超商搶拼電子錢包

結合悠遊卡、信用卡、電子錢包小額消費三大功能的「悠遊聯名卡」，3月啟用，可在全台兩千多家全家便利商店使用。消費者免帶零錢、免簽名，餘額不足時，由信用卡自動儲值，相當便利。 超商和金融業聯手的電子錢包大戰，已全面開打，消費者將是最大受惠者。

TRI觀點： 電子錢包在台灣官方的正式名稱為「現金儲值卡」。2001年10月財政部公告「銀行發行現金儲值卡許可及管理辦法」後，正式賦予台灣的銀行發行現金儲值卡的法源依據。現金儲值卡是指發卡單位以電子、磁力或光學型式儲存金錢價值，銀行可向財政部申請發行現金儲值卡，單張現金儲值卡上限為一萬元。現金儲值卡具有免連線、免授權、免簽名、免找零、免驗鈔的特色可以有效阻止偽鈔猖獗的問題，不但可以降低銀行營運成本，增加商店通路的效率，同時可以提供更多安全便利的服務給消費者和持卡人。 概觀台灣現金儲值卡的發展趨勢，在發行方式方面：由最先Mondex卡卡片的方式發展到玉山商銀eCoin與華南商銀PayVA的非卡片型式、在使用方式方面：由於現金儲值卡多用於日常生活的小額交易，原先接觸式的方式在Visa推出VisaWave及MasterCard推出Paypass後，將朝非接觸式發展，提供持卡人節省交易時間，享受快捷的服務、在功能應用方面：最先的現金儲值卡以單一的功能使用於特約的實體商店，接著推出與信用卡、金融卡等金融功能結合的Combo卡，讓持卡人一卡多功能。另在網路電子商務興起的環境下，推出線上交易服務的現金儲值卡。功能的應用除結合金融服務外，結合日常交通運輸的功能已是現今的趨勢，包括結合台北捷運的悠遊聰明卡與結合南部七縣市交通票證的TaiwanMoney卡都已於台灣出現。未來結合日常電信服務的手機服務出現行動現金儲值卡也將是指日可待的。 現金儲值卡未來的趨勢將朝向複合功能與非接觸式發展，說明如下： 一、複合功能 （一）與交通運輸功能結合現金儲值卡成功的案例多與交通運輸有關，如香港八達通卡與東日本JR的Suica，並由此結合異業聯盟，衍生相關的應用。台北捷運已與中國信託、台新銀行、國泰世華銀行與台北富邦銀行共同推行結合悠遊卡、信用卡與儲值卡複合功能的智慧卡。Taiwan Money卡結合南部七縣市公車交通票證、信用卡與儲值卡複合功能的智慧卡，並規劃未來與高雄捷運整合。可見儲值卡與交通運輸功能結合的趨勢已可於台灣所見。 （二）與企業儲值卡結合現金儲值卡發行的卡數並非成功的關鍵，而是在於使用的流通性與週轉率。在現今儲值卡異業結盟，提供多功能多通路的使用是未來的趨勢下，透過現有企業儲值卡（如7-11的icash卡）的功能與佈建的通路，將可以較低的建置成本，提供多樣的服務，提升儲值卡的流通性與週轉率。 二、非接觸式 韓國2004年於六月發行結合交通、小額消費的手機，日本 NTT DoCoMo也於2004年七月推出結合電子錢和信用卡功能的手機，可見以手機進行非接觸式小額付款將是未來的趨勢。 由經濟部通訊產業小組成立的「近端行動交易服務計劃聯盟」，結合明碁電通、台北智慧卡公司、中華電信，以及其他手機、金融、電信、系統平台等領域約12家業者共組，最主要是共同發展跨手機作業系統、跨銀行、跨電信的可擴充性的近端行動交易服務系統及推廣近距離通訊服務應用的行動商務解決方案。 明碁於2005年7月推出台灣第一支結合NFC(近距離無線傳輸)功能手機，將悠遊卡的晶片與感應天線建入手機的主機板，並於9月起進行悠遊手機的測試。該聯盟規劃第二階段是將悠遊卡的功能與手機的SIM卡結合，也就是將悠遊卡的晶片和信用卡儲值功能燒錄在SIM卡上，屆時這種配備NFC功能的手機可發揮的領域更廣，除了原有交通領域的付費外，還可以自動儲值在便利店、加油站等地方小額消費。 由於現在結合NFC的手機還不多，所以要等到手機普及、應用成熟發展之後，才能帶動整體手機付款產業發展，但相關業者可先行培養開發能量，屆時順勢切入搶佔商機。 資料來源: 2007/3/12 Pchome 2300科技新聞報 ( HTML 圖文版 )