News 7-11感應晶片卡 明啟用

icashwave是電子錢包外也是信用卡 繼全家便利商店與台新、中國信託、國泰世華、台北富邦4家銀行合作推出全國第一張可搭車又可直接小額扣款消費的信用卡後。7-ELEVEN 的icashwave也將於4╱1正式上線，icash電子錢將包結合信用卡功能。 icashwave強調感應式晶片信用卡，每筆交易只需4秒。當icashwave消費餘額不足，會自動從信用卡儲值500元至電子錢包，省去現金儲值的困擾，消費金額2000元以下刷卡免簽名，即日起在各門市可申請辦理。 中國信託中油VIP感應聯名卡的卡友，即日起可收到銀行隨函附上icashwave Q-PAY貼紙，卡友自行貼於中油聯名卡背面左下角，至7-ELEVEN門市請店員進行電子錢包開卡作業，即可以享有電子錢包小額付款之功能。 資料來源: Appledaily 2007/3/31

病患配戴RFID 緊急醫療利器

玉里醫院副院長劉偉民、中華電信研究所長梁隆星，3/27簽署「共同研發RFID技術建構精神醫療照護安全環境應用計畫」，希望透過病患配戴RFID系統，提供醫院及時的病人情況，進而提升醫療照護、強化緊急醫護水準。 梁隆星表示，無線射頻識別技術(Radio frequency identification簡稱RFID)，就是一種非接觸式的射頻識別技術，透過該系統不論是高速運動物體或多個電子標籤對象，通通可以在不用人工干預情況下識別出來，甚至記錄下相關資訊傳送回RFID接收器。例如配戴RFID辨識系統病患，醫院可以透過接收器瞭解病人位置、身體情況，作為緊急醫療、住院照護時參考。 梁隆星指出，RFID技術已廣泛應用在各種電子感應式卡片、物流標籤等商業物流、全球定位、金融認證、醫療服務等各領域，各國專家都預測RFID技術蘊藏巨大商機，被認為影響未來全球產業發展，堪稱本世紀十大重要技術項目之一。經濟部2006年已投入4.1億元在RFID的公領域應用，今年更投入5.75億元，重點放在醫療及校園安全方面，預計到2009年將達到6.57億元。 劉偉民則表示，「應用RFID技術建構精神醫療照護安全環境系統」分成三階段進行，第一階段「安全照護」以「病患服務保護系統」、「病患即時動態系統」為主軸，提供住民更多基礎生活照護，預防病人走失、意外及跌倒事件等服務。 資料來源: 中國時報 2007/3/28　

用RFID管磁帶？成本仍是關鍵

使用RFID標籤和GPS追蹤系統，能讓磁帶做有效的庫存管理，但受限於RFID標籤的價格和讀取率等因素，成本仍是此應用能否普及的關鍵。 Imation日前發表一項磁帶新應用，透過使用RFID標籤和GPS追蹤系統，讓企業可更有效率管理磁帶，當磁帶被搬移時，可由遠端掌握磁帶的位置，若磁帶遺失就能及時追蹤和找回。 Imation預計4月在臺灣推出DataGuard rf磁帶追蹤系統，包含RFID讀取器、追蹤管理軟體和新款磁帶保險箱，其中，RFID晶片將被嵌入磁帶匣和DataGuard磁帶保險箱上，讓企業可同時管理磁帶和磁帶箱。此磁帶保險箱可支援多種磁帶匣規格，包括LTO、DLT、3590、34x0、9x40、3592和T10000。第二代的DataGuard rf則會進一步結合GPS，預計下半年推出。 RFID近年來被運用在產品管理、庫存管理上，用以取代現有的條碼，以磁帶來說，磁帶匣上都會貼上條碼，讓用戶找尋和回復資料時可進行辨識。Imation行銷企畫部主任魏吟如表示，RFID條碼有不易污損、讀取可不限角度的優點，若是將條碼換為RFID標籤，就能讓磁帶做有效的「庫存管理」，而這樣的應用尤其適用於有磁帶異地備份需求的企業。 然而，成本仍是此應用能否普及的關鍵。IDC企業應用分析師鐘尉彰表示，RFID結合磁帶是一項有趣的應用，但受限於RFID標籤的價格和讀取率等因素，RFID在其他應用上仍未普及，因此在磁帶上的應用恐怕也有限。藍天電腦資訊處副理黃安棋表示，過去就曾有因為讀取不到標籤導致備份失敗的經驗，他表示RFID可解決這樣的問題，但他也認為，除非RFID的價格更平民化，否則現階段仍不會採用。 資料來源: iThome 2007/3/29

低成本、低耗電 UHF頻帶RFID晶片發展潛力大

Intel Capital所支援的一家新創公司已經宣佈推出一種低成本、用於UHF頻帶的整合性RFID閱讀器晶片。產業分析師表示，這一成本不到40美元、體積8×8mm、功耗為1.5W的R1000晶片將使一種新的可攜式閱讀器成為可能，但此一人們長久以來預期將大幅成長的領域，是否將以UHF設備為發展主力，情勢尚不明確。

目前大量應用於物流產業的RFID，最終可望取代過去的條碼，成長性看好。不過目前的UHF產品的精確度不足，也為有待開發的低頻或高頻標籤或一些混合產品打開了大門。「我們認為RFID可能會在2009或2010年開始起飛，但還不清楚它是否具有HF或HF與UHF混合的配置，」Venture Development的RFID研究總監Drew Nathanson表示。

Nathanson還表示，所有的RFID用戶都需要以一種頻率為基礎的產品，而不是多個產品或以多種頻率為基礎的產品；目前有大量的投資將用於開發UHF。UHF產品以860~960MHz頻寬工作，並能在10公尺距離讀取多達1,000個標籤/秒。與HF產品相較，後者的傳輸速率較低，並且需要距離標籤一英呎範圍內的閱讀器。

位於倫敦的市場研究機構ABI Research (ABI)的分析師 Jonathan Collins對Nathanson的看法表示同意：「演變正在發生，但這一變化是否會導致對HF或UHF為基礎的變化還不清楚。 「許多應用需要UHF功能，這是因為它們需要與快速移動的輸送帶，或可容納70件產品的大型貨盤相互配合，好能以每小時5~8英哩的速度在一輛貨車上移動，」英特爾RFID工作小組的行銷總裁Kerry Krause說。

ABI的Collins指出，因此R1000晶片特別具有意義，因為：「人們都關注於在標籤(tag)訂價，閱讀器反而被遺忘了，這些系統的成本不容忽視。」像NXP、意法半導體(ST)和德州儀器(TI)這些現有的RFID玩家，都銷售HF標籤、閱讀器和UHF標籤。但是，他們還沒有進入UHF閱讀器晶片這一獲利能力較少的市場，並且也不計劃在近期推出這類產品。

2006年UHF閱讀器的出貨量僅有5萬。這一數字在今年可能成長到7萬5,000件左右。目前的UHF閱讀器體積較大──相當於一台平板電腦或者有線電話──並且成本高達2,000美元之多，這部份是由於材料清單中有高達200美元的收發器模組所致，而這些模組由超過100個離散元件設計而成。

Nathanson表示，採用新型R1000晶片，閱讀器可能會低至500美元，並且僅有一個大的PCMCIA卡那樣的外型。此外R1000最大功耗為1.5W，更低的功耗意味著R1000使手持週邊設備能透過2.5W USB連接到筆記型電腦以獲取電源。

(參考原文：Communications: RFID reader chip plays in UHF band) (Rick Merritt)

資料來源: EETTaiwan 2007/3/21

遠傳與華航合作首推行動訂票服務

遠傳與華航合作，只要加入華航華夏會員，就可以利用i-mode手機上網訂票；同時還可以查詢航班起、降時間，以及完成報到手續等功能。

以後消費者也能利用手機上網訂機票，甚至完成報到手續。

遠傳電信3/26在i-mode平台上首次與華航合作推出機票訂票服務，使用者只要加入成為華航華夏會員，就可以利用遠傳i-mode服務訂購機票，並且還可查詢航班等相關資訊。

這項服務目前只供i-mode用戶使用，用戶只需依操作路徑：i-mode生活選單、交通/地圖/旅遊、交通工具/訂票，就可在頁面上找到中華航空的i-mode訂票系統。

系統可依出發地點、到達地點與出發日期時間進行訂票，並且接受VISA、American Express、JCB與Master等信用卡訂票，每次最多訂購4位。

另外，i-mode用戶也可在訂票系統中查詢到相關資訊，例如華航的優惠訊息，以及華航每班班機起、降時間，甚至還能利用手機到網上報到手續，以國際航線班機報到為例，使用者只要在3-24小時前以手機完成報到即可。其它資訊如班機上播放的電影簡介，以及各式華夏會員卡簡介等均可以查到。

事實上，目前Smart Phone及PDA手機也都可連上網路透過Internet進入訂購機票系統，但操作頁面設計上受限於網際網路專為電腦螢幕瀏覽設計，因此反而較不易使用；相較之下i-mode平台為專為手機小螢幕設計的的加值平台，因此在系統頁面瀏覽設計上較符合手機使用外，與一般非i-mode手機以GPRS或3G連上WAP網頁相比，i-mode所提供的SSL加密交易機制也較能符合安全考量。

目前國內主要行動電信業者中，中華與台哥大僅只提供電影票訂購服務。至於是否可能與航空公司合作，業者表示規劃中但還未確定實行時間。

資料來源: iThome 2007/3/26

Seven & i 4月起推出電子錢包服務「nanaco」

Seven & i Holdings，日前宣佈將於4月23日起，正式推出自行開發的電子錢包服務「nanaco」。初期將先於旗下的便利商店7-11推出，今年秋季進一步擴及集團旗下的超市與餐廳。服務正式推出後，將成為日本第一家自行營運電子錢包事業的流通業者。

nanaco為預付制的電子錢包，可透過IC卡或支援感應式IC卡的手機使用。消費者可透過專屬網站或便利商店門市入會，以300日圓手續費用購買IC卡，儲值後即可使用。

初期服務範圍為東京都內約1500家7-11便利商店，5月28日前將擴及全國1萬1700家7-11門市。今年秋季以後，集團旗下180家「Ito-Yokado」門市，以及586家「Denny’s」餐廳，也將加入服務行列。透過服務範圍的積極擴充，該公司希望能於2008年5月底前，達成1000萬張的發卡目標。

資料來源: PChome 2300科技新聞報 2007/3/29

軟性電子將如何改變日常生活？

具備應用彈性的軟性電子(Flexible Electronics)技術，在未來將給人們的生活帶來怎樣的便利與改變？工研院(ITRI)發表了多項軟性電子研發成果，包括超音波感測元件、軟性電子聯絡簿等，創新應用令人耳目一新。

其中一項成果是「微型陣列超音波換能器」。工研院表示，該元件能讓病患在照超音波時減少病患塗凝膠、醫師使用超音波探頭步驟；只要穿上裝置薄如金泊般的軟性微小型超音波裝置，即可在螢幕獲取所有內在器官的超音波影像。

工研院指出，這是全球首創的軟性超音波感測及發射元件，未來可延伸應用在促進皮膚吸收藥妝物質，如軟性電子面膜，促進臉部對保養品的吸收能力，或與RFID結合具有感測功能的智慧標籤。

該成果號稱為全球首創「可撓曲超音波發射/感測器」元件，具備低成本、可撓曲具依附性的應用、低溫製程、液態材料、高分子加工技術等特性，可應用於包括結合RFID構成具感測功能之智慧標籤，以及微距感測、促進經皮膚吸收之藥物、局部物理治療、超音波醫療成像等領域。 另一項研發成果則是「軟電聯絡薄」，可提供老師及學童家長的溝通聯絡新體驗。工研院表示，如A4大小的軟性電子家庭聯絡薄可取代傳統紙本聯絡薄，不僅為學童提供易於攜帶、安全的多功能軟性電子資訊本外，更使親師之間透過影像及聲音溝通，建立彼此緊密溝通管道。

透過系統設計，該裝置整合了軟性顯示器(4.1吋膽固醇液晶)、軟性電池及零組件，提供可錄放8分鐘的聲音軟性系統產品，未來可應用在MP3、軟性錄音片、軟性影音產品及消費性電子產品。

資料來源: EETTaiwan 2007/3/27

專長可吞服醫療無線感測器 英業者獲金援

由英國Glasgow大學所獨立的公司Wireless bioDevices宣佈，已獲得IP Group的40萬英鎊(約77.5萬美元)資金。Wireless bioDevices的成立目標，是為了將放在可吞服藥丸中的醫療用無線感測器技術投入商業應用。

上述技術是由Glasgow大學電子與電機工程系的教授Jon Cooper和David Cumming開發，他們也成為Wireless Biodevices的創始科學家。該公司的第一種產品是一種診斷藥丸，能在通過身體時進行量測，並將所得資料以無線方式傳到病人身體外面的小型接收設備，初步將用於檢測腸癌的早期訊號，長期來看則可應用於檢測各種醫學病徵。

Wireless bioDevices執行長Nick Wood表示，這種技術可望帶來醫學診斷領域的一場革命，讓醫療儀器可更深入人類身體內部進行檢查。這種技術可說是生物電子學、微電子學以及生命科學等方面的科學共同結晶。

而Wireless bioDevices其實並非是首家研發診斷藥丸的公司；另一家公司Given Imaging所研發的PillCam微型內視鏡，已經在全球獲得50萬名患者採用。這家以色列公司在去年第四季的營收已達2,750萬美元。

(參考原文：University spinoff gets funds for medical sensor in a pill) (Peter Clarke)

資料來源: EETTaiwan 2007/3/27

台揚應用Intel晶片成功發展新一代RFID讀取器

台揚科技宣佈領先取得Intel所提供的UHF讀取器晶片R1000，成功設計出最新款的UHF RFID(無線射頻識別系統)讀取器。

台揚表示，最新設計的RFID讀取器RU-818，是符合EPCglobal國際標準組織的Gen2認證，並採用密集的讀取器模式，設計出深具市場競爭價格的優質產品。

台揚最新款的 RU-818 讀取器正將於3月26日至28日在達拉斯召開的2007 RFID世界展覽大會上正式亮相。

台揚總經理顏信介表示：「我們很榮幸能與Intel合作，為亞洲首批成功應用Intel R1000 晶片設計UHFRFID 讀取器產品的公司之一。台揚的新型RU-818 RFID讀取器成功結合台揚在RF的關鍵技術及Intel的新型晶片，大幅降低在設計上的複雜程度， 並提供給客戶更多元化的價值。」

資料來源: YahooNews 2007/3/27

高科技試衣鏡 好友上網看得見

崔西．諾雅是個購物狂，最近一天午餐休息時間，她逛到紐約市曼哈頓的布魯明黛百貨公司(Bloomingdale’s)，卻遇到了一件新鮮事：在設計師品牌「李波兒」（Nanette Lepore）專櫃的各式女裝間立著一面落地鏡，也同時是三部分高解析度數位螢幕。

當諾雅站在鏡子前，一部攝影機將她的影像實況傳送至一個網站，讓網友觀看她試穿的效果。當網友將評語傳回給她時，留言立刻出現在鏡子左邊，供她參考。網友也可以在網上挑選衣物讓她試穿，這時衣物的虛擬影像就出現在鏡子正中央，與實物一模一樣。

許多女性喜歡血拼時有女性作伴，大家七嘴八舌地提供意見。假如沒有姊妹淘或媽媽陪伴，有些人會用手機把衣飾拍下，將畫面傳給朋友，聽取朋友的意見後再買。

不過，由曼哈頓互動設計公司IconNicholson引進的這面互動鏡，將流行時尚帶入了社會網絡領域，在這裡可以自由分享意見，並透過MySpace、YouTube網站、部落格及網路攝影機等進行即時交流。

「李波兒」總裁羅伯．薩維奇將這種試衣鏡與當年銀行引進自動櫃員機相提並論，預言這種高科技裝置很快就會無所不在。

然而，百貨設計代理商Grid2的行銷副總裁韋默斯說：「你必須先打電話給朋友，而他們也必須身邊有電腦才能參與。我看不出會有三五好友在購物時間同時上網，等著看某人試穿衣服。」

資料來源: 中國時報 2007/3/25 王嘉源/紐約時報特稿

icashwave 329啟動 7-11與中信銀各有盤算

雙掛icashwave及Q-PAY　傳達出競合關係 悠遊錢包在三月一日於全家便利店搶先開通，而預計四月一日上線的7-ELEVEN 『icashwave』，也將提前在三月二十九日青年節，全面啟動，火拼的意味，不言可喻。一場電子錢包的大戰即將爆發，火拼的煙硝味四散。 中國信託與7-ELEVEN合作推出『icashwave』及『Q-PAY』的付費機制，號稱是兩大業界龍頭的結盟，中信銀董事長羅聯福甚至開心的唱著『有7-11真好，We are family』，足見兩方深厚的革命情感。但是，近日卻傳出7-ELEVEN與中國信託的合作僅止一年，一年到期後『icashwave』與『Q-PAY』將分道揚鑣，各自發展。

其實，在今年初的記者會上，中信銀董事長羅聯福與7-ELEVEN總經理徐重仁一同在大型信用卡看板上，分別貼上『icashwave』與『Q-PAY』，即已傳達出雙方各自的策略，盤算如何在市場的『競合關係』中，取得商場的契機。

『icashwave』衍生自兩年多前所發行的icash卡，雖然7-ELEVEN強力促銷，但是卻無法突破銀行法第42條之1的限制，不准發行現金儲值卡，也就是無法擴大icash的使用通路。對於，統一集團的發展無疑是重大的阻礙，因此，選擇與關係密切的中國信託合作，藉其金融實力與經驗，打造統一集團新的局面。

同時，中國信託在7-ELEVEN的通路上佔盡優勢，但規模又不甘僅於超商，於是把日本電子錢包的架構引進國內，並命名為『Q-PAY』，有快速付款的意涵。其中，以後來拔擢為台灣彩券的董事長的尚瑞強居功厥偉。

然而，信用卡上雙掛『icashwave』及『Q-PAY』的LOGO，則是各有各自的目的和盤算。7-ELEVEN可以再與其他銀行合作，推出搭載『icashwave』的信用卡，在超商業界中形成牢不可破的障礙。然而，身為收單銀行的中國信託，也將以『Q-PAY』與其他通路建立起電子錢包的支付模式。

統一集團憑藉強勢的通路，深深吸引著各家銀行的目光。這包括了7-ELEVEN、星巴克、康是美藥粧店、聖娜多堡麵包店、精工smile加油站，還有即將開幕的夢時代購物中心，甚至家樂福都可能納入其中，怎不讓銀行界垂涎？而中信銀擁有近600萬張的發卡實力，又怎能不讓商家動心？

雖然，中國信託與7-ELEVEN都雙雙否認『一年合約』的傳言，但也都表示不排除與其他業界合作的可能。即已說明雙方的立場與算計。

因此，未來消費者將可能持著各家銀行搭載有『icashwave』的信用卡，到統一集團的通路消費，也可以帶著『中信銀Q-PAY』的電子錢包，到各家商店去購物。更可預見激烈競爭的結果，將讓民眾不再帶零錢出門，就可以購物和享受銀行推出的種種優惠了。

資料來源: CardU 2007/3/26

2008年一卡全台通？交通部開大支票！

軟硬體及利益要整合　困難度如登天 延宕超過10年的『票證一卡通』計畫，近日在立委丁守中的催促下，交通部提出明年(2008)底可以『一卡全台通』的時程表，未來民眾只要持有一張智慧卡，就能搭捷運、高鐵、台鐵、公車以及長途客運等大眾運輸系統，可以來個到處都會通、台灣走透透的旅程了。 目前，共有三家系統發行交通電子票證的智慧卡，大台北地區為台北智慧卡公司，大台中地區就屬台灣智慧卡公司的範圍，而南部七縣市則是TaiwanMoney卡負責，各有各的地盤、各有各的系統，都不能相通。 又受限於銀行法第42條之1『銀行發行現金儲值卡應經主管機關許可，並依中央銀行之規定提列準備金；其許可及管理辦法，由主管機關洽商中央銀行定之。』的法規限制。因此，任何一家智慧卡公司都不能單獨發行『現金儲值卡』，必須與銀行合作共同發行相關卡片。這也就是台北悠遊卡要與四家銀行發行悠遊聯名卡的主因。 台北悠遊卡的發行量將近900萬張，而悠遊聯名卡也突破40萬張，可以在基隆、台北、桃園等地區，作為搭乘捷運、公車及停車使用，而剛在3/1開通的悠遊錢包更可到超商購物，相當方便。 台灣智慧卡公司在中彰投地區則發行了『E卡通』，三月底後桃竹苗地區也將可以使用『台灣通』來乘坐公車，但『E卡通』和『台灣通』並不能共通使用。 高雄市政府主導的TaiwanMoney卡，由萬事達卡、宏碁、資策會，以及國泰世華、玉山銀行組成的團隊負責開發推廣。持有信用卡或是儲值卡，就可以搭乘高雄及屏東公車、長途客運、旗津渡輪、計程車，也可繳停車費，還可以使用電子錢包來喝咖啡、到萊爾富小額付費。目前由國泰世華及玉山銀行發行卡片，發行量合計約有11萬多張。 至於，交通部的計畫會不會實現，能不能像香港『八達通』一卡通用，這將涉及到各票證公司軟體、硬體及商業利益的整合。其中，硬體都是架構在RFID感應式的基礎上，也都符合EMV的標準，想要整合並非難事。但是，軟體則必需重新設計、修改，而其間的金流、資訊流，以及拆帳比率等問題，都需要進一步協調，想在一兩年內有具體結果，就是一件困難的事，若還要結合高鐵、台鐵的票證，其困難度更高。 然而，要如何打破商業競爭的籓籬，要怎麼面對公平交易法的規範，這才是最棘手，也是最困難的事。台北智慧卡已經與四家銀行簽署3年的聯名卡合約，該如何善終？不但智慧卡公司頭痛，就連發卡銀行也不知該如何處理。此外，已參與TaiwanMoney卡發行的萬事達國際組織，也將面臨釋出發卡權益，與其他國際發卡組織共享的尷尬。種種問題，並非一句『2008年底通車』就可解決，交通部所開出的支票，民眾個個衷心期盼，人人拭目以待，但能否真正兌現，相信民眾心中早有答案。 資料來源: CardU專題 2007/3/15

CeBIT：歐盟推動RFID隱私安全

歐盟委員宣佈成立一個RFID參與工作小組，小組成員包括消費者團體與產業界代表等。 歐盟委員會表示已經成立一個RFID工作小組，將針對RFID產業給予隱私與安全方面的建議。 歐盟資訊社會與媒體委員Viviane Reding在CeBit展中指出，RFID的潛在市場驚人，她估計歐洲RFID市場可能將從2006年得5億歐元成長至2016年的70億歐元；但她也表示，RFID產業必須更加關注安全與隱私問題。 RFID是一種透過無線傳輸將標籤上資料傳送給讀取裝置的技術，一般預料這種技術將將帶給供應鏈管理極大的改變，除了商品外，RFID也應用於其他物品或身份辨識上，例如護照、行李等。 為了因應RFID在隱私與安全上的考量，Viviane Reding也宣佈成立一個RFID參與工作小組，小組成員包括消費者團體與產業界代表等，該小組將針對歐盟的電子隱私權（e-Priacy）RFID修正案提供建議；今年稍後歐盟還希望公佈對會員國政府如何處理RFID資料安全與隱私議題的建議事項。 歐盟委員會目前也正和包括美國、中國、日本等國家政府合作，希望推動國際RFID標準。 資料來源: IThome 2007/3/16

二悠遊卡放同皮夾 重複扣款

台北悠遊卡出現兩張卡放在同一皮夾內遭重複扣款的漏洞。發行悠遊卡的台北智慧卡公司昨表示，確有此案例，但發生機率非常低，若被重複扣款，該公司會退還相關金額。 加強檢查感應設施 智慧卡公司經理王嘉陵昨表示，遭誤扣的民眾是愛心卡持卡人，他將愛心卡及愛心陪伴卡放在同一皮夾的不同折層，進出閘門時打開皮夾，以愛心卡感應讀卡機，就在感應愛心卡的同時，放在不同折層的陪伴卡也進入感應範圍，因悠遊卡只需零點四秒即完成感應，導致愛心陪伴卡被重複扣款。王嘉陵表示，該持卡人先前就向該公司反映，經檢查刷卡紀錄後已予退款。 「若民眾皮夾裡有兩張以上悠遊卡，並懷疑遭重複扣款，可電洽查詢。若有兩張卡號在同一秒內遭扣款，可退還重複扣款金額。」智慧卡公司表示，悠遊卡感應設施具「多卡不處理」功能，若讀卡機同時偵測到兩張以上卡片，即不會扣款。但針對此次情況，該公司將加強檢查感應設施有無問題。 電子錢包不會溢扣 有民眾質疑悠遊卡電子錢包是否也會溢扣，智慧卡公司表示，因扣款平台不同，不會發生此一問題。消基會董事長程仁宏則表示，智慧卡公司應主動透過內部程式了解有無遭重複扣款的悠遊卡，若有，之後持該卡民眾在通過讀卡機時可被告知，進而要求退費。 使用悠遊卡注意事項及申訴管道 注意事項 ˙將悠遊卡自皮夾抽出單獨感應 ˙避免將2張以上悠遊卡放在一起感應 ˙使用後檢查扣款餘額，有問題立即反映 ˙進出閘門勿停留過久，以免被多次扣款 查詢管道 電話：0800-028880 網址：http://www.tscc.com.tw 資料來源：台北智慧卡公司、消基會 資料來源: Appledaily 2007/3/20

假釋犯監控否 擬縮評估期

保護司長張清雲指電子手銬須配合發報器一起運作

防止犯案法務部推動性侵害假釋犯電子監控設備，目前已有十二人佩戴手錶型的電子監控器，另有九人選擇視訊監控，而這些受監控的假釋犯再犯率目前是零，但有三名假釋犯圖破壞電子手銬（即手錶型電子監控器），但仍立即被監控制止，法務部懷疑有人圖測試電子監控設備，正追查中。

提高電子手銬佩戴率 昨天立委質詢法務部長施茂林，質疑評估假釋犯是否須強制佩戴電子監控機制的時間長達三個月，可能會造成「犯案空窗期」。施允諾將在一個月之內展開協調，盼能把評估期縮短為兩個周。法務部保護司長張清雲表示，電子手銬成效仍在評估中。但根據保護司到今年一月底的統計，性侵害保護管束案件共六百三十三件，其中重點列管的有兩百二十七人，只有十二人佩戴電子手銬，佩戴率不高。但張清雲表示：「目前有四人等著佩戴電子手銬，而有十多人正向檢察官聲請佩戴，比率將越來越高。」他說，目前是否佩戴電子手銬，是由各地縣市性侵害防治中心主導評估，地檢署檢察官則有最後決定權，所以法務部將與檢察官加強溝通，以提高執行比率。

資料來源: Appledaily 2007/3/20

推銷心法》找出產品的核心價值

成功的銷售人員，不用施展任何魔法，他們只是樂於和人建立關係，順便向對方介紹自己信任的產品所能提供的價值。

在美國鄉間，一個8歲小女孩獨自在農莊前面，擺攤子賣水果，誰也沒想到孩提時的體悟，影響日後她成為銷售專家。

30年後，艾倫森 (Kathy Aaronson)已是業務健將公司執行長，也是《銷售金蘋果》一書的作者。這是一家負責主管人才招募和業務訓練的機構，讓她有機會對許多優秀人士，提供事業生涯或個人價值方面的建議，日前她特別接受電子郵件採訪，分享成功心得。

「因為我喜歡和那些經過我家農場、開著豪華轎車的人打招呼。」小時候，她想若能擺個攤子，或許能吸引他們停駐。「我沒有要求自己非得把水果銷售出去，那是我連接人際關係的一種方式，我渴望交到新朋友，跟別人建立關係」。

因此艾倫森找了一張桌子，陳列自家現採的新鮮水果，儘管它們長得奇形怪狀，但跟雜貨店、超市賣的一樣營養、健康。

為顧客打造產品的正面價值 「找出產品的內在價值」，艾倫森認為這些歪七扭八的蔬果雖然不適合在商店販賣，但是提供同樣的價值。

「最初的想法很簡單，我想我可以說服大家，以雜貨店一半的價錢購買，還覺得自己買得划算。」艾倫森長大、出社會後，才明白產品的核心價值在於它對別人提供了什麼價值。她指出，「我不相信先預設好買賣規則，顧客就會自動上門。我總是在想是哪些人會來買我的東西，他們會想買什麼，會買多少？」

創造與顧客建立關係的機緣 兒時的經驗成為影響艾倫森一生的關鍵，她學到如何和各式各樣的人溝通和協商。

為了創造和顧客建立關係的機緣，必須運用巧思。在自家農莊前擺攤時，艾倫森就懂得 「設計路障，讓對方注意，產生興趣，願意慢下腳步」。

剛開始，艾倫森在攤位上站了幾小時，許多車子只是匆匆一瞥，但沒有人停下來。當時的級任導師給了艾倫森一些意見，教她製作顯目的招牌，分別放置在不同路口。例如，每個招牌上頭畫蔬果圖案，其中一個招牌寫著：「新鮮蔬果，在前方四分之一哩處」；另一個招牌放在路口轉角，寫著：「快樂就在轉角處」。

行銷服務前先學會傾聽 設立路障勾引駕駛人的好奇心，讓大家放慢車速，考慮要不要停車購買蔬果。 艾倫森說，推銷和服務必須先了解顧客與傾聽顧客，因此必須學會與他們溝通的方式。

艾倫森小時候擺攤，雖然有招牌吸引人潮，但面對不同類型的顧客，單一的宣傳方式並不足以應付。與顧客長期互動後，她發現顧客可以分為幾種基本形態。有些顧客講求效率，買了東西就趕緊走人；有些顧客會向你噓寒問暖；有些則是看準你的價格便宜；有些顧客則是計劃型的人，他們會考量自己的花費、從產品或服務獲得的價值，是否真的物超所值。 量身訂作培養主顧客

因此，要成功推銷，必須根據不同類型的顧客，為他們設計不同的方案，善用每次銷售，培養顧客的忠誠度。艾倫森會在攤子上設兩個專區，為找便宜貨的人設立促銷專區；為常客預留特別的產品，贈送從祖母那裡抄來的食譜；對農產品有興趣的客人，則對他訴說產品的故事。

艾倫森為每個顧客創造出正面價值，她希望讓每次交易變得輕鬆又有建設性，讓每位顧客感到滿意，也讓自己的小生意愈做愈成功。

出社會後，艾倫森回想小時候完成做生意的夢想，若沒有老師的好心幫忙，一切不會順利，「擁有一個貴人，求助於比你更有知識的人，讓你更受益無窮」。

「我真心熱愛我的工作。我告訴自己不可懶惰，我可以將事情做到最好，我一直相信成功比失敗更容易。」現在，艾倫森開創事業，將所學回饋給有才氣、但需要幫助的人。她把自己的經驗寫成《銷售金蘋果》一書，希望激勵各年齡層的人找出自己喜愛的工作，並能在事業生涯上獲得成功。

資料來源: 經濟日報 2007/03/22

中信銀電子錢包 統一超商嘛通

悠遊卡跟iCash wave QPay大戰電子錢包市場。四家銀行各自發行的悠遊聯名卡，跨出車站，未來都可到全家刷卡消費，中信銀主推的iCash wave QPay電子錢包平台，也不甘示弱，下半年七大聯名卡共250萬卡友，也可到統一超商「嗶」一聲支付電子零錢。

電子錢包正要流行，由悠遊卡附加的悠遊錢包對上中信銀設立的Qpay電子錢包，將掀起第一場戰爭，而且，兩大電子錢包系統不約而同首選便利超商對打，悠遊錢包與全家合作，中信銀Qpay則與統一超商合作，雙方都要再增加發卡量、銷售據點、折扣行銷戰拚高下。

悠遊聯名卡由台北富邦銀、中信銀、台新銀以及國泰世華銀四家發行。其中，悠遊電子錢包的第一家特約商店就是全家便利商店，也就是說，四家銀行的悠遊聯名卡持卡人，即日起在全省2,000多家全家便利商店消費。

目前四家銀行加總的悠遊聯名卡總計發行量不到40萬張，發卡速度較預期慢，各銀行也希望爭取其他聯名卡，加入悠遊聯名卡的功能，希望擴大市場規模，同時還祭出各式交通工具的折扣要吸引新客戶。

中信銀也將同時祭出七大聯名卡，包括中油、中華電信、好市多（Costco）、台北101、大葉高島屋、漢神百貨聯名卡以及中信銀自身的銀行卡，可以申請原卡號升級為iCash wave晶片卡，最快下半年就可以持卡到統一超商消費。

資料來源: 經濟日報 2007/03/22

感應式科技市場 2011年將達250億台幣

交通票務、刷卡付費為主要應用

美國一家研究高科技市場的研究公司ABI，日前發表了一份報告表示，在二○一一年之前，全球花費在無接觸式科技的軟硬體開發及市場服務，將到達八億美金(約台幣256億元)。 無接觸式科技目前主要應用在「大眾運輸的票務」，以及「銀行信用卡、記帳卡、電子錢包，和一般零售業的刷卡付費」這兩大領域。 這份報告提供的數據顯示，去年花在交通票務上的無接觸式科技研發及服務經費，約是花在銀行交易的四倍以上，但是，到二○一一年前，發卡組織及金融集團在這上面所花的費用將大幅增加，約會是交通運輸單位的三倍左右。 不過，這份報告也指出，由於這兩大領域的配套軟硬體研發，大部份仍維持著各自獨立的狀態，限制了無接觸式卡片的發展，也延緩了無接觸式付費科技從卡片進化到手機的時間。 報告中認為，日本及南韓的無接觸式科技發展得很好，主要是因為這兩國的無接觸式付費，一開始就建立在無接觸式大眾運輸票務系統上，兩大領域的介面整合得很好。 但在北美地區，無接觸式科技主要用在銀行、零售等刷卡業務；歐洲地區則主要用在交通運輸，這兩大地區還有待進行更多的整合。 幸運的是，這份報告所提出的兩大領域整合問題，似乎目前在台灣還沒有什麼大問題，從我們目前有好幾家銀行在悠遊聯名卡及icashwave上的競爭，且手機無接觸式刷卡付費也已經有企業在做，就可以看得出發展已相當積極。 不過，台灣在這方面的發展上，似乎在服務品質上的提昇，要比技術上的超越來得更為重要，才能打動消費者的心。

資料來源: 2007/3/21 CardU(圖/VISA提供)

日本推出東京暢遊卡 鐵路+公路一卡通

常到東京旅行的人有福了！由東京民間鐵路公司及公車業者共同發行了一種PASMO卡，一卡在手就可以輕鬆暢遊東京大都會交通運輸系統。PASMO卡還可以當作電子錢包來使用，更方便的是利用信用卡就可以進行加值。 綿密的東京交通網常使得通勤族眼花撩亂，花費在轉乘的時間更是難以計算，由東京私鐵及巴士業者聯合發行的PASMO卡，只要將卡片貼在感應器上方感應嗶一聲，就能通行27家鐵道公司以及32家巴士公司的路線，輕鬆暢遊大東京地區。 東京民眾表示，「有了這張PASMO卡，在東京境內轉乘很方便，完全可以不用費心計算票價。」在18日開始販售的這一天，就吸引了許多民眾排隊購買。 「感謝大家熱情支持！」車站人員直說。PASMO公司事業部次長早川弘之表示：「客人的熱烈迴響超過本公司的預期，我們進一步考慮將範圍擴展到關西地區。」 不過在啟用的第一天，就有400多台售卡機故障，造成乘客的一時不便。PASMO卡除了悠遊卡的功用外，更吸引人的是它還能當作電子錢包來購物，加值金額最高可達台幣5700元。 而利用悠遊卡搭車扣款時你有過金額不足的窘境嗎？PASMO卡為避免發生類似狀況，民眾只要事先經過設定，在上下車金額不足時會自動從戶頭轉帳至PASMO卡，如此方便的悠遊卡，通勤族再也不用害怕因為趕時間忘了加值。 日本當局預估，未來使用PASMO卡的民眾在3年內可望多達800萬人，進而成為全球最大的IC交通卡。 資料來源: ETtoday 2007/3/19

刷一張扣兩張 悠遊卡多吃錢

發行量達九百萬張的台北悠遊卡，出現感應大漏洞！消費者爆料指稱，兩張悠遊卡放在同一皮夾時，不管搭公車或捷運，兩張卡竟同時感應被扣款，智慧卡公司明知有漏洞，卻未在卡上警告，他大罵「此舉形同詐財」。

王姓消費者說，他日前搭捷運從西門站到大坪林站時，無意間發現，他放在一起的兩張悠遊卡竟同時被扣款，立即向台北智慧卡公司抗議。最近他收到智慧卡公司四百多元的退款，以此金額概估，他至少有幾十次被重複扣款，其他人也可能因此被坑錢。

一般人通常不會檢查悠遊卡每次的扣款金額，更不會想到同時擁有兩張悠遊卡可能都被扣款。王先生說，把兩三張卡放一起，運氣好一點，是在刷卡時無法判讀，運氣差的人，搭一趟就要被扣兩三張卡的錢，成了冤大頭。

台北智慧卡公司總經理林志盈聞訊大感錯愕，他說，自己測試兩卡同時刷時，機器應該無法判讀；但智慧卡公司客服部經理陳昭熹昨晚承認有此烏龍，指上周已退還王先生四百多元。

中正紀念堂站務員謝武哲昨天也證實，三不五時就有乘客氣急敗壞來抗議，指皮包內有一張以上的卡，搭捷運時被「一魚兩吃、甚至三吃」，捷運公司也常宣導，兩張悠遊卡不要放在一起，不然就要距離五公分以上。

他說，每張悠遊卡都有紀錄可查，消費者若擔心可到詢問台查證，確定兩張卡在同一旅程被重複扣款，可要求加值退回，但不知情的人就只能「呆呆被扣」。

本報記者昨天到捷運站測試求證，發現當兩張悠遊卡「重疊」時，捷運站的入口讀卡機無法判讀，因此不能通過閘門；但如果兩張卡放在皮包的不同處，讀卡機就可感應，就可能發生兩張卡同時被扣款的情形。

智慧卡公司解釋，所有悠遊卡的晶片都是裝置在卡的四周某一端，但不同批出產的卡片，裝設的位置不同，因此如果晶片裝在同樣位置上又是重疊放，讀卡機一定不能辨識，但如兩張晶片位置不同，且放皮包的不同兩處，因刷卡時秒差短，「有可能被當成兩個人通過」而同時扣款。

資料/圖片來源: UDN & Yahoo奇摩新聞 2007/3/19

RFID-Enabled Boxes Inch Closer to Production

With fully printable tags still years away, companies are designing methods of manufacturing RFID-enabled packaging that will work today.

March 13, 2007—For years, RFID evangelists have described how RFID tags will one day be printed directly onto or into packaging materials used for consumer goods. Last year, Texas Instruments (TI) and packaging firm Smurfit-Stone demonstrated a prototype RFID-enabled cardboard box that the companies created by printing an RFID antenna on its inner layer of paperboard, then attaching a strap, or small metal die housing an RFID chip, onto the antenna (see TI, Smurfit-Stone Demo RFID-Enabled Cases).

But neither Smurfit-Stone, nor any other large cardboard manufacturer, has yet to bring a system such as this to production—and that, say some RFID technologists, is because the process is too disruptive to current corrugate-manufacturing processes, not to mention expensive. Two separate groups—one involving conductive ink and adhesive manufacturer Parelec and RFID tag maker Tagsys, the other consisting of Taiwanese RFID technology startup Yeon Technologies and Yuen Foong Yu Paper—have developed what they consider more-appealing alternatives.

Parelec and Tagsys say they have developed a means of RFID-enabling packaging that is less disruptive than printing an antenna and attaching a chip or chip-on-strap assembly to the antenna, to form an inlay. In addition, they claim, it is less costly to deploy. Yeon Technologies says it has also developed a means of RFID-enabling packaging material without significantly impacting its manufacturing process.

The process developed by Parelec and Tagsys, according to Parelec president Geva Barash, consists of printing an antenna directly onto a paperboard layer of corrugate packaging material using Parelec's Parmod VLT conductive ink. The packaging material, consisting of alternate layers of paperboard and corrugate, is used to construct a typical cardboard box. The ink is comprised of metal particles in a reactive organic medium that volatize during the heating process. Instead of adhering an RFID chip or chip-on-strap assembly directly to the antenna, the companies have devised a means of attaching a small but complete RFID inlay: the Tagsys Adaptive Kernel inlay.

This process, says Barash, will help packaging manufacturers minimize the impact on their current production processes—not only because printing the antenna can be done as an inline process without diverting the cardboard from existing printing lines, but also because adhering the Tagsys inlay to the antenna can be incorporated into existing label-attach processes.

"By placing [the Kernel inlay] on the printed antenna," Barash says, "you don't need to be as precise with your placement as you do with adding a chip or strap to an antenna, which requires an accuracy in the range of 0.2 microns."

The Kernel inlay is about 1 inch square, Barash explains, and when attached, via conductive adhesive, to the printed antenna on the outside of a cardboard box, the resulting inlay-antenna tag can be read from up to 23 feet away. The companies have prototype boxes they've demonstrated at recent conferences.

According to Barash, Parelec and Tagsys plan on initiating a pilot project to test the boxes in a real-world environment this coming fall. A successful pilot test, they hope, will lead to demand for the technology from packaging manufacturers.

(By Mary Catherine O'Connor)

Source: http://www.rfidjournal.com/article/articleview/3137/2/1/

台灣首座軟性電子實驗室揭幕

工研院於3月15日為其「軟電量產開發實驗室」正式揭幕。該實驗室除了是台灣首座軟性電子(Flexible Electronics)實驗室，亦號稱是領先全球具量產開發技術能量的開放合作實驗室，不但具有從材料合成、製程研發、產品設計到試量產一貫完成的完整特色，未來更將扮演全球產學研單位開放合作的研發平台，加速國內軟性電子產業的發展。

工研院表示，軟性電子是一項劃時代的新科技，有別於不可折曲的硬性電子，軟電的柔軟特性與低成本製程賦予未來電子產品創新應用的想像空間，歐美及日本等國家均積極投入研發。工研院院長李鍾熙表示：「相較於目前國際投身軟電研發，仍多在小規模實驗室階段，我國有鑒於軟性電子可觀的商機與影響性，因此工研院在經濟部的支持下，率先投入軟性電子量產技術開發，並成立『軟電量產開發實驗室』。」

「軟電量產開發實驗室」現階段先以軟性電子電路、軟性太陽能電池、軟性感測器及軟性顯示器等進行生產製程研發，未來將再增加連續式製程設備，並與國內設備廠商成立研發聯盟，共同建置高效率之軟電試量產生產線,預計將投入約新台幣3億元建置完成。李鍾熙院長也提到，「軟電量產開發實驗室」未來將扮演產業先鋒的角色，協助產業界在試量產階段作測試，提高良率，除了大幅縮短從研發到量產的距離，同時也降低產業投入軟電產品的風險。

目前該實驗室已建置完成25公分幅寬的黃光微影製程、噴墨印刷及網版印刷三項製程，具有實驗室少見的彈性製程，設備可彼此替換、多樣組合，進行不同軟電產品研發。其中黃光微影製程可進行捲軸連續式(roll to roll)製程，有長達16.8公尺的顯影蝕刻線，潔淨度達到1000，及潔淨度100的捲軸式壓合機，進行壓合、曝光、顯影等黃光製程，並同時提供整合化學/製程與光電分析的功能，將元件到系統產品在同一平台上開發完成並進行試量產。

工研院表示，該實驗室將扮演國際型的開放研發平台，供全球及國內產業、學校及研發單位運用此實驗室進行軟電技術研發。未來軟電量產開發實驗室將與國內產業及學校合作外，也將籌組國際研發聯盟，歡迎國際廠商運用實驗室進行軟電量產合作開發。

而軟電量產開發實驗室建築設計亦與一般實驗水泥建築不同，外觀極具設計感，大量的使用綠色環保建材，採用少見的double skin建築工法，在不破壞原建物前提下，以「鋼構綠建材」包覆原建物，呈現建築新環保概念。也將實驗室與戶外環境整合，引進戶外清新及綠意，展現開闊空間意象，重現人與自然融合情境外，也與實驗室在軟電技術的開放合作思維互相呼應。

什麽是軟性電子? 從早期的CRT顯示器到現在的LCD液晶螢幕，近年來，隨著新的顯示器技術陸續開發出來，這些新的技術具備過去產品所無法展現的特色，目前這些新的技術普遍被稱為軟性電子。而描述這些新技術的定義也在2005年IEEE會議上首次被提出，軟性電子是一種技術的通稱，是一種建置在薄塑膠片或金屬薄片之軟性或可彎曲基板上的元件與材料的技術。軟性電子使用非晶矽、低溫多晶矽或有機半導體材料，在這些技術中許多技術的發展方向是以開發軟性顯示器應用為目標。 資料來源: EETTaiwan 2007/3/19

感應失敗？『卡』住了，真糗！

沒有重複扣款或誤觸的問題 自從有了感應式信用卡後，交易結帳的速度變快了，消費者卡片的安全性也提高了。但是，卡友卻反應常常發生感應不到，『卡』在結帳區的糗事，也有民眾擔心會感應太多次，被重複扣款而不自知。 不管是使用Visa Wave、PayPass™信用卡，或是電子錢包，只要『嗶』一聲就完成交易，輕鬆方便又快速。但是，當店員操作不當時，就會被『卡』在結帳區，面對後面排隊苦等的人潮，除了紅著臉、頻頻說抱歉外，真的是手足無措，真想挖著坑鑽進去。 其中，在萊爾富以PayPass™交易時，也會發生感應失敗的問題，主要是因為一般刷卡及感應卡，同屬一個結帳系統。當需要感應交易時，店員則要轉換交易模式。因此，當店員操作程序不正確時，就會感應失敗。 萊爾富也坦言，目前萊爾富擁有PayPass™交易機制，但由於使用率不高，店員常會忘記操作程序，難免有錯誤發生。因此公司將會加強教育訓練，以提供最好的服務。 至於，民眾所擔心會不會重複扣款或誤觸感應的問題。VISA明確表示，由於在操作時，店員需要先輸入交易金額，持卡人再進行感應交易，只要一觸發交易，就不會再次感應。所以，不會有重複扣款的情況發生。而且Visa Wave感應器也只會在交易時啟動，持卡人不用擔心會誤觸感應。 如果，民眾不經意拿了二張以上的感應式信用卡去感應時，感應器會自動提醒持卡人，只能以一張卡進行交易。另外，Visa Wave採用動態資料認證，卡片也不易被暗中側錄。因此，交易過程的安全機制和防錯能力，可說是相當完善。 雖然，遺失感應式信用卡時的處理程序，與一般信用卡相同，需要向發卡銀行申報掛失，也享有失卡零風險的保障。但是，電子錢包內的餘額，則視同現金，當卡片遺失時就無法返還。 VISA也提供快速結帳的四個步驟，讓持卡人可以輕鬆享受感應交易的快感。 步驟一：告訴店員要使用Visas Wave卡結帳，店員便會輸入交易金額。 步驟二：感應器藍燈閃爍，消費者可持Visa Wave卡於感應器前進行交易。 步驟三：綠燈亮起並聽到「嗶」一聲，表示Visa Wave感應式交易已經完成，消費者便可收回卡片。 步驟四：店員提供簽單，不必簽名，就完成整個交易。 資料/圖片來源: CardU 2007/3/14

嗶！咻！快閃族 信用卡感應結帳

『嗶』一聲，這是Visa Wave完成交易的聲音。王小姐剛剛在屈臣氏買好商品，自己持感應式的信用卡付款，不需要簽名，輕鬆的提著商品快閃離開。這樣的景象，以後將會越來越常見。尤其在重量級銀行的推波助瀾下，未來在各商店結帳處的『嗶』『嗶』聲，將會不絕於耳。 『感應式』信用卡又可稱為『非接觸式』信用卡，採用了無線射頻(RFID,Radio Frequency Identification)及近距離無線通訊（NFC,Near Field Communication）的技術，所以不用再像過去要把信用卡交給店員刷卡，而是可以自己持卡，在感應器(DONGLE)前完成交易，卡不離手將有效避免遭到側錄的危險。 目前，國際發卡組織正全力推廣此類產品，Visa就推出Visa Wave信用卡，而萬事達也有PayPass™信用卡，而JCB也即將於近期發表J/Speedy的感應式信用卡，市場一片熱絡，也將帶給人們更多的便利與安全。 使用感應式的付款方式，具有3,000元以下不用簽名，最快4秒鐘完成交易，以及卡不離手的特性，而且晶片中內建有多項加密機制，例如Visa Wave卡內含Visa智慧晶片，採用動態資料認證（DDA,Dynamic Data Authentication）功能，每筆交易都會產生不同的簽章。所以資料被竊取及側錄的可能性大為降低，擁有相當高的資料保密性。 目前，Visa Wave發卡數已超過85萬張，全台建置的Visa Wave感應器也已超過2,700台，而Visa Wave商店也近1,000家。包括有屈臣氏、百視達、大潤發、台北101小吃街與微風美食廣場、環球購物中心美食街、Sogo美食街，以及三商巧福、老董牛肉細粉麵店…等商店。 PayPass™的消費點也有2,000多個，包括有HiLife萊爾富便利超商、Wellcome頂好超市、南仁湖高速公路休息站、IS Coffee、京華城喜滿客影城等。而PayPass™更可以在全球46,000個PayPass™特約商店感應消費，因此可以暢行世界各地。 至於，JCB的J/Speedy則是採用Visa Wave的系統，預料可接受Visa Wave的商店，也可以接受J/Speedy。 正當別人還在排隊等著結帳時，你已經『嗶』一聲、『咻』的快閃離開，想必會羨煞不少人。再則，感應式信用卡還可以化身為手錶、手機或鑰匙圈等，那更是不知要得到多少讚嘆聲了。

資料/圖片來源: Card U 2007/3/13

900萬張悠遊卡何時「通」全台？

交通部今年八度將「票證一卡通」列為重點研究計畫，交通部長蔡堆說，終極目標要將高鐵、台鐵與捷運、藍色公路、纜車等交通系統全納入，消費者只要憑一張票證卡，就能行遍全台。

立委丁守中批評交通部只以口號治國，他指出，從八十八年起，交通部運研所年年提計畫，每年都列在重點報告，至今一卡通仍在原地踏步，對已發行九百萬張的悠遊卡消費者而言，既不便也是資源浪費。

反觀香港的「八達通」、甚至上海「公交卡」，比我們悠遊卡起步晚，卻可串連地鐵、公車、計程車、加油站與超商等，除了整合各種交通工具外，儲值功能也能當小額消費使用。

蔡堆說，未來希望由無直接利益關係的第三者來發行一卡通，至於業者是誰交通部並無意見。據了解，目前發行台北悠遊卡的台北智慧卡票證公司、在中部自成一個系統的台灣智慧卡公司、南部的Taiwan Money等業者，都對此興緻很濃。

台北智慧卡公司總經理林志盈表示，樂見有立委提出電子票證管理規則，但在與法律學者研究過後，確認銀行法第四十二之一條根本逾越母法權限，因此他們認定悠遊卡本來就可適用在所有交通工具與小額消費上，不需經金管會同意。

資料來源: 聯合報 2007/03/13

手機埋單正紅 付現刷卡落伍嘍

根據經濟學人雜誌報導，手機不僅在英國成為ＶＩＰ會員進出夜店的支付工具，美國亞特蘭大老鷹隊還與手機廠合作，球迷能用手機買票入場、買爆米花。台灣也正努力往這條路邁進。 中華電信今年一月初與中國信託、Visa國際組織共同推出感應式信用卡手機，台灣大也在一月底與台北富邦銀行、萬事達卡合作，推出使用ＮＦＣ技術的信用卡手機，遠傳也準備在今年下半年正式推出。中華電信並表示，結合悠遊卡功能的ＮＦＣ手機預估二年後問世。 目前電子錢包係仰賴近距離無線通訊技術（near-field communication，簡稱ＮＦＣ)，一片ＮＦＣ的成本只要幾美分，未來只帶手機不帶現金與信用卡的時代，可望很快來臨。 隨著手機功能愈來愈強，手機不僅是現代人最貼身的溝通工具，周邊服務也愈來愈多。經濟學人指出，透過手機完成的電子交易金額，二○○三年總交易金額不過三二億美元，明年將達到三七○億美元，足足成長十倍。 事實上，奧地利已做到不需攜帶現金信用卡等工具，只靠手機就能完成一天的交易；英國倫敦夜店也透過寄送電子條碼方式，把貴賓入場券寄到會員手機，學生如果透過手機購買入場券，還可以打折。 行動商務最發達的地方在日本，日本每天有無數筆交易透過手機完成，包括購買地鐵車票、雜貨。 日本第一大電子錢包公司Edy卡目前用戶二千三百萬戶，其中四五○萬戶為手機用戶。日本ＮＦＣ技術主導者新力也準備將電子錢包晶片內建到電腦、電視與遊戲機，讓用戶可直接下載影片與電玩。 目前全球將交通票證結合電子錢包，首推香港捷運票證八達通卡與英國倫敦的牡蠣卡（Oyster），除了小額支付，英國伏得風（Vodafone）與美國花旗銀行也合作準備推出手機跨國匯款服務M-PESA，涵蓋區域超過一百個國家。 匯豐銀行前董事長，目前擔任伏得風電信董事長龐德爵士認為，手機與金融付款遲早會整合，日常交易只要用手機在收銀機旁的感應器輕輕一掃就完成，比掏錢包找現金容易多了。 資料來源: 中國時報 2007/3/13　

Intel發表低價整合式RFID閱讀機晶片

根據EE Times報導，一家由 Intel Capital扶植的初創公司發表一款低價整合式RFID( Radio frequency identification tags)閱讀機晶片R1000。這款晶片適用於UHF band，售價在40美元以下，外觀為8x8mm，耗電量為1.5瓦。R1000的推出將會帶動新型態手提閱讀機的出現，不過分析家迄今並不確定這個領域是否會走向UHF。

今天市面上的UHF產品缺乏精確閱讀緊密堆置標籤的能力，因此其他低頻和高頻標籤技術還有發展的空間。Venture Development Corp. 認為RFID市場可能在2009年度或2010年度開始起飛，不過究竟是HF、hybrid HF或UHF目前還不明朗。

UHF產品必須在860-960 MHz的頻率運作，能夠在十公尺的範圍內每秒閱讀1000個標籤。比較之下，HF產品閱讀速度比較慢，而且閱讀機必須置於標籤近距離之內。目前UHF閱讀機市場規模仍小，2006年度的出貨量只有5萬台，VDC預測今年可望成長至7萬5000台。

另外，UHF閱讀機的體積還頗笨重，大約類似Tablet PC，售價也高達2000美元左右。如果採用上述Intel晶片，售價將可降到500美元上下，而且體積可以大幅縮小。Intel的RFID高階主管表示，許多應用需要UHF的效能，因為必須搭配迅速移動的輸送帶，或是以時數5到8英里移動的卡車。

資料來源: PChome2300科技新聞報 2007/3/7

超商搶拼電子錢包

結合悠遊卡、信用卡、電子錢包小額消費三大功能的「悠遊聯名卡」，3月啟用，可在全台兩千多家全家便利商店使用。消費者免帶零錢、免簽名，餘額不足時，由信用卡自動儲值，相當便利。 超商和金融業聯手的電子錢包大戰，已全面開打，消費者將是最大受惠者。

TRI觀點： 電子錢包在台灣官方的正式名稱為「現金儲值卡」。2001年10月財政部公告「銀行發行現金儲值卡許可及管理辦法」後，正式賦予台灣的銀行發行現金儲值卡的法源依據。現金儲值卡是指發卡單位以電子、磁力或光學型式儲存金錢價值，銀行可向財政部申請發行現金儲值卡，單張現金儲值卡上限為一萬元。現金儲值卡具有免連線、免授權、免簽名、免找零、免驗鈔的特色可以有效阻止偽鈔猖獗的問題，不但可以降低銀行營運成本，增加商店通路的效率，同時可以提供更多安全便利的服務給消費者和持卡人。 概觀台灣現金儲值卡的發展趨勢，在發行方式方面：由最先Mondex卡卡片的方式發展到玉山商銀eCoin與華南商銀PayVA的非卡片型式、在使用方式方面：由於現金儲值卡多用於日常生活的小額交易，原先接觸式的方式在Visa推出VisaWave及MasterCard推出Paypass後，將朝非接觸式發展，提供持卡人節省交易時間，享受快捷的服務、在功能應用方面：最先的現金儲值卡以單一的功能使用於特約的實體商店，接著推出與信用卡、金融卡等金融功能結合的Combo卡，讓持卡人一卡多功能。另在網路電子商務興起的環境下，推出線上交易服務的現金儲值卡。功能的應用除結合金融服務外，結合日常交通運輸的功能已是現今的趨勢，包括結合台北捷運的悠遊聰明卡與結合南部七縣市交通票證的TaiwanMoney卡都已於台灣出現。未來結合日常電信服務的手機服務出現行動現金儲值卡也將是指日可待的。 現金儲值卡未來的趨勢將朝向複合功能與非接觸式發展，說明如下： 一、複合功能 （一）與交通運輸功能結合現金儲值卡成功的案例多與交通運輸有關，如香港八達通卡與東日本JR的Suica，並由此結合異業聯盟，衍生相關的應用。台北捷運已與中國信託、台新銀行、國泰世華銀行與台北富邦銀行共同推行結合悠遊卡、信用卡與儲值卡複合功能的智慧卡。Taiwan Money卡結合南部七縣市公車交通票證、信用卡與儲值卡複合功能的智慧卡，並規劃未來與高雄捷運整合。可見儲值卡與交通運輸功能結合的趨勢已可於台灣所見。 （二）與企業儲值卡結合現金儲值卡發行的卡數並非成功的關鍵，而是在於使用的流通性與週轉率。在現今儲值卡異業結盟，提供多功能多通路的使用是未來的趨勢下，透過現有企業儲值卡（如7-11的icash卡）的功能與佈建的通路，將可以較低的建置成本，提供多樣的服務，提升儲值卡的流通性與週轉率。 二、非接觸式 韓國2004年於六月發行結合交通、小額消費的手機，日本 NTT DoCoMo也於2004年七月推出結合電子錢和信用卡功能的手機，可見以手機進行非接觸式小額付款將是未來的趨勢。 由經濟部通訊產業小組成立的「近端行動交易服務計劃聯盟」，結合明碁電通、台北智慧卡公司、中華電信，以及其他手機、金融、電信、系統平台等領域約12家業者共組，最主要是共同發展跨手機作業系統、跨銀行、跨電信的可擴充性的近端行動交易服務系統及推廣近距離通訊服務應用的行動商務解決方案。 明碁於2005年7月推出台灣第一支結合NFC(近距離無線傳輸)功能手機，將悠遊卡的晶片與感應天線建入手機的主機板，並於9月起進行悠遊手機的測試。該聯盟規劃第二階段是將悠遊卡的功能與手機的SIM卡結合，也就是將悠遊卡的晶片和信用卡儲值功能燒錄在SIM卡上，屆時這種配備NFC功能的手機可發揮的領域更廣，除了原有交通領域的付費外，還可以自動儲值在便利店、加油站等地方小額消費。 由於現在結合NFC的手機還不多，所以要等到手機普及、應用成熟發展之後，才能帶動整體手機付款產業發展，但相關業者可先行培養開發能量，屆時順勢切入搶佔商機。 資料來源: 2007/3/12 Pchome 2300科技新聞報 ( HTML 圖文版 )

信用卡個人化設計 流行風吹進北歐

北歐地區是設計界的櫥窗，將信用卡進行特殊設計的流行風，現在也吹到了北歐。北歐知名的金融集團Nordea，最近便在芬蘭，推出一款個人化的信用卡，辦卡人可以挑選自己想要的圖片，或甚至放上自己的照片在信用卡上，費用約要十二歐元(約台幣五百多元)。 Nordea的客戶總共約持有二百萬張信用卡，他們都可以將自己的數位照片放到個人的信用卡上。而Nordea還建立了一個圖片庫，裡面有自然風光、動物、音樂、藝術等不少圖片，也不乏一些當代藝術大師的作品，辦卡人可以挑選自己喜歡的圖片，當成信用卡的底圖。 Nordea並且表示，他們未來還會嚐試引進塑膠以外的不同材質，例如牛仔布料、丹寧布，來設計信用卡；或者，把小鏡子置入到信用卡中，讓它產生刷卡以外的功能。 將塑膠卡片獨特化的風潮，去年在全球各地都有一些有趣的發展。類似這次Nordea所推出的服務，其實去年一家位在法國巴黎，專門從事無線傳輸、智慧卡研發的跨國公司「吉馬托」(Gemalto)，也曾經推出，他們所命名的「卡像我(CardLikeMe)」的卡片，能讓辦卡人將自己的照片或喜歡的圖片上傳，設計出一張獨特而個人化的信用卡。 還有一家總部在盧森堡在跨國智慧卡公司Gemplus，也有一些獨特的卡片設計，包括透明的、有香味的、熱感應而能在黑暗中發光的，以及3D視覺的卡片，提供發卡單位選擇。而在2005年，日本的JCB也曾針對女性，發行過一張具有柑橘香的卡片。 台灣的銀行以往也曾發行可以放置個人照片的信用卡，但至今熱潮已淡。不過，如果國外對信用卡的特殊設計風潮持續不挫，未來應該也會刺激國內業者發揮新的創意。

資料來源: Card U 2007/3/12

永豐餘集團 積極搶攻RFID

永豐餘集團跨足無線射頻辨識技術（RFID）市場動作頻頻，去年10月成立的永奕科技，昨（3/6）日宣布將代理引進美國最新的讀取器，今年也將自行推出三項RFID應用產品，行銷歐美市場。

永豐餘集團指出，集團跨入高科技領域的階段性成果，除了永奕科技，元太科技也有顯著成果，今年營業目標將由去年的98億元成長20%至30%，獲利也將持續成長，元太的成長動能，主要是來自Sony電子書的代工合作，今年美國市場訂單會持續增溫。

永奕科技總經理戴念華表示，永奕定位為RFID軟、硬體開發及驗證服務公司，今年將推出自行設計及量產的三項產品，包括智慧型包材、貨架用天線及價格較低廉的標籤。

戴念華表示，這三項產品的市場應用範圍，包括製造業、流通業及大賣場等。智慧型包材將先尋求授權給歐美大型紙箱包材公司；貨架用天線今年6月推出，將在第三季後開始接單，目前已向沃爾瑪（WalMart）接洽採購機會。

在標籤方面，由於永豐餘集團自行設立生產線，永奕科技會在年底推出具價格競爭力的標籤。 戴念華表示，永奕去年成立後，已和數家美國大廠簽訂代理合約，將引進產品，成為台灣地區RFID市場的主要軟、硬體供應商。

資料來源: 經濟日報 2007/03/07

RFID侵犯隱私權？美華盛頓州考慮立法規範

RFID技術應該被嚴格規範？美國華盛頓州議員Jeff Morris提出了一項電子權利法草案(Electronic Bill of Rights)，主張禁止在未告知消費者的情況下收集、儲存和公開通過RFID技術獲得的資訊。 該草案規定，使用主動或被動RFID設備的所有公司應關閉這些設備，或者事先徵得消費者的同意。草案內容還包括禁止廠商在服務和退款時要求RFID標籤，以及禁止廠商或個人在沒有事先徵求消費者同意的情況下掃描或讀取RFID設備，以確定消費者的身份。

此外該草案條文還明定，使用來自RFID之資訊的廠商，必須使用目前還不明確的產業標準來確保資訊安全；該州的首席檢察官有權對違反規定者，得處以1萬美元的民事處罰，嚴重者罰金總額可高達3萬美元。

Morris並修改過其法律提案，排除了透過其他資訊收集設備連接RFID設備取得個人資訊的非法條款，禁止第三方公佈，卻允許\刑事偵查，亦允許\消費者索取所該設備儲存的關於自己的任何資訊。

上述法案目前處於委員會審議之中。包括軟體公司、物流業和健康管理業者等團體都反對這項法案，稱該法案為產業施加了不公平的負擔，而上述的個人隱私洩漏疑慮可以透過廣泛的消費者保護規則及工程技術得到更好的解決。不過有些隱私權保護團體則支持該法案。 (參考原文：State of Washington considers RFID restrictions) (K.C. Jones)

資料來源: EETTaiwan 2007/3/9

美國新身份辨識系統採用條碼加密

該部傾向於將資訊加密於條碼中，規格草案雖然沒有指定使用RFID為最低標準，但各州可選擇RFID技術作為條碼的替代方案。美國國土安全部（Department of Homeland Security）3/1公佈美國身份辨識系統Real ID規格與指導方針，值得注意的是該規格選擇條碼（bar code）而非外界預期的RFID技術儲存個人資訊。 在美國國土安全部於週四公佈之後，Real ID將有為期60天的評估期，期間將蒐集各界對Real ID的意見，並考慮這些意見修改正式規格。Real ID法案在2005年獲得通過，主要目的是希望提供一個更安全的身份辨識機制，以偵測恐怖份子，Real ID正式規格出爐後，將成為美國各州駕照等身份辨識系統的基本要求條件。 國土安全部在聲明中指出，該部傾向於將資訊加密於條碼中，並希望各界給予如何進行實際操作上的建議；該規格草案雖然沒有指定使用RFID為最低標準，但各州可選擇RFID技術作為條碼的替代方案，草案也認為各州政府應該升級個人資訊資料庫，以儲存所需個人身份文件，如出身證明、護照等原始文件的數位檔案。 國土安全部表示，對於恐怖份子而言，旅行文件和武器一樣重要，例如涉入911事件的劫機犯中，幾乎全部嫌犯都取得某種身份文件，有的來自偽造，這些文件讓嫌犯可登機、租車或進行各種必要活動。 不過Real ID也引起不同意見，包括推出全國統一身份證將需要龐大成本，並可能影響國民隱私等；除了有不少政治團體反對外，也有數州立法機關表示反對Real ID法案，但在Real ID法案正式廢止前，國土安全部仍必須推動相關事務。 根 據Real ID法案，各州政府必須透過審查特定原始文件，負起辨識申請者真實身份與法律狀態的責任，新身份辨識文件中還必須包括某些安全特徵與加密後的個人資訊；此外，雖然草案中並無要求各州蒐集指紋等個人生物資訊，但各州也可選擇是否蒐集。 美國各州將在2010年1月開始發行新身份文件，駕駛人將在換發新駕照時獲得新卡，而為了符合法律需求，全美駕照預計將在2013年換發完畢。 資料來源: http://www.ithome.com.tw/ 2007/3/5

JCB發行感應式信用卡 VISA全力支援

接受Visa Wave　就可以刷J/Speedy 使用感應式信用卡，由於具有不必簽名、快速結帳的便利性，逐漸受到持卡人的接受。國際發卡組織在台灣也相當積極的推動這類型的感應式支付工具，像是VISA就發行了Visa Wave，MasterCard 也有PayPass™，然而JCB也將在台灣首度發行J/Speedy的感應式信用卡，讓台灣成為全球使用感應式支付卡最進步的國家。 由於無線射頻(RFID,Radio Frequency Identification)的技術，越來越成熟，且為人類帶來更便利的生活。因此，繼VISA及萬事達卡之後，這個自1981年起，開始發行國際性信用卡的JCB，也將在台灣發行J/Speedy感應式信用卡，並且獲得VISA國際組織的支援，未來在有VISA感應器的商店，都可以使用JCB的J/Speedy信用卡。 JCB環球設備及科技資深副總裁Tac Watanabe表示，這次Visa與JCB的合作，將可為兩家支付卡品牌創造出最多的商機，可以進一步擴展接受感應式信用卡的商家數，也可以讓支付服務更加簡便及符合經濟效益。 在日本市場，JCB推出的是QUICPay™的感應支付卡，於2005年的4月正式開始發行，目前約發行115萬張卡，已經大量使用在行動支付與大眾運輸支付系統中，也可以在3萬家特約商店中使用。但由於是使用Sony的FeliCa®標準，與全球ISO 14443的標準完全不同，所以只能在日本當地使用。 因此，JCB著手發展符合國際EMV規範為基礎的感應式方案，並與VISA取得合作關係。第一步就是要在台灣推出全球第一張JCB的J/Speedy信用卡。根據JCB表示，目前已與四、五家銀行進行協調，預計最快在今年春季前就可以正式公開，至於哪張卡可以成為全球首張，各家銀行正在暗自較勁中。 EMV是三大發卡組織 Europay、MasterCard與Visa共同認定的標準規格，又可稱為ISO 7816，幾乎所有晶片卡，都會遵循這個標準。而ISO 14443更是感應式卡片的標準規格，這次JCB跨出日本，就採用Visa的EMV安全規範。因此，台灣成為全球首次可以在商店，同時接受Visa Wave和J/Speedy付款的市場。 因此，只要可接受Visa Wave的商店，以後都可使用JCB的J/Speedy，包括屈臣氏、百視達、大潤發、台北101小吃街與微風美食廣場、環球購物中心美食街、Sogo美食街等商店。只需4秒就完成交易，不用簽名，不用排隊，快速又安全。 不過，也由於日本的感應式系統，並非國際通用的ISO標準，VISA是Visa Touch、JCB是QUICPay，所以持有Visa Wave卡或是JCB的J/Speedy卡，到日本去旅遊觀光時，無法使用感應式交易，就只能採用讀卡或刷卡的交易模式。 資料來源: CardU 2007/3/1

統一超與中國信託合作發行icashwave，4月正式啟用

繼全家便利商店結合悠遊卡搶進電子錢包行列後，統一超將與中國信託合作發行電子錢包及信用卡兼具的icashwave，預計4月1日正式上線使用。

統一超與中國信託合作，費時近2年，推出零售業界中首創兼具icash電子錢包及信用卡功能的「icashwave」，目前7-ELEVEN門市正陸續全面設置多功能感應刷卡設備，預計3月中下旬完成全省門市裝置，並將於3月5日起開放消費者索取申請表，於4月1日正式上線使用。

7-ELEVEN的「icashwave」強調是感應晶片信用卡，由於是非接觸感應交易，所以每筆交易只需4秒鐘，快速便利。另外，當「icashwave」消費餘額不足時，則會自動從信用卡儲值500元至電子錢包中，省去拿現金儲值的困擾，而且儲值次數並無限制，另外消費金額2000元以下則刷卡免簽名。未來支付範圍由7-ELEVEN單一通路，更擴大至日常生活中各種小額消費通路，如速食店、藥妝店、影音租片、百貨美食街、加油站、連鎖咖啡店等，共同創造一個便利無現金的環境。

資料來源: 時報資訊 2007/3/2

NFC??? NFC!!!

你一定吃過KFC，但是你聽過NFC嗎？

NFC（Near Field Communication），也就是一種新興的、近距離的無線通訊技術。若將NFC的晶片裝置於任何消費性電子商品、行動設備或是電腦上，再藉由一個簡單的接觸動作，它將帶領我們走向一個全新的消費生活型態。

NFC（Near Field Communication）這樣的近距離無線通訊技術，是由感應式識別與互聯技術演變而來，在單一晶片上結合了感應式讀卡器、感應式卡片和點對點的功能。NFC的無線訊號只能在八吋的接收範圍之內作用，它類似於RFID（Radio Frequency Identification，無線射頻識別系統）的短距離無線通信技術標準，但與RFID最大的不同在於， NFC採用了雙向的識別和連接，能夠用於付費、鑑別與通信等多種功能，也能允許手機向具有NFC功能的電視無線傳輸照片，或從電腦上下載音樂文件。換句話說，若將裝有NFC晶片的電子行動設備互相近距離感應，便可以彼此交換資料，對於我們日常生活中的消費購物、存取或分享資訊等等都有所幫助，更增添了不少機動性和便利性。

NFC技術主要是由飛利浦的晶片部門NXP和 Sony 一起合力研發、推廣，並且獲得 Nokia 、三星、 Visa 等企業的支持或採用，目前NFC在國外也已經被廣泛地應用於大眾運輸系統的票卡之中。然而，NFC在台灣的推動卻是沉潛已久，從2004年經濟部通訊產業發展推動小組就宣佈以專案形式，結合了手機、金融、電信以及系統平台等領域共12家廠商，表示將以NFC技術發展近端行動交易應用，整合國內交通運輸、小額付費機制以及信用卡刷卡簽帳等應用，並且預計最慢在2005年底可望上路，但直到2007年NFC的技術才逐漸成熟，並且在市場上開始有大規模商品化的可能。

像是將NFC技術與手機結合後，儼然就成為一種新型態的消費工具，也就是類似於「行動信用卡」、「手機電子錢包」的概念。NFC技術若運用於手機之上，不但可以讓手機擁有便捷的信用卡消費支付功能，更同時整合了多樣化的專屬服務，像是下載最新的電子折價卷和優惠資訊。換句話說，搭載NFC技術的手機除可以讓消費者進行商品交易和其他購物活動，更可以進行類似廣告傳單或是資訊便利販賣機的功能，像是打開廣告傳單之後就可以自動連結到互動資訊網路，讓手機的使用更具有方便性和互動性。另外，NFC的手機更重視安全性的問題，當消費者在進行非接觸式交易時將會被要求必須使用密碼，這可以讓使用者更加注意到在交易程序中消費了何種商品或服務。而台灣三大電信服務廠商： 中華電信、遠傳和台灣大哥大，都已經發表了關於NFC手機付款的計畫，預計今年下半年後台灣消費者便可以享受到NFC帶來的交易便利性。

資料來源: www.ectimes.org.tw 2007/2/12

標籤成本居高不下 RFID成長不如預期

RFID的應用發展有如鴨子划水，雖未見到其出現爆炸性成長，但卻已將應用觸角延伸至各個領域。EPC Gen2標準的推出進一步擴大了市場，但業界期待的5美分Gen2標籤成本尚未實現，未來市場仍有待完整產業鏈及上下游廠商間緊密合作來促進成長。 EPC Gen2標準底定至今約2年，該標準受到廣大無線射頻識別系統(RFID)供應鏈廠商的支持，相關的RFID晶片、標籤與讀取器陸續推出。根據ABI Research最新研究報告顯示，2007年全球RFID市場將會出現平均價格下滑、整合式解決方案推出、公司合併以及採購策略等現象。 台灣國際商業機器(IBM)軟體研發中心原創技術創新服務部經理黃耀民表示，近期國內已見不少RFID新興創意的應用，也帶動更多企業對於RFID的認識與投資，希望能透過導入RFID獲得更多幫助。不過，黃耀民強調，從上述的應用可以看出，RFID在台發展有愈趨專精之勢，原先期望的RFID接受度全面大爆發，未來可能是看不到了。 RFID走向特定產業 事實上，業者們表示，近期RFID在國內的發展，可說是一則以喜、一則以憂。喜的是，儘管RFID的發展始終稱不上是「大規模應用」，然而，RFID在特定產業的發展確有抬頭之勢；憂的是，不少業者看好RFID的優勢而爭相導入，卻忽略真正需要的原因，反而成為如雞肋般「食之無味、棄之可惜」。 黃耀民指出，原先估計RFID在物流零售產業上有極大的發展空間，尤在威名百貨(Wal-mart)的帶動之下，RFID一度成為零售業的國王權杖，希望依此帶來成本降低、庫存精準和人力精簡的豐碩成果。然而，由於成本一直降不下來，始終在30美分左右，直接衝擊零售業者採用RFID的意願；而一般企業的上下游關係不如威名百貨，也是威名經驗無法直接複製的原因。 也因此，黃耀民認為，企業在導入RFID之前，應先審慎思考，「為什麼我需要RFID？」黃耀民說，許多企業只是為了身分辨識而導入RFID，卻沒有想過如何和既有系統結合、如何與自身產品連結、如何帶動業務成長或是降低成本，導入結果就可能不如預期。 新興創意帶動投資 而在上述前提下，黃耀民強調，特定產業才會有導入RFID的需求。他進一步解釋說，在標籤成本沒有突破以前，無法實現全面性導入的期望，因此，RFID將以「不同產業、不同應用」的形式出現。 舉例來說，RFID可以進行進階的供應鏈管理(Supply Chain Management, SCM)，利用標籤(Tag)與讀取器(Reader)進行貨品資料的自動收集與轉換，得以降低勞工成本、錯誤率、失竊率；亦可在製造業中進行運作，增加庫存精準度、提升工作效率；而在資產管理中，RFID亦有得以發揮之處，透過標籤和PDA的協助，散布在四處的設備得以被找到，進而完成資產清點的工作；另外，包括安全監控、物流運輸等領域，都可以看到RFID的身影。 在國內，包括裕隆汽車台中修護廠就已經進行修護進度與RFID連結的先期導入，讓車主隨時可以查詢愛車的狀況，節省等待的時間；而台北市南湖國小也同樣透過RFID，在學童書包、校車與校園等地安裝RFID標籤與讀取器，確認學童與校車的所在地，以確保安全。 其他新興應用，甚至可能包括在大賣場的服務人員上配戴標籤，讓顧客隨時找得到；在畫作安裝標籤，與民眾的語音導覽系統結合，讓民眾看到哪裡、聽到哪裡；未來甚至可以跟運輸工具結合，完成燃料自動檢測、補充的工作等。 相較於產業的接受度與應用，RFID技術瓶頸似乎變得微不足道了。據了解，過去讓不少技術人員頭痛的金屬遮蔽效應，甚至轉為小型天線。黃耀民透露，目前IBM正持續研發可以完成上述工作的技術，成功之後，安裝在電腦主機板內的標籤就可以透過機殼直接傳送訊號，降低干擾。 主/被動式標籤滿足不同應用需求 RFID系統的兩個主要部分就是標籤與讀取器，在標籤部分，依照不同的終端裝置搭配天線及物理設計，而讀取器則扮演訊問者(Interrogators)的角色。RFID標籤又分成主動式與被動式兩種，所謂主動式RFID，其標籤本身須供電才能運作，電池生命可長達10年之久，其本身具有記憶體，且傳輸距離達100公尺，但隨著距離愈遠，價格也愈昂貴。當處於惡劣的應用環境下，使用主動式RFID標籤的可靠度較高。至於被動式RFID標籤，其電力是透過讀取器或是額外的電池，以電磁感應或是射頻感應的方式供電給標籤，具有潛在的無限壽命，讀取距離為10公分～10公尺，不僅在尺寸方面小於硬幣，且薄度如同紙張一樣。 在讀取器部分，其內含天線、收發器與解碼器等，具有不同的使用模式，包括週期性地詢問以檢查商品標籤、啟動偵測及啟動要求。並能自由調整期讀取距離與記憶體大小，但體積也可能因此變大，而記憶體所儲存的資料可供隨時取用或作為紀錄，提供掌控資訊的能力。 而標籤與讀取器之間的溝通方式即為RFID系統中的最重要部分，安捷倫專案經理蘇千翔舉例，標籤就像是一個盲者，且近乎失聰，講話音量也相當小，而讀取器是另一個盲者，必須以嘶吼的高音量讓標籤聽見，且不知道在一個房間內有哪些標籤存在，也無法呼喊標籤的名字，甚至可能在這個房間內還有其他讀取器正在搜尋標籤，此時，該如何分辨房間內的每一個讀取器與標籤？ 900MHz頻段廣獲青睞 為了能夠精確的選擇與辨識每一個標籤，標準的重要性不言而喻，蘇千翔表示，透過標準的限制，可達到碰撞控制(Collision Control)的目的，並允許在同一區域內同時存在多個讀取器，同時，在高速溝通、高雜訊環境下，將干擾減至最小，並保持傳輸速率的完整。另外，多個讀取器重複讀取同一個標籤的情況亦須避免，例如收銀機可能對同一商品讀取兩次標籤、收取兩次價錢。在開放性環境下，也可透過密碼與安全性規定進行人員管理，避免洩密的情況發生。 國際標準化組織(ISO)便針對不同頻段的使用及應用訂出一系列相關規定，而近來相當熱門、由EPCglobal認證的EPC Gen2標準正是使用超高頻(UHF)860M～960MHz頻段，且支援ISO 18000-6標準。蘇千翔表示，由於RFID應用的緣故，900MHz頻段的使用方興未艾，採用該頻段的RFID的好處，在於可彌補使用條碼時會出現的缺點，例如儲存資訊限制及無重寫能力等，並且能拉大標籤與讀取器之間的距離、同時讀取多個標籤，甚至是視線外的標籤，能落實真正的自動辨識功能，最初是由威名百貨與美國軍方引領此潮流，但未來也能延伸至手機應用。 在不同國家，對於900MHz頻段的使用各有不同規定，但除了900MHz頻段外，RFID還使用13.56MHz及毋須授權的ISM 2.45GHz，蘇千翔表示，900MHz頻段之所以優於其他頻段，原因在於其提供更長、更寬廣訊號傳送距離，並能透過多路徑衍射，連接不同地點、甚至是被障礙物所阻隔的讀取器。 透過技術與測試儀器排除訊號干擾 如何避免訊號干擾的議題也發生在RFID系統中，通常採取的作法是透過變頻避免碰撞，並採用時間多工(Time Multiplex)技術以及跳頻(Frequency-hopping Spread Spectrum, FHSS)與直接序列展頻(Direct Sequence Spread Spectrum, DSSS)兩種機制。 透過向量訊號產生器也能進行訊號測試，排除干擾情況，蘇千翔表示，安捷倫針對RFID訊號測試推出的向量訊號產生器MXG N5182A符合標準、滿足高速測試，且具有擴充格式的彈性。該儀器並搭配軟體89601A，除了RFID外，尚能滿足其他如全球微波互通存取(WiMAX)、無線區域網路(WLAN)IEEE 802.11a/b/g/j/p、數位影像、私人行動無線電、CDMA、GSM、EDGE、PHS、WCDMA、TD-SCDMA、HSDPA、1xEV-DO、1xEVDV、藍牙、ZigBee及DECT等的訊號測試。 UCODE EPC Gen2晶片通過標準認證 RFID晶片方案早已進入市場，恩智浦(NXP)自1988年開始研發RFID晶片以來，除參與多個國際標準的制定外，RFID產品線包含低頻、中頻與高頻部分，其中UCODE EPC Gen2為在EPC標準確定前即開始研發之高頻RFID晶片，在生產過程中恩智浦亦加入EPC標準制定，可謂UCODE EPC Gen2晶片與標準一同成長，因此UCODE EPC Gen2晶片為完全符合標準之產品，包含EPC索引等基本需求，並具備其他由使用者可選擇的應用項目，增加資產管理的附加信心。 恩智浦大中華區市場銷售經理吳堅(圖4)指出，UCODE EPC Gen2晶片具體技術參數包括屬超高頻無線射頻範圍、可用記憶體數量為512位元、可使用之記憶體數量為224位元、讀寫速率可達640kbit/s及32位元的存取密碼等，其中客戶可用記憶體部分可依其需求寫入其應用之相關資料。 讀寫速度與記憶體讀寫數量成反比 一般而言，降低RFID晶片成本一直是晶片商努力的目標，而除晶片必須內建EPC碼外，更多的應用需更多的辨識資訊以增加標籤辨識度，以及讀卡機需有更快的資料讀取速度讀取標籤內完整的資料，亦即RFID晶片需有記憶體儲存空間，以供辨識時搜尋標籤內容。 而要通過EPC標準與有效辨識，RFID標籤與儲存資料之讀取速度必須同步，否則無法通過認證，因此資料讀寫速度須加快，以符合各種應用，如運用於機場輸送帶，雖有EPC編碼索引，但其還是無法配合輸送帶的速度，而目前有愈來愈多的RFID應用需要更多額外的資訊，以提高標籤辨識度。 但加快讀寫速度卻也帶來一項新挑戰，亦即讀寫速度增加，單位時間內可讀取的記憶體數量必然減少，而記憶體數量減少則無法增加標籤辨識的相關資訊，有可能造成辨識錯誤的問題與無法達到其他需更多相關資訊的應用。 因此RFID晶片必須增加讀寫速度，同時也必須增加記憶體空間，吳堅強調，短時間內讀卡機無法與標籤資料進行核對動作，即使有再大的記憶體空間也是徒然，成為晶片商頭痛的問題，一旦問題解決，即可壓縮製造成本，並提高投資報酬率。 有鑑於此，恩智浦不只推出符合標準的晶片，更在其內部自行研發的UCODE統一平台上，逐步增加晶片的特殊功能，以符合不同產業的需求，而且未來將進一步於晶片中結合感測器，如溫度感測，能在工作環境變化中喚醒晶片至工作狀態，亦可結合更高安全性，以有效保護資料內容，以及結合晶片主動式工作方式，不須以讀卡機驅動晶片，而是晶片主動與讀卡機通訊的架構。 為實現同時提高讀寫速度與晶片記憶體容量，如使用既有的技術，以EPC碼96位元的基礎架構下增加使用者記憶體容量，則晶片體積將增加，成本也會因此上升，而以新的印模縮小(Die Shrink)技術，在既有的EPC碼96位元架構下，記憶體容量增加416位元，反而縮小晶片體積，而再加上提高生產技術參數後，不但記憶體容量增加，還可控制成本。 Gen2標籤成本至5美分目標仍遙遠 RFID標籤成本能否持續下降，受各應用產業關注，吳堅表示，標籤成本如能低至5美分以下，可大幅提高標籤用量，並降低用戶整個投資成本，包括設備、架構等，然5美分的成本門檻，目前還是遙遠的目標，以半導體廠商角度來看，產出數量與技術複雜程度提高都將左右成本，目前晶片製程技術已達奈米等級，技術門檻相對提高，因此也造成成本上升，而當產量每年能超過10億顆以上時，始可降低成本，因此保持一定的產出量與提高產品品質，一直是半導體廠商秉持的信念。 針對UCODE EPC Gen2晶片成本的挑戰，吳堅表示，從圖5可看出，新技術生產的晶片成本一直較目前已臻成熟的技術高，而晶片縮小將提供克服額外增加的成本問題因素，而新技術加上增加晶片記憶體容量會形成新的曲線，預計2007年中時，可將成本降至與目前使用成熟技術的晶片成本相近，之後再進一步超越，達更低成本的目標。 而從另外一個角度來看，目前壓縮晶片成本僅占總成本的四分之一，其餘皆用於晶片設計工作與標籤設計等，因此如改變晶片封裝方式為成卷式的金屬帶(Sharp)，再直接將晶片與天線結合，則晶片與封裝成本皆可下降，由之前所占總成本的四分之三，下降至二分之一，使用Sharp技術亦可達到簡化晶片設計、降低生產設施的投資，即製造商生產多種不同頻段與尺寸晶片時，技術及設備可完全相同，減少額外建置設備成本，再次減少整體成本支出。 促進RFID產業鏈合作 提升獲利 最後吳堅表示，RFID半導體廠商應與整體產業鏈合作，不以提供所有設計工作為發展目標，才能帶動整個產業鏈的發展，因此恩智浦僅著重於晶片研發，後續鑲嵌(Inlet)、標籤等設計工作皆未參與，以免造成與合作客戶間的競爭，而應與產業鏈共同發展，才能提高整體研發技術與標籤的供應量，並進一步提升整體獲利。 資料來源: 新通訊元件雜誌73期3月號

數位ID在美國引起爭議

專家表示，美國即將推出的國民身分證(national ID card)對防止恐怖攻擊威脅的助益微乎其微，卻可能有侵犯個人隱私之虞。 DownsizeDC.org主席Jim Babka在自由論壇(Liberty Forum)會議中致詞時表示，美國數位身分證的要求將在2008年5月生效，可能在各州引起反彈，因為聯邦政府訂的規定複雜，落實規定又所費不貲。 Babka說：「這要耗費納稅人110億美元，平均每州要付出2億美元。」Babka領導的DownsizeDC.org自我定位為「跨黨派」組織，其宗旨是監督制衡聯邦政府。 按「2005 Real ID Act」法案，駕駛執照和州政府核發的其他身分證件，都必須符合由美國國土安全部所擬的一套嚴格的規定。這套規定尚未公諸於世，但數十州的州議會已開始辦論該不該抗拒聯邦政府，反對推出聯邦化的身分證。上個月緬因州議會就將此案付諸表決。 基於反對聯邦化身分證的共識，一些州的汽車監管官員(擔心支出會增加)、公民自由捍衛人士和隱私權團體(擔心個人權益遭侵犯)已聯合起來。另有多位國會議員提案延緩或廢止「Real ID Act」，但布希政府官員堅稱這套規定是打擊恐怖主義的必要措施。另有人認為這項措施是限制非法移民的一種手段。 Cato Institute資訊政策研究主任兼國土安全部顧問團成員Jim Harper說：「全國各州的議員都摩拳擦掌，準備修訂Real ID Act。」 自由論壇會議的主辦單位Free State Project表示，將盡力說服州議會採納可降低稅率、加強隱私保護並限制政府干預的法規。 Harper說，根據Real ID Act，身分證將與一個中央資料庫連結，這可能導致隱私遭到威脅。 美國德州眾議員Ron Paul則痛批其他議員漠視隱私權與公民自由。Paul說：「這就是華府現在的情況：沒有法治。失去對憲法的尊重。」 自2008年5月11日起，美國公民都必須取得一張聯邦化的身分證--領美國護照者也符合資格--才能搭機旅行、開立銀行帳戶、領取社會安全給付或使用各項政府服務。各州政府必須自行查核州民的身分文件與駕照，有些執照也許必須換發，才能達到新的規定。各州的汽車駕照資料庫也必須互相連結。 即將上路的標準身分證必須「能用電子方式讀取」，現在看來似乎可能採用在卡片背面加標準磁條的方式，以便供政府機關和民間企業讀取資料。另一種可能的方式，是在卡片上嵌入射頻辨識(radio frequency identification；RFID)晶片，目前美國護照已採用RFID晶片。 支持者說，Real ID Act可協助反恐。911恐怖攻擊者有的憑偽造的州政府核發駕照，有的則只亮一下外國護照，就登上飛機。 但各州反對者則表示，Real ID的規定「不是維護美國安全的方法」，不僅耗費龐大的財務資源，也可能置國民身分資料於險境，並危及公民自由。

資料來源: CNET 2007/2/27

世界最小RFID晶片

隨著新型無線射頻識別（RFID）技術的提高，以無線方式傳達資訊以追蹤物件的智慧標簽正在變得越來越小。由日立公司生產的此類晶片號稱世界最細小的智慧標簽，規格僅為0.05毫米乘以0.05毫米，完全可以被植入紙片之中。

圖為該公司生產的智慧標簽與一根人類頭髮絲的對比照片。

資料來源: http://www.worldjournal.com/ 2007/2/24

手機賣漢堡 DoCoMo與麥當勞結盟

全球3G行動電話應用最為普及的日本，最近又有新的應用，日本第一大行動電話業者NTTDoCoMo，最近與麥當勞合組資本額3億日圓的行銷公司，將透過手機販賣漢堡等商品。

華爾街日報報導，DoCoMo在日本有5200萬用戶，市佔率超過五成，根據麥當勞與DoCoMo本周公告資訊，雙方將在七月合組成立的行動商務行銷公司，資本額3億日圓，麥當勞出資七成，DoCoMo出資三成，新公司將採用DoCoMo使用的行動商務支付系統「iD」。根據麥當勞與DoCoMo的協議，凡是內建「iD」支付功能的DoCoMo手機，只要到麥當勞消費，就能透過無線感應自動扣帳，所有消費將會合併到月底電話費帳單。

資料來源: 中時電子報 2007/3/1