銀行公會主導 悠遊錢包卡 明年初上路

4家銀行還在傷腦筋是否續發捷運悠遊聯名卡，銀行公會已結合相關銀行，與台北智慧卡公司商談發行結合小額付款機制（Smart-pay）及悠遊票證的悠遊錢包卡，明年初就會上路，銀行公會甚至要求各銀行主動報名加入發卡行列，8月底前報名可免系統測試費用。

銀行業者表示，由於信用卡的部分，台新銀、國泰世華銀、中信銀及台北富邦銀仍未結束與台北智慧卡公司的合作關係，所以其他銀行只能發行Smart-pay的卡片，不能結合信用卡，一旦4家銀行退出原系統，是否要擴增信用卡功能，將再進一步商談。

Smart-pay即是不計名小額付款金融卡，使用者不用開戶，即可取得一具小額付款功能的金融卡，儲值上限最高新台幣1萬元，可在各便利商店使用付款。銀行公會即將與台北智慧卡公司商談，把Smart-pay結合悠遊票證，惟目前系統仍是兩大部分，Smart-pay裡的儲值金額，要從ATM中轉帳進入票證，才能完成儲值，無法一卡同一帳戶使用。

銀行業者表示，目前不少銀行如玉山銀、合庫、台銀、新光銀、元大銀等，都在推展此種不計名的小額付款卡，若能結合捷運悠遊卡，則使用者可快速增加，銀行也能藉此與更多企業商談Smart-pay聯名卡，甚至結合企業的識別證，一卡多功能，用來服務企金客戶。

由於現行法規仍不允許非銀行機構發行的儲值卡，進行跨行業使用，而捷運票證只能在交通上使用，Smart-pay結合悠遊票證後將有兩種帳戶間轉帳的不方便現象。部份立委擬提案修法，未來一卡同一帳戶，可小額付款、刷捷運卡、公車、藍色公路、火車、高鐵等，都可有更便利的儲值及使用方式。

另外，由於台灣詐騙案實在太多，已有歹徒將腦筋動到不計名的Smart-pay上，騙民眾將錢轉入多張Smart-pay後，再提領出來，讓警方無法追蹤帳戶所有人；現在各銀行不是限制一天只能提領1000元，就是限制Smart-pay不得提領現金以作為因應，造成Smart-pay大部分只能在商店消費，或要轉到其他帳戶才能將裡面的儲值現金提現。

資料來源: 工商時報 2008/9/14