悠遊卡反成逃票漏洞 台鐵傷腦筋防堵

台鐵去年下半年開始，擴大悠遊卡搭乘台鐵列車的區間為基隆到中壢，許多通勤族可以享受「一卡通」的好處，不過，立委質疑：台鐵目前只有50台查驗設備，悠遊卡可能成為逃票的新管道。對此，台鐵表示：將在今年度採購900台具備驗票功能的補票機，發給列車長使用。目前僅能夠加強車站刷卡把關。據了解，部分旅客利用跨區搭乘的方式，逃漏悠遊卡乘車區間的車票，例如，從台北出發到宜蘭，先混上列車，等到八堵再補票到宜蘭，換言之，「台北八堵間」等於坐了霸王車，查不勝查。

立法院交通委員會上午審查鐵路法修正案，立委羅淑蕾質疑，台鐵本業經營問題一大堆卻要求修改鐵路法放寬經營範圍，甚至想要買賣土地。羅淑蕾表示：目前傳出，有民眾持用悠遊卡逃票，她要求台鐵拿出辦法防堵。

對此，台鐵局長范植谷表示：相信只是少數旅客的錯誤行為，多數乘客都是誠實的。但他也承認：如果沒有刷卡進站，混上列車之後，車上的確很難查驗，原因是目前列車長僅少數人配備有驗票機，可以檢查旅客是否刷卡進站。目前已經辦理設備採購中。

台鐵表示：只要刷卡進站，就不可能出站的時候，不刷卡扣款逃票，否則悠遊卡會因為交易「未完成」，不能使用。相信不會有旅客這麼做。利用悠遊卡逃票，大概是利用通勤時間人多，拿著悠遊卡卻「沒有過卡」，混進車站，上車之後，碰到查票，又拿出悠遊卡混充，反正列車長也查不出來。

官員也透露，旅客如果在台北車站混上車往宜蘭，等到八堵之後，再去補票，等到列車長查票時，旅客還是有票可查，台北到八堵間，等於坐了霸王車。這種利用「跨區」搭乘的逃票，就比較難取締。因此，目前台鐵正在辦理採購作業，計畫增購900台補票機，並要求具備驗票功能，下半年之後，應該就可以解決車上隨時查驗悠遊卡的問題。

資料來源: http://tw.news.yahoo.com　2009/03/26