強化漁船作業安全與管理效能電子化應用之可行性研究

節錄:2008RFID科技論文延討論文集

強化漁船作業安全與管理效能電子化應用之可行性研究
鄭慕德 李佳陽 陳浩鈞
國立海洋大學電機系
jeng@mail.ntou.edu.tw

摘要
規劃運用無線射頻辨識技術，針對無線電與半導體技術不同的規格，如：頻率、使用距離、功率、使用限制等規劃符合需要之技術規格，並研訂作業標準。採購必要設備建立示範系統，選定一處漁港建置示範性系統規劃三艘以上示範漁船實地測試，並進行可行性評估。

結論
茲檢討本年度研究建議如下，以作為爾後研究改進之參考：

1. 每個漁港的進出港，港口大小不一，擺放Reader 的位置也不一樣，不能以單一八斗子漁港來判斷全國各地方的漁港，未來需要到全國各地方的漁港做測試。

2.未來我們可以結合軟體Visual Basic 6.0 和SQL Server 2005，作為RFID 後端資料庫的發展環境，這樣安檢所的安檢人員，就不用Key in資料到電腦的資料庫，減少人工作業的時間。

3.本研究以強化漁船作業安全為目標，未來RFID應考量結合VMS(漁船監控系統)、VDR(錄放影機)等系統，由動態管理達到漁船作業安全。

4.未來在漁業管理上應考量在RFID Tag 上加密碼，以密碼控制ID 的存取避免一照二用及仿冒。現在影像可以辨識人體臉部的模型，判斷是否為本人，這樣的技術可以運用到漁船上，用網路錄影機（Webcam）掃描漁船的外型，連接到資料庫辨別是那艘漁船要進出港，電腦資料庫馬上可顯示這艘漁船的基本資料，例如：漁船的編號、噸位、船長、船員⋯等資料。

5.Tag 的電池每滿3 年要換一次，建議漁業署規定每滿3 年每艘漁船做定期更換Tag，並且統一規定漁船擺放Tag 的位置，建議擺放Tag 的位置於船艙外，並且用透明的塑膠外盒保護Tag 不受破壞和下雨淋濕。

6.若該漁港進出口的口門寬度超過100 公尺，且寬度在200 公尺以下，由於單一側的Reader信號有效距離為100 公尺，此種狀況則建議在進出口口門最窄之兩側各佈署一Reader；或更換Reader 天線以增強訊號涵蓋範圍解決之。若進出口的口門寬度在200 公尺以上則強烈建議更換更長的Reader 天線或指向型的Reader天線。

資料來源：轉載自RFID產業資料庫　http://www.u-rfid.com.tw