台灣RFID產業鏈日趨完整 頻段整合為未來發展重點

RFID技術自第二次世界大戰的軍事用途發展至今，已有50年歷史，且較傳統條碼具更多優點，卻因為標籤或讀取器頻段標準的不同，使得近幾年來RFID相關建置與應用停滯。就台灣而言，RFID產業鏈相當完整，由上游RFID晶片設計、製造、封裝，中游軟體服務及硬體設備，到下游系統整合及測試認證，均有相關廠商跨足此領域，產業鏈並無缺口，目前問題在於各國頻段不一、RFID技術無法在世界國暢行無阻，因此，唯有各國盡快釋出頻段並加以整合，RFID技術才能讓相關應用更趨完整。

以Wal-Mart為例，Wal-Mart產品運往海外，便面臨國際標準不一問題，加上現今RFID讀取率並非完全準確，業者就算導入RFID技術，還是得搭配barcode以備不時之需，2套系統都必須同時存在，成本增加，這就是RFID技術遲遲無法推廣的主因。NXP RFID技術設計師Harald Witschnig更以機場行李輸送機制為例，若1個國家的機場採用RFID技術，但別的國家沒有同步應用此技術或相同標準，出國後行李就無法感應，RFID建置形同虛設。再者，RFID專案並非單一廠商就能完成，需整合晶片、軟體、系統、服務諮詢…等面向，才能讓RFID技術客製化，建置適合客戶的RFID系統機制。

RFID目前遇到下列技術挑戰：其一，RFID仍有方向性，非任意角度皆能感應。其二，世界各國超高頻(UHF)開放頻段不一致，產品在全球的讀取狀況，仍有整合方面的問題，天線設計必須依據使用頻帶決定天線尺寸，因為設計問題而使天線效能因此隨著變動。再者，各國規定的RFID安全規範和protocol各自不同，目前RFID認證單位有3個，分別是EPC global、ISO/IEC與ECMA 3個組織，即使在同個國家且在同頻帶所使用RFID機制，產品間也未必能完全通用。以及低頻的RFID晶片容易被破解，仍有安全性的疑慮，或若個人身分證上採RFID標籤，隱私問題也是其一隱憂。

其實RFID技術難度不高，整合產業標準分歧是為發展關鍵。RFID業者提出全方位方案，各國間也必須極力整合標準化，才能提升RFID技術應用。

資料來源： http://tech.digitimes.com.tw & 台北市電腦公會整理 2009/2/6