資策會資訊工程研究所與中科院及工研院合力開發的「貨櫃電子封條監控系統」，即將完成測試。此項技術的突破，可望為台灣貿易過程帶來更多的安全與便捷，同時也帶來更多的商機。
台灣經濟以貿易為主軸，航港營運為非常重要的機制，位居要地的高雄港區，因地理環境特殊必須採用人工押運方式，因此增加許多人力及航商成本，且造成業者的不便。為改善情況，經建會協同財政部及交通部等機關，以「影像辨識系統」、「人車資料讀取系統」及「電子封條監控系統」，配以自然人憑證、車上單元及電子封條，推動安全便捷的「高雄港轉口櫃免押運計畫」，以科技設施取代人工押運。
計畫中的電子封條建置屬國際創舉，由於採用被動式RFID無線辨識電子封條，開發難度相當高。今年初，在經濟部技術處協助下，資策會資訊工程研究所與中科院及工研院合力開發，經過多方努力，技術上出現大幅突破，初步技術測試已經成功。並且在7月3日至7月6日移至高雄港，成功地在現場實地測試完成，未來將可繼續完成建置「電子封條監控系統」，並將成果推廣至國內重要港口及航空站，以提高港口管制站的作業效率。
資工所貨櫃電子封條的成功建置，不僅對於海關押運及查緝更具有實質功效，有助提升台灣經貿形象，也可望為台灣貿易帶來更多的商機。
資料來源: 資訊尖兵 2007/7
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