2008年8月31日 星期日
管好時間做對事
家庭無線通訊 商機湧現
無線感測網路 潛力無限
代管企業健身中心 創造新藍海
悠遊卡機凸槌 搭火車枉被罰
2008年8月28日 星期四
創新定位技術 僅需1%現行GPS能量
中華電信以基地台定位 手機沒GPS也可行動導航
2008年8月27日 星期三
總監:加入無線射頻辨識系統‧護照可偵查所在處
他指出,這項系統不是新科技,早在三四十年前已開始用在寵物身上,一些國家的護照早已開始使用這項技術。瑪末今日(週二,26日)早上在波德申棕櫚度假村,主持2008年第二季度移民局官員畢業禮後,受詢及泰國近期查獲多本偽造大馬國際護照的問題時這麼指出。他說,大馬多元種族的面孔,貌似亞洲任何一個國家的人民,是導致大馬國際護照深受歡迎而頻頻被偽造的主因。他表示,當局目前仍在調查有關事件,包括偽造護照是否在大馬制造,及是否有集團在幕後操縱。他說,若偽造護照持有者是通過大馬出境,肯定已在大馬關卡被查獲,除非這些護照是在大馬以外制造的。瑪末透露,公共服務局已經向他建議,研究由移民局本身的官員出任領導層的可行性,目前的領導層是通過國民服務局的行政與外交官員委任。他說,移民局將在今年9月委任首批來自移民局的35名官員出掌管理層職位,並觀察能否在未來3年全面落實。應通過注冊代理聘女傭
針對女傭逃跑,僱主反被罰的問題,瑪末促請僱主在聘請女傭時,應通過向移民局注冊的代理聘請,有關代理名單都列在移民局的網頁中。他說,移民局近期已與代理對話商討相關問題,同時促請代理必須負責任,別反成為帶跑女傭的幕後人。他指出,若代理向移民局注冊,一旦發生問題,移民局在接到僱主的投訴後即能調查,對僱主是一項保障。無論如何,他說,被罰的僱主可向移民局上訴,若理由充足,移民局將會彈性處理。資料來源: 星洲日報‧2008/8/26
福建將推動兩岸三地IC產業發展與RFID應用範例區建設
2008年8月26日 星期二
亮麗包,不僅時尚,更貼心!
星推出電子簽證 可上網申請自行列印
2008年8月25日 星期一
資策會10/15開辦「RFID規劃與導入實務班」
中國航太高技術為北京奧運會安保"保駕護航"
2008年8月24日 星期日
多功能拐杖傘 國際獲獎爭「光」
發明創作獎 51項點子換商機
2008年8月23日 星期六
培育RFID人才 教育部完成產學布局
免電線 60瓦燈泡亮了
2008年8月22日 星期五
分析日韓RFID的發展現狀以及對中國的啟示
技術先進使用方便 Aisino航天信息一卡通系統
台北國際自動化系列展 今盛大登場
小學生刷條碼 不遲到了
2009 全國暨兩岸三地RFID科技論文研討會【call fotr paper】
2008年8月21日 星期四
中國「深圳通」採用英飛凌安全晶片
寓數學於魔術方塊
2008年8月20日 星期三
手指上的「手錶」
2008年8月19日 星期二
華銀PayVA網 10月底關站
HP助桃園晉升行動數位城
統一超整合資源 拚網購
智慧管家平台 媒合生活商機
悠遊卡診間批價 看病好省時
2008年8月18日 星期一
中國成為RFID的首要市場
國內首個RFID應用示範園區日前落戶佛山
ADI發表可用於900 MHz波段RF應用的高性能類比前端
2008年8月17日 星期日
用資訊卡取代密碼 駭客沒輒
2008年8月14日 星期四
悠遊Hello Kitty 可搭車 可當飾品
悠遊聯名卡 中信銀考慮停發
微軟、惠普攜手 前進桃園打造U-city
北京奧運開幕式 就像大型光電展
購物車幫忙算帳 超市血拼不慌亂
微軟和桃園縣政府合作建置數位城市
RFID/EPC技術應用亞洲論壇 回響熱烈
儲值型信用卡 Mastercard加入戰局
替USB裝置上一道鎖吧!
便利商店第29回大調查—23間公司擴大引進電子貨幣技術
永豐銀推MasterCard酷幣卡,標榜「比現金更好用」
2008年8月12日 星期二
公車裝GPS 營運效率提高
法官禁止駭客示範破解地鐵智慧卡
RFID用在北京奧運入門票
打造科技U生活 桃園準備好了!
Zipcar創新租車模式 挖掘新商機
採用自助式取車
創新會破壞固有的經濟模型,但是破壞後新取代舊,塑造另一個繁榮。延伸到日常生活觀察,目前美國出現一種創新的租車模式「汽車共乘」,改變人們對車輛使用的舊有模式,開創新商機。
1984年汽車共乘計劃首先在蘇黎世被提出,主要概念是藉由多人共乘平均分攤成本,達到減少停車位需求,改善都市交通堵塞現象,並降低自用車造成的環境污染。此概念引進美國後,由Zipcar(1999年成立;現為美國最大汽車共乘公司)轉化為以短期租車的新型商業模式運行,Zipcar的服務涵蓋全美共50個城市,由消費者先註冊申請取得Zipcard會員卡,才可使用公司提供的車輛。
車輛不似一般租車業者停放在自有停車場,而是放置在各地路邊停車位,會員使用前先上網查詢並預約離自家最近的車輛,帶著Zipcard朝向擋風玻璃邊上的感應器刷過,即可進入車內;臨停時使用會員卡感應,車門就會立即上鎖;歸還車輛時,也只要停放在有Zipcar標誌的專屬停車位。
Zipcar瞄準的是短程使用且居住在城市的客群,不僅掠奪了計程車市場,也降低在擁擠都市內購買新車的慾望,其2005~2007年會員數成長一倍,目前已超過20萬人。
節能訴求引注目
此新商業模式的成功主因為:(1)簡單方便自助式取車,會員可以在任何時間任何地點,透過網路租借車輛,不像一般租車必須前往租車公司取車,也不用擔心超過營業時間的問題。(2)運用高科技讓車輛自動感應上鎖,節省人事成本與服務據點擴充。(3)進入校園,開發潛在客戶。一般租車公司視商務人士及旅行者為重要客戶,但Zipcar與各大學合作,學生一旦成為會員,未來畢業後也會繼續使用Zipcar服務。(4)即環保又省錢的替代方案。由於油價、車輛保養與保險費用高漲,購買一輛自用車每月支出金額約839美元,而Zipcar提供的租車方案,包括每月10次兩小時、2次三小時及兩個全天使用,只需支付338美元。(5)節能訴求,吸引重視環境保的消費者目光。
Zipcar以創新租車模式崛起,預估2008年可達1億美元營收,且掛牌上市,而目前居住在離Zipcar服務車輛5~10分鐘路程範圍內,且不需要天天用車的人數高達1000萬人,顯示市場潛在商機仍相當龐大。Zipcar打破舊思維開創新模式,改變消費者用車習慣,這正是熊彼得「創新」的最佳示範。
資料來源: http://1-apple.com.tw/ 趨勢大師 2008/8/11
2008年8月11日 星期一
美國三名學生破解地鐵乘車卡密碼
據新加坡《聯合早報》報道,波士頓捷運公司8日向聯邦法院提出申請,要求禁止麻省理工學院這3個學生在大會上演說,法院在次日批准了申請,對3名學生下了“封口令”。
麻省理工學院學生基斯杜化安達臣、齊薩、瑞安原定10日在黑客雲集的DefCon大會上發表演說,向數千名“同行”剖析攻陷地鐵乘車卡系統的方法;三人還向大家保証,會把如何“欺瞞”波士頓乘車卡磁條和無線射頻辨識技術的細節公開,並表示利用這種方法可以神不知鬼不覺地“一輩子免費搭車”。
據他們說,世界各地的捷運系統都使用同樣的智能卡技術。
波士頓捷運公司起訴3名學生時,指他們拒絕告知該公司電腦車資系統存在那些弱點,它同時要求他們在該公司將系統缺點改正前不得把這些缺陷公開。
麻省理工學院一教授也是共犯
在呈給法院的文件中,該公司提出的理由是,如果破解者向廣大的聽眾公開系統的弱點,黑客或其他心懷不軌的乘客,就有可能利用這些弱點。
該公司表示,為了公眾的利益,乘車系統必須受到保護。
根據文件,麻省理工學院教授里弗斯特也是共犯。里弗斯特是一家著名的數據安全公司創始人。該公司也准備通過民事訴訟,要求3名學生對公司蒙受的金錢損失作出賠償。
代表互聯網權益的律師在得知法院的裁決結果後,馬上譴責這是遏制言論自由的做法,並危害像DefCon和“黑帽”這類的電腦安全系統集會。
電子前哨基金會的律師霍夫曼指出,這是“危險”的先例,法院的裁決意味著以電腦安全為課題,向這一領域內的其他研究人員發表演講,將違反聯邦條例;對研究工作而言,其後果令人不寒而慄。
其中一名學生基斯杜化安達臣在聞判後表示,3人雖不接受這樣的判決但會遵從。
他說:“我們只想和安全領域的相同愛好者們分享這一學術成果,要糾正有關系統的缺點,就得知道它出了什麼問題。
電子前哨基金會的高級律師認為,美國聯邦法院的裁決濫用了美國的“電腦網絡入侵法”。
資料來源: http://news.sina.com.hk 2008/8/11
2008年8月9日 星期六
快樂購 把集點卡變折扣平台
誰也沒想到,「集點」也能變成一門好生意!
走進SOGO、遠東百貨、遠東愛買、國賓影城、上新聯晴、元祖食品、鎮金店、功學社、台塑生醫FORTE、以及西歐加油站等店消費,在結帳時,不管刷卡或付現,只要出示快樂購(HAPPY GO)聯合集點卡,都能參與集點,爾後可以兌換商品或折抵現金。
去年12月,2000多家門市的全家便利商店也加入,陣容更顯堅強。快樂購卡友只要前往全家消費,每滿50元就可累積1點,每4點就可折抵1元,相當優惠;今年8月,威秀影城、優力加油站也加入集點行列。
從2005年發卡至今,快樂購卡特約商店或品牌高達800多家,合作業態涵蓋食、衣、住、行與育樂,通路店數更是超過5000多家。
一張快樂購卡在手,的確可以快樂多多,吸引申辦的消費者屢創新高。截至今年5月為止,快樂購卡已經發出460萬張卡;「今年底前,可望突破510萬張,」遠東集團旗下負責快樂購卡營運的鼎鼎聯合行銷公司營運長梁錦琳說。
更重要的是,這些不是死卡,而是活卡。快樂購卡友每人每年平均消費2萬5000元,3個月內至少使用一次的比例更高達80%,兌點比例也超過50%。這讓鼎鼎聯合的業績也跟著蒸蒸日上。透過建置服務平台,只要卡友集點、兌點,鼎鼎都可收取商家服務費,成立近四年來每年營收不僅平均成長30%,去年更已獲利,後勢看好。
跨業紅利集點,堅持有消費就有回饋
快樂購卡成功打破過去紅利集點的門戶界線,集合國內各大企業,提供跨業集點回饋,已在台灣卡片史上寫下嶄新一頁。「散落一地的點數集合起來,威力竟是無窮,」梁錦琳說。
在國內,其實早在快樂購卡之前,就有新加坡廠商看好這塊巿場,2000年搶先來台推出「禮多卡」。
但發行一年多,因為特約商家遲遲無法跨越10家,會員數也只維持在11萬名左右,加上點數清算不易,禮多卡最終退出台灣巿場。
相較之下,快樂購卡能夠成功,除了遠東集團資源豐富之外,董事長徐旭東全力支持更是最大主因。
2000年,在徐旭東主導下,遠東銀行順利推出遠東New Century信用卡,成功整合遠東集團旗下各個事業體,例如遠百、遠傳電信、遠東飯店等,同時提供卡友優惠服務。
然而,徐旭東仍覺不夠,繼續從顧客角度思考。他心想,並非每人都能申請信用卡,也並非每人消費都用信用卡,最好的服務應該是,「只要有消費,就要有回饋。」
2003年底,他將他的想法與集團同仁分享,同時指派曾在智威湯遜、奧美廣告公司工作過,時任遠傳電信行銷及產品部門副總經理梁錦琳負責這個專案。
跳脫店內局限,實體虛擬業績均暴衝
梁錦琳與她的團隊進行研究,發現在韓國、澳洲、英國、土耳其、馬來西亞等國,跨商家、跨平台的集點卡,早就風行已久,商機不小。
但當時,遠東集團內部卻有不少人站在本位主義,無法理解為何要在原本「店內卡」之外,再發這張新卡?但徐旭東立場堅定,堅持發行此卡,不僅是滿足顧客需求,對參與的特約商店而言,更是贏家。
2005年1月,快樂購卡終於正式發行,挾著遠東集團既有關係企業優勢,加上只需身分證就可申辦,而且不論刷卡或付現,只要在店內消費,就可集點,發行一年,會員數迅速突破250萬人。
更重要的是,這些集點,不只可換商品,也可折抵現金。梁錦琳分析,有些商品並非顧客想要,直接折抵消費金額,反倒更受歡迎。
幾年下來卡友們不僅為鼎鼎聯合帶來業績,為消費者省錢,也同時替合作的特約商店帶來更佳業績。梁錦琳統計,光是第一年,快樂購卡友的平均消費金額,遠比一般客人高出1.2倍。
除了實體通路,快樂購卡還看好網路購物趨勢,於去年6月15日,正式成立GOHAPPY線上快樂購網站,同樣可以集點、兌點。
GOHAPPY被視為遠東集團進軍網購巿場的試金石,初試啼聲,表現不俗。至今,不僅網路會員超過80萬人,商品品項也達10萬多種,每月業績更以20%速度成長。
梁錦琳分析,日本網路購物巿場規模占比已經超過零售業的10%,而台灣目前網購規模仍小,正在逐年增加,成長空間無限寬廣。展望未來,在通膨與不景氣氛圍下,快樂購卡期望從實體、網路兩大引擎,帶給消費者與商家更多快樂。
【本文摘自遠見雜誌8月號,訂閱遠見雜誌電子版】
資料來源: http://mag.udn.com/mag/ 2008/8/8
富士通推出可定點廣播手機影像的系統
富士通週三(8/6)以微弱電波搭配1 Seg影像配送系統,推出「定點廣播」(Spot Cast)服務,可發送指定影像至特定範圍內的手機上。
根據2008年5月JEITA調查,日本國內手機配備1 Seg數位電視功能的數量已超過3300萬支,因此日本企業對於這塊市場均十分重視,而富士通則利用不需申請電波執照的微弱電波架設簡單的影像配送系統,打算以此系統打入特定區域宣傳與商品折價等行銷市場。
Spot Cast送訊範圍約為2m以內,可運用在實體店舖或博物館等公共場所,當使用者持有1 Seg手機即可在限定範圍內收到特定影像,例如折價訊息、活動快訊、環境簡介等,還能在影片播放時置入超連結引導使用者進入特定網站。
Spot Cast整套服務包含系統架設與影片製作,富士通已定下2010年底銷售額30億日圓的目標進行推廣,希望能搶先取得相關服務市佔率。
資料來源: iThome 2008/8/8
如果你在日本和韓國租手機
我住韓國時,就知道他們家電業者處處以日本品牌為師,為超越對象的氛圍與心理。但是看當時的三星及金星(後來的LG),實在覺得那是個不可能的任務。
所以等到一九九七的金融風暴之後,看一些韓國企業不但一路逆勢成長,並且以三星為例,竟然真的可以在市值和品牌價值等方面都超越新力的時候,對背後的原因很好奇。有人歸之於韓國的大企業都有政府在背後以舉國之力在扶植。但是韓國政府的這種政策,由來已久,並不是什麼新作法,所以總覺得應該另有因素。
去年有機會在相隔不久的時間裡,分別去韓國和日本。在兩個國家都需要租用手機,有機會觀察兩地相關現象,終於讓我找到比較可以滿足自己好奇的解釋了。
在韓國,我是從首爾入境。出了機場海關,大廳裡最明顯的地方,就可以看到三家提供租用手機的廠商。租用手機的櫃台,裝潢十分鮮豔明亮,人來人往十分熱鬧,因此有一個抽號碼機。要先抽個等候的號碼,再看去哪個櫃台租借。沒有人擔心租不到手機。
租借的時候,他們先問你是要使用自己原來在台灣的手機晶片,還是新租一個韓國當地的手機。選擇了韓國當地的手機之後,他們就要你的護照和信用卡登記一下,然後,就給你一個全套配備好的手機。手續完成,再聽他們說明一下如何在離境時歸還手機,就離開。全程需時大約三分鐘。
出境時,我從釜山離開。儘管機場不同,但是找到租手機的那家廠商的櫃台還手機,他們把手機在一個機器上放了一下,跑出個數字,再要我重簽一張信用卡單子,也就結束。全程需時大約仍然是三分鐘。櫃台小姐笑容甜美,服務快速,再加上看到你的護照之後就改用中文說明(儘管沒那麼流利),當真是賓主盡歡。
到了日本租手機,則是另一番經驗。首先,出了成田機場海關,我跟幫我推輪椅的地勤服務人員說要租手機的時候,他有點狐疑地皺起了眉頭:「啊,是嗎,有租手機的地方嗎?」我跟他說以前有租過之後,他推我走了一段路,看到了大廳角落裡有一個手機出租的櫃台。櫃台面積只有首爾機場三分之一大小。
櫃台小姐對我深深鞠了一躬,說很對不起,今天的手機租借完了。我問她有沒他路可想。她建議我到前面一個郵局那邊再看看。那個郵局主要提供行李等的打拆包服務,一地都是包裝紙及膠帶碎片等。一位先生聽了我的來意後,要我稍等一下。他忙完手邊的打包工作,要我到郵局角落,燈光略顯昏暗的一張小木台前面,拿出一張多聯的登記單,要我填寫資料。寫好之後,他再拿出一張頗為陳舊的護貝紙卡。紙卡上書寫了租借手機的三種類型費率:A類,只能收發日本國內電話;B類,收發日本國內電話外,可收但不能打國際電話;C類,日本及國際電話皆可收發。他花了相當時間解釋各類費率,並提醒我C類費率最昂貴,後來我選了B類。這樣等全程完畢,足足花了二十分鐘。
離境時也必須回到那個郵局櫃台。又要填一份資料。他又拿去計算了好一會兒,然後再度跟你解釋如何計算。總之,在成田機場歸還手機,又花了快二十分鐘。
對照日韓兩國租借手機的經驗,感慨很深。
日本人在租手機這件事情上,一如他們處理其他事務,慎重其事,並且為客戶多方著想,努力說明ABC三種租用類型的費率差異,免得你花冤枉錢。結果,日本人從我這個客人身上得到的是:停留三天果真很克制地只花了相當於台幣一千元的手機租金,以及我對他們處理租借手機耗時太久的心底埋怨。
韓國人在租手機這件事情上,沒有為客戶提供可供比較的費率解釋,用最方便的方法及最快的速度讓你拿到手機並開始使用。結果,韓國人從我這個客人身上得到的是:停留三天不知不覺中就打了許多國際電話,花費了相當於台幣三千元的手機租金,以及我對他們櫃台各種便捷服務的讚美。
在短短的十年時間裡,韓國人為什麼可以趁勢而起,我從自己的經驗裡找到一點解釋。資訊時代的工作方法與服務精神,和工業時代的典範,是有所差異的。
記憶弄人。日本人也會這麼感嘆吧。
資料來源: 中國時報 2008/8/8
阿湯哥的「關鍵報告」裡的投影操控成真?
現在觸控技術的應用已經非常普遍,例如應用在手機、電玩主機或者是電腦應用控制上,蘋果使用的「Multi-touch」以及微軟「Surface」等都是相當令人驚訝的技術應用。不過,以目前實際使用情況來看,大多都脫離不了「一定得實際接觸物體表面」的操作模式。
而Obscura Digital公司並不這樣子想,他們可弄出來一套跟別人不一樣的觸控系統,還真的給他能在空中用雙手控制所投影的資料,然後拖曳、放大、縮小…等。
有影片有真相!請看Obscura Digital所釋放出來的影片︰
Obscura VisionAire Interface
網址: http://tw.youtube.com/watch?v=egAl6sNMaqE
透過Obscura Digital公司的VisionAire技術,再配合3D投影之下,可以讓使用者能以多點觸控的方式「處理」投影出來的資料內容。
雖然看起來很炫,不過目前要應用在一般使用上,恐怕還得先支出昂貴的費用才行…但總有一天可以看見每個人在自家電腦前將雙手揮來揮去的!
資料來源: 數位資訊 2008/08/08