一片一片、一桶一桶、一包一包的資料備份光碟(版主敬告:請勿盜版電影/音樂CD/遊戲片/程式...等正版光碟), 滿滿的資訊內容難以標示在光碟表面...
不能給家人跟男友、女友看到的秘密光碟(或害羞光碟), 更不能在光碟做標示, 那到底要怎麼快速找到小澤瑪利亞? 難不成要學國家密碼寫謎語來解譯片名...
RD Homework --光碟資訊管理員(Disc Info Manager)提供簡易的資訊設定介面, 用圖片、影片、文字, 讓使用者輕鬆掌握與查詢光碟內容; 畫面小幅修改後, 可使用於光碟租賃店、專櫃、書店、藥妝店、精品店...等商家之商品互動資訊展示, 視窗大小可隨需求調整、畫面底色可由用戶指定.
Blog提前公告, 5/1同步於經銷商露天拍賣網站上市, 請查詢"光碟資訊管理員"或"Disc Info Manager"
RD Homework系列將陸續推出RFID與IT應用產品, 目前即將完成的Homework為e-Menu, 敬請期待!
一年一度的艾迪塔羅德雪橇狗競賽，於2009年賽事中結合衛星RFID感測器與即時定位系統，掌握賽事，假使意外發生可立即提供救援行動。
RFID衛星系統可偵測雪橇行駛速度及環境溫度，並結合即時定位系統，當意外事故發生時主辦單位可立即提供救援。追蹤範圍由威洛鎮到諾姆總里程數超過1150英里，涵蓋山林、荒原與冰河，即使攝氏零下好幾度的低溫系統都可偵測得到。
系統建置者將RFID Reader嵌在雪橇上並結合GPS、SBD(突發短數據)傳輸器、溫度感測以及加速計來監測雪橇行駛速度。透過衛星網絡，系統每十五分鐘追蹤參賽者的位置、行駛速度、方向及環境溫度，並將資料傳送至後端系統管理。假使參賽者雪橇行駛速度不正常或停止行駛，主辦單位可透過系統得知，是否有突發狀況發生。
根據2009年賽後報導指出，一位新手，比賽途中迷了路，雖然找回比賽路徑，但在尋找的途中，遇到暴風雪，參賽者與狗兒差點被埋在雪中。幸好，系統即時監測到他的行駛速度過低，溫度又達攝氏零下46度，才發現異狀。所幸主辦單位發現後立即派出救援小組，才得以順利救出參賽者。另一位參賽者則是被困在冰河裡，也是透過系統偵測後才得以救援成功。
透過衛星通訊可隨時掌握參賽者的狀況。且透過RFID衛星技術與艾迪塔羅德雪橇狗競賽的結合徹底實現了全球通訊衛星的強大功用，因為在阿拉斯加惡劣的環境下，設備很難發送訊號。大多通訊衛星設於人口聚集地，而在阿拉斯加地區，通訊衛星只有人類居住地可以接收得到訊號。而參賽者所行經的路徑，正好無線通訊無法運作，但透過此系統不僅可以鎖定參賽者的位置還可以偵測行進速度與溫度，當意外發生時可縮短救援時間。
系統曾於2008年的賽事中測試過，將追蹤系統設在雪橇上，大多數的參賽者贊成採用，但少部分的參賽者認為建置這項系統沒有什麼必要性。因為艾迪塔羅德雪橇狗競賽被視為「世界上最偉大的競賽」，競賽是人類與動物挑戰大自然極限的象徵，駕馭雪橇的人極需過人的毅力方可完成比賽。有了此系統將失去競賽的本質。
即使如此，大多數的參賽者皆贊成建置此系統，尤其是即時定位系統。系統嵌入即時定位系統的主因，是想透過衛星通訊定位系統，關卡站的服務人員不必再像以往需隨時駐站，直接透過系統，待參賽者即要入站時，再就位便可。
原文網址: http://www.rfidjournal.com/article/view/4773 (Tracking System Is a Lifesaver in World's Toughest Race)
資料來源: RFID產業應用資料庫 2009/4/21 台北市電腦公會整理
德國研究資料顯示，在車輛撞擊行人的意外事故中，有高達40%的比例是駕駛直到撞上行人前，都沒有及早注意路上行人已進行反應動作，因而讓人員損傷更為加重。
當你行駛在路上時，孩童從停滿車輛的道路兩旁突然奔跑而出，肯定是讓所有駕駛嚇出一身冷汗的驚悚噩夢！
現在，針對上述長期困擾駕駛的誤撞行人意外，BMM車輛技術團隊、德國頂尖研究單位與德國巴伐利亞邦所屬交通、公共建設與科技部門，以為期3年的共同合作專案，組成命名為AMULETT的研究計畫 。這項計畫的發展動機，是透過行人與車輛兩者資料傳輸整合與追蹤科技的運用，達到主動避免行人遭撞擊意外與降低行人受傷程度。現在AMULETT研究計畫已有具體成果，這套命名為Car-2-X Communication的人車溝通技術，將在5月6日公開亮相。
運用RFID無線射頻辨識系統 
這是一個水龍頭，卻不是一個簡單的水龍頭，它叫 "SmartFaucet" ，特色有幾：
1.具有人臉辨識，並可記憶使用者喜好的水溫與按摩方式 
關於NFC技術或許你會感覺陌生，但該技術應用到手機上的諸如交通卡，移動支付等功能相信應該大家都有所耳聞。盡管該技術在全球範圍內並沒有得到完全的普及，但諾基亞卻對此給予了極大的熱情。不僅發布了全球首款NFC手機諾基亞3220以及在國內推出了折疊款式的諾基亞6131i，而且更在日前悄然發布了旗下第五款NFC手機-諾基亞6216Classic。與過去相比，該機最大的特色是首次將NFC技術集成于手機SIM卡中，在結算費用方面更加的簡單和便利。
作為諾基亞最新發布的NFC手機，這次登場的諾基亞6216Classic在外形上並沒有體現任何新意，除了機身色彩的變化之外，手機的造型和款式與過去問世的諾基亞第4款NFC手機6212Classic沒有任何差異。實際上，該機與過去相比最大的差異在于首次將NFC功能集成于SIM卡之中。不僅是當前首款基于SIM卡的NFC手機，而且優點在于可以由運營商捆綁提供服務，當用戶使用手機支付金額可以直接算入話費，在查詢及結算方面更加的簡單和便捷。當然，將該技術應用到SIM卡中的另外一大優勢在於可以提升手機的數據流量，比如用戶接觸到帶有NFC功能的海報或信息欄，諾基亞6216Classic即可自動鏈接到一個互動的互聯網界面,並打開相關的內容，或自動將海報或是信息等內容下載到手機。與諾基亞6210Classic一樣，該機也提供了3G網絡功能，所以與過去相比在下載的速率上將更加的快速。
然而除了NFC技術這一特色之外，諾基亞這款直板手機則在功能上沒有多少特別的地方了，尤其是在整體功能規格上更是與其過去的諾基亞6212Classic完全相同。採用了S40系統平台，並配備有2.0英寸QVGA分辨率的1600萬色TFT屏幕，內置200萬像素攝像頭，支持LED閃光、數碼變焦和視頻拍攝等常見拍攝功能。也兼容MP3/AAC/WMA等多種格式音樂播放和內置FM收音機，支持立體聲藍牙功能和USB2.0連接，Java應用擴展和電子郵件等功能，手機在內置22MB機身內存的情況下，還支持最大8GB容量的micro-SD存儲卡擴展。此外，與諾基亞6212c一樣，該機也支持GSM/GPRS/EDGE（850/900/1800/1900MHz/WCDMA(850/2100 MHz)網絡工作，可獲得更快的數據傳輸速度，並且可借助前置攝像頭實現雙向視頻通話功能。
諾基亞6216Classic的手機尺寸為114.7×47.1×14.5 mm，重88克。在配備標準電池的情況下，可實現300小時的待機時間和連續180分鐘的通話時間。據悉，該機將在今年第三季度上市，但在銷售價格方面相比諾基亞6212Classic更低廉一些，僅150歐元，約合人民幣1330元左右。由于中國聯通于上周在上海發布了首個基于3G網絡的增值業務--非接觸式通信(NFC)技術的手機支付業務，加上過去諾基亞在國內也推出過支持NFC功能的諾基亞6131i手機，所以不排除該機將以3G電子錢包手機的身份登陸國內市場的可能。
備註：NFC是Near Field Communication縮寫，即近距離無線通訊技術。該技術最初由飛利浦公司和索尼公司共同開發，可以在移動設備、消費類電子產品、PC和智能控件工具間進行近距離無線通信。NFC 提供了一種簡單、觸控式的解決方案，可以讓消費者簡單直觀地交換信息、訪問內容與服務。而隨著對非接觸技術與近距無線射頻識別(RFID)技術的發展與創新。這種技術使得手機成為一種安全、便捷、快速與時尚的非接觸式支付和票務工具，並且NFC技術與現有的非接觸式智能卡支付終端完全兼容。
一般情況下，NFC終端可以在主動和被動兩種模式下工作。在主動模式下，NFC終端可以用作一個讀卡器，用來識別和讀取智能卡片和標簽；而在被動模式下，NFC終端可以模擬成一個卡片或標簽被讀。舉例來說，在集成公交卡功能運用中（也就是用手機替代公交卡的過程中），NFC終端就是工作在被動模式下。
資料來源: http://financenews.sina.com 2009/4/23
繼內湖、西門分館，北市將誕生第三個無館員智慧圖書館，這個名為「太陽圖書館暨節能展示館」將在今年六月動工，預計明年暑假完成，該館不但全年無休，還有節能設備可讓讀者開開眼界。
這個明年暑假期間完工的「太陽圖書館」，位在綠意盎然的青年公園內，共有兩層樓，北市圖表示，一樓佔地一百坪，提供節能減碳的相關圖書，二樓則是節能展示館，讓民眾除閱讀外，也能親眼見到節能設備。
考量地理位置，目前內湖分館主要以親子、兒童等常逛大賣場的族群為訴求，館藏約有一萬七千冊；而位在西門町捷運地下街的分館，因為青少年聚集，所以有不少包括歷史小說、武俠小說、漫畫等，共約兩萬冊的相關書籍。
想要體會自助借閱樂趣的新讀者，必須要持有RFID借閱證或悠遊卡借閱證，前者可直接到總館、西門分館辦理，而後者可就近到各分館即可。
資料來源: http://www.awakeningtw.com 2009/4/22
不知道各位有沒有想過，進出公司或住家大門所用的那台指紋辨識器，每天會有多少人是才捉過油膩的食物，或是剛摳過腳丫子後就將手指放上去的呢？嗯，喔，啊，開始害怕了吧！
Fujitsu 最近發表的新型生物辨識技術，號稱是世界上辨識速度最快，而且也是史上第一台不需讓使用者接觸到偵測器表面就能辨識的設備。這台暫名為 PalmSecure 的機器，採用非接觸式「手掌靜脈辨識」技術，而且不論待測物是靜止或是以一般步行的速度( 約每秒一公尺 )接近感測器，都能夠在短短的一毫秒的時間內完成辨識，且據 Fujitsu 的官方說法，準確度就和現有的接觸式辨識器相當。
目前 Fujitsu 已完成功能性的驗証，只要再解決成本跟機器尺吋這些問題應該就會正式上市。跳轉後還有其它圖片。
資料來源: engadget 2009/4/19 
將貼有晶片的產品卡片或樣本在感應器前一晃，螢幕就會出現產品資訊。
資策會團隊昨發表團隊研發完成「e-SHOW數位展示魔術師」廣告平台技術，民眾只要拿起貼有感應晶片的商品或卡片在感應器前一晃，電腦螢幕即可立刻出現產品介紹。
彷彿電影《關鍵報告》（Minority Report）男主角湯姆．克魯斯（Tom Cruise）透過感應技術，用手就能操控螢幕影像，研發e-SHOW的資拓科技產品規劃經理陳榮洋舉例，利用書籍管理、商品防盜已大量使用的感應晶片，貼在產品卡片或樣品上，在感應器前一晃，螢幕就能顯示電腦內儲存的產品資訊。
全套僅售1.5萬 
如同電影中未來世界中才有的漂浮觸控技術。
日本獨立行政法人資訊通信研究機構（NICT）週三（4/15）發表小型漂浮觸控面板（Floating Touch Panel）技術，可利用手指觸控的方式操作試作裝置呈現在空中的平面影像。
技術概略原理是將液晶顯示器置於NICT獨自研發的平面光學裝置下，顯示器影像透過此裝置投射於空中後，再利用紅外線觸控面板來偵測手指的位置，藉由這樣的組合，雖沒有真實觸感，但能確實操縱影像中選單的動作，如同電影中未來世界中才有的技術。
NICT表示，此技術可應用於極度講求手部清潔的醫療領域，或是希望能提升操作互動性的現場簡報溝通系統等，並預定3年內研發出能投射與一般人同等大小影像的光學裝置，來改善目前因光學裝置尺寸過小，連帶限制空中影像尺寸的問題。
漂浮觸控面板技術的原型機與技術原理預定4/20～4/23於美國拉斯維加斯舉辦的NAB2009美國傳播媒體展中展出。
資料來源: iThome 2009/4/17
圖:獨立式智慧型站牌／市府公共運輸處提供
台北市現有近6000支公車站牌，因使用多年部分破損、歪斜，甚至有些站名資訊有誤等。台北市政府公共運輸處下年度起將陸續汰換現有站牌，改用較人性化的旗桿式站牌、集中式站牌以及智慧型站牌，初期將在信義商圈或民生東西路試辦。
公運處指出，現有公車站牌形式使用超過20年，期間除材質更換外，旗杆式一直沿用至今。
但不少民眾反映，站牌數量過多、設置過於密集、路線圖太高，不易閱讀（尤其對身心障礙者）、樣式不美觀，且部分站牌資訊錯誤、路線圖資訊過於複雜、廣告內容不雅、未提供雙語化資訊等缺點讓人詬病。
公運處日前參考國內外站牌設計，考慮未來將採用三種類型站牌，包括「獨立式智慧型公車站牌」，正面張貼4面路線資訊、燈箱可提供夜間照明、提供公車動態資訊，缺點是必須接電力，未來將用於重要轉運站及捷運站周邊站。
2公尺以下人行道，20條路線以下站，設置新式旗桿式站牌，用不銹鋼材質，站牌正面也可顯示4條路線、路線圖資訊置中，採橢圓形設計，方便民眾閱讀。
2公尺以上人行道，20條路線以上站，採新式集中式站牌，可結合公車動態資訊，燈箱可提供照明。至於原街道家具案13條路段，仍採原街道家具式站牌。
目前公運處正委託廠商製作站牌原型，預計8月區域試辦，在信義商圈 (忠孝、基隆、信義、松仁)共9站位，約設置51隻新式站牌；民生東西路沿線共18站位，約需設置81隻新式站牌，明年起分區逐步更新。
資料來源: 聯合報 2009/4/15
圖片:北市將試辦新公車站牌更方便觀看。圖為旗桿式站牌模擬圖。
北市公共運輸處昨宣布，八月起將在信義商圈、民生東西路的二十七處公車站設置新式站牌，新站牌一支可容納四或六條路線，較現行二條路線多一到二倍，可有效減少牌桿數。且新式站牌牌面高度也將由現行一百八十公分大幅降至七十至一百四十公分，方便小孩、老人查看。民眾表示，車牌集中起來且降低高度會方便許多。
公共運輸處綜合規劃科長劉建邦昨表示，新式站牌包括集中式和旗桿式兩款，集中式每支可容納六線公車資訊，旗桿式四線。其中集中式因車牌較寬，適用路線較多、且人行道較寬的車站，以台北車站為例，改採新式站牌後，目前三十支站牌桿將可減少三至五成，且均有中英文對照。
公車族：很好 
圖：大唐溫泉物語仿長安街景所建的「朱雀不夜天」，大紅燈籠高掛的氣氛，營造歌舞昇平的意境
泡湯兼玩樂 仿唐氛圍炫
八仙樂園挖到一口俗稱「美人湯」的碳酸氫納泉，經日本中央溫泉協會認證為療養泉，對神經痛、肌肉痛、五十肩有療效，因此闢為大唐溫泉物語，也剛獲台北縣政府頒發全縣第一張「溫泉標章」；在走過觀音山步道、騎過單車後，泡湯鬆弛運動後緊繃的肌肉，恢復疲勞最合適。
入內必須打赤腳、換上唐風浴衣，手腕綁上RFID結帳系統，因為在館內所有吃喝玩樂全要先記帳，是全台溫泉會館首見。
大唐溫泉物語剛開幕不久，會館空間相當寬敞，除了露天風呂、大眾池、湯屋以及38間客房外，其仿唐長安街景所建的「朱雀不夜天」，將唐朝風情表露無遺；館內還附設古代童玩遊戲、三國棋藝與現代電玩等遊樂設施，是全國唯一的主題式溫泉樂園，副總經理許尚文：「不客套地說，足以讓三代同堂玩上大半天。」
現在以消費券前往泡湯，3600元可換購原價5600元的10張泡湯券。
★大唐溫泉物語／台北縣八里鄉下罟村一鄰下罟子1之6號／02-26105218／www.sparty.com.tw
資料來源: 中國時報 2009/4/8
圖片說明:市長郝龍斌昨天視察施工，並進入施工區察看人孔調降情形，親自埋設無線射頻標識系統。
圖片說明:忠孝東路四段路平專案施工，新工處人員先去除人孔蓋，做好打底修補再換上瀝青混凝土。
台北市長郝龍斌昨天中午至忠孝東路4段、逸仙路口北側人行道視察路面更新工程，並在人手孔蓋上埋設無線射頻標識系統，日後管線單位可精準偵測人手孔位置，避免擅挖路面。郝龍斌表示，忠孝東路整平後，品質絕對讓民眾滿意。
郝龍斌說，貫穿台北市中心的忠孝東路，自從民國88年捷運板南線通車後，就未更新過，路面已有老化現象，市府從3月26日至5月26日2個月銑鋪更新。
台北市長郝龍斌表示，路要平，必須「先除疤、再換膚」，先調降人手孔蓋，並把馬路鋪平，日後管線單位若要進行開挖人手孔，也有一定程序，以確保路面品質。
他強調，忠孝東路路面更新後，品質不輸高速公路。市府預計花6年時間，更新北市所有道路，同時建立工程品質及標準作業程序。
市府新工處表示，忠孝東路4至6段，位於復興南路與向陽路間，長度5649公尺，分布1132座人孔蓋，新工處將調降857座人手孔，改善路基337處，之後銑鋪更新路面，工程經費1億3920萬元。
新工處長吳俊賢說，北市率先在忠孝東路段的人手孔蓋上裝設無線射頻標識系統，方便日後定位及偵測，讓管線單位挖管、搶修都能掌握開挖範圍，不要破壞其他路面。
新工處表示，更新後的忠孝東路4到6段，除了人手孔下地40公分、調平路面外，3年內不准任何管線單位開挖。
中區工務所主任林慧忠表示，18日凌晨0點起將封閉復興、敦化路段，西向東內側2線道，進行銑鋪，呼籲市民配合交警引導，並多包涵。
資料來源: 聯合報 2009/4/11
版主意見: 版主有幸深度參與本工程,有相當多特殊的經驗、甘苦談和眉眉角角,再找機會和大家分享;也在此公開跟工程公司與配合廠商說聲:「大家都辛苦了!能達到RFID Tag讀取率100%,這一切辛苦都是值得!」
韓國電信公司KTF公司剛剛宣布推出一個可透過3G手機來遙控的智能清潔機器人，該機器人的代號為CW100。究竟CW100有什麼過人之處呢？CW100內建一部攝像機，它可把所看到圖像傳送到用戶手機，用戶就可以使用手機的鍵盤作遠程控制。
你只要付出500000韓元（約370美金）就可把CW100捧回家了，但還要加上一個5000韓元（約3.70美元）的數據計劃，聽起來都頗吸引，也不算昂貴，因為這個CW100不但可為用戶清潔家居，用戶還可透過機器人傳送過來的照片，了解家中的一切事物，例如家中的門窗有沒有關好，有沒有小偷光顧你的家等等。美中不足的是只可以用3G電話來遙控，如果可用WIFI來遙控，功能便更加強大了，因為WIFI的傳送速度比手機快，而且又不用付數據計劃的月費。
資料來源: http://www.engadget.com 2009/4/8
菸品健康福利捐將在六月一日起正式開徵，從每包十元調漲到二十元，衛生署署長葉金川指出，屆時菸商必須在菸盒上印製或張貼新設計的辨識標記，無辨識標記的舊捐菸，不得漲價，否則行政院公平交易委員會將調查是否有不當得利、囤積等違法情事。
無新標記舊菸 不得漲價
衛生署預估，菸捐調漲後，市售菸品的平均售價將從目前的每包五十五元，漲到約七十元左右。為了避免菸捐調漲後，引發菸品囤積、業者不當得利等弊端，衛署最後決定採此「辨識」方案，以保障消費權益，並會加強稽查。
葉金川指出，台灣菸酒、傑太等幾家主要菸商，都已同意自行在菸盒上印製辨識標記。至於衛生署所提供印製辨識標籤，僅提供給少數無法自行印製的小型菸商，標籤印製成本約一千萬元，將由國健局業務費支出，不挪用菸捐，但業者必須自行負擔黏貼標籤的行政成本。
葉金川表示，印在菸盒上的辨識標記印製的確切版本與位置，會在五月份時再對外公布。原則上，應該會在菸盒批號或有效期間附近，打上「NT20」等可供辨識的標記，讓民眾知道這是課了二十元的新捐菸。
提供給小型進口菸商黏貼的標籤版本已確定，印製尺寸為一公分乘以二公分，具有隱性螢光、顯性螢光、刮擦油墨、防偽底紋、暗記、批號控管與防偽撕裂線等設計。
葉金川指出，菸捐漲價後，菸捐可從現有的兩百億，增加為三百二十億到三百六十億，因以量制價可使吸菸率下降，未來菸捐收入也會變少，但錢收得越少，衛生署越高興。
民進黨立委黃淑英、董氏基金會等昨要求衛生署應於五月一日就先調漲菸捐，以落實菸害防制的精神。
資料來源: http://www.libertytimes.com.tw 2009/4/11
佛羅里達州邁阿密海灘的蒙德里安南灘飯店大廳，擺設一台價值25萬美元的大型販賣機，販售從牙刷到百萬美元豪宅等琳瑯滿目的商品。
在邁阿密海灘，無論要買賓利（Bentley）跑車、新款Jean Paul Gaultier時裝，還是手機，完全不需店員口沫橫飛推銷，用手指在販賣機按一下即可。
在美國佛羅里達州邁阿密海灘的蒙德里安南灘飯店（Mondrian South Beach），大廳裡沒有設置一般禮品商店，但有一台價值25萬美元的大型豪華販賣機，什麼商品都賣，從牙刷到房子，從10美元到120萬美元的玩意兒，樣樣齊全。
飯店經理布萊恩說：「我們沒有報攤或雜貨商店，只有這台『半自動』（Semi-Automatic） 販賣機，與飯店的粗曠風格相符，『半自動』是我們的禮品商店。」
「半自動」是20世紀流行自動販賣機的後現代版。不過，這台販賣機不只賣咖啡和零食，還可以選購1965年的Corvette敞篷車、24K金的手銬，甚至馬上可以成為海灘渡假別墅的主人。來自比利時的遊客貝勒說：「感覺真奇妙，我可能會因為好奇買上幾百美元的東西，但大概不會買6.8萬美元的Corvette。」
這正是Morgans飯店集團在全美推出「半自動」想要達到的效果。這家總部在紐約的飯店業者，在美國與英國經營11家高級飯店。Morgans行銷長威廉斯（Scott Williams）說：「我們自問，如果我們盡力把客人變成上帝或搖滾明星，客人立刻就變得比較大膽，願意嘗試新鮮體驗，尤其是會更加溺愛自己。因此，如果你有這種心境，你會買什麼？枕頭嗎？大概不會吧！」
「半自動」要創造的就是這種飄飄然的感覺。巨大的販賣機內，閃亮的陳列架列出誘人的商品，舉凡「雙人日落美食遊艇」、「Sony PSP-2000，黑色」、「2000 賓利蔚藍敞篷車」等等。若要看貨，則有兩個螢幕效勞，展示商品並附詳盡說明。若看有中意商品，插入信用卡，按一下貨品，就有一隻機械臂當場從格子裡抓貨。大一點的貨品，須到櫃台提貨，商品超過60種。
最大號的貨品，像車子和公寓，則先付不能退還的1,500美元定金，飯店會派人把車子開過來，請君試車，或者帶閣下看房子。不買的話，自動放棄訂金。目前為止，賣得最好的是24K金手銬和一款T恤。
資料來源: 經濟日報 2009/4/10
作為全球最大的汽車企業之一的福特汽車在此次金融危機中雖然也受到了創傷，但這並沒有阻擋福特前進的步伐，在本屆紐約車展上，福特推出了一款五座MPV，該車被命名為Family One概念車，其設計主要以孩子為中心，配置了孩子娛樂玩耍的設備和空間。
這款概念車是在福特全順Connect的基礎上推出的,著重強調了家庭使用的整體風格，將提供良好的內部享受空間。該車還配置了先進的技術。福特Family One概念車擁有充足的儲物空間，達到135立方英尺；該車採用了大量供孩子和大人享受的配置。孩子可以在後排座椅上玩耍，此外還設置了可折疊單腳滑板車、遮陽雨篷等。
此外該車還借鑒了全新福特F-150車型上的車載電腦系統以及RFID射頻識別技術，這樣就可以很清晰地辨別事物，其可以自動發出警告，用來提醒消費者。
福特Family One概念車將由於一款2.0L四缸發動機來提供動力，這款發動機還有著良好的燃油經濟性；據悉，福特還將為該車提供EcoBoost和全電動驅動系統。
資料來源: 網上車市網站 2009/4/10
違規 「照」得住▲監視器e化管理系統透過派出所值班台的大螢幕監看，穿過路口的人車都無所遁形。
喧騰多時的台北市監視系統更新ｅ化管理終於上路了！市長郝龍斌昨日表示，將投資十六億經費，預計在明年年底前，在全市設置一萬三千六百支新型的監視器，並統一由各派出所負責監控。這套如同電子城牆的監視系統，將讓被偷在路上開的贓車無所遁行。
然而，隨行的市議員卻對新系統提出質疑，市議員林奕華表示，北市警局去年罰單的執行率為一○五％，已超過「額度」，所以新式監視器完成後，不容許警察藉以開單。郝龍斌回應說，新監視系統主要是維護治安和防災，當然也會用來處理交通違規，目前河濱道路，就是利用監視錄影對違規駛入的機車開單。
為免招怨 系統功能盡量單純 
美國職棒大聯盟開打，洛杉磯安那罕天使隊（Los Angeles Angels of Anaheim）六日開幕戰時，滿場球迷看到球場全壘打牆外，突然升起球隊標誌Ａ形狀的泡泡雲（bubble clouds），現場歡聲雷動，氣氛一下就被炒熱。
這種可愛的泡泡雲是由阿拉巴馬州的特效公司Snowmasters所研發，現已成了廣告界的新寵兒。這家公司設計一款特殊機器，只要餵它吃混合氦的泡沫液，便可自動切割出形狀，例如天使隊球隊標誌Ａ形狀、寬約62至93公分的泡泡雲，在球場上施放，大討球迷的歡心。
Snowmasters稱這種泡泡雲為「飛行標誌」（Flogos）。先前，該公司曾在麥當勞贊助的賭城拉斯維加斯的大型活動上施放麥當勞知名金拱門標誌形狀的泡泡雲；此外，也曾為紐約喜來登飯店（Sheraton）製造過Ｓ形狀的泡泡雲。
Snowmasters早在二○○一年就想到這點子，但歷經一再修改，直至八個月前才正式在市場上推出。該公司西海岸主管羅伊．貝森說：「如今經濟不景氣，大家都想看點不同的」，「飛行標誌」已逐漸闖出名號，在全球有八家分公司。
Snowmasters並非唯一看好天空「雲朵廣告」（cloud ads）市場的公司。位於賭城拉斯維加斯的Skytypers公司也研發出一種科技新技術，藉由五架小飛機在空中施放超巨型的雲霧字體（supersize skywriting），讓人不想看到都難。
今年初，該公司曾在加州玫瑰花車大遊行中，在空中拼出香奈兒五號（Channel 5）、家庭票房公司（ＨＢＯ）等贊助廠商的英文名字，大出鋒頭。
該公司總裁史蒂芬．史提尼斯說，這種超巨型雲霧字體約有紐約帝國大廈那麼高（超過三百七十二公尺），寬達八至十一公里，站在廿四公里遠的地方都可看到一清二楚，廣告效益驚人。
他說，這種「雲朵廣告」具備一般媒體沒有的廣告優勢，因為人們可能少看電視或上網，但三不五時都一定會看看天空，「我們幾可完全滲透整個市場。」他開心的說，現在他們公司的業績好得不得了。
不過，有部分環保人士擔心，含有一％化學物質的「飛行標誌」可能會污染環境。對此，貝森強調，他們的泡泡雲全由水和植物提煉的物質所製，絕對不會造成污染。
資料來源: http://tw.news.yahoo.com 2009/4/9
圖:可口可樂推出觸控式飲料機，能提供上百種飲料選擇，欲藉此攻占消費者的荷包。
可口可樂公司近期將推出新款自助式飲料機，結合觸控式螢幕和醫學微劑量技術，可提供上百種飲料選擇，並讓業者精準掌控銷售狀況，盼能藉此提振低迷的飲料事業。
這款名為「Jet」的飲料機，是可口可樂研發四年的成果，它最多可容納120種飲料，但耗費的儲存空間比傳統機型少40%。
可口可樂公司希望能夠透過增加飲料的多樣性，以吸引更多速食店的消費者掏腰包。
本月起，亞特蘭大的幾間餐廳將率先試用Jet飲料機，另外在南加州的70間餐廳今夏也會加入測試行列。
可口可樂研發計畫經理法瑞爾表示：「能為各方創造利益的方法就是把餅做大。只要業績出現成長，大家就有獲利機會。」
Jet飲料機配備觸控式螢幕，使用微軟為掌上型電腦製作的Windows CE作業系統，並運用改良式微劑量技術（micro-dosing）將濃縮糖漿配置成各類飲料。微劑量技術通常用來測量血液透析與癌症用藥的正確劑量。
Jet共有紅、黑、銀三種顏色，上面同樣漆著熟悉的白色可口可樂色帶。
根據了解，這是經由兩名義大利高級汽車設計師的指點；研發團隊中也有一名曾參與iPod研發的蘋果前設計師。
法瑞爾指出，Jet的超大容量有利公司快速鋪貨給餐廳，它的作業系統更是超越舊款Bevariety飲料機的一大優勢，能夠按時間和飲料類型追蹤銷售狀況。
可口可樂販賣濃縮飲料糖漿給餐廳、便利商店和娛樂場所，這些糖漿加水放進飲料機混合後，就能調配出碳酸飲料和玉米甜味劑。
可口可樂掌控美國70%的飲料市場，也是麥當勞飲料機的獨家供應商，不過近年來飲料銷售成長一直不如預期。
法瑞爾表示，目前飲料銷售占公司北美市場營收和獲利的三成，相當於去年319億美元全球總營收的8%。
飲料文摘（Beverage Digest）出版商席爾表示，去年美國飲料業的整體業績可能維持前年的跌勢，繼續萎縮逾3%。
他並預估，2008年軟性飲料市場的營業額約為727億美元。
資料來源: 經濟日報 2009/4/7
要保護河川生態、水源及週邊自然景觀，又要讓民眾休閒、戲水及娛樂，是魚與熊掌不可兼得的一件事情。南韓首爾在歷任市場努力下，應用u化科技技術，讓首爾市成為一個具有高品質生活、乾淨及具吸引力的都市。
政府與民間共同打造「u-清溪川」
南韓市政府與Samsung SDS共同合作的「u-清溪川（u-Cheonggyecheon）」計畫，是目前實現u化創新應用服務於首爾市的第一個計畫。從「u-清溪川」規劃包含兩部分，一是「u化基礎建設」，二是「u化創新應用服務」。
3D 地理資訊系統 體驗清溪川全貌
在「u化基礎建設」方面，首先在清溪川四周佈建新型態的公共無線區域網路（WiFi Mesh），以及既有的e-Seoul網路，讓所有的有線及無線網路都能夠整合網路進行傳輸；並透過3D地理資訊系統，體驗清溪川的虛擬影像，讓民眾感覺就像親臨現場一般；以及透過整合維運平台的建立，提供24小時365天的即時、監控、管控所有資訊。
使用者原創內容提供專屬個人回憶
在「u化創新應用服務」方面，提供資訊站服務，藉以呈現整個清溪川廣場資訊，並透過與自由式電子看板的互動取得更多民眾所需的資訊。之外，更加入更多的娛樂元素，讓民眾可透過觸控式螢幕，點選首爾當地資訊、清溪川生態及歷史…等資訊，以及導覽整個清溪川。旅客甚至可透過數位留言版寫下留言，進行使用者原創內容（User Created Contents, UCC），包括秀出個人照片、影像…等，也可寄出專屬自己的旅遊照片，讓旅程具有更多的回憶。另外，旅客也不再需要擔心語言的問題，透過多語言的導覽設備進行專屬個人清溪川歷史簡介，且導覽會隨時進行旅客行程景點紀錄，隨時的透過無線網路取得旅客有興趣資料。
水下生態即時監控 保護河川生態
在清溪川街道週邊更建置先進式的街燈，除了固定的LED的光源之外，更安裝了無線網路、監控攝影機、擴音器...等設施，以預防災害的發生。在河川保護上，更透過感知網路技術（Ubiquitous Sensor Network, USN）進行河水品質監控，能夠即時的通知管理者目前清溪川下雨量與水質污染程度…等資訊。除此之外，透過網路式CCTV，更可提供河川下游的即時清溪川影像。最後，更可透過即時的水中生影像，看清楚水中的魚及清溪川水下生態狀況。南韓推動「u-清溪川」計畫，不僅可促進生態、自然及保護水源，更可提供參觀者更多的觀光服務，進而達到宣傳觀光景點的效果。
資料來源: 資策會Find 研究員：莊順斌 2009/4/6
率領MIT印刷電池研究團隊的Angela Belcher
美國麻省理工學院(MIT)的研究人員發明了一種新技術，可利用病毒來組裝尺寸微小的、並可印刷在塑膠薄膜上的電池。
該病毒是一種基因工程病毒，專門用來做為自組裝(self-assemble)奈米級鋰離子電池的材料；所產出的電池則是利用環保製程印刷在塑膠薄膜上。MIT的研究人員表示，該種軟性電池薄膜的主要零件已經完成；他們並展示了該種電池媲美現有筆記型電腦、混合動力車輛鋰離子電池的性能。
MIT的研究團隊目前正在對該材料進行最佳化，期望讓其性能超越現有的鋰離子電池；而他們的最終目標是將這種可印刷電池薄膜商業化。
「病毒為電池佈線提供了新途徑；」率領該研究團隊的MIT材料科學家Angela Belcher表示：「現在我們已經開發出正極、負極材料，以及微接觸(micro-contact)印刷方法。」接下來該團隊將最佳化電池的性能，並為了商業化升級技術。
除了提升電池性能，MIT的科學家表示他們將透過使用低價、可印刷組裝技術，創造出現有製程不可能呈現的電池形狀。不過在現場展示中，MIT的研究人員是將該種電池做成傳統的鈕扣形狀來做示範。
不久前，MIT校長Susan Hockfield還在美國白宮一場討論綠色能源科技的會議上，向美國總統歐巴馬展示了該病毒電池的原型；Hockfield表示，這種軟性電池薄膜能使用環保製程技術，在接近室溫下進行製造。
典型的鋰離子電池是使用帶負電的、石墨製成的正極，來調節流向帶正電、用鈷製程的負極；而MIT所研發的電池，正極與負極材料都是自組裝架形成架構，且由於是活病毒組成的奈米級圖案，因此能提供更大的表面積。
這些病毒是從普通的噬菌體(bacteriophages)族群中所選出來的，會吞噬細菌，但是對人體無害。研究人員以基因工程方式，透過創造出數十億的隨機變種，讓病毒自組裝成奈米級電池薄膜；接下來他們將利用「適者生存(survival-of-the-fittest)」法則，選擇出那些能發揮最佳所需性能的病毒。
去年該研究團隊展示了使用病毒自組裝所形成的正極材料，以微接觸印刷技術所製造出的軟性電池薄膜；該次示範是使用傳統的陰極材料。現在基因工程病毒已經可以自組裝成陰極材料，也完成了該種電池商業化所需的最後一種關鍵零件。
「我們已經利用基因工程培育出陰極材料──是由鋰離子磷酸鹽與銀所組成的奈米線；這種材料會拾取(pick up)其頂部的單一碳奈米管，以增加其導電性。」Belcher表示。
在上一次的展示中，MIT所使用的自組裝正極材料是使用不同的病毒；在該種病毒外部覆蓋了氧化鈷與金，以形成奈米線。而新病毒則是使用了類似的方法，在外部覆蓋磷酸鹽鐵與銀，然後使用分子辨識(molecular recognition)在其末端拾取奈米管，以達到更有效率的電子傳輸。
「我們一開始在沒有奈米管的情況下設計該種材料，但其導電性卻不夠好；然後我們發現病毒會藉著分子辨識與奈米管接觸。」Belcher表示：「這也是最困難的部份，因為在數十億病毒會選擇中只有兩個會拾取頂端的奈米管；這兩個病毒有不同的基因碼，而且是透過適者生存法則所選出的。」
所產生出的材料(能以液狀大量生產，然後乾燥成粉末狀)是由5%的碳奈米管所組成；在展示中，該種使用微接觸印刷技術所製成的電池，能重複充電數百次且在性能上幾乎沒有下降。接下來MIT的研究人員希望能進一步提升其以鋰為基礎的材料配方，透過添加金屬到該種磷酸鹽鋰混合物中，提供更佳的性能；例如氧化鎂磷酸鹽鋰，或是鎳磷酸鹽鋰
參考原文: MIT harnesses viruses to print 'green' batteries，by R. Colin Johnson
原文網址: http://www.eetimes.com/showArticle.jhtml?articleID=216402519
資料來源: eetTaiwan 2009/4/6
民眾今年6月底前想申請新的悠遊聯名卡恐怕很難。悠遊卡公司與悠遊聯名卡第一期合約去年底到期後，第二期合約6月才生效，使得交接期變成辦卡空窗期，現在市場只剩下中信銀繼續開放民眾申請，其他銀行全都暫停受理新件。
悠遊卡原先是由中國信託、國泰世華、台新和台北富邦四家銀行得標，合約去年底已到期；今年1月16日悠遊卡公司擴大與八家銀行簽約，除了原先四家銀行持續上榜，又新增第一銀行、華南銀行、兆豐銀行與玉山銀行四家銀行。
新加入的四家銀行因為要建置系統，需要六個月才能上線，理論上原本四家已發行過悠遊聯名卡的銀行仍可繼續發行，但多數銀行都以系統轉換為理由，對外公告暫緩受理新卡申請。
原本發卡的四家銀行去年12月下旬就暫停受理申請新悠遊聯名卡，但今年初確定續約後，台新銀、台北富邦銀與國泰世華銀仍未開放受理新卡。
相關人士指出，銀行不辦新卡，主要是第二期權利金大幅下降，若銀行依照第一期合約發行悠遊卡，每一張悠遊卡必須給予悠遊卡公司500元權利金，但第二期降到每張200元，成本差很多。
國泰世華銀便表示，將盡快開放新卡申請，但因第一、二期權利不同，給予卡友福利的配套措施也會不同，需要時間調整內部系統。
台北富邦銀目前也暫停受理申請新悠遊聯名卡，預計第二期悠遊聯名卡要到6月至7月才開放申請，北富銀說，這段時間舊卡友權利不受影響。台新銀也表示，第一期與第二期合約不同，系統需要重新調整，因此暫時不受理新卡。
現在市場只剩中信銀受理申請悠遊聯名卡，中信銀信用卡處資深副總經理陳俊仁表示，客戶仍可申請悠遊聯名卡，但第二期合約因細節還要與悠遊卡公司協調，主要是中信銀信用卡有限期限七年，但第二期悠遊卡公司合約是六年，中信銀希望兩邊能一致。
加值紅利點數 快絕種了
持悠遊聯名卡搭捷運還可以賺紅利點數的時代即將過去。今年初開始，台新銀和中信銀都陸續取消悠遊聯名卡加值紅利點數，國泰世華將從6月1日跟進，台北富邦銀下半年也考慮取消。
過去持悠遊卡聯名卡搭車，除了自動加值，不少卡友還可再賺銀行的紅利點數。但今年起，230萬張悠遊聯名卡加值的金額都不再計入紅利點數。
三年前四家悠遊聯名卡中國信託商銀、台北富邦銀、台新銀、國泰世華銀剛上路時，對悠遊聯名卡的悠遊卡功能與悠遊錢包自動加值，紅利點數都以兩倍計算，以爭取客戶。
但是近年信用卡獲利縮水，各銀行大砍信用卡福利，也不願再提供紅利點數優惠。
台新銀今年1月便取消悠遊聯名卡的紅利點數回饋，範圍涵蓋該行所有具有悠遊卡功能的信用卡、聯名卡，不管是悠遊卡自動加值或悠遊錢包自動加值，都不再給予紅利點數；中國信託則從4月1日跟進取消。
原先國泰世華白金卡等級以上的信用卡，每消費20元就有2點紅利點數或0.5%現金回饋。但國泰世華銀最近公告，將從6月1日取消悠遊卡及悠遊錢包自動加值的紅利點數及現金回饋；但前期一般消費金額可額外提供當期交通費最高6%刷卡回饋金則未改變。
台北富邦銀也表示，下半年第二期悠遊卡上路時，可能一併取消自動加值的紅利點數。
悠遊聯名卡的悠遊卡自動加值，必須先由持卡人主動至「悠遊卡加值機」開啟功能，之後只要通過具有自動加值功能的捷運閘門時，如果卡片餘額不足100元，系統就會自動加值500元，該金額會列入當期信用卡帳單收取。
資料來源: 經濟日報 2009/4/3
