高港電子封條監控 月底測試

高雄港今年可望突破1,000萬只貨櫃，為使通關便捷與安全，6月底高雄港將進行「電子封條監控系統」測試，若一切順利，高雄港將率先試行，結合高雄港建置完成的自動門哨系統，便利廠商通關。 經建會估計，電子封條監控系統一年可以讓航商節省6,000個小時的通關時間，可有效改善人工押運過程增加的人力與航商成本。 貨櫃電子封條監控系統主要是配合目前全球貿易安全的趨勢，尤其我國出口大國美國，已經在去年10月簽署「安全港口法案」（SAFE Port Act），規定自2007年底開始，所有進入美國本土的貨櫃，都必須加裝貨櫃安全系統，因此，若改善或加強貨櫃安全裝置的貨主，在港口清關的速度上，都可以享有快速便捷的優惠待遇。 因此，經建會與經濟部積極合作推動貿易安全便捷化的措施，但在貨櫃電子封條的建置上，卻遭遇困難，不是流標就是廠商的技術系統整合出了問題，最後在經濟部技術處出面協助下，由中科院、工研院以及資策會合力開發，突破技術瓶頸。 經建會表示，目前高雄港區共有五個貨櫃中心、四個關區，以目前人工押運的方式，海關必須要坐計程車到不同的關區進行查驗，不僅增加行政成本，也耽誤廠商通關時間。電子封條監控系統若能測試成功，以人工押運查驗抽中率5%估算，一年可節省6,000個小時的通關時間。 資料來源: 經濟日報 2007/6/25