高速公路電子收費系統ＥＴＣ明年上路，高速公路收費員將配合逐年縮編，交通部高速公路局調查後發現，首批一二五名精簡收費員中，八五％選擇離職，轉往ＥＴＣ特許公司遠通集團服務者僅十九人。 交通部高速公路局長陳建宇表示，一、兩位年資較高的收費員，為爭取較好的離職條件，兩個月前透過傳真向全省約一千一百名收費員連署簽名，希望爭取適用《勞基法》的離退職條件，高公局體諒他們的心情，日前研擬對精簡收費員離職加發專案精簡慰問金七個月的本薪報酬，陳報交通部轉行政院核定中。 遠通電收公司承諾吸收所有高速公路收費員，不過，收費員轉任的意願缺缺。以明年第一階段預計縮編的一二五名收費員為例，遠通電收公司提供五百多個職缺，但只有十九名收費員選擇轉任至遠通公司相關集團工作，轉職率僅約一五％。 收費員黃小姐說，遠通電收集團為大公司，競爭性高、工作壓力大，像她這樣卅五歲以下的收費員，大多選擇領錢離職，自己找其他工作機會。 高速公路現有收費員一○七四人，半數以上的收費員服務年資在四年內，卅六歲以上者僅有一六一人。
資料來源: 2005/11/29中國時報
版主意見: RFID陸續導入零售及物流業後, 也將無可避免的引發一波波失業潮....
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