建立自行車牌號登記制度

警政署統計，近五年來自行車報案失竊者，破獲率都高達四五％。但報案者卻少之又少，原因在自行車沒有牌號－－等於沒有身分」，筆者以為建立自行車牌號登記制度，勢在必行。

其實在九十六年六月立法院交通委員會已經決議，要求交通部與內政部研議辦理，當時前內政部長李逸洋已經決定由內政部警政署召集自行車廠商及相關單位，研議修法及針對新、舊自行車如何編碼、登記、建檔等各項配套措施，研商具體推動作法。功學社董事長謝生發先生更號召國內各大自行車廠積極參與，希望協助政府完成，未料事隔二年，不僅沒有進展，反而主管機關是交通部或內政部？還在討論中。

由於中央政府一直未有定論，台北縣政府警察局已經在去年由板橋派出所試辦自行車車主自願烙碼、登記及建檔，並給予張貼「貼紙」。台北市郝龍斌市長，更要求警察局要重視自行車失竊案件，交通局羅孝賢局長建議中央政府「恢復自行車牌號，並納入管理」。且台北市政府已自行研議推動參考新出廠汽車採用之「防竊標籤」作為「牌號使用」。由此可見給予自行車「牌號－－身分」，並且強制登記、建檔管理已是大勢所趨，也是基層員警的期待。

自行車建立管理機制，除工程浩大，要克服各項難題－－包括建立牌號制度、建立登記制度、修法、協調自行車廠商配合等等外，最大難題就是「政府自己要不要面對真相」。就像某位警政高層的說法：自行車登記建檔管理是好事，未來「實際失竊會大幅減少」，但是統計數字會大幅增加。政府若重視人民感受，就排除萬難、趕快行動吧！

資料來源: 中國時報 2009/4/7　何國榮／北市（警察）