節省人力 轉口櫃啟用電子封條

高雄港轉口櫃昨天啟用的RFID電子封條押運系統，東西小，作用大。

高雄港轉口櫃RFID電子封條押運系統昨天啟用，海關每年可節省人力1萬人次，航商通關作業可縮短3300小時，高雄港競爭力將上揚。私梟想掉包貨櫃走私，將難上加難。

由中山科學研究院、財團法人資訊工業策進會資訊工程研究所、中華電信研發的REID電子封條押運系統，屬於被動式，高雄關稅局在高雄港各貨櫃中心的20個車道設置地磁感應器，扣上電子封條的貨櫃一通過就發出電磁波，傳送到偵測器，即進入關貿網路控制，無所遁形。

高雄港轉口櫃以往均採人工押運，耗費的時間及人力相當可觀；加上若押運人員有貪念，更可能衍生走私問題。採用電子封條，不必人工押運，且就像「背著衛星定位系統」，即使趴趴走，還是在關貿網路系統掌控中。

財政部高雄關稅總局局長簡良機表示，電子封條押運系統在93至95年間招標，因為讀取率只有95%，不夠精準，招標一直不順利。

簡良機說，RFID電子封條押運系統的讀取率高達97%，有異狀還會發出聲響，是台灣傲視國際的發明，將到香港推介。

押運系統啟用典禮昨天上午10時在陽明海運高雄分公司舉行，高雄港務局局長謝明輝、高雄關稅局局長吳秋吉、中科院院長金壽豐、行政院南部中心執行長羅世雄等人共同參與；羅世雄並期許未來押運系統也能在高速公路建構。

資料來源: 聯合報 2009/2/21