永奕科技總經理戴念華 將電子封條推向國際舞台

永豐餘集團旗下以推廣RFID產品和建置服務著稱的永奕科技日前宣布，由中科院電子所技術開發、艾生公司設計製造的「被動式超高頻RFID電子封條（Passive UHF RFID eSeal）」，由永奕科技負責國內外市場推廣。

永奕科技總經理戴念華表示，日前高雄港甫啟用此電子封條來取代轉口櫃押運的成功案例，揭開市場推廣的序幕。

第一個推廣活動是2月底在香港舉行的「國際物流應用EPC／RFID 實境測試」。而「被動式超高頻RFID電子封條」已受到業界的矚目。以下為採訪內容摘要：

投入行銷資源 品牌概念經營

問：在三方合作中，永奕科技扮演的角色為何？

答：永奕科技投入行銷資源，將以「Yeon」品牌來經營該電子封條產品，並命名為「Yeon RFID YTE」系列。Yeon RFID YTE電子封條的專利設計符合國際標準規範， 非常適合國內外物流和貨運安全的應用。

藉著永奕科技的專業推廣，「Made in Taiwan」的RFID電子封條，很快地將在國內外物流運輸市場占有一席之地。

問：「Yeon RFID YTE」電子封條的技術、功能為何？

答：它結合傳統機械式安全封和超高頻UHF RFID技術。運作原理是利用插銷的IC晶片和鎖身內的天線二個元件的結合，以啟動RFID識別碼，進行無線射頻信號傳輸。

因為是特別針對國際物流的環境而設計，所以具備C-TPAT（海關—商貿反恐聯盟）和ISO／PAS 17712高安全性封條規範；而該封條內部的RFID標籤，則符合EPCglobal C1 Gen2和 ISO 18000-6C標準。

每一RFID電子封條都具有獨一無二的識別碼，無法被偽造；採用EPCglobal C1 Gen2 規格，除價格比主動式電子封條低很多外，更重要的是能與國際接軌，對貨運安全和國際物流產生實質效益。

問：談談這款RFID電子封條實質效益和在高雄港應用情形？

答：這款RFID電子封條已在日前高雄港啟用「轉口櫃RFID電子封條押運系統」得到最好證明。去年高雄關稅局在中科院與資策會的協助下建置「高雄港轉口櫃RFID電子封條押運示範系統」的科專計畫，目的是取代人工押運轉口櫃的昂貴費用及加速貨櫃通關。

之前人工押運是為了杜絕轉口櫃在運送至其他貨櫃中心途中被調包走私；但是因為人力成本高，加上每只貨櫃都需要停車檢驗，所以通關速度慢。

牽手國際大廠 推動產業聯盟

而採用RFID電子封條測試的示範系統的結果，令人鼓舞：該RFID電子封條堅固耐用，經得起超過1,000公斤以上的拉力；即使高雄港室外高溫、高鹽分、潮溼及多颱風惡劣環境，它都能正常運作；當轉口櫃聯結車以時速60公里速度快速通過查驗站時，它的讀取率都至少在95%以上。

問：永奕科技後續的推廣計畫、發展方向？

答：永奕科技將延續高雄港的成功案例，結合國內外RFID產業和運輸物流業來繼續推廣。2月底透過RFID國際組織EPCglobal和GS1在香港舉辦「國際物流應用EPC／RFID實境測試活動」，證明該電子封條在全球各港口流通的可行性。

未來，永奕科技計畫籌組國內業者，以精英式產業聯盟的方式來進行電子封條的推動和未來的發展。同時持續與世界大廠和國際組織EPCglobal合作，將有利於推動國內產業聯盟的未來方向與國際接軌。

資料來源: 經濟日報 2009/3/2