2005年12月19日 星期一

新身分證 將發出1881萬1138張

本月21日起的新身分證換發作業,即將起跑,一共要換發1881萬1138張身分證,各縣市戶政人員6264人,換算一下,平均一個人要換3003張身分證,製一張新證4分鐘,得不眠不休8天才能把個人配額作完。不過,換証時間長達一年。 內政部常務次長簡太郎表示,換證沒有想像複雜,製新證機器規畫的很好,印證沒問題,只不過全國換發人數接近一千九百萬,戶政所工作人員只有六千多,不包括申辦與核對領證的時間,必須分階段換領,持續一年才換得完。 他說,新證要花時間作,不可能隨到隨領,民眾一窩蜂擠去戶所辦,肯定大排長龍,多數縣市是讓換證者在里內或社區裡申請、繳照片,戶政所作好製,再通知民眾親自領證,確認是本人無誤,就發新證,舊證回收。不過若緊急要出國,身分證遺失需要身分證,也可彈性當場領證。 簡太郎保證新證多重防偽變造功能,他說新證有內建條碼,輸入身分證字號,中選會若在投開票所規畫讀卡機,選民把身分證一刷,表示已投票,第二次再刷就不給投,這比蓋戳記更精準。

資料來源:2005/12/17 聯合晚報

2010年RFID市場將達到30億美元 但市場變數多

市調公司Gartner日前表示,預計2005年全球RFID市場將比2004年成長39%,達到5.04億美元。由於越來越多的產業在2006年開始採用這項技術,新的授權營收將增至7.51億美元。Gartner預測,2010年全球RFID支出將超過30億美元。 但仍存有的一項變數是:採用者是否會把想像中的計畫徹底執行到底?「佈署決策的二元特色使得RFID市場難以運算。」Gartner公司的研究副總裁Jeff Woods表示。「波音或者佈署RFID,或者不佈署RFID。這類公司規模相當大,其決策會導致RFID市場出現劇烈波動。」 對該市場加以平衡的是應用的絕對數量。Woods估計有100多個應用。最有可能採用RFID的產業包括零售、航空和國防,而醫療、物流和醫藥產業採納RFID的速度將會最快。 資料來源: EETtaiwan 200512/19

2005年12月18日 星期日

性侵電子監控 明年就緒

法務部已完成性侵害假釋犯配戴電子監控系統採購案的標購,預計明年六月完成建置,全面使用,透過電子監控措施,將使國內婦女人身安全保障更為提升。 法務部指出,完成採購的設備,包括監控中心及一百五十套監控設備。監控設備包括腕戴型隨身RFID發訊器及居家RFID訊號讀取器,監控器將作成類似手錶的外型,使受監控人配戴時,能顧及其名譽及身體安全。 這款監控器,在設計上雖為腕錶型,但不限於配戴於手腕,也可以配戴於腳踝,使監控設備較為隱密且不影響功能,避免受監控人產生「標籤」效果。 法務部表示,受監控人如離開受監控處所,置於監控處所的RFID訊號讀取,因無法收到受監控人隨身配戴的RFID發訊器的訊號,隨即以簡訊將違規訊號傳送到設於法務部的中央監控系、及觀護人,再由中央監控系統自動通報各地檢署。觀護人也可以利用筆記型電腦隨時隨地拘束受監控人的狀況,確認其是否違反指定住居及宵禁的命令。 此外法務部考量國內科技的提升,及針對重大危險性罪犯的監控,要求目前採購的RFID設備,具有結合GPS全球衛星定位系統的功能,使定點式的居家監控,未來能提升為移動式的GPS行動監控,並視性罪犯的危險程度採取不同的監控模式。此計畫預計在九十五年進行測式。 法務部說,完成開標後,廠商應於一個月內完成初步系統建置,再委託資策會進行測試,全部建置並試測後,預計九十五年六月全面使用。

電子收費車道 春節可能「小貓兩三隻」

高速公路電子收費系統的上路日期未定,但可預知的是,明年春節假期時,使用現金或回數票通過收費站的駕駛人若陷在車陣中,卻看到電子收費車道「小貓兩三隻」而不能使用,貿然開進電子收費車道又要被罰3000~6000元罰款,想必會氣炸了。 這幾年春節期間,高速公路車流量屢創新高,駕駛人年年被塞。以今年春節高速公路的過站交通量為例,單日最高紀錄衝到273萬輛次,單日單向最高達164萬輛次,十分可觀,塞車幾乎成為返鄉過節駕駛人的夢魘。可是,明年春節,駕駛人還要感受被電子收費瓜分一個車道的痛苦。 交通部原規畫高速公路電子收費系統明年元旦上路,礙於立法院對使用電子收費必購的車上單元(OBU)售價有意見,仍無法公開銷售。據遠通電收公司統計,截至目前為止,在上萬名申辦銀行聯名卡、可免費申裝OBU者,只有1000多名已安裝OBU;換言之,現在享有通過電子收費車道資格者,僅1000多人而已。 電子收費紛擾不休,一旦遠通電收核定上路後,不能在春節前大舉拉高使用量,在春節期間,將演變成極少數車輛使用一個收費車道,多數車輛得大排長龍擠在回數票和現金車道上繳費過站。就車道數和車輛數比例來說,將嚴重失衡。 高公局表示,現已規畫在春節期間,開放高速公路全線便道供大型車使用,而外側的大型車電子收費車道則提供小型車使用,以疏解車流;其中,汐止北上便道因為路幅太窄,將不開放。 高公局坦言,開放便道及大型車電子收費車道後,雖能將大、小型車輛使用的車道數「維持原狀」,不因電子收費而減少,但屆時若出現電子收費車道空空如也,其他車道卻大塞車的情形,確會引來批評聲浪,將增列其他配套措施。 資料來源: 2005/12/17 民生報

2005年12月16日 星期五

衛星定位與行動通訊為3G應用暖身

中興保全AGPS服務全台首推 中華電信、華寶撐腰 2005/12/14  繼日本在2000年推出衛星定位行動保全服務後,輔助全球衛星定位系統(Assisted GPS;AGPS)服務,終於在2005年12月在台正式商用化。中興保全系統與中華電信(2412)的GPRS網路結合,同時採用華寶通訊(8078)全球首款AGPS手機,提供以行動電話結合衛星定位及個人安全等應用給消費者,有效降低個人定位誤差值,同時也是集結本土電信、手機製造及安全應用等各領域的佼佼者合作,開啟台灣在行動通訊的另一項新頁。  中興保全是日本SECOM公司惟一在海外投資的公司,目前日本採用手機定位安全的用戶數已達50萬人以上。中興保全總裁小野寺表示,行動保全服務將以人為優先的服務主體,而後才會逐漸擴及寵物、貨物、汽車等。為避免觸及隱私權的敏感議題,中興保全以小孩、老人及夜歸女性為首波主推對象。  據了解,SECOM在日本與KDDI在行動保全方面合作數年,採用cdma2000的3G行動通訊系統,3年前規劃移植整套模式來台時,曾尋求與台灣唯一的cdma2000業者亞太行動合作,但亞太評估投資過大予以回絕,中興保全才轉向中華電信及華寶通訊,了解設計AGPS手機的可行性,重新規劃有別與日本服務的新模式。  這種結合電信業者行動通訊網路與GPS(Global Positioning System)的AGPS技術,與GPS最大的不同,即改善傳統GPS無法定位使用者處於室內的缺點;在定位的準確度方面則從單純衛星定位的50公尺,範圍縮減到5~15公尺;在定位反應時間上,由於要先經由衛星戶外定位後,再由行動網路基地台作室內的定位,因此速度上大約須費時40~60秒不等。  在手機方面,華寶於2005年3月即亮相的AGPS手機,外型小巧,僅有4個按鍵,且限制設定2組號碼,沒有附面板,但收話則沒有限制,屬於簡易型手機;目前內建AGPS功能的手機還有摩托羅拉(Motorola)的E1000及明基(2352)的S80,也對投入行動安全市場極感興趣。  據了解,中華電信已在其基地台全面內建SiRF的AGPS晶片,以升級相關服務,並規劃擴大3G應用。中華電信當初在評估此項合作案,目的不僅止於行動保全市場的開拓,而是放眼更大的定位服務系統(Location Based Service;LBS)市場,對於中華電信目前的車輛派遣業務,也可透過AGPS手機的定位功能,提供以位置為基礎的定位服務;另外,還包括行動保全、資產保護、寵物追蹤、車輛派遺,休閒娛樂等應用開發。

資料來源: DigiTimes Research

版主意見: AGPS/GPS/Zigbee/Bluetooth/Wi-Fi/Barcode都和RFID亦敵亦友呢!!

2005年12月15日 星期四

套裝車上機降至1498元 擬推半年內電池免費促銷

攸關高速公路電子收費營運、民眾欲使用此一服務須安裝的車上機(on board unit,OBU)即將降價,高公局與負責電子收費營運的遠通電收公司取得共識,明年七月推出分期付款及租借方案,電池及安裝費用也將酌減。 高公局長陳建宇則表示,高公局已審核OBU相關費用及配套措施,遠通電收須將儲值卡押金從二百元降為一百元,並推出安裝半年內電池免費等促銷案,新的套裝價格由一千七百多元降至一千四百九十八元;另須提出OBU一年期分期付款及租借方案,預期明年七月上路;明年二月則將公告開放招標生產OBU、安裝費也應再檢討調降。 交通部昨檢視高公局與遠通電收所簽合約發現,明年元旦電子收費若未如期上路,交通部並未違約,此發現讓交通部握有更多籌碼續迫OBU降價。 交通部路政司長李泰明說,據高速公路電子收費系統建置及營運時程契約規定,明年元旦並非契約強制規定允許實施日期,目前營運測試申請及核准程序都未完成,高公局也未指定開始日期,「元旦無法營運也沒有政府違約的問題。」 遠通電收總經理張永昌則對此表示,合約中的確未強制元旦得上路,若政府「毫無理由」拖延上路時程,仍屬違約,遠通可求償。高公局則指目前立院仍對價格有很大的意見,並非政府刻意拖延。立法院交通委員會昨天聽取交通部長林陵三的專案報告,通過OBU販賣須等到高公局委請第三專業人士檢核遠通OBU成本合理性後,提至雙方協調委員會協調,並向立院專案報告後,才可核定價格銷售。

Gartner:2010年RFID產值30億

一份新的研究報告指出,隨著企業開始尋求擴充條碼管理的方式,無線射頻辨識(RFID)科技將持續成長。 市調業者Gartner公司13日表示,今年全球針對這項無線追蹤技術的支出達到5.04億美元,比2004年多出三分之一以上。普及速度將在2007年加快,相關支出也會在2010年底前達到30億美元。 RFID科技被譽為追蹤倉儲與零售門市商品的較佳方式。只要掃瞄存有資料的晶片,便可掌握存貨的各種狀況,買家也能藉此確認貨品的真偽。美國政府也用這種科技辨識Katrina颶風的受害者。 但RFID可大量儲存、追蹤民眾的購物習慣和外出行動模式的能力,甚至可以植入皮下,讓個人隱私完全喪失,也引人擔憂該科技將成為極權社會的控制工具。 目前為止,大多數RFID的使用仍屬試驗性質,但公家機構與民營單位對此均表達支持。如美國國防部最近便要求其包裝口糧、服裝、個人用品和武器系統維修零件的供應商,必須在運至某些補給站的貨品上加裝無線辨識標籤。 Gartner的報告以日常生活面向為主,強調RFID將強化 – 而非取代 – 隨處可見之條碼的作用。Gartner表示,雖然條碼在倉庫等高度組織場所的資料收集功能較佳,RFID標籤卻比較適合非組織性商業處理程序中的行動資產資料收集,如零售店和醫院。 Gartner研究副總Jeff Woods的聲明指出:「只因為條碼大量用在配送中心,不代表RFID也必須如此。經營者已經在他們無法使用條碼的地方,發現(RFID)的商業價值,這將是引領RFID前進的動力。」 Woods特別指出美國食品藥物管理局(FDA)以RFID標籤打擊假藥販售的行動。他表示,若FDA的管理法規通過,大規模的採用將自2007年開始。

資料來源: CNET Taiwan

RFID進入美國校園

不是每個企管碩士(MBA)生都能在課堂上玩模型火車組合和遙控卡車,但印第安納大學Kelley商學院的學生就能。 這些火車和卡車是該校射頻識別(RFID)實驗室的模型,用來實驗這種據說能協助廠商改良庫存管理的技術。 模型火車上裝載有RFID標籤,可把所在位置的訊息沿著軌道傳至特製的讀碼器,模仿工廠或倉庫用的輸送帶。 Kelley商學院營運與決策技術系主任Ashok Soni說:「這滿有趣的。而且,我們不可能把輸送帶整個搬到教室裡來,那行不通的。」 Kelley商學院在研究所和大學部開設更多有關RFID的課程,讓學生更熟悉這項先進的供應鏈技術。Soni舉例說,修物流管理課程的學生,會花三個星期的時間認識RFID。 儘管印第安納大學的實驗室獨樹一格,但該校不是唯一開設RFID課程的學府。加州大學Irvine分校周二(13日)也表示,自明年冬季學期也將開設RFID認證學程,內含「用RFID解決商業問題」、「RFID技術的原理與實務」等課程。 UC Irvine Extension商業、管理、法律與IT學程部副主任Stefano Stefan說:「因為這種技術的用途還很新,很少學校或教育單位提供這類課程。我們的學程專門研究這項新興技術帶來的商業利益,在全國各大學中首屈一指,獨一無二。」 RFID可說是下一代的條碼系統,近年來成為商業界的熱門話題。Wal-Mart Stores是RFID的大力支持者,希望利用這項技術改良倉儲存與庫存系統,以節省勞力並追蹤遺失貨物的去向。RFID的一大優點,是讓工人在裝卸貨物時,能瞬間清點貨物,不必動手逐一掃瞄條碼。 如今,隨著Gillette、Procter & Gamble、Target和五角大廈在內都已採用RFID,RFID裝置的市場可望快速成長。Gartner公司的最新報告預估,今年全球RFID支出可望攀升到5.04億美元,比去年成長39%。Gartner預測,到2010年,企業每年的RFID支出可能超過30億美元。 所以,不難理解印第安納大學和加州大學Irvine分校把RFID納入課程的原因。此外,印第安納大學也獲得廠商的贊助,鄰近的P&G就出資15萬美元協助該校的商學院設立RFID實驗室,軟體公司SAP則提供軟體與資助。

資料來源 : CNET Taiwan

2005年12月13日 星期二

新身分證有21項防偽 換發近1900萬張

內政部從十二月二十一日起全面換發國民身分證,全國將換發近一千九百萬張;新身分證擁有二十一項防偽功能,民眾只要「看一看」、「轉一轉」、「摸一摸」,就可辨識。

新式身分證換發十二月二十一日起至明年十二月三十一日實施,各戶政事務所昨天開始陸續發出換證通知。內政部長蘇嘉全上午前往台北縣板橋市戶政事務所宣導換證工作,台北縣各戶政所主任級人員還演出換證情境劇,示範換證流程。

內政部呼籲民眾,收到戶籍地戶政事務所的換證通知單後,依照通知的時間、地點辦理換證,除可減少等候時間,也能提升換證效率與品質。

新式身分證全面封膠處理,與信用卡、健保IC卡大小相同,並擁有二十一項防偽設計功能,例如透光觀察可看到玉山、台灣和內政部部徽,輕轉身分證能看到蝴蝶圖案,觸摸內政部關防右側的台灣圖案有凸起感覺。

此外,只要原住民傳統姓名在十五個字以下,都可由電腦列印;羅馬拼音可由左至右橫列方式,並列在中文姓名下方,只要在二十個字以下,都可由電腦列印。

針對此次換證,內政部訂有許多便民措施,包括為行動不便者辦理到府服務、低收入戶及中低收入民眾免費拍照、相片期限由現行兩個月內修正為一年、全國戶政事務所在換證期間每周六上午加班服務民眾等。

資料來源: Yahoo news

版主意見: 對照中國大陸9億張內嵌RFID的二代身分證, 我們的新身分證真是遜掉了....

2005年12月12日 星期一

NEC發表超薄電池 厚度只有0.3公釐

日本高科技公司NEC在周三(11/7)指出該公司已成功開發超薄電池,厚度僅有300微米(0.3公釐),還具備彈性,充電只要30秒等特質,這種超薄電池將可運用在智慧卡及智慧紙(intelligent paper或Smart Paper)等極輕薄的電子裝置上。 NEC將該款電池稱為「有機反應基電池」(Organic Radical Battery;ORB),因為它採用有機反應基聚合物(organic radical polymer)製造,不含任何可能傷害環境的有害元素,例如鉛或鎘。 由於這個有機反應基電池除了非常輕薄之外,還具有彈性,可被扭轉,因此可適用於智慧紙或RFID等裝置上。智慧紙是近幾年來的新發明,又稱電子紙,如同一般紙張輕薄,但卻有可重複複寫的電子螢幕以及儲存大量資訊的功能。 NEC預估這種新的電池在未來將會被普遍用在所有小型的裝置上。因為未來的網路世界將允許隨身攜帶的任何物品都可能成為上網的終端裝置。 NEC將持續在相關領域進行研發,以強化該電池的穩定度及效能。該款電池也在日本本周舉行的iEXPO 2005展覽中公開展示。 資料來源: Ithome 12/09

非接觸式支付卡 結帳免簽名

許多人都曾在便利商店買個小東西,為了找零錢付帳而忙著掏皮包,若不幸手上東西一多,常會忙得滿頭大汗;或是在超市購買民生物品,刷個卡卻導致排隊人數拉長。隨著非接觸式支付卡問世,未來刷卡付帳將更輕鬆方便。 輕鬆方便 儘管信用卡在台灣已非常普及,每個人手中平均持有4~5張卡,但在整體個人消費支出中,絕大多數依舊以現金作為支付工具,比重高達75%,信用卡所佔比率約為20%,為逐步降低現金交易比重,近年來信用卡組織積極開發小額支付工具,鎖定非接觸式支付卡,搶攻現金市場。 適用通路逐步增加 今年萬事達卡、VISA分別宣布推出PayPass、Visa Wave兩種非接觸式支付卡,民眾在使用非接觸式卡片時,只要將卡片拿到讀卡機前輕輕碰觸,卡片便能與讀卡機相互發出無線電訊號,進行所需交易,免除傳統卡片需要「刷卡」或「插卡」的不便。萬事達卡今年率先推出結合南部7縣市交通票證的「Taiwan Money Card」,萬事達卡表示,持卡人除可使用於南部的交通工具,如市區公車、區域客運外,更可在頂好超市、萊爾富超商、伊是咖啡,台北京華城喜滿客影城,及南部數十家特店使用。

超市商機達770億 除與交通系統結合外,看準台灣每年高達770億元的超市消費商機,與都會消費族群,因此萬事達卡也與上海商銀、頂好超市合作,推出國內第1張PayPass Key Card超市聯名卡。上海商銀指出,根據消費紀錄分析,發現頂好超市聯名卡持卡消費平均金額約460元,皆屬小額消費,因此非常看好PayPass Key Card的發展潛力與市場。此外上海商銀表示,過去消費者在超市消費經驗,最常反應的就是希望能夠快速結帳,有別於一般傳統的信用卡,PayPass Key Card可以為每位消費者大幅減少結帳時間,也讓手提菜籃或公事包的消費者,可以更俐落、更輕鬆、更優雅地完成結帳動作。

加速消費付款程序 另外,VISA近來也宣布與中國信託及屈臣氏推出台灣首張Visa Wave感應式支付卡「屈臣氏感應式聯名卡」。VISA表示,這張結合VISA智慧晶片與非接觸式技術的信用卡,可讓持卡人享受「卡不離手」的安全交易方式,凡消費3000元以內可免簽名,提供卡友更便利及快速的支付環境。VISA指出,在非接觸式卡片陸續問世後,加上持續拓展特約商店,預期將有更多銀行投入這塊市場,吸引更多持卡人加入。

萬事達卡表示,對零售業者而言,非接觸式支付卡能加速付款程序,每次交易只要數秒即可完成。而對消費者而言,針對消費者日常生活中最常碰到的小額現金支付,非接觸式卡片能讓民眾出門不需攜帶現金。此外,由於使用非接觸式卡片,每筆交易皆會留下單據,與現金支付相較下,更能滿足消費者記帳需求,預期將會逐漸得到消費者的青睞,改變以往以現金付帳消費習慣。

資料來源: Appledaily 12/11

高速公路全線須開通 ETC才能上路

高速公路全線須開通 ETC才能上路 車上機太貴? 遠通電收飽受批評 明年1月1日開通恐生變 --------------------------------------------------------------------------------  預訂在2006年1月1日正式上路的高速公路電子收費(Electronic Toll Collection;ETC)系統,由於近日消基會及立法院相繼提出對車上機(OBU)價格過高的疑慮,遠通電收原訂的試運轉時程也緊急踩煞車。  雖然市場認為,遠通電收要如期開通恐怕會生變,但遠東集團董事長徐旭東表示,遠通電收一切按合約建置,在正式營運的時間,當然也會按照合約走。但在全線建置完成即將開通前,卻仍受到評批與質疑不斷,讓徐旭東忍不住大嘆:BOT這種奉獻事業不好做!  據悉,遠通電收原本在電子收費通車路段的規劃,希望是以分段通車方式,以車流量較大的北部地區及鄰近機場附近的收費站優先建置,但政府要求必須高速公路全線同時開通,因此,也押後了電子收費開通的時程。  徐旭東認為,當初在簽定BOT合約時就已協商完成,也經過政府的審核,現在建置完成後、開通營運前夕,因為少數人說車上機太貴,就要整個團隊形同停擺,似乎不太公平。對於回收遙遙無期,徐旭東感嘆,政府的BOT案實在是吃力又不討好,未來甚至考慮將不再參與BOT的競標。  由於車上機在每次經過收費站,必須準確且快速進行扣款,精密性及相關技術必須在不同車款、車況及溫度下,確保車上機的品質。目前遠通電收車上機訂價為新台幣1,300元,與採取同樣系統的馬來西亞訂價2,200元,價格低了900元。  根據遠通電收規劃,首批的車上機出貨100萬台,將由神通及東元(1504)製造,各佔50萬台。神通表示,光是車上機的出貨價就要1,250元,根本沒有所謂暴利。  由遠通電收為主所組成ETC團隊,包括遠傳電信(4904)、東元、精業(2343)及神通等公司,因為遠通電收暫停其試運轉,也受到不小的壓力。業界評估,遠通電收若沒有以BOT方式建ETC,依照政府在協商、採購及執行等流程冗長,大概花3~5年也做不出來。 資料來源: 2005/12/05 電子時報(記者王尹軒/台北)

2005年12月9日 星期五

「亞太 RFID應用驗測中心」立足亞洲 放眼世界

工研院系統中心於10月26日舉辦「亞太RFID應用驗測中心」(Pacific RFID Performance Solutions)啟動記者會。此一驗測中心榮獲RFID產業國際標準制定組織EPCglobal Inc.宣布成為全球四大EPCglobal應用標準驗測實驗中心之國際殊榮,並為亞洲唯一獲證的單位。「亞太RFID應用驗測中心」的啟動將可藉由跨足國際組織,參與標準制訂,強化台灣為亞太供應鏈的樞紐地位,增加台灣RFID產業在國際的能見度與競爭力。  

會中並邀請到經濟部施顏祥次長,以及該驗測中心合作研究業界正隆公司、業界夥伴中華民國商品條碼策進會及台灣電子檢驗中心共同參與,見證「亞太 RFID應用及驗測中心」啟動的重要里程碑。  

在經濟部技術處與商業司支持下,工研院所建置之「亞太RFID應用驗測中心」工研院「亞太RFID應用驗測中心」能入選為EPCglobal應用標準驗測實驗中心,除了軟硬體建設需符合EPCglobal 認證稽核標準外,最大的關鍵因素在於執行經濟部技術處波音實驗室建置計畫與航空技術開發計畫,所累積的航空級嚴謹品質系統與驗測標準程序建置及認證稽核經驗,使系統中心能於短時間內,備齊品質系統與驗測標準程序書。  

系統中心徐明主任指出,「亞太RFID應用驗測中心」依業務流程主要分為-RFID靜態性能測試、RFID動態性能測試及RFID產業應用實驗場三大部分。可提供的服務項目包括:標籤最低開啟功率與標籤讀取角度量測、標籤類型/標籤貼附位置最佳化選用方案、輸送帶閘門容器附貼標籤之動態讀取率量測、進出貨閘門大型物箱或棧板貼附標籤之動態讀取率量測、標籤類型/標籤貼附位置之最佳化選用建議、RFID系統架設最佳化方案、RFID應用平台技術導入及系統整合服務等。

系統中心RFID技術 獲「科專優良技術獎」!!

圖:系統中心獲優良技術獎     科技界一年一度的盛事「94年度經濟部產業科技研發成果聯合表揚活動」日前舉行,在科技專案研究22個獎項中工研院院囊括17項,成為科技之夜中最亮眼的研發團體,而在國家發明創作獎中,也抱回2金2銀, 7所3中心大有嶄獲,成績斐然。   「經濟部產業科技研發成果聯合表揚活動」被譽為科技界的奧斯卡獎,向來是科技產業、學術及研究單位積極爭取的最高榮譽,系統中心「高頻電子標籤暨掃讀器技術」榮獲優良技術獎。   RFID被列為本世紀十大重要技術項目之一,它主要是利用掃讀器(Reader)和電子標籤(Tag),以無線電非接觸的方式進行識 別碼的辨識與確認。工研院系統中心自九十二年度起即開始推動高頻RFID的研發計畫,運用國際技術合作方式與國際廠商共同開發無線辨識/掃讀所需之關鍵技術,研發內容包括IC晶片、天線、掃讀器等重要技術項目,建立我國在UHF高頻電子標籤設計開發之技術能量。本計畫所開發之晶片依循ISO 規範,可應用於UHF與2.45GHz工作頻率,除衍生艾迪訊公司進行晶片之製造與銷售外,掃讀器技術移轉國內八家廠商,提昇RFID產業的國際競爭力。 資料來源: 工研院

2005年12月7日 星期三

資源共享 RFID網路明年推出

EPCglobal公司正尋求在2006年讓射頻識別(RFID)技術應用能有更重大的突破。該公司準備在2006年初建置RFID網路,以便讓企業間可以合作,並透過電子方式共享資料。 電子產品代碼資訊服務(Electronic Product Code Information Services,EPCIS)是一組軟體標準,它允許企業間以更容易的方式來交換、尋找及記錄EPC資料,藉此推廣至供應鏈。「該平台可在Web服務模式上輕鬆地建構,」非營利性組織、推動RFID應用的EPCglobal美國公司總裁Mike Meranda表示。「這種網路將是標準的集合地,各公司將可執行並連接以網路為基礎的服務。」 EPCIS能充當供應商和客戶的伺服器之主機網路閘道,整合從倉庫管理系統和企業資源規劃平台傳來的的資訊,其中含附帶RFID標籤已出貨的產品。Meranda並認為,國際標準化組織將於2006年3月批准UHF EPCglobal Gen 2協定為ISO 18000-6C標準。Gen 2即EPCglobal的第二代RFID標準。該標準使製造商能夠製造RFID晶片、標籤和讀卡器,能以多樣化供應商的多個協定傳送並接收RF訊號。 2005年,EPCglobal針對相容Gen 2的產品,開創了一項認証計畫。該公司並於9月份公佈了首批通過認証的10款硬體產品及四家實驗室。認証流程和相關標準催生了競爭環境,預計將使得RFID標籤、讀卡器和其它設備的價格下降。Meranda透露,RFID讀卡器價格已經下跌至1,000美元,而在一年前,其價格是這個數字的五倍。 除了價格下降之外,Gen 2還提供了其它優勢。舉例來說,該協定使設備可工作於多種頻率,符合多種標準,並適用於全球各地。RFID標籤未來有潛力攜256位元的記憶體,此一數據是第一代RFID標籤的近三倍。此外,Gen 2讀卡器的讀取速率更高,彼此間造成干擾的機率更小,不同讀卡器之間的位置也可以相距更近。 資料來源: eetTaiwan

2005年12月5日 星期一

TI與Impinj簽署RFID協議 購買Monza晶片

德州儀器(TI)日前宣佈與無晶圓廠半導體公司Impinj簽署一項協議,購買後者的Monza射頻識別Gen 2晶片,將其納入TI的RFID產品Inlay和Strap元件之最初生產中。Monza是符合Gen 2標準的RFID認証晶片。非營利性組織EPCglobal去年底批准了該標準。「我們已經與德州儀器合作研究了互通作業性問題,」Impinj總裁兼執行長Bill Colleran表示。 TI訂購的價格和數量沒有披露,但Colleran指稱這筆交易相當大,每季在500到1000萬片之間。這意味著Impinj將於本季向15到20家客戶提供超過5000萬Monza RFID晶片,客戶包括Alien Technology、Avery Dennison、Hana RFID、IER、KSW Microtec AG、Precisia、 RF IDentics、RSI ID Technologies和UPM Rafsec。 為Impinj製造Monza矽晶片的是台積電(TSMC),後者負責晶圓設計、測試和品質控制。這些晶片已於7月供應,出售給了德州儀器。德州儀器擁有自己的Inlay裝配廠,藉此確保產品之相容。 德州儀器出售由天線和晶片組成的Inlay和Strap元件,可被插入到RFID標籤(label)內。「Inlay和Strap的最初製造採用Impinj晶片,」德州儀器零售供應鏈市場經理Enu Waktola表示。「這是一個加速向標籤轉換器(label converter)客戶和硬體合作夥伴供應Gen 2產品的臨時步驟,他們需要標籤(tag)來開發系統。」 Gen 2晶片在900MHz頻率發送RF訊號,設計針對全球應用。德州儀器正研製自主的RFID Gen 2晶片,計畫在2006年1月到3月之間交貨。與Impinj的合作令德州儀器搶先進入此一市場。

資料來源: eettaiwan

2005年11月29日 星期二

聯邦快遞PowerPad 明年登台

為擴展全球無線業務,開展新利基,聯邦快遞(FedEx)宣布推出新FedEx PowerPad設備計畫,預定2008年底前,為散布全球的運務員提供5萬台FedEx PowerPad,連結全球快遞網絡,進一步提高服務效率與品質。 聯邦快遞在亞太地區,目前已完成香港的測試作業;預期明年將在台灣推展,將可大幅縮短客戶貨件遞送時間。 FedEx PowerPad具備電子簽名辨識章、電子取件單、免持資料傳送和自動掃描傳送等功能,協助運務員可更快捷有效安排客戶要求的取件工作。 聯邦快遞指出,目前規劃2007年前,在香港、新加坡、台灣、日本、澳洲、馬來西亞、南韓、紐西蘭、關島和澳門等亞太地區,部署逾2,500台FedEx PowerPad。 聯邦快遞指出,FedEx PowerPad計劃在全球拓展,未來將持續進行無線業務策略延伸,將焦點拓展至創新技術和全球資料同步。過去五年,聯邦快遞發展全新無線技術,已在全球投資超過2億美元以強化服務。 聯邦快遞指出,FedEx PowerPad設備運用藍芽無線技術和整合封包無線電服務(GPRS)連接網絡,可提供即時擷取資訊服務,不僅加快取件過程,更大幅縮短遞送時間。

資料來源: 2005/11/29 經濟日報

ETC上路 85%收費員走路

高速公路電子收費系統ETC明年上路,高速公路收費員將配合逐年縮編,交通部高速公路局調查後發現,首批一二五名精簡收費員中,八五%選擇離職,轉往ETC特許公司遠通集團服務者僅十九人。 交通部高速公路局長陳建宇表示,一、兩位年資較高的收費員,為爭取較好的離職條件,兩個月前透過傳真向全省約一千一百名收費員連署簽名,希望爭取適用《勞基法》的離退職條件,高公局體諒他們的心情,日前研擬對精簡收費員離職加發專案精簡慰問金七個月的本薪報酬,陳報交通部轉行政院核定中。 遠通電收公司承諾吸收所有高速公路收費員,不過,收費員轉任的意願缺缺。以明年第一階段預計縮編的一二五名收費員為例,遠通電收公司提供五百多個職缺,但只有十九名收費員選擇轉任至遠通公司相關集團工作,轉職率僅約一五%。 收費員黃小姐說,遠通電收集團為大公司,競爭性高、工作壓力大,像她這樣卅五歲以下的收費員,大多選擇領錢離職,自己找其他工作機會。 高速公路現有收費員一○七四人,半數以上的收費員服務年資在四年內,卅六歲以上者僅有一六一人。

資料來源: 2005/11/29中國時報

版主意見: RFID陸續導入零售及物流業後, 也將無可避免的引發一波波失業潮....

科技監控性侵假釋犯 新制度開跑

3匹狼檔案 A‧計程車之狼,48歲 B‧吸膠未婚男子,25歲 C‧連續強盜強姦,45歲 性侵害防治法的科技監控制度8月5日起施行,至今全國僅有3名受監控者,全在桃園縣。 桃園地檢署依據法務部規定的監控實施辦法,分別在受監控性侵假釋犯住處客廳和臥室,裝設可雙向通話的網路視訊電話及可旋轉攝影鏡頭,在每晚8時至次日清晨7時這段監控時段,由專責觀護人、法警負責監看即時影像。 雖然這套向電信局租用的ADSL影像電話,有即時監控效果,但法務部保護司長張清雲表示,這只是「過渡措施」。法務部參酌美國、加拿大、英國及新加坡等國之受刑人居家電子監控經驗,仍將採用可電腦記錄並作反應之RFID(無線射頻辨識),即俗稱電子手鐶的手表式監控設備,目前正積極招商,並請求動用行政院第二預備金,先購置150套。 以下是桃園地檢署監控的3名性侵假釋犯: A:計程車之狼,48歲,已婚,有妄想型精神分裂病史約21年。曾多次洗劫搭他計程車的女乘客並性侵害。監控期間從今年9月7日至12月31日。 B:25歲未婚男子,吸強力膠成癮,夜間愛留連網咖。家庭關係不佳,吸膠後精神恍惚而對女遊民性侵害未遂。監控期間從今年9月7日至12月31日。 C:45歲單身男子,被控連續強盜、強姦,判處無期徒刑,目前假釋,交付保護管束10年,獨自租屋。監控期間從11月1日起,截止日未定。 【記者陳永富/台北報導】 早上7點,桃園地檢署法警正準備關掉視訊電話,螢幕中受監控的對象B,兩眼惺忪,也習慣性的盯著鏡頭,好像對著線路另一端的法警道無言的早安。 漫長的一夜視訊監控又過去了,沒有電影「全民公敵」的高潮迭起,平安落幕。但這個「B」,之前讓法警吃足苦頭,他前後3次在監控螢幕失蹤,法警緊急通報警方及觀護人大搜索,所幸他只是一時情緒失控,溜出去吸膠麻醉自己,在觀護人安置他的居住處附近被找到。 桃園地檢署9月7日起,率先依性侵害防治法,對3名有再犯危險的性侵假釋犯執行視訊影像監控。這種讓監控對象本人及家人無所遁形的「老大哥」式監控,有無侵犯隱私?是否過當?都有討論空間。 更重要的是,桃園地檢署的創舉,將是其他地檢署跟進的參考。法務部也將評估成效,決定是否修法對重大刑犯或經濟犯,施以電子監控。 每天晚上都要與「A」、「B」、「C」3名監控對象通話,並檢查視訊線路,之後才離開地檢署的觀護人楊惟翔說,視訊監控讓A、B、C知道,隨時有人盯著你,在他們離開鏡頭可及處時,也須交代是去上廁所,或是到陽台曬衣服;深夜上床睡覺可關燈,監控螢幕此時一片漆黑,有必要時他們得按指示,開燈現身鏡頭前,確定沒有偷溜出門。 這樣不管穿衣、脫衣或任何不雅動作,都被看光光,不過也替監控對象背書掛保證,即使隔壁發生性侵害案,他們都不會被懷疑涉案。 與家人同住的「A」,兩個多月來,他家人還不習慣家中出現「第三隻眼」,常忸怩的看著掛在客廳牆上的旋轉式鏡頭。還好這家人少有客人上門,沒發生特別尷尬的場面。 因吸強力膠成癮,涉性侵女遊民的「B」則出現3次違規,讓法警與觀護人一時兵慌馬亂。原因是他感情受創,情緒失控,違反宵禁規定半夜溜出門,躲在社區角落吸膠。後經觀護人耐心開導,B的情緒大幅改善,最近都無異常,他母親再三向主任觀護人許育寧感激道謝,幫她救回一個兒子。B過去經常徹夜流連網咖不歸,且脾氣暴躁,根本不聽家人苦勸;現在每晚乖乖待在安置處所,好像換了一個人。 本月17日,許育寧與專組檢察官、性侵防治協會等專案人員,第二度召開社區監督輔導小組會議,逐一檢討各監控對象執行得失,認為視訊監控成本很少(每套租用6000元),收效不錯,並決定「B」雖有3次違規,但仍准繼續監控,不予撤銷(最壞結果是撤銷假釋)。 也許過不久,因性侵入獄,考上台大,卻5度被駁回假釋聲請的「華岡之狼」,也能適用科技監控而獲假釋,如願上大學。不過屆時他戴的可能是「電子手鐶」,再配合衛星定位,由電腦監控他何時現身何處,不必像現在視訊監控的影像「全都露」。

資料來源: 2005/11/27 聯合晚報

2005年11月27日 星期日

Atmel推出用於汽車安全的RF收發晶片

Atmel公司推出新款全雙工RF收發晶片ATA5824和ATA5823。這兩款元件適用於汽車無鑰匙門禁系統(keyless entry)、PEG應用(passive entry go)以及輪胎壓力監測(TPMS)系統,也能用於遙控、警報、遙測、能量計量和家庭自動化系統等應用。 ATA5824和ATA5823具有全雙工功能,有助於保護射頻系統、防竊以及其它未經授權的系統存取。此外,該款IC還能夠降低汽車應用產品的系統成本。對於汽車進入以及輪胎壓力監測功能都只需一個收發器,而不需要每個系統都配備一個收發器。 ATA5823工作頻率在313至316MHz,ATA5824則工作在433至435MHz和867至870MHz之間。這兩款收發器具有相同的接腳和功能,在透明模式下均可支援1kBaud至20kBaud (FSK)以及1kBaud至10kBaud (ASK)速率的曼徹斯編碼、雙相編碼或者其它編碼傳輸。 在接收和發射模式下,ATA5823與ATA5824的電流消耗僅10.5mA (3V/Tx 5dBm),因而適用於由單節鋰電池供電的小型可攜設備。上述收發器晶片在ASK模式下2.4kBaud時靈敏度-116.5dBm,在FSK模式下2.4kBaud時靈敏度為-109.5dBm,PAE接近40%,長距離工作時具有最大10dBm的可調輸出功率。 由於發送器模組採用了閉路Fractional-N合成器,該收發器具有高PLL頻寬和鎖相迴路與功率放大器(PA)之間極佳的隔離性能。ATA5823/ATA5824採用QFN48形式封裝,現已提供樣片。 資料來源: 2005/11/1 eettaiwan 版主意見: 汽車防盜晶片鎖及無鑰匙開門系統, 還是以TI為市場主流

茂矽評估切入RFID

茂矽新任董事長陳民良昨(23)日說,過去茂矽給外界的印象是「留校察看」,但他期望未來茂矽以既有六吋廠代工電源管理IC為核心,發展不同新產品,目前正評估切入RFID領域。由於昨日外資圈傳出德州儀器將賣出RFID事業部,茂矽是否會出手買下,陳民良說:「不排除任何可能。」 昨日外資圈傳出德州儀器(TI)將出售旗下感測元件及控制器部門,其中便涵蓋RFID產品線,不過買主尚未曝光,TI也表示這是謠傳不予置評,但外界評估售價可能貢獻TI營收超過10億美元。由於陳民良指出將往RFID領域發展,引發外界聯想。 陳民良說,未來以併購、購買或是自起爐灶的方式投入RFID,不排除任何可能性。但由於TI這項交易的金額龐大,外界解讀以茂矽的規模應不致參與其中。 茂矽前任董事長司徒汝奐日前請辭,由陳民良接下董座後,引發外界多方聯想,包括茂矽與茂德是否會合併等。陳民良昨日出面說明,自己不是任意「受制於人」的專業經理人,外界對他與總經理胡洪九間的關係太多揣測。他說,自從掌茂德兵符以來,重大決策都是他主導擬定,包括近期延攬茂矽處長彭卓蘭來茂德擔任副總,他都會禮貌性知會胡洪九,胡洪九與他的基本態度是「相互尊重」。 茂矽昨日在陳民良掌權的正面消息刺激下,上漲0.11元,以7.13元作收;茂德股價則小漲0.1元,以10.1元作收,而茂矽、茂德距淨值13.1元、11.2元仍有一段差距。 他說,外界對於茂矽的態度是「留校察看」,但他希望真正帶出茂矽的價值,未來茂矽將以6吋廠代工電源管理IC為核心,發展其他的新產品,目前如RFID等量大的高成長性IC 則是評估標的,也有意延攬新的總經理重振茂矽營運,預料最快這些腹案將於明年1月成型。茂矽預計明年6吋廠單月產能擴充至5萬片,資本支出約2.5億元。

資料來源: 2005/11/24 經濟日報

IBM:成本、標準將影響RFID應用普及

IBM表示,RFID標籤成本仍高、產品電子碼目錄(EPC)標準尚未底定等因素,將影響RFID的普及應用。 台灣IBM軟體研發中心原創技術創新服務部經理黃耀民指出,受限於RFID標籤成本仍然過高、以及相關的產品電子碼目錄(EPC)標準尚未底定等因素影響,導入RFID應用對各產業而言,若未能符合ROI(Return of Investment,投資報酬率),及導入該技術後可見效率的提升、節省成本等效益者,將影響企業的導入意願。而現階段市場上應用RFID技術的主要產業,如製造、物流、醫療等,則多應用於如供應鍊管理、貨物及人員追蹤等領域。 RFID(Radio Frequency Identification,無線射頻辨識)是一種結合嵌入貨品中的晶片(tag,標籤)、接收器,再以中介軟體串連整合後端系統等,所形成的辨識技術。 EPC(Electronic Product Code,產品電子編碼)則是由EPCglobal(無線電頻識別標準組織)於2004年6月時,所公佈的第一個全球性RFID標準,可作為每項物品獨有的編碼,類似各產品的身份證字號,使用者可依EPC連結ONS(Object Name Service,物件名稱服務),查找特定物品的詳細資料。EPCglobal乃由原美、歐兩洲的條碼標準組織所聯合成立。 其中,ONS可視為RFID網路中的DNS(網域名稱服務),透過ONS搜尋服務,使用者將可獲得單一物品的相關詳細資料,例如某台筆記型電腦的詳細規格、出廠日期、製造地點等。 未來隨著RFID應用普及,將衍生大量資料,視標籤種類而定,EPC可區分2億6千8百萬家製造廠商、每家廠商可有1千6百萬種產品、每種產品可包含6千8百萬個獨立物件,也意味著,EPC可用來區分出幾千兆個單一物件的特定資料。 為準確建立各國所生產物品所對應的EPC相關資料,國內已有宏碁公司在2004年11月與美國VeriSign技術合作,取得經濟部示範性資訊應用開發計畫,執行「EPC供應鏈資料交換網路服務平台計畫」,並已完成第一階段「台灣名稱解析服務中心(Taiwan Resolution Center, TRC)」的建置。將提供台灣地區RFID物件名稱解析服務(Root Objective Naming Service, Root ONS)M並將台灣納入全球國際產品電子碼網路(EPCglobal Network)中的一環。 一般企業在導入RFID應用的同時,必須注意所儲存的資料格式是否與國際標準相容,以利跨國間的上下游供應鏈廠商資料共享,而IBM認為,由於EPC相關標準、機制仍在建立當中、且RFID標籤成本仍高,因此將是影響RFID技術普及應用的重要因素。 現有IBM針對垂直產業所提供的RFID解決方案,包括供應鍊管理、工作流程管理、資產管理、安全及存取控制,以及貨物及人員追蹤等方案。 國內則已有裕隆汽車導入RFID技術,應用於其汽車保修中心作業流程中;北部南湖國小,則導入該技術運用於其校園安全維護作業。 資料來源: Taiwan.CNET.com / IBM Taiwan

2005年11月26日 星期六

政府推動RFID及無線感測網路(WSN)建置計畫

政府積極推動RFID(無線頻譜身份識別)及無線感測網路(WSN, Wireless Sensor Network)建設。 協助政府佈建上述建設的資策會電子商務研究所數位運籌中心主任梁中平指出,繼推動RFID技術之後,政府將著墨在無線感測網路建設。因為無線感測網路可以監測四面八方感應到的資料,其與RFID結合後,可進一步確保資料的完整性。這將能彌補RFID高成本以及須仰賴讀取器方能蒐集資料的缺點。 例如醫療院所感應到人員進出後,隨即可以利用RFID可以確認對方身份,他舉例兩者結合後的應用。 目前無線感測網路係採用ZigBee技術做為網路連結的骨架。前者是一種無線傳輸技術,符合IEEE802.15.4標準,工作頻率為868MHz、915MHz或2.4GHz。強調低成本、低耗電、雙向傳輸、感應網路功能等特色。目前推動Zigbee標準的主要廠商包括Mitsubishi、Motorola 與Philips,以及20多家的IC設計製造與系統廠商。 梁中平表示,明年預計會先行在部分政府建設導入RFID(無線頻譜身份識別)技術最快會在後年開始建設無線感測網路。資策會已開始協助政府以ZigBee技術做為無線感測網路的骨架,試行在醫療、交通運輸、居家照顧等領域,利用無線感測網路監測、追蹤以及蒐集資料。 兩者搭配 實現「U(Ubiquitous)台灣」計畫 政府之所以開始推動RFID以及無線感測網路建設,背後的原因係為了實現U台灣的願景。 U台灣計畫為M台灣計畫後的下一步。該計畫引人注目的原因,並非如同Wi-Fi或WiMax等無線網路技術,可提供無線環境的高速資料量傳輸。反之,其重點在於利用RFID及其他無線網路技術,與GSM、GPRS、3G,以及Bluetooth、UWB等不同領域的通訊技術相互組合搭配,形成一無所不在的網路。 韓國三星(Samsung)集團的「U-City」等計畫,也都是為了實現Ubiquitous Network環境。前者已經開始啟動,預計於2010年建設完成。 梁中平指出,欲實現Ubiquitous Network,無線感測網路不能缺席。前者除了可以和RFID相搭配外,亦能獨立使用。他舉例無線感測網路在公共安全的應用,其可以建制在橋墩上面,在感受到震動搖晃時,立即發出對後端設備發出警訊,「這對位於地震帶的台灣特別需要,」他說。 資料來源: Taiwan.CNET.com 版主意見: 醫療和遠端照護絕對是RFID一塊重要的市場, 但切記"物"先人行, 分階段導入且避免不必要的爭議.

ETC車上機可押租

消基會及立委多次指稱高速公路電子收費的車上單元售價過高、未提供押租等方案,取得此一電子收費經營權的遠通電收公司董事長徐旭東前天發函行政院長謝長廷表示,該公司將於明年四月推出押租方案、明年中推出信用卡分期付款方案,另可與交通部協議推出僅具電子收費扣款功能的簡易型讀卡機。立院交通委員會日前要求遠通調降車上單元價格,否則將發起全民拒買,致使遠通原訂本月中旬開始銷售車上單元的計劃喊停,連帶使電子收費能否自明年元旦起上路蒙上陰影。 擬推出簡易型讀卡機 徐旭東表示,該公司與交通部簽訂的契約,已明訂每個車上單元售價為一千三百元、裝設費一百九十九元,「建議維持原價」,但提議可研議推出簡易型讀卡機可能性等。遠通推出的車上單元,除可供高速公路電子收費扣款,還具提供用路人行車資訊及支援將來相關交通費用卡片整合功能;至於簡易型讀卡機則只具扣款功能。但消基會及立委們多主張,沒有理由要求消費者多付費購買電子收費扣款以外功能的機器。交通部高公局長陳建宇表示,仍無法完全接受遠通提出的新方案。消基會董事長李鳳翺則表示,遠通提出的解套方案仍然沒有降價,建議將來交通部與遠通協商推出簡易型讀卡機時,也應讓專家及消費者代表參與。 遠通電子收費 設備修正資訊 *另設專案小組研議推出簡易性讀卡機。 *車上單元建議維持原價。 *明年4月推出押租方案,並擬明年中提供信用卡分期方案。 *營運後願協助國內有意願廠商取得車上機原廠授權、技術轉移及產品認證。 資料來源:遠通電收公司

2005年11月23日 星期三

美國護照明年植入RFID 隱私保護團體抨擊

美國政府周二(10/25)正式宣布,明年美國護照將植入RFID晶片,引起了隱私保護團體的抨擊。

美國國務院表示,2006年10月美國護照將全面嵌入64KB的RFID(radio frequency identification;無線射頻辨識)晶片,用來儲存護照持有人的姓名、國籍、性別、生日、居住地址及照片等資訊,這些儲存在RFID晶片上的資料將與紙本的護照相符,以防止惡徒偽照護照。

但早在今年2月美國國務院發表RFID護照計畫時,該部門收到的2335份公眾意見中,有超過98%的比例持反對意見,最受重視的就是安全及隱私問題。

同時也有隱私權保護團體大聲撻伐。其中,電子前線基金會(Electronic Frontier Foundation;EFF)表示,有些RFID晶片可以被遠端掃瞄,這會讓惡徒在機場四處掃瞄美國護照持有者的資料,甚至指出RFID護照根本就是指引恐怖份子的一盞明燈,因為它將曝露美國居民的個人資料給陌生人。

此外,EFF也關切這項計畫並未經過美國國會審查。

EFF律師Lee Tien表示,這真是個很糟糕的主意,政府在要求美國人民犧牲安全及隱私權,為的是進行一項未經法律授權的危險實驗。

而周二美國國務院則說明,RFID護照將進行許多安全措施,例如在RFID晶片上將利用加密的數位簽章以防止資料被竄改;並將採用被動式的RFID晶片,這讓RFID晶片無法主動廣播資訊,只有少數的晶片讀取機能讀取資料;同時也會在護照封面運用防側錄(antiskimming)材質防堵資料流出。 國務院也表示,新的RFID護照將會遵循國際民航組織(International Civil Aviation Organization specification)所訂定的電子護照標準規格。

即使如此,美國人民自由聯盟(American Civil Liberties Union;ACLU)科技與自由計畫主席Barry Steinhardt認為,對於RFID護照是否足夠安全仍有爭議,我們仍質疑這是不是一個適用於護照上的科技。

並不是所有人都持反對意見,也有位於美國德州的RFID卡銷售商大力贊揚此項計畫,並指出國務院改採被動式RFID晶片以及加裝防側錄材質是政府聆聽公眾意見並採用科技保護美國公民隱私的好例子,該公司表示,在這些改變之後,就可以防止RFID晶片中的個人資料洩漏問題。

資料來源: iThome

行動設備市場榮景讓電池領域出現新商機

市調公司NanoMarkets LC最近發表報告指出,行動通訊設備的繁榮景象也帶動了可攜電池市場的盛況,預計到2010年總收入將達到91億美元。同時,不同的電池技術也將在市場中大展身手。 NanoMarkets LC表示,勁量(Energizer)、吉利金頂(Gillette、Duracell)、Matsushita Sony、東芝(Toshiba)和Ultralife公司的鋰離子電池技術將繼續主導可攜電池市場。 該市場研究機構也指出可攜電池三個新的市場商機:首先,在智慧卡、RFID和行動電子產品成長驅動下,鋰離子聚合物電池市場規模將會成長。預計到2010年,該領域的銷售額將達到10億美元,東芝在這個市場中處於主要地位。 次外,NanoMarkets預測普通電池和燃料電池會在市場中共生,將來燃料電池供電的電池充電器能夠與其它充電器則互補。最後,這家市場研究機構也看好新開發的奈米結構和薄膜材料,這些技術能提高可攜電池性能,如使用奈米材料能實現迅速充電。

資料來源: eettaiwan

2006CeBIT:RFID、VoIP受矚目

2006CeBIT(德國漢諾威資訊及通訊展)將於明年3月9日至15日於德國漢諾威市舉行。主要三個議題和今年相同,分別為企業流程、網通技術和數位產品及系統。其中RFID及VoIP也會成為2006年的展示新重點。

企業流程部分,仍強調今年(2005)首增的IT委外技術,除此,RFID會是此次的重點。網通技術議題包括行車用整合及導航系統、VoIP、WiMAX及Zig Bee最新發展和Z-Wave無線通訊標準;Zig Bee和Z-Wave兩套系統將瞄準各種不同裝置與無線監控的網路整合,並建立自動化方案。數位產品及系統則有顯示技術、HDTV及家用電子、e化家庭和個人行動儲存。

另外,首度於CeBIT有「VoIP」和「移動中的ICT( Information Communication Technology,資訊電信科技)」專區,並設置論壇描繪十年後「車對車通訊」、「電子安全」、「行車數據」融入生活的場景。

從近幾年的展出可以觀察出一些現象:臺灣仍為第一參展國,預計今年有766家廠商。中國在ICT產業成長更加快速,從2004年的182家廠商增加到2005年的304家,CeBIT總經理賈東屏預測,五年後中國可能會超越臺灣。「亞洲的崛起」仍為趨勢,與今年相同,前六大參展國中,亞太地區就有四個國家,分別是第一的臺灣、第二的中國、第五的韓國和第六的香港。 根據歐洲資訊科技觀測(EITO)的市場調查可看出,歐洲的資訊和通訊市場逐漸穩定成長。

在產業面上,軟體和服務的需求明顯上升,於2004年佔全球產業的營業額73%。全球CeBIT總經理尚博格(Jorg Schomberg)指出,相較於15年前硬體相較於軟體和服務商營業額的8:2比例,反而相反過來,軟體和服務的營業額逐漸趨向八成。其中IT系統安全仍是軟體的大議題。 電腦硬體部分,成長需求最強烈的是多功能設備,包括印表機、掃描器、傳真機及影印機,行動式機種也持續增加。

資料來源: iThmoe

利潤不斷下滑 英飛凌積極開發高階智慧卡市場

雖然英飛凌(Infineon)在智慧卡(smart card)技術方面成績不錯,但該公司在智慧卡市場的利潤卻不斷下滑。上一季的沈重價格壓力,使英飛凌全面提高產量的努力付諸東流。為了避開價格下跌壓力較大的市場,英飛凌目前看中了智慧卡市場中較為高階的領域,即針對個人識別系統等應用。 智慧卡應用越來越普遍,也複雜化了廠商的供應計畫。雖然產量迅速成長,但價格下滑卻使利潤率受到打擊。英飛凌上一季在全球智慧卡市場的占有率為40%,但利潤卻降至新低。 英飛凌宣稱自己是業界最具成本效益的智慧卡產品製造商之一,例如,其目前晶片的尺寸不到上一代產品的45%,也直接降低了成本。此外,與傳統的bonding技術相較,英飛凌新的智慧卡IC封裝技術──FCOS (flip chip on substrate)更是大幅降低了成本。 目前來看,智慧卡業務的利潤率可能維持下挫的趨勢。英飛凌智慧卡事業部總經理Alexander Everke表示,手機智慧卡市場的形勢最為暗淡,供應商在該市場幾乎無利可圖。因此,英飛凌把希望寄托在個人識別市場。德國政府計畫在近期導入電子護照(E-passport)系統。今年6月英飛凌得到一份政府合約,提供德國半數電子護照晶片和天線。另一半合約被英飛凌的對手飛利浦(Philips)取得。 為德國電子護照提供安全晶片每年需要240萬個晶片左右,對於英飛凌這樣的晶片大廠來說是相對較小的數目。但德國電子護照計畫對於英飛凌來說只是第一步,因為其它國家也在計畫採用電子護照,英飛凌對未來的訂單持有信心。 據估計,電子護照晶片市場的規模約為1.25億個。英飛凌仍在爭取丹麥、挪威、瑞典、香港和西班牙的電子護照合約。電子護照晶片只需要64KB的儲存容量。對於智慧卡晶片來說,主要技術障礙是HF天線元件和系統環境間的相容性。英飛凌對其加密技術非常有信心,這對於電子護照十分關鍵。 英飛凌還緊盯付費電視(Pay TV)應用。內容供應商要求有條件接取具有更高的安全標準,以防範數位盜版。「這種應用為智慧卡市場帶來有史以來最大的挑戰。」Everke表示。「正因為如此,我們認為這個市場是最有吸引力的市場之一。」 在可信賴平台模組(Trusted Platform Module,TPM)的刺激下,PC產業也為智慧卡業務提供了成長機會。市調公司IDC預測,2007年全球TPM晶片產量將達到1.2億個左右,2010年超過2.5億個。(原文連結處:Infineon shifts smart card focus to boost profits) 資料來源: eettaiwan

法國坎城展開全球首次大規模NFC測試

法國坎城正展開一項為期六個月的近距離無線通訊(Near Field Communication,NFC)測試活動。該活動採用飛利浦(Philips)的近觸式技術(touch-based technology),有200位坎城居民參與,將於坎城特定的零售店、停車場、觀光景點等地使用內建飛利浦NFC晶片的行動電話來消費和付款。 這項測試採用了內建NFC晶片的三星D500行動電話,目前包括Monoprix超市和拉法葉百貨等Laser集團零售點都設置了NFC付款終端機;之後還將與Laser集團旗下Cofinoga的「無現金付款計畫」結合。 這項測試活動結合了多家廠商提供的產品和技術,除了飛利浦外,還包括了法國電信的研發部門、網路業者Orange電信公司、手機製造商三星電子、以及零售業者LaSer集團和Vinci Park。 飛利浦公司表示,在坎城進行的NFC測試是這項新興技術在全球的第一次大規模的測試,將能直接從行動服務業者、零售業者、和消費者三方得到意見回饋。這項測試也將有助於大眾瞭解這項技術所帶來的便利:只要將他們的行動電話在NFC終端機制前輕鬆掃過,就能安全地完成付款和獲取資訊。 除了零售業外,NFC手機還結合了停車場、觀光服務等功能。當使用者要進入停車場時,只需在入口處的終端機掃過NFC晶片手機,停車場的票務處理機制就會自動開立一張虛擬的停車票到使用者的手機上。而離開停車場時,只要再度掃過手機,停車場的終端機就能夠自帳戶裡的預付額度裡自動扣款。 當使用者到達觀光景點服務處時,只要掃一下NFC晶片手機,就會收到該景點相關訊息的電話或簡訊。另外,在測試期間也將有更多的應用加入,包括透過坎城裡有內建NFC晶片的佈告站購買行動通訊內容,如鈴聲和桌布。 該項測試所使用的解決方案將在GSM的網路平台下進行,並結合了安全無線下載(Over-The-Air)功能。當NFC連結成功時,它能夠自動辨識並啟動相對應的應用服務。除了NFC,三星的手機也結合了飛利浦的智慧晶片,讓使用者能夠在線上完成付款,並使用多項銀行服務。 來源: eettaiwan

2005年11月19日 星期六

飛利浦RFID晶片通過EPC Gen 2標準認證

根據Metlab符合性測試結果顯示,飛利浦電子(Philips)的射頻識別晶片(RFID)日前通過EPCGlobal Gen 2標準認證,該公司的UCODE EPC Gen 2晶片目前已正式推出並開始供應,將有助於RFID技術的普及與其在零售供應鏈和物流方面的應用。 Philips UCODE EPC G2晶片內建一組單次可程式化記憶體供96位元EPC使用,涵蓋所有基本指令和提供EPC global Class 1 Gen 2標準中所定義的指令選項。這顆晶片利用一種防衝突(anti-collision)演算法使系統在現行美國規範下每秒讀取1,600個標籤,而在歐洲規範下每秒也可達600個標籤。EPC Gen 2的標準允許可程式化的讀寫欄位、更快的標籤讀寫率和在高密度讀取器環境下操作。 飛利浦公司表示,該公司提倡開放性標準,並與業界夥伴如EPCglobal等密切合作促進市場採用,至今在全球已銷售超過10億單位的RFID晶片。飛利浦並與ASK、Avery Dennison、Checkpoint Systems、Deister、Feig、Omron、Rafsec、SAMsys、Symbol Technologies、Thingmagic和X-ident等公司共同成立跨公司的工作小組,以進行研發端對端的Gen2 RFID解決方案。 參與上述G2工作小組的公司已提供多款以UCODE EPC G2晶片為基礎的相容產品。EPC Gen 2晶片的普及將為RFID標籤的價值鏈帶來極大的好處,並為2006年的大量訂單預作準備。

來源: EET Taiwan

2005年11月17日 星期四

機器人加RFID 南韓藉APEC年會展現高科技國力

會微笑和眨眼的機器人,加上無所不在的無線寬頻網路和無線頻率辨識系統(RFID ),亞太經合會(APEC)成為南韓展現高科技國力的最佳舞台。 利用亞太經合會的絕佳時機,南韓為世界各國領袖描繪出未來的科技遠景,也充分展現它身為全球寬頻普及率最高國家,記憶體晶片和平板顯示器生產都首屈一指的強大科技實力。 首度測試、使用WiBro無線標準的高速無線寬頻網路,將在會場迎接各國代表團。這個基於WiMax全球無線通訊標準的新標準,可讓使用者在高速移動時仍能享受寬頻連網,同時透過網路進行視訊交談。 南韓將於明年向消費者提供WiBro手機和筆記型電腦。 這項標準屬於南韓極力推動科技「無所不在」計劃的一環,計劃範圍包括e健康e學習e政府等等。南韓情報通信部長陳大濟表示,當科技無所不在,人類將生活於一個充滿知識和機器人的世界。 另一項令人亮眼的科技,是高一百三十七公分、頭部模仿愛因斯坦的機器人「Albert Hubo」。它的臉部下方有三十一個馬達,使它能作出微笑、眨眼等細緻的表情。它也能利用五隻手指比手畫腳。 南韓同時展示全新的「數位多媒體廣播」(DMB)服務。這項甫於今年在南韓上市的服務,利用衛星將電視和音樂傳送到消費者手機上。南韓雄心勃勃,企圖在此領域建立全球標準。 另外,電子巨擘三星和LG都展示了全球最大的六十吋電漿電視。 南韓也計劃在未來數年內,在所有產品上全面推動無線頻率辨識系統。藉由這項技術,消費者只要以手機在酒瓶前掃瞄,即可判別這瓶酒出產年份。上學的孩童攜帶手機經過校門感應器時,感應器即自動發出簡訊,通知家長小孩平安抵校。 來源: http://www.epochtimes.com/

2005年11月16日 星期三

2005/11/13第一屆101登高大賽試跑

動員將近200名工作人員.... 期待11/20國內外101名菁英選手的土洋對決! 資料來源: 宏通數碼科技 http://www.foongtone.com.tw/

2005年11月15日 星期二

全球郵政服務將是RFID技術在零售業後第二大應用

根據TechWeb News報導,市場研究公司IDTechEx認為全球郵政服務將是射頻辨識(RFID)技術的第二大應用,僅次於零售產業之後;這是指在個別項目加裝標籤(item-level tagging)。目前有越來越多的郵件遞送服務是在各個環節採用RFID技術來協助業務進行更順利,而且能以更有效率的方式來追蹤郵件,在成本與保全上進行改善。IDTechEx特別指出,台灣、美國、南韓、中國、德國與沙烏地阿拉伯等國,在RFID於郵務上的應用上有持續的進展;而且隨著大型連鎖商店,例如Wal-Mart Stores,的要求,未來RFID技術的應用將更迅速與廣泛。

IDTechEx預測到了2016年度,RFID應用在郵務上的市場規模可望達到30億美元,美國將佔有其中25%,歐洲佔有25%,中國佔有50%。帶動這個發展的一個主要動力,在於RFID標籤價位的下跌;大型連鎖商店的要求,創造了每年對於RFID標籤有數十億個的需求,如此降低了相關設備(包括標籤、標籤閱讀機、印表機)與服務的成本,目前超高頻率RFID標籤的平均售價大約是15美分。其他帶動的因素還包括,許多圖書館、洗衣店、票務代理中心等對於高頻率13.56 MHz RFID有更多的採用。IDTechEx表示,郵務所採用的item-level標籤比較傾向於高頻率的標籤與系統,能夠在2到10公尺之內運作,通常也比一般的UHF RFID標籤對於水與金屬有更高的容忍度。目前提供這方面技術的業者有Miyake、DAG Systems、Subtropic、Tagsense與UPM Rafsec等。

IDTechEx預測到了2020年度,郵局與遞送服務業者每年將會對於1兆個信件與包裹加裝RFID標籤,使它成為零售產業之外的第二大應用。Saudi Post、Deutsche Post與所屬之DHL之前已成功測試將RFID 標籤加入部份郵件中,來改善服務並降低成本;它們一年遞送的郵件高達10億個,目前正在研究在每一個郵件上加裝標籤的可行性。美國的UPS已經完成了20項的測試,並且投資於四家RFID製造商。RFID在郵務應用所需之相關電腦系統的採購與基礎設施的建構,最先可能在亞洲展開;而Microsoft也選擇在台灣推出第一個解決方案,其後是印度。

來源: 拓墣產業研究所

Wal-Mart利用RFID減少缺貨

補貨零時差是零售服務業所希望做到的目標,但是能真正做到補貨零時差進而減少貨架上缺貨的情況,就必須藉由電子化設備來達成,美國Wal-Mart日前表示該公司在貨物貼上無線射頻辨識(RFID)標籤後,相較於以往有效減少16%的缺貨情況。 過去零售業者大多是運用人工的點貨方式,隨時到各個貨架察看是否有缺貨的情況,而Wal-Mart運用RFID則可以做自動化無線貨物辨識,並隨時掌握貨物數量,讓Wal-Mart在處理每日大量的貨物時,降低庫存、人力成本,同時與其供應商的配合之下,也減少整個物流中由於商品送錯、偷竊、損害和庫存、出貨錯誤等造成的損耗。 日前Wal-Mart就委託阿肯色州立大學針對使用RFID做一項缺貨的調查分析,主要是分別在Wal- Mart 12間分店商品貼上RFID標籤,並且另外找12家未使用RFID的分店作為對照組,之後在這24間分店進行一次點貨,並篩除非因RFID架設的所發生的錯誤問題,再過一段時間後統計各分店的供貨情況。最後數據調查發現,有使用RFID的12間分店,缺貨情況平均比沒架設的12間分店少16%,並且也減少商店因為過度訂貨而發生的貨物囤積的問題。 利用RFID的標籤作貨物自動點貨的方式,讓Wal-Mart各分店內的存貨有效減少,補貨情況比過往使用條碼快速,並且也減少因為過度訂貨所造成的貨物囤積問題,不過Wal-Mart也指出,要大量採用該項技術,RFID標籤價格需要再下降才行。 來源: Ithome

2005年11月14日 星期一

ETC車上機太貴 遠通電收拒降價 高公局取消優惠

高速公路電子收費(Electronic Toll Collection,簡稱ETC)車上機(On Board Unit,簡稱OBU)遭質疑售價太貴且綁約規定不合理,得標廠商、遠通電收拒絕推出廉價基本機型,引爆官商鬥法。交通部及高速公路局將採「技術干擾」,不核定遠通電收所提報價格,拖延遠通後天起將上架銷售OBU時間。官商鬥法 高公局並擬取消原訂電子收費通行費95折的促銷誘因,希望藉此降低民眾向遠通購買OBU意願,迫使遠通提出OBU降價或促銷方案。對高公局與遠通間的小動作不斷,甚至不惜取消通行費折扣優惠,消基會董事長李鳳翱表示,ETC若明年勉強上路,政府再以技術干擾迫使廠商降價,恐將造成兩敗俱傷,又達不到交通流暢的目的,「寧可雙方終止合約。」 遠通:1300元不敷成本 遭外界質疑一上路就要花近2300元的OBU設備收費太貴,立法院也決議要求交通部促使廠商推出便宜機型供民眾選構。遠通則宣稱現行OBU售價1300元(加計民眾購買時須基本儲值及安裝費後共約2300元)已不敷成本,推無儲值卡的基本型OBU,會有欠費不繳的呆帳問題,評估「OBU無法降價、推基本型也不可行」。 遠通電收目前仍按進度,預備後天起在所有國道收費站設點預備銷售OBU和儲值卡。遠通電收營運副總劉玫玲表示,現正等候高公局通知核定OBU價格,即可開始銷售。 交通部高公局長陳建宇表示,遠通電收尚未補齊建設計劃、財務計劃及變動、現金流量等資料,「無法判定OBU價格合理與否,周二確定不得銷售。」 交通部官員透露,高公局暫不打算核定價格,「根據合約,高公局不核,遠通就不能賣,但不影響明年元旦ETC準時上路。」因為ETC聯名卡會贈送卡友OBU,這些用戶可先試用,ETC如期上路,政府不會有違約問題。 官員要求另發無儲值型 交通部官員表示,高公局原通過ETC通行費可享95折優惠,並準備報交通部核定,但現行法令規定,民眾須購買100張以上的高速公路通行費回數票才有此折扣,因此打算取消電子收費打95折優惠。劉玫玲則表示,若取消ETC通行優惠也不會影響民眾申請意願,「很多人對ETC相當期待,即使高公局不核定價格,聯名卡贈送出的OBU,也能讓民眾明年元旦正式啟用。」陳建宇則仍希望遠通元旦前再提降價案,提高民眾的購買意願及擴大市佔率,「業者應著眼ETC結合其他消費平台帶來的龐大商機。」高公局還將與遠通協調修約,要求另行研發無儲值卡的基本型。 來源: 11/13 Apple daily

2005年11月13日 星期日

中縣無線寬頻網路示範應用計畫 打造無線網路寬頻環境

台中縣政府今年獲經濟部選為『無線寬頻網路示範應用計畫』示範區之一,縣府除已建置無線治安防護網雛形外,今年並擴大無線寬頻應用推廣,辦理無線治安防護網、無線射頻標籤學童出勤系統、行動辦公室及無線商城行動交易服務等主題,11日在縣府舉行說明會,為打造無線網路寬頻的環境做宣導。

主持人副縣長張壯熙表示,目前是一個資訊溝通非常發達的社會,透過影像、聲音或電子訊號來傳輸訊息,縣政府了解民眾對於資訊日新月異的迫切需求,因此不斷的推廣電腦無線寬頻等相關服務,讓這些新科技運用到日常生活中,不過民眾在未熟悉且運用此科技之前,公部門必須先盡到告知與推廣的義務,因此在有限的經費下,今年先針對無線治安防護網、無線射頻標籤學童出勤系統、行動辦公室及無線商城行動交易服務等主題,做示範性的建置,未來如果成效不錯,會擴大來推廣運用。

資訊室主任張智惟表示,在縣府無線治安防護網方面,將先與太平新光里巡守隊合作執行守望相助e化巡邏,以RFID(自動辨識系統)取代傳統人工巡邏箱簽到作業,並利用Wi-Fi(無線網路)無線即時傳輸,完成大面積自動化與即時化的社區巡守作業。在無線射頻標籤學童出勤系統方面,將與太平新光國中合作,以RFID(自動辨識系統)標籤感應讀取學童識別資料,並結合手機簡訊或電子郵件發送方式通知家長,以掌控學生上下學狀況與安全。

另在行動辦公室方面,將運用在豐原地區,藉由無線網路環境,以 Wi-Fi(無線網路)或雙網手機的VoIP(網路電話)技術,達成行動市話功能。而在無線商城行動交易方面,將運用在龍井鄉東海藝術街,透過獨立的電子商務管理系統,民眾可上網向商家購買商品。

來源: Ettoy

2005年11月12日 星期六

中國大陸於2009年RFID市值將超越50億人民幣

愛爾蘭市場調查研究公司Research and Markets近日發表RFID技術中國市場發展報告,預測RFID的市場規模會由2004年的12億元人民幣,飆升至2009年50.6億元人民幣.其中,北京、上海及珠江三角洲是技術應用的中心地帶,技術同時在政府機構、運輸基建和製造業內最廣泛使用. 低頻及高頻的RFID技術自九十年代之後就進入中國,以目前發展時程來看,兩者的發展已趨於穩定.不過,Research and Markets認為物流業及供應鏈管理所需的超高頻技術,在中國大陸市場發展只屬萌芽階段而已。 根據此研究機構統計,RFID在中國大陸市場規模2004年為12億元人民幣,預期其將以年平均成長率33.2%迅速成長.而不同RFID領域方面,電子標籤、讀卡機、軟體與相關服務分別由2004年9.33億、1.85億與8,500萬人民幣,飆升至2009年的38億、6.84億與5.67億人民幣. 中國科學技術研究發展計劃的「863工程」,多年前已將RFID科技納入為重點研究項目,現時主力分析超高頻晶片讀取器推廣與實施,而中國國家發展和改革委員會亦成立了專責小組,推廣該技術在監測家畜生產線上的應用,令技術在各行各業得以全面發展. 不過,令人擔心的是中國大陸目前仍未確立統一頻率標準,因此與貿易夥伴之間的供應鏈管理難以銜接融合,令配備RFID技術的高效供應鏈管理系統只能在企業內部,局部發揮作用.但是從2005年開始,技術系統標準化的重要性在中國已得到廣泛認識,但由於整體技術基礎薄弱及應用市場有欠成熟,中國國家標準的制定仍任重道遠。 Research and Markets報告亦指出,技術應用在政府機構、運輸基建與製造業的短期發展最為理想,於未來三至五年在物流管理及客戶關係管理等範疇漸趨廣泛,但在零售業發展則較為緩慢,最少五至十年後才會大行其道。 圖: 中國大陸RFID市場值預估(Source :Research and Markets,2005年10月) 單位: 億人民幣 來源: STPI

2006年10月美國護照將可能內建RFID

在2002年湯姆克魯斯主演的一片「關鍵報告(Minority Report)」中,由於被預測未來將犯罪,因此在逃亡過程中,由於眼球辨識系統能夠辨識出他,使得他不得不換成別人的眼球,以追求出真相。這樣的情節,是否會因為RFID技術愈來愈發達,成為真實的呢?根據新聞指出,美國政府已經宣佈,從2006年10月開始,所有美國護照都將內嵌遠程可讀之電腦晶片.這種具有64KB的RFID晶片將傳輸用戶的個人資訊,比如姓名,國籍,性別,出生日期,出生地以及護照持有人的數位相片。未來,美國政府還將在RFID晶片中加入護照人的指紋或虹膜掃描資訊. 美國政府自2001年911恐怖攻擊事件之後,就誓言要嚴加做好邊境的控管。如今隨著RFID晶片第二代技術規格底定,以及技術不斷被改進的情況下,美國政府也很快就要開始利用這種技術做好邊防保護。 目前有許多反對者擔心,在護照中內嵌RFID可能會讓個人資訊輕易洩漏,只要用大功率的探測裝置,護照上的私人資訊會很容易洩漏。根據美國政府於2005年4月底公佈的測試結果就顯示,在三英呎的距離還可以讀到 RFID 的內容,這與當初所說的不到一英呎來說,的確高上許多.不過,美國政府還是堅持技術能夠改善. 先前,美國政府收到了2335條反饋意見,其中98.5%都是否定意見,反對者主要擔心他們的安全性和隱私性得不到保證.例如:英國政府2005年就因為所安裝的虹膜與臉部辨識設備出狀況,而延後了1萬人的生物辨識身份證測試計畫。美國國務院簽約的四家廠商當中,有來自德國的微晶片製造商英飛凌、BearingPoint、法國的Axalto、以及以色列的SuperCom等.國務院不願透露新的電子護照技術的成本,不過以國務院打算通過法案要調高護照費來看,新護照要在一般護照費外再加42美元,因此成人辦照為97美金. 美國內建RFID新護照的費用 : Applicant Fee $55美元 Security Surcharge $12美元 Processing Fee $30美元 Total $97美元 美國內建RFID新護照的反對與贊成意見調查百分比: 反對 98.5% 贊成 1% 無意見 0.5% Total 100% 資料來源: STPI

2010年RFID市場將可達30億美元

根據Digitimes指出,隨著第二代RFID標準於2004年12月發佈,RFID晶片製造大廠在2005年6月達成協議,將合作有關EPCglobal電子產品碼第二代RFID標準的相容性測試和技術支援服務。國際標準組織(ISO)委員會也通過ISO18000-6C提案,由於它是基於EPCglobal的Gen 2標準,因此Gen 2標準產品將可與ISO相容,這對RFID製造商和用戶而言,將是很大鼓舞。 過去兩年間,許多研究機構或者廠商都一致看好RFID市場的表現,但是兩年過去了,市場似乎一直沒有達到大家所認為的理想狀態。不過,Gartner認為2005年全球RFID市場仍舊有40%的成長率。 根據另外一家研究機構Frost & Sullivan的看法,2004年全球有4億美元支出在RFID技術,而至2011年時全球RFID市場約有42億美元。這樣的看法與Gartner有點不謀而合。 但是另外一家研究機構Juniper Research對於RFID市場的看法比較樂觀,其認為2007年雖然歐洲RFID市場只有11億美元,但是從2008年開始隨著市場標準、廠商採用程度、RFID晶片價格下跌的情況下,單單歐洲RFID市場就已經達到30億美元,更何況其他市場的表現。 一般來說,市場人士對於RFID將來的潛能都不會懷疑,但是目前最大的疑問是RFID到底何時會快速起飛,關於這點大家看法就很分歧。這樣分歧的看法,一方面會牽扯到廠商之間投入的積極態度,另外一方面也很可能廠商誤判情勢,而血本無歸。 所以目前投入RFID產業最好的方式,就是觀察大廠投入RFID市場的情況。例如Wal-Mart投入RFID的情況絕對不會改變,而且其也宣布購買1,750億美元的RFID設施,這都讓廠商大可放心投入研發與生產。 此外,德國BMW公司亦確定將RFID應用在汽車生產線的生產程序控制中,而摩托羅拉公司也在無塵室裏利用RFID系統來控制生產線的零組件流程等等。一旦市場確定RFID技術的成熟,將有助於廠商在RFID產業的投入。 圖: 美國內建RFID新護照的費用(Source :Gartner Dataquest,2005年10月) 來源: STPI

DSC內建無線傳輸趨勢成形

DSC內建無線傳輸趨勢成形 大廠相繼加入 估明年WiFi無線模組DSC比例可望挑戰10% 2005/11/07  數位相機(DSC)內建WiFi無線傳輸模組趨勢逐漸成形,繼尼康(Nikon)、柯達(Kodak)推出具備WiFi功能的新機種後,全球最大數位相機品牌佳能(Canon)亦加入戰局,在日本市場發表新款機種,台系DSC業者指出,由於目前WiFi機種處於產品導入期,預估2006年具備WiFi功能DSC銷售比例有機會挑戰10%。  日本Canon預計於2005年12月推出IXY DIGITAL WIRELESS機種,CCD感測元件解析度為500萬畫素,支援IEEE 802.11b無線傳輸規格,有效傳輸距離約30公尺,美國市場將緊接於2006年1月上架銷售;代理Canon品牌的彩虹先進表示,台灣市場新機種與日本地區落差不會超過1個月,預計最快2006年第一季引進WiFi機種進行銷售。  雖然尼康、柯達已相繼發表WiFi機種,不過,除Nikon已正式在台鋪貨銷售外,包括佳能、柯達等品牌,最快要2006年第一季才會引進來台銷售,因此,DSC業者指出,2005年第四季WiFi功能的數位相機銷售量仍相當有限。  不過,DSC業者指出,由於週邊設備如噴墨印表機、NB等內建WiFi技術已成為基本配備,因此,數位相機內建WiFi模組可望成為下一波DSC設計主流,2006年開始,具備WiFi功能數位相機款式可望明顯提升不少。  DSC業者指出,目前各大品牌僅推出1~2款WiFi功能數位相機,不過,就產品發展趨勢來看,朝2.5~3吋TFT面板、輕薄短小設計,與具備無線傳輸功能仍是未來設計主流,在越來越多品牌推出WiFi機種,進一步炒熱市場買氣下,2006年WiFi功能DSC銷售比例有機會挑戰10%市佔率。 來源: Digitimes網通要聞 版主意見: 除了bluetooth、Wi-Fi等無線傳輸技術,NFC亦會成為DSC、Printer、TV、Mobilephone等消費性產品或電腦周邊產品的傳輸介面!!

戰果豐 中華電拿下行動台灣計畫4標案

中華電信(2412)投標行動台灣應用推動計畫中獎率100%,共拿下4件計畫案,是目前所知投標廠商中,戰果最為豐碩者。  行動台灣應用推動計畫2005年預算共有新台幣14.8億元,其中行動服務預算為8億元,行動生活與學習的預算為6.8億元,共有10家廠商送出20件計畫案爭取預算,最後共有10件計畫通過審查。  此次中華電信共提出4件計畫案,包括1件與宜蘭縣政府合作的行動服務計畫案,以及北中南區分公司各提出1件行動生活與學習計畫案,共計4件全數通過工業局審查。另外統一超商(2912)與大同公司(2371)也各有1件計畫案通過。  中華電信與宜蘭縣政府合提的計畫案金額為6.3億元,工業局核定補助款為2.7億元,中華電信北區分公司所提計畫案金額為2.8億元,核定金額尚待正式公文確認。北區分公司所提行動生活與學習計畫主要是推行動觀光導覽、行動學習與行動醫療照護,該公司將與台北醫學院、三軍總醫院、萬芳醫院等醫療機構合推「行動護士」、「健康養身大師」等服務,至於行動服務方面則規劃推出路口監控、行動贓車辨識等服務。  至於中華電信中區分公司所提的案子,計畫金額約9,000多萬,補助金額也待公文確認,主要內容是建置南投縣仁愛鄉的無線上網應用環境,推動行動醫療、原住民網路應用等10大項服務。南區分公司所提計畫案金額為3,000萬元,主要是希望在台南縣後壁鄉竹興村建置公眾無線網路,後續應用服務則由縣政府負責。 來源: Digitimes網通要聞

2005年11月11日 星期五

101登高熱身》消防員最猛 陳詩欣第三

奧牌國手陳詩欣、視障馬拉松選手張文彥、23歲的年輕消防員葉淙盛、倒著跑好手薛慶光、89歲活力長者彭宏年,從台北101大樓的1樓爬上19樓,到底誰最快?答案是消防隊員以2分57秒奪冠。 世界第一高樓台北101本月20日將首次舉辦國際登高賽,昨天101大樓特別舉辦一場「高手過招」賽前賽,邀請5位好手小試身手,結果消防隊員葉淙盛最快,倒著跑的薛慶光則以4分4秒屈居第二。 5位參賽者分別載上101大樓專為登高賽設計的計時晶片腕錶,比賽一開始,參賽者只要將腕錶在電子感應器輕輕碰觸,即開始計時。只見5人直奔19樓,短短幾分鐘後,5人陸續抵達終點,每個人所花費的時間也立刻列印出來。 第3位抵達終點的陳詩欣,彎下腰直呼「好累啊,腳好痠!」她幽默地說:「現在應該有很多小兔子跟在我的後面吧」,她說實際爬樓梯才發現,原來101大樓不只有101層階梯,每層樓階梯不少,1至91樓共有2046個階梯。 消防隊員葉淙盛抵達終點,一副臉不紅氣不喘的樣子。他說爬樓梯是消防隊員平時的基本訓練,火災時救人一定得爬樓梯,平時有空自己也會練習爬樓梯、爬山,他曾參加過新光大樓爬樓梯比賽,這次想挑戰101。 倒著跑的薛慶光,昨天第2位抵達終點,他很滿意自己的成績,他說在平地倒退跑,耗費體力是一般正常向前跑的3倍,若倒著爬樓梯則耗費5倍體力,他會好好加油,迎接20日的正式挑戰。 由於91樓高對參賽者是耐力、體能、心肺功能一大挑戰,為了參賽者健康,台北101總經理林鴻明表示,當天將設置10個小型急救站、4 個大型急救站。比賽開始前先為參賽者測量心跳、血壓、耳溫、血氧濃度,若有一項不合格即不准民眾比賽。 來源: 2005/11/07 聯合報 版主意見: 台北1o1登高RFID晶片計時系統,由永豐餘集團旗下的宏通數碼科技建置。

非接觸式晶片卡成行銷主力

信用卡變身瞄準菜籃族荷包 非接觸式晶片卡成行銷主力 VISA昨日與上海銀行及頂好超市合作,推出國內首張專為菜籃族設計的非接觸式鑰匙圈型聯名信用卡。由於超市每年消費總額高達770億元,上海銀行預估,明年除了信用卡消費行為將出現重大變革外,刷卡通路也可望重新洗牌。 消費行為改變 在政府及銀行大力推動晶片卡轉換後,根據VISA、萬事達卡統計,晶片卡發卡量均已達到500萬張。兩大發卡組織為提升信用卡消費額,最近紛將業務重點鎖定非接觸式晶片卡。其中,萬事達卡與交通支付系統結合,推出「TaiwanMoney Card」;VISA則與超商、個人商品店和小吃街等通路推出「VISA WAVE卡」。 萬事達卡的「TaiwanMoney Card」,是由國泰世華、玉山共同發行,為全球首張採用接觸式與非接觸式二合一系統的智慧晶片卡。VISA的VISA WAVE卡,首波以中國信託、台新、聯邦為合作對象。此外,上海銀行也透過市場區隔搶進非接觸式信用卡市場。 上海銀行表示,非接觸式鑰匙圈聯名信用卡,未來在頂好店內消費1000元以下都免簽名,PayPass Key Card未來可為每位消費者減少12~13秒結帳時間。 來源:2005/11/9 Apple Daily

賭場老千:科技不是對手

一名自稱賭場老千的人士,大膽批評許多所謂「防詐賭科技」的效用 – 包括無線射頻辨識(RFID)和臉部辨識等爭議性的解決方案 – 並預言這些措施注定失敗。 Richard Marcus說自己「可謂退休」,但仍被廣泛認定為賭場老千的共主。據報Marcus在25年內行騙亞特蘭大、紐澤西、拉斯維加斯、倫敦和蒙地卡羅各賭場,得手500萬美元。 儘管看到許多針對自己同行的高科技措施,Marcus仍警告賭場業者:依靠科技是下錯了賭注,但這並不代表詐賭者會更加猖獗。至今從未被定罪的Marcus表示:「幾乎每個人都被抓到過,但那不是因為科技。賭場老千都是走投無路的人,他們會作蠢事。大多數人是因為自露太多馬腳才被抓。」 Marcus說:「我不必重回賭場就知道我的伎倆依然有用。」他的當家本領就是快手花招 – 在已經獲勝的賭局中,把低價籌碼換成高價籌碼。在全盛時期,他的團隊利用一種快速替換的手法,將三枚100美元籌碼的下兩枚換成5,000美元籌碼,贏一局的獲利便從300美元變成1.01萬美元。 這種手法理論上可被無線射頻辨識科技或籌碼內裝設的光標器抓出,但Marcus說,實際上很難辦到。同樣地,改善的監視科技和先進的臉部辨識在Marcus眼中也可輕鬆擊破。他宣稱:「臉部辨識的效用完全是零。世上還沒有任何一人曾被臉部辨識逮到過。」 Marcus辯稱,科技的效用頂多和那些被他矇騙多年的賭場人員一樣。如果騙徒在不引起太多注意的情況下迅速進出賭桌,他們的紀錄便不太可能被檢查。他說:「即使他們真的檢查(記錄),我早就溜了。」事實上,依靠科技反而會讓負責監視的賭頭和發牌人,對眼前正在發生的事情降低警覺。 Marcus表示:「這些人太過倚賴科技。他們的腦中沒有操縱的空間,我不必欺騙鏡頭或科技,我只需愚弄發牌人和他的賭頭。只要我騙過他們,科技就沒有發揮的餘地。」 不過,拉斯維加斯的Wynn新賭場,仍在所有籌碼內加裝RFID晶片。Marcus說,此舉只能稍微改善內部的籌碼管理,在賭桌上的執行會充滿困難。他以其他不斷來去的系統,最後都證明弊多於利為由:「就算他們最後還是把這個東西用上賭桌,一個真正高竿的詐賭團隊還是會想出某種擾亂晶片和訊號的方法。」 同樣地,他承認知名賭場Harrah資訊長提出的某些系統和行為分析,的確有可能辨識出運氣和作弊的差別,但Marcus說有經驗的老千不會留待這些資料出現。他指出:「如果某人贏得特別多,那麼顯然可能有詐賭的情況。」但他懷疑任何有概念的老千不會見好就收,盡快消失。 Marcus認為,高科技措施帶給賭場的最大價值是威嚇作用,一些低段的詐賭手法應可立即消除。他表示:「大多數的老千一聽到賭場的科技改善都會嚇到,他們會改變計策和手法,或轉移陣地。」

來源: http://taiwan.cnet.com/news/ce/0,2000062982,20102347,00.htm

中國鐵路全面實行RFID監管

中國物流與採購聯合會副會長戴定一日前在北京舉行的中國RFID產業聯盟年會表示,眾所周知,中國鐵路已完全實現了無線射頻技術(RFID)的監管,但沒有開放。像這樣一些平台的建設,都會促進整個物流領域RFID的應用,所以政府的作用是極大的。 對政府在推進RFID技術應用過程中,如何發揮其獨特的、積極的推動作用。他認為,一般來講政府在推進物流信息化的過程中至少有兩方面的積極推動作用,一是政府監管。比如海關對保稅物流的集裝箱監管、藥監局對藥品物流的監管、公安監督部門對物流車輛的監管等。 「十一五」期間國家會從安全、環保、節能以及以人為本、科學發展觀這些要求出發,來提高對一些行政監管的信息化水平。這些都會明顯地促進全社會的物流發展。 第二公共物流信息平台的建設,例如全國高速公路收費系統智能卡的廣泛應用,全國鐵路信息從內部管理如何走向為公眾提供公共服務的社會平台。大家都知道鐵路已完全實現了RFID的監管,但沒有開放。像這樣一些平台的建設,都會促進整個物流領域RFID的應用,所以在這裡政府的作用是極大的。 在制定「十一五」規劃期間應該充分地考慮RFID的前瞻性在政府規劃中的地位。這方面上海是比較領先的,如上海有關政府部門,在保稅區的監管、車輛監管都有一批實驗RFID的項目。 政府推動RFID另外一個要解決的問題就是如何開放政府部門掌握的基礎信息資源。RFID是以自動識別技術為突破口促進信息共享體系的形成,所以如果沒有信息共享的結果,RFID技術的應用將無法顯示出它的價值。 他強調RFID是以供應鏈的信息共享和利益共贏機制,政府在促進信息共享形成的過程中可以發揮非常重要的作用。所以應該在不影響國家的安全、不影響政府宏觀管理的情況下,逐步開放政府掌握的基礎信息資源,充分發揮這些資源的價值,這樣不僅會促進RFID的應用,也會促進全社會信息化的發展。

來源: http://www.takungpao.com/news/05/11/10/KE-482345.htm

2005年11月7日 星期一

2005/11/6 第一屆101登高大賽熱身賽--高手過招

"高手過招"熱身賽時間: 2005/11/6 第一屆101登高大賽舉辦日期: 2005/11/20 資料來源: 宏通數碼科技 http://www.foongtone.com.tw/

2005年10月26日 星期三

法國坎城展開全球首次大規模NFC測試

法國坎城正展開一項為期六個月的近距離無線通訊(Near Field Communication,NFC)測試活動。該活動採用飛利浦(Philips)的近觸式技術(touch-based technology),有200位坎城居民參與,將於坎城特定的零售店、停車場、觀光景點等地使用內建飛利浦NFC晶片的行動電話來消費和付款。 這項測試採用了內建NFC晶片的三星D500行動電話,目前包括Monoprix超市和拉法葉百貨等Laser集團零售點都設置了NFC付款終端機;之後還將與Laser集團旗下Cofinoga的「無現金付款計畫」結合。 這項測試活動結合了多家廠商提供的產品和技術,除了飛利浦外,還包括了法國電信的研發部門、網路業者Orange電信公司、手機製造商三星電子、以及零售業者LaSer集團和Vinci Park。 飛利浦公司表示,在坎城進行的NFC測試是這項新興技術在全球的第一次大規模的測試,將能直接從行動服務業者、零售業者、和消費者三方得到意見回饋。這項測試也將有助於大眾瞭解這項技術所帶來的便利:只要將他們的行動電話在NFC終端機制前輕鬆掃過,就能安全地完成付款和獲取資訊。 除了零售業外,NFC手機還結合了停車場、觀光服務等功能。當使用者要進入停車場時,只需在入口處的終端機掃過NFC晶片手機,停車場的票務處理機制就會自動開立一張虛擬的停車票到使用者的手機上。而離開停車場時,只要再度掃過手機,停車場的終端機就能夠自帳戶裡的預付額度裡自動扣款。 當使用者到達觀光景點服務處時,只要掃一下NFC晶片手機,就會收到該景點相關訊息的電話或簡訊。另外,在測試期間也將有更多的應用加入,包括透過坎城裡有內建NFC晶片的佈告站購買行動通訊內容,如鈴聲和桌布。 該項測試所使用的解決方案將在GSM的網路平台下進行,並結合了安全無線下載(Over-The-Air)功能。當NFC連結成功時,它能夠自動辨識並啟動相對應的應用服務。除了NFC,三星的手機也結合了飛利浦的智慧晶片,讓使用者能夠在線上完成付款,並使用多項銀行服務。

來源: eettaiwan