擾人清夢的噪音令人苦惱，尤其是飛機起降或建築工程的低頻率噪音，更難隔絕，德國學者宣稱已研發出革命性隔音窗戶，能以震動抵銷外界的音波，預計四年內就能量產上市。
震動窗戶抵銷噪音
由德國佛勞霍夫研究所（Fraunhofer Institute）與達姆城科技大學（Darmstadt University of Technology）研發的隔音窗，秘密在於只有郵票大小的陶製感應晶片和窗框內部鑲嵌的微電腦。專家指出，窗戶是外界聲音進入屋子的主要途徑，音波震動窗戶，會讓屋裡的人感受到外界的嘈雜，因此他們在窗戶加感應晶片來偵測噪音頻率，把資訊傳到微電腦，經計算後便能通電發出相反頻率震動窗戶，讓兩種音波相互抵銷。
學者指稱這套設備至少能減少一半低頻率噪音，效果遠勝雙層或三層的氣密窗，成本若能低於4600元台幣，便能量產，未來甚至可用來製造汽車或飛機的擋風玻璃，但專家質疑，如在機場附近，感應器能否快速反應，抵銷不斷起降的飛機噪音？
資料來源:Appledaily 2007/5/11
2007年5月14日 星期一
晶片隔音窗 四年上市
擾人清夢的噪音令人苦惱，尤其是飛機起降或建築工程的低頻率噪音，更難隔絕，德國學者宣稱已研發出革命性隔音窗戶，能以震動抵銷外界的音波，預計四年內就能量產上市。
震動窗戶抵銷噪音
由德國佛勞霍夫研究所（Fraunhofer Institute）與達姆城科技大學（Darmstadt University of Technology）研發的隔音窗，秘密在於只有郵票大小的陶製感應晶片和窗框內部鑲嵌的微電腦。專家指出，窗戶是外界聲音進入屋子的主要途徑，音波震動窗戶，會讓屋裡的人感受到外界的嘈雜，因此他們在窗戶加感應晶片來偵測噪音頻率，把資訊傳到微電腦，經計算後便能通電發出相反頻率震動窗戶，讓兩種音波相互抵銷。
學者指稱這套設備至少能減少一半低頻率噪音，效果遠勝雙層或三層的氣密窗，成本若能低於4600元台幣，便能量產，未來甚至可用來製造汽車或飛機的擋風玻璃，但專家質疑，如在機場附近，感應器能否快速反應，抵銷不斷起降的飛機噪音？
資料來源:Appledaily 2007/5/11
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