合庫四月推出國內首張跨業種儲值卡

合庫電子金融部謝副總經理表示，四月份合庫將推出國內第一張跨業種的儲值卡，持卡者將可在台灣所有信用卡特約商店刷卡購物，合庫看好這張卡的前景，預估兩年內發卡量就可上看百萬張。 謝副總表示，儲值卡儲值上限是新台幣一萬元，初期將限在國內使用，持卡人並不需要先行開戶，只要透過ATM轉帳就可儲值，持卡人可在台灣所有信用卡特約店刷卡購物。 謝副總指出，儲值卡並不同於信用卡，因此沒有信用擴張導致卡債的問題，最適合父母提供給子女，儲值一定金額為零用錢，外國甚至有大型賣場販售為禮物卡，可充當現金使用，商家也沒有收受現金的風險。 謝副總表示，過去信用卡都受限僅能在特定特約商店使用，合庫發行的儲值卡可以適用國內所有信用卡的特約商店，相當便利，也比合庫二月與三家金融機構合作發行的紅包卡便利，合庫預估這張卡發卡量，兩年內可達到一百萬張的目標。 合庫目前發行的金融卡有二百二十萬張，其中VISA金融卡有十二萬張，在儲值卡發行後，發卡量將有大幅的成長。 資料來源: http://tw.stock.yahoo.com/ 2008/3/30

恩智浦半導體公開支援近距離無線通信規格"NFC"的汽車鑰匙

日本恩智浦半導體（NXP Semiconductors）試製出了支援近距離無線通信規格“NFC”（Near Field Communication）的汽車鑰匙。該產品旨在提高汽車鑰匙的附加值，有望2012年前後被汽車廠商採用。 目前的車鑰匙大都具備以下功能：不插拔鑰匙也能開閉車門的“智慧進入（Smart Entry）”功能，以及鑰匙與車載設備之間進行加密數據通信、如不匹配則不能起動引擎的“引擎停機防盜（Immobilizer）”功能等。 然而，在不開車時汽車鑰匙只是隨身攜帶，並無其他用途。該公司已推出智慧進入系統以及引擎停機防盜系統專用的IC，並一直在研究如何提高這些IC的附加值。 通過使車鑰匙支援NFC，可使其具有在使用電子貨幣的店舖結算、以及在PC及手機間進行數據通信的功能，使用範圍將得到擴展。NFC的通信頻帶為 13.56MHz，數據通信速度為最大424kbps，通信距離為最大10cm左右。其特點是：雖不適用於大容量通信，但可將數據加密後進行通信。 該公司設想的鑰匙使用方法為：與車外設備以NFC方式通信，在車內則採用現有通信系統——智慧鑰匙以及引擎防盜鎖止系統等的通信方式。其優點是：在車內，通過充分利用現有的系統，即使車載設備不具備NFC介面仍可使用這種車鑰匙。 例如，可通過PC上的汽車導航軟體設定目的地，將該資訊通過NFC通信記錄到汽車鑰匙中。當人乘坐到車內，則汽車鑰匙裏的資訊通過智慧鑰匙或者引擎防盜鎖止系統的介面，被傳輸到汽車導航儀的HDD中。這樣一來，汽車導航儀即可自動設定目的地。 另一方面，停車時，汽車導航系統的位置數據被自動記錄到鑰匙中。要想確認停車位置，只需將鑰匙裏的數據通過NFC傳輸到手機，手機上的導航功能即可確認自家汽車的位置資訊。 NFC是新力與荷蘭恩智浦半導體開發出的技術，荷蘭諾基亞已開始了在手機上採用等實用化工作。在汽車鑰匙上採用NFC，預計還需要過一段時間。 資料來源:http://big5.nikkeibp.co.jp/ 2008/3/27

年底 一張卡通高鐵 、台鐵、公車、捷運

交通部常務次長何煖軒上午在立法院表示，交通部會在今年底前完成電子交通票證整合，到今年底，只要一張卡，就可以搭高鐵、台鐵、公車和捷運。 其中，台北悠遊卡和台鐵的整合會在4月優先測試試辦。何煖軒表示，4月測試的站以大台北地區為主，包括台北、萬華、板樹、樹林四個站，預計最快下個月就可以試辦，讓民眾持悠遊卡搭火車。 只要這四個站測試沒問題，就會延伸到基隆到中壢的北部地區。台鐵副局長張應輝說，北部地區用悠遊卡搭火車還要依法辦理採購，預計下半年才能上路。 張應輝說，用悠遊卡搭火車，只限搭非對號的通勤電聯車。但民眾未來刷卡就可進月台，民眾進站後如果搭自強號、復興號等對號快車，台鐵很難管理。是否會造成收入減少，張應輝表示，經常搭車的通勤族，還是會買有打折的定期票，影響應該不大。 立委楊麗環說，在國外搭車很方便，國外發行的交通一日票、七日票，一張卡可以搭所有交通公具，搭錯車還可以搭回程，不限次數。她問交通部，什麼時候台北悠遊卡也可以到高雄搭捷運。 何煖軒答詢時表示，電子交通票證今年年底就會完成整合工作，到時候一張卡可以搭高鐵、台鐵、捷運和公車。他強調，電子交通票證的儲值上限是一萬元，用台北悠遊卡搭高鐵「沒有問題」。 資料來源: 聯合晚報 2008/3/27

病歷隨身攜帶 11家醫院 5月上路

衛署供2200隨身碟 餘者自費 為方便民眾申請與攜帶病歷，衛生署推動「可攜式電子病歷」，今年五月起全國十一家醫學中心優先上路，提供兩千兩百個加密隨身碟，讓民眾將病歷存在隨身碟中，輕鬆跟著走。另外，有醫師研發出國內第一套「醫療手繪圖檔管理系統」，全面落實無紙化病歷。 方便諮詢 衛生署委託台灣醫學資訊學會規劃可攜式電子病歷，長庚醫院、榮總等北中南東十一家醫院參與。台灣醫學資訊學會常務理事李友專說，每家醫院各有兩百個名額，優先讓三高（血壓、血脂、血糖）與慢性肝炎等慢性病患使用，名額之外的民眾，可採自費購買加密隨身碟，方法由醫院自訂。 台灣醫學資訊學會常務理事簡文山說，隨身碟直接下載所有可電子化的文字病歷、影片等，方便病患轉院或徵詢第二意見。 自設密碼防外洩 電子病歷儲存在加密隨身碟，有醫院電子簽章，避免內容被竄改；且隨身碟由病患自設密碼，不怕隱私外洩。 罹患糖尿病的王太太說，希望政府擴大推廣「既然不須要用紙張，醫院病歷申請費也應跟著下降。」簡文山說，下半年還將推出「旅行者電子病歷摘要」，民眾出國若緊急就醫，隨身碟內有病史且可變換多國語言，供外國醫師了解病情。 電腦繪圖畫病灶 衛生署新營醫院外科主任謝文淮研發全國第一套「醫療手繪圖檔管理系統」，將病歷與電腦繪圖系統結合，讓醫師直接在觸控式螢幕上「畫」出病患病灶，落實無紙化病歷。謝文淮說，願將技術分享給全台醫院。衛生署資訊中心主任徐嫦娥表示樂觀其成。 可攜式電子病歷計劃 時程：今年5月起 參與醫院：三總、北榮、萬芳醫院、馬偕醫院、新光醫院，中國醫藥大學附設醫院、彰化基督教醫院、高雄醫學大學附設中和紀念醫院、成大醫院、花蓮慈濟醫院、長庚醫院體系共11家醫療院所 名額：2200個免費名額；可自費購買加密隨身碟，方法由各醫院自訂 使用方式： ．病患自設密碼，不怕隱私外洩，並由醫院存取電子化病歷內容 ．病歷內容有電子簽章，僅醫院才可更改 ．患者直接以電腦觀看；轉院、尋求第二意見，供醫師了解病情；出國攜帶因應緊急就醫 ．病人同意下，醫院間可經網路傳遞病歷 資料來源：衛生署、台灣醫學資訊學會、http://1-apple.com.tw/ 2008/3/27

網路監測土壤 旱災預警快又準

屏東科技大學獲得國科會自由軟體計畫「績優團隊獎」，全國10大團隊，該校就占3個。該校資管系主任龔旭陽表示，國科會在全國近 60所大專院校推動自由軟體計畫，各校所提計畫通過審核後，設計內容必須公開讓眾人分享。 　　 屏科大獲獎團隊中，龔旭陽帶領的「應用感測技術之智慧型環境感知緊急救護系統」，透過患者配掛的無線射頻元件(RFID Tag)，即時將狀況傳回醫院，讓醫護人員隨時瞭解，病人不用常跑醫院。 　　 「無線感測網路技術應用於旱災預警與監測通報系統」由土木系教授蔡光榮率領，成員有農學院長陳朝圳、資管系主任龔旭陽、華靜萱、藍元宏、陳小蕾、陳琬婷、李書雅同學。結合「網路與土壤感測技術」與「旱災監控技術」，讓旱災預測更快、更精準，隨時將土壤訊息傳給有關單位，做好即時防備。 　　 兩者都結合了網路感測技術，一個用在人體、一個應用在土壤，節省人力、時間，更可即時發揮功能，不但救人，還可救土地、救生物。 　　 蔡光榮也表示，旱災監測系統主要監控土壤溫度、濕度，團隊與農學院長、旱災專家陳朝圳合作，設計這套全球唯一的旱災預警與監測通報系統。 　　 龔旭陽指出，以往旱災預測多應用衛星監測在水庫、氣候環境與看綠色植披狀況，但真正乾旱是土壤發生問題，衛星看不到土壤內部。團隊將無線感測網路以新的網路與土壤感測技術，讓預測更快速、準確，讓專家能隨時應變。 　　 除了土壤監測預警，目前也應用在珍貴樹種生長況狀調查，透過G PS將樹木所在經緯度、樹齡、生長環境溫濕度等訊息傳給相關人員，等於是樹木的健康護照；目前已經在淡水紅樹林裝設了儀器，監控紅樹林與招潮蟹生長況狀。 　　 參與同學藍元宏說，4年前從國外引進感測器，但不完善，問題解決後再向另家廠商購買儀器整合，再建立土壤因子。最困難在於整合，如何結合既有硬體，再加入程式驅動，每個步驟都要很仔細。 　　 另一位同學陳琬婷說，她的專長在比對畫面與經緯度、歷史影像與即時影像，以判斷災情。最困難在於電力不足，目前設立在野外監測系統以太陽能發電，電力不夠將影響精確度。 　　 「應用感測技術之智慧型環境感知緊急救護系統」設計團隊由龔旭陽帶領，成員有余秀琪、陳小蕾、余淑萍、廖宇祥、王江山、陳柏翰、侯燕棻、李崇瑋、周姿妤。同學寫程式整合，融入硬體成為新技術，再與屏東基督教醫護人員討論，經3年多才成功。 　　 碩一生陳小蕾說，設計過程中最困難部分在於生命感測器的取得，當時必須從國外進口，他們將感測器測得的資料轉換成數值，再變成醫護人員看得懂的血壓、心跳、呼吸等數據；其中電力續航力、儀器穩定性與精確度都要突破。 　　 利用網路感測系統將感測器貼在病人身上，資料直接傳回，病人不用到醫院，透過網路攝影機、電話，讓手持PDA或筆記型電腦的醫護人員掌握身體狀況，也可隨時提醒病人用藥。 　　 龔旭陽說，這套系統暫不適合重症患者，以獨居老人為優先使用對象。因應未來老人化、少子化社會，讓系統替代24小時看護，長期監測發出簡訊給醫護人員，完全以醫護人員觀點設計、非常實用；下一步將針對氣喘患者設計健康護照系統。 資料來源: 中國時報 2008/3/25

NEC公司1.5億日元投資中國電子標簽業務

昨日，NEC公司宣佈投資1.5億日元，在同濟大學設立中國RFID(無線射頻識別)創新中心。NEC計劃在2010年將在華RFID業務網點由目前的30家增加到300家，拓展中國電子標簽無線自動識別業務。 事實上，中國的RFID產業正迎來多家國內外巨頭的投入。IBM、NEC等正在持續耕耘，而上海貝嶺(600171.SH)、遠望谷(002161.SZ)等國內企業也不斷加大投入。 如諾基亞基於NFC(近距離通信)的手機支付技術，就是RFID的升級技術，通過此技術可以使用集成NFC晶片的手機接觸讀卡裝置，實現電子支付和數據下載等多種功能。去年正式在中國投入商用，廣州、廈門和北京是三個率先啟用的城市。 市場研究機構易觀國際研究表明，2011年中國RFID市場規模將達到65.31億元，從2007年到2011年的市場規模年均複合增長率為17.83%。中國的第二代身份證集成市場對RFID起到了巨大的推動作用。 市場研究公司Gartner最新發表的研究報告稱，2008年全球RFID銷售收入預計將達到12億美元，比2007年的9.173億美元增長30.9%。 NEC相關負責人表示，NEC希望通過RFID創新中心把RFID解決方案推廣到交通、汽車、製造業企業乃至整個中國市場。如利用RFID技術，車輛可無需停留通過收費站，自動實現車輛與收費站的資訊傳遞。 NEC華東事業部副總經理李華表示，除了RFID硬體設備的增長外，相關解決方案也在不斷增長。如目前上海的煤氣瓶管理都應用上了RFID，北京的公交卡也屬於此類應用，未來如肉禽管理等領域都將涉及，市場的發展正不斷深入。 資料來源: http://big5.ccidnet.com 2008/3/26

悠遊卡搭小黃 老人 身障 最多省32元

北市府將試辦千輛計程車裝設悠遊卡讀卡機，民眾最快七月就可持悠遊卡搭計程車付車資。 搭計程車將可用悠遊卡付費，北市府昨決定補助一千輛計程車裝設悠遊卡讀卡機，組成「敬老愛心計程車隊」，不但讓老人、身心障礙者持悠遊卡搭計程車時，可享最多三十二元的車資補貼，也讓一般民眾可持悠遊卡照表付費，全案最快七月上路。計程車公會認為，應擴大補助所有計程車裝悠遊卡讀卡機，讓更多民眾受惠。 便民措施 交通局科長葉梓銓昨表示，民眾持悠遊卡搭計程車可省去找零錢的麻煩，刷卡後即可下車。初期採試辦性質，並編列兩千七百萬元預算，補助一千輛計程車安裝悠遊卡讀卡機，預估上路後，包括老殘和一般民眾，每天可服務兩萬三千人次。 每月480元內扣除 依交通局規畫，老人及身心障礙者持敬老卡及愛心悠遊卡搭計程車，車資一百元以下可補貼十六元，一百元以上補貼三十二元，額度從現有每人每月四百八十元的公車補助內扣除，當月扣完即不再補助。 交通局長羅孝賢表示，相關預算如獲市議會審議通過，民眾最快七月，最慢九月就可持悠遊卡搭計程車。 搭短程比較划算 台北市計程車客運商業同業公會理事長梁良平表示，全台北六萬輛計程車都應補助，才能早日讓所有民眾都能用悠遊卡付車資。政治大學社工所教授謝美娥說，就老人福利而言，並未改變，只是給老人搭交通工具多一種選擇，但建議應全面補助計程車司機裝讀卡機。 計程車族許瑞娟說，搭計程車時常碰到身上只有大鈔，司機找不開，用悠遊卡付費，就免了這樣的麻煩。而老人家上計程車可刷悠遊卡，身上就不用帶錢了，一百元內有十六元補貼，短程很划算。 北市老人、身心障礙者搭計程車補助 內容： ．試辦1000輛計程車裝設悠遊卡讀卡機 ．約21萬名持北市敬老或愛心悠遊卡者，搭乘計程車可享部分車資補助。一般民眾也可持悠遊卡照表付費 補貼金額： ．老人、身心障礙者搭計程車資100元(含)以下，補助16元，逾100元補助32元 ．例如：依現行計程車起跳70元費率，補助16元，實付54元，等於7.7折；105元補助32元，等於7折 實施時間：最快今年7月 資料來源：北市交通局、社會局 資料來源: http://1-apple.com.tw/ 2008/3/26

再造顯示產業榮景 台灣積極研發軟電技術

很快地，顯示器將不再受限於大型且笨重的外殼，也不必再安放在固定角落，背後還連接著一大堆複雜的訊號及電源線──得益於軟性顯示技術的迅速進展，具有‘輕薄短小’及可撓曲等優勢的軟性電子技術，正自主流的LCD之外，發展出全新的顯示應用空間。 消費市場是最早展現出軟性顯示技術價值的應用領域，從智慧卡、電子書、電子紙、POP/POS、PDA到行動電話，軟性顯示已開始嶄露頭角。“經過多年的發展，目前軟性顯示器應用市場已開始起飛，特別是隨著消費者對於可攜式設備與永不斷電的電子看板應用等需求的大幅成長，”iSuppli公司顯示技術研究副總裁Paul Semeza指出。 從美國、歐洲、日本到韓國，全球各地都有廠商傾全力開發軟性顯示技術。而在上一波LCD顯示潮流中佔據了領導地位的台灣顯示器產業，也在整體產值突破兆元台幣後，致力於在此一領域探索更多的新興應用與技術開發。 台灣相關產業與研發單位已紛紛投入新世代軟性顯示技術的研究。工研院在去年集合產官學研成立了‘軟性電子產業推動聯盟’與‘軟電實驗室’，並整合材料、基板、設備、元件系統及應用服務業者，成立了‘連續式軟性液晶薄膜研發聯盟’。 目前台灣在軟電已形成了初步的上、中及下游產業鏈佈局，上游包括國森、遠紡、新纖、長春、東捷、恩德與志聖等公司提供材料與設備；中游提供LCD面板製造技術、OLED、電泳技術與軟板基材的廠商包括SiPix、元太、台虹、奇美與友達，以及下游針對消費與軍事應用的奇菱等公司。 吸引著從民間到官方單位如此高的興趣，主因就在於軟性顯示所展現的龐大商機。據工研院預估，全球軟性電子相關市場將在2010年後迅速成長，產值估計可達20億美元，2015年將達到1,60億美元的市場規模；其中，軟性邏輯、記憶體元件與軟性顯示器將是最主要的應用。 有鑒於此，台灣政府將在2007～2015年間投資40億台幣於軟性電子產業。根據行政院科技顧問組的資料，未來在2015年時，台灣在軟性電子的材料、基板、設備、元件系統與應用服務等領域方面，預期將會有15家以上的廠商，並可創造出32億美元的產值，約佔全球20%的規模。 軟性顯示技術 軟性顯示器由於採用塑膠或金屬基板作為主要顯示面板，因此不但既輕且薄，而且是摔不破的，並且能夠根據其特性製作一個可捲曲或收納的顯示器，或設計成一件衣服或大尺寸的電子看板。此外，由於具備可攜帶的特性，因此，功耗與成本也必須相當低。 目前可撓曲的主要的軟性顯示技術包括膽固醇液晶(ChLCD)與雙穩態等液晶顯示技術、有機電激發光二極體(OLED)、以及電泳(EPD)與電激發光顯示器(ECD)等粒子移動顯示。採用傳統LCD技術面臨單元間距變異性、背光與彩色濾光片等挑戰。因此，相較之下，Semeza表示，“雙穩態的LCD技術較傳統LCD具有更多的優點，而OLED結構簡單、高對比且自發光，最適合發展彩色產品，”但該領域的商品化時程慢，目前仍處於原型實驗階段。 Semeza進一步指出，“採用雙穩態顯示技術的電子顯示器可在無需耗用電源的情況下，持續顯示下載至裝置的影像，”而這一市場估計可自2007年的2,900萬片成長至2012年的3.5億片出貨量。 製程方面，目前除了東芝和Sony使用將玻璃蝕刻後再貼回塑膠的間接製程以外，其它廠商多半直接在塑膠基板上進行TFT的開發。唯一的差別僅在於夏普(Sharp)與三星電子是在玻璃載具和塑膠基板中間使用了一個有膠的製程，而飛利浦(Philips)與工研院則採用以直接鍍膜取代膠的過程，把塑膠基板鍍在玻璃基板上來製作。 然而，工研院指出，“有機的塑膠基板與無機的薄膜電晶體在整合上會遇到一些問題，如捲曲應力過大將使基板整個捲起導致其上的元件或薄膜因而破裂，因而如何配合應力、材料、溫度與製程等各要素的權衡折衷，成為軟性電晶體陣列整合時的一項挑戰。” 此外，工研院表示，連續式(roll-to-roll)製程的軟性液晶薄膜具有輕薄、耐衝擊、高生產率及低製造成本等優點；這種連續式製程以及塑膠基板上列印聚合物材料的技術將在未來主流的低成本應用上扮演關鍵性的角色。 軟電應用起飛 目前已經商用化的軟性電子技術是透過全印刷式製程的無線射頻辨識系統(RFID)標籤，未來將可直接印製在物品的包裝上，以取代傳統的條碼系統。工研院日前展示出台灣首顆利用印刷製程生產的全印式軟性整流器，將可運用在軟性RFID標籤及軟性無線能量傳輸系統。此外，工研院軟電實驗室也與美國的廠商合作，共同開發以捲軸式連續生產的塑膠電極生產的紙喇叭、塑膠電極、軟性天線等軟性顯示器與‘電子護照’。 軟性顯示器產品方面開發進展最快的要算是三星電子，該公司已在2006年開發出一個7吋的AM LCD；而Sony改變了LCD介質而採用了電子紙的EPD製程，開發出一款14.3吋的AM-EPD。此外，還有Seiko的手錶，以及Moto的超薄手機顯示面板均是軟性電子技術的應用。 工研院顯示中心主任程章林強調，“全彩的軟性顯示器才是軟性示器領域的‘殺手級應用’”。他表示，工研院在去年與美國柯達公司合作已取得200多項的專利授權與技術轉移，現已開發出以全塑膠基板製作的可撓曲彩色軟性顯示器。 然而，全彩的軟性顯示器商業化上市仍有待時日，其價格也將比現有電子紙產品高出一倍以上，因此，如何有效克服過高的生產成本，成為廠商在推動彩色電子紙技術普及的關鍵。 此外，工研院指出，軟性電子技術目前仍在創新與開發的早期階般，還必須投入更多的研發資源與資金。特別是台灣在顯示器技術上的發展起步較晚，現有技術仍依靠國外廠商的技術移轉，關鍵材料也多掌握在國外大廠，因而同樣深受專利質量不足而必須付出不少代價的窘境。 因此，在未來發展新興顯示技術之路時，工研院建議，台灣廠商應可結合學研領域的研發人才，持續專注於焦點領域與軟電技術的研發，以及切入優質專利佈局。 資料來源: eetTaiwan 2008/3/25

周五起 一張悠遊卡馬祖走透透

馬祖悠遊卡系統本周五啟用，乘客可使用於南北竿的公車，預計9月起也可使用於島際船舶、台馬輪。 馬祖悠遊卡系統將於3/28(本周五)正式啟用，啟用後，馬祖居民搭乘南、北竿鄉公車，不需再準備零錢與攜帶多種車票，只要用一張悠遊卡即可，預計今年9月將再開放島際船舶以及台馬輪啟用悠遊卡，讓馬祖居民與往返台馬的民眾交通更加便利！ 配合該項票證啟用，台北智慧卡公司本周五也將發售「馬祖票證建置紀念悠遊卡」，版面融合馬祖四大特有景點，包括北竿知名的芹壁聚落、黑嘴端鳳頭燕鷗、燈塔與海洋，版面上的「馬祖」二字別具設計巧思，是由馬祖列島大大小小的島嶼所串起，整張卡片的設計充滿馬祖特有的離島風情，十分特別。 資料來源：聯合晚報 2008/3/25

LED膠囊內視鏡是指將攝影用的光感受晶片以及冷光源縮小到如同我們服用膠囊藥物一般大小(如圖)，其大小只有11x26毫米大小，裡面除了有光感受晶片之外，還有兩顆小電池，發光二極體(LED)，以及電腦晶片和無線電發送器，每秒可以照兩張相片，每一次檢查時間約為8小時，總共照了約50000張的照片 進行膠囊內視鏡時，接受檢查者只要於前一天晚上半夜12點之後禁食，於第二天早上到醫院，將這個如同膠囊大小的內視鏡吞入肚子。 在肚子裡，膠囊內視鏡隨著腸子蠕動而前進，同時膠囊內視鏡自己本身會每秒閃亮兩次，這時候，光感受晶片就可以同時照相，得到器官內部的影像，然後將光感受晶片所得到的影像訊號用無線電方式將訊號傳送身體外部，我們會在受檢查者的腹部裝設9個無線電接受天線，並且將所接受到的訊號儲存在一部攜帶型的接受器內。於是膠囊內視鏡將忠實的紀錄它在肚子裡所攝影到的一切畫面，從食道一直到小腸甚至到大腸，最後直到它電池沒電了，隨著糞便從肛門排出，結束整個檢查任務。 膠囊內視鏡每一次檢查時間約為8小時，總共照了約50000張的照片。醫師要將這8小時的錄影很仔細的看過一遍，很可能有些地方要重複看個3~5遍，因此需要花費很多時間。再加上這顆膠囊內視鏡只能使用一次，如同一台DV攝影機使用一次就丟掉一樣。因此每次膠囊內視鏡檢查所費不貲，也因此目前健保不給付，必須自費接受檢查。馬偕醫院目前是北台灣唯一擁有膠囊內視鏡的醫學中心。 資料來源:文章及圖表出自馬偕紀念醫院網址 http://www2.mmh.org.tw/gi/gi.htm

24小時貨到家！超速服務突圍的魅力

不用出門、無須等待，網路購物，二十四小時內就可取貨。愈來愈多業者推出超速送貨的新服務，對台灣的消費與營運模式將帶來什麼衝擊？ 自從網路誕生，二十四小時網上購物己經不稀奇；現在，二十四小時內「快速取貨」才是台灣最in的消費行為。 去年起，網購業者PChome、Yahoo!奇摩、Monday興奇購物網和博客來，甚至是電視購物台東森和ViVa TV，都先後推出二十四小時購物、取貨模式，這股飆快服務的威力更在年節期間徹底爆發。 年節亮眼的業績表現證明這二十四小時送貨的服務魅力，無人能擋。PChome全年無休、二十四小時內保證宅配到府的「24h購物」一月下旬單日營收成長一○○％，過年期間營業額一天一千萬，一月營業額突破兩億元。 博客來網路書店一月推出「二十四小時全年無休　7-Eleven隔日取貨」服務之後，一月營業額更較去年同期成長三成。 我要，而且馬上要 「就像消費者他想要一杯咖啡，咖啡就要馬上出現，」網路家庭PChome營運長謝振豊點出現代消費者即時性的需求——他要，而且馬上要，真是一刻等不及。 背後真正原因是，二十四小時內取貨服務能降低民眾購物不確定感，常常接到顧客詢問送貨進度的博客來整合行銷部部經理薛希翎認為，送貨送得快，消費者就不會擔心何時取貨、猶豫要不要下單。 二十四小時到貨服務的重大衝擊，首當其衝的是量販店。 過去PChome上熱賣的商品多為３Ｃ、彩妝和服飾，原本要到量販店買的米、衛生紙、泡麵和可樂，現在網路上賣得最好。維力炸醬罐更榮登銷售榜首，成功開拓美食、日常用品的宅配客層。 專人快速送貨到府，免去搬運之苦，提高了單品購買數量。走在PChome台北五股工業區的倉儲中心，可以看到有人買了兩大推車的吹風機，更有人買了一整車的ＤＶＤ。 這樣的轉變背後顯示，二十四小時送貨啟動創新服務的新趨勢。資策會調查報告指出，台灣網路購物市場成長幅度逐年趨緩，從二○○五年的五七％到今年預計下修到三六％。這場虛擬的春秋大戰已從量的競爭轉變為質的競爭，從過去大打價格或商品數戰爭，轉變為必須靠二十四小時內快速送貨的「加值服務」才能勝出。 台灣的特殊性 有趣的是，全世界大概沒有一個地方像台灣一樣，那麼「二十四小時」。博客來分析，這是因為台灣地小人稠，超商密集度居全世界之冠，宅配物流系統發展成熟，都幫助縮短接觸消費者的最後一哩（last mile）。 台灣不夜，因此又推進一步。 業者如何做到？他們可是花了四年的時間練功，讓顧客相信這不可能的任務真的能實現。 PChome為了推出二十四小時內宅配到府服務，把五股工業區的大賣場改裝為專門的倉儲中心，過去由供應商自行處理訂單，現在所有訂單，從網路下單、揀貨、理貨、出貨到物流配送中心前，都在PChome倉庫完成。 PChome更與物流業者和供應與時間競賽，合作無間。統一速達黑貓宅急便專人駐站，物品離開倉庫前進行初步分類，如遇過年訂單暴增的突發狀況，現場馬上調度出車次數和貨車大小；供應商透過電腦連線系統，根據當天銷售量及氣候等因素決定補貨數量與次數，省去傳統打電話、傳真時間。 環環相扣，精準掌控，新建的「快速到貨系統」掌握四萬種庫存量，送貨達成率高達九九．七％。 為了達成這麼高的送貨率，業者真的使命必達。過年全國休假期間，寒流來襲，電暖器大賣，謝振豊還親自打電話給電暖器廠商，逼得廠商在寒冬中自己開著卡車和老婆跟女兒親自送貨。 這麼快，還嚇到了消費者，一位婦女年假時早上上網買液晶電視，孩子睡個午覺起來驚訝地問：「媽媽，電視怎麼換了！」 另一位二十四小時到貨服務對手博客來，除了有母公司大智通物流和統一超商加持，成功關鍵在於後台倉儲系統。 祕密武器——物流+資訊流 博客來二○○四年全台首創「即時虛擬庫存量」顯示機制，網友可以在網頁上看到庫存數，確保需要的商品能如期到貨。另一項利器「銷售預測機制」系統，結合十二年的經營網購網站經驗，自動預測採購量。今天博客來庫存滿足度超過八成，是從一開始的五成滿足度，不斷改進而來。 博客來更大手筆投資後勤系統，主動提案與大智通合作，博客來每年額外增加五％的物流費用（約一二○○萬），投資二十四小時送貨專案。去年《哈利波特》第七集中文版預購熱門期，一天內出貨十萬本，「大智通幫了很大的忙，他們是專業的物流業者，」薛希翎說。 ViVa TV年初也搭上這股二十四小時送貨熱潮，提供的「隨你配」服務，改變了與物流業者的合作模式。ViVa TV總經理謝載祥表示，過去訂單通報次數從一天一次增加為一天五次，今年一月送貨達成率高達九九％。 虛擬通路創新服務大戰，未來將如何再次變身？統一速達總經理黃千里透露，這樣的服務模式是趨勢，二十四小時內宅配到府服務地區很快很快就會擴及全台。謝振豊笑著說，如果未來能超越二十四小時內送貨的速度，「那麼你家就不用有儲藏室了！」 資策會分析師周文卿表示，二十四小時取貨服務只是開始，將來會有更多創新出現。 未來，更多創新服務，指日可待。 資料來源: 天下雜誌392期 2008/3/24

銀行力推電子錢包 成本低又衛生

這幾年銀行力推電子錢包、儲值卡、網路銀行這類虛擬貨幣，除了降低銀行臨櫃業務的人力成本，並增加賺取手續費的機會，虛擬貨幣其實也較鈔票現金來得衛生、安全，有利客戶的健康。 以電子錢包到一般商店消費為例，「抓滷蛋跟找零錢就可以不要用同一隻手」，銀行電子金融部主管指出，站在衛生的角度，包括儲值卡、網路ATM等這類非現金的金流交易，其實都比鈔票值得推廣。 根據消基會曾做過的調查，比起國外，消費者到超商買東西時，商家會以開立支票的方式找零，在台灣則沒有實施這樣的作法，以至於貨幣流通非常頻繁。 為鼓勵民眾以非現金交易，這幾年銀行也下了不少工夫，就以網路ATM來說，根據財金公司截至去年底的統計，以網路ATM交易筆數計算，市場上的交易大戶包括國泰世華銀、玉山銀、華南銀和台新銀等。國泰世華銀去年12月的交易筆數甚至衝到63萬筆，其次則為玉山銀的21萬筆，華南銀和台新銀約為12萬筆。 為了吸引消費者利用網路ATM，部分銀行不惜以機票打折、累積紅利點數換贈品這類「信用卡模式」經營網路ATM業務。 此外，去年底台銀、合庫銀、新光及元大銀行等四家銀行與台北縣政府合作發行「電子錢Smart Pay」旅遊認同卡，今年農曆春節後，為更進一步搶進電子錢包市場，各銀行也對外發售「電子錢Smart Pay」，可在實體商店及線上購物、繳費、繳稅，餘額並可贖回。 另外中國信託商銀除悠遊聯名卡外，還與統一超商合作發行icash wave QPAY聯名卡，去年的發卡量也已突破50萬張。 資料來源： 經濟日報 2008/3/24

明太網版印刷 競爭力強

明太網版印刷機械公司以「SKYHILL」為品牌，致力於印刷週邊設備的生產製造已有20多年的專業經歷，產品行銷全球市場。為了提昇網版印刷工業的技術升級，明太一直不斷的努力研發，已取得德國萊茵TUV、ISO 9001與2000認證及部份機種CE認證。行銷全球市場。 明太公司推出的「連續式CNC捲對捲網版印刷機」，大量使用於軟性電子產品及熱轉印紙，價位和效果優於進口機器，操作設計符合國人人體工學需求，維修服務方便，經多次改良後上市，品質已臻成熟。明太公司董事長陳崑明表示，連續式捲對捲CNC網版印刷機進入電腦控制器及觸控螢幕時代，故障排除和操作在電腦螢幕作業即可，更減少對專業人員依賴。印刷過程完全不會有刮傷印材的顧慮，附電腦控制器(PC BASED)後的CNC捲對捲網印機，適用於軟性電子產品 (如RFID天線、IMD、軟性電路板 (FPC)、智慧卡、電子書報等)及熱轉印紙等印刷。 明太公司開發的捲對捲CNC網版印刷機，採單邊雙電眼自動尋邊裝置及中央點對位精度五條以內，每小時印刷長度600 公尺，採真空吸附式驅動印材的引取輪，讓印材在最佳平直度和正確的張力下作業，適合不同印材的厚度使用，這種引取機構已獲專利，並可多台多色印刷，結合UV乾燥機加水冷式冷卻輪降低印材溫度及氣懸浮塔式熱風乾燥設備作業，印材和滾輪完全不接觸, 乾燥前真空箱設計保持張力，全部流程不使用固定物，直線進行精確，不使印刷物邊緣受到破壞，作業員經簡短訓練後即可上線。 資料來源： 經濟日報/包裝印刷 2008/3/24

Sam's Club啟用RFID 台灣供應商加速建置

全球企業中零售業巨擘Wal-Mart集團推動RFID系統最為積極，不僅旗下Wal-Mart大賣場開始啟動RFID的計畫，最近旗下另一家連鎖系統 Sam's Club（Costco是其最大競爭對手）今年開始一千四百家供應商中，至少有一半必須立即導入RFID，在這七百家供應商中，有超過一百二十家是來自台灣，如果無法配合這項需求，將會受到每個棧板加收兩美元的手續費，第三季還會提高至三美元。 美商零售鉅子Wal-Mart集團在推動建置RFID系統已愈來愈強勢，過去還會讓供應商有緩衝期，可是，Wal-Mart旗下另一個屬於會員制的零售通路─Sam's Club連鎖店，今年起決定加速啟用RFID系統的腳步。 永奕科技總經理戴念華透露，根據該公司接獲的最新商情顯示，這次Wal-Mart集團可說是來勢洶洶，Sam's Club連鎖店有一千四百家供應商，該集團已明令要求其中的七百家必須立刻配合該集團的需求，導入RFID，否則將會加收象徵性的懲罰費用。 她表示，值得關注的是，這七百家供應商中，估計有超過一百二十家業者下來自台灣，根據Wal-Mart的要求，如果一時無法提供具有R FID規範的供應商，目前的作法是每個棧板將加收二美元的費用，由 Wal-Mart集團代為加貼RFID標籤。到了第三季，仍無法滿足這項要求，加收費用將提高至三美元。 Wal-Mart的這項強勢作法，將使台灣的供應商必須立即面臨著重大衝擊，同時要加緊完成RFID建置的工作。 在另外一方面，歐美六大零售集團包括美商Wal-Mart、Target、B est Buy、德商Metro、法商家樂福與英商Tesco等已達成一致協議，明年起旗下銷售的影音產品包括影片、遊戲等在內，也將全面導入R FID，這項動作，也贏得美國影片公司的支持。 戴念華說，全球企業這股對RFID的需求，已有愈來愈不可擋的趨勢，台灣的企業，尤其是供應歐美產品的業者，更要提早做準備，否則供應商的資格很可能一夕之間，將會化為烏有。 資料來源: 工商時報/產業焦點 2008/3/24

永奕發表調查結果 近5成企業 準備導入RFID

永奕發表調查結果，近5成企業 準備導入RFID，受訪企業僅一成八確定不會導入；計劃導入者，以批發零售業動作最積極。 近來已有愈來愈多企業有意建置RFID系統，永豐餘集團為了掌握台灣企業對RFID的需求，最近特別對企業進行一項調查發現，有近五成的受訪企業聽過RFID，也準備導入這項系統，永豐餘旗下永奕科技總經理戴念華指出，尤其是製造業與零售業，對導入RFID最為積極。 面對RFID的龐大商機，有不少企業都躍躍欲試，永豐餘集團是其中動作最積極的一家，成立永奕科技全面發展RFID產業，永奕科技總經理戴念華表示，究竟國內企業對RFID的了解有多少，未來導入的需求又如何，並沒有明確的資料，因此，該公司已委託專業公司展開一項調查計畫。 她說，今年初該公司特別針對國內中小企業負責與資訊部門主管進行一項訪查，這些企業的員工規模至少有三十人以上。這項調查結果已經出爐，讓該公司得以進一步深入了解到國內企業對建置RFID系統的需求反映。目的是為了進一步了解國內企業對RFID建置的需求。 戴念華認為，從調查發現，有近五成的國內中大型企業對RFID建置有興趣，此舉意味台灣未來RFID市場將有很大的成長空間，對台灣的 RFID產業的發展將具有很大的啟動作用。 根據調查顯示，受訪企業中有六四％知道RFID的相關應用資訊，其中有一成八的企業確定將不會導入RFID相關應用。其次，這項調查也反映出，有四成六的企業， 未來有RFID應用規劃，其中又以批發零售業所佔之比例最多，達二一％ ，再來是一般非電子製造業，佔一四％，和電子相關製造業佔一一％。再深入分析發現， 批發零售業比其他的產業建置RFID的可能性都還高。 她指出，這項調查顯示，受訪的企業中，有四七‧七％對建置RFI D系統，希望在未來二至五年完成，其中又有五‧七％透露今年可望導入RFID系統。 資料來源:工商時報/產業焦點 2008/3/24

業界觀察：掘金供應鏈 流程標准化在路上

21世紀的市場競爭將不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭，隨著外包趨勢日益明顯，供應鏈網絡的複雜性及整個網絡中協調工作的必要性大大加強。 沃爾瑪每年可以做到26次的資金周轉次數，而在國內頂尖的零售巨頭交出的答卷上，這個數字僅為14次。這意味著同樣投入一元錢，沃爾瑪可以做到的營業額是國內企業的兩倍。 緊臨世界之窗和錦繡中華的深圳華僑城沃爾瑪購物廣場里，貨架入口的兩端時常會被深藍色的繩子擋住，在這個狹小的區域里，沃爾瑪的員工正緊張而有序地補貨。 華僑城沃爾瑪購物廣場的層高大約有4米，貨架的高度僅為2米，細心的顧客會發現2米高的貨架上整齊地擺放著幾乎同貨架等高的包裝箱──這些被分割的零散區域就是這個營業面積超過2000平方米的賣場的除生鮮和食品部門之外的主要倉庫。 美國供應鏈管理專業協會中國分會首席代表王國文博士認為，高效的資金周轉和供應鏈管理是沃爾瑪取得成功的難以複製的關鍵。 這就好比一個好胃口的人，吃得多不完全是因為肚子大，更是因為吃得頻繁。 我們都曾置身於超市收銀台前等待付款的長龍般的隊伍。長時間的排隊不僅消磨著消費者的耐心，也降低了賣場貨物流通的效率。 為此，沃爾瑪在部分商場試用了無線射頻識別（RFID）技術，每件商品都配有一個可以被識別的無線發射器，里面記載著商品的價格、品類、數量等信息，顧客只要推著購物車通過收銀台，所有購物車內的商品將自動登記並計算總價，這樣就大大提高了POS終端的效率。 對於超市這樣的零售企業來說，打造核心競爭力的關鍵因素，是盡可能縮短庫存周轉的周期。沃爾瑪的管理系統，不斷挑戰最低安全庫存，通過小批量、多頻次的補貨，有效降低庫存量，加快了資金周轉的周期。 雖然國內企業擁有跟沃爾瑪類似的經營模式，也有POS、條碼等技術手段，但相對低效的管理能力和流程效率造成在資金周轉上與世界一流企業存在差距。 作為美國供應鏈管理專業協會在中國的首席代表，王國文的主要工作就是通過引入先進的供應鏈體系，提升國內企業的競爭力。 美國生產和質量控制協會（APQC）的研究報告表明，好的企業的總供應鏈管理成本，要比一般的企業總體供應鏈成本低35%~50%。每1000美元收入，好的企業的總體物流成本僅為2.9美元，差的企業，則達到27.2美元。對于庫存周轉問題，好的企業平均持有庫存的天數是23天，不好的企業是38天。 通過不斷提升物流管理，在1985年到2001年之間，美國企業平均現金周轉周期縮短了27天，其中17.5天是由於庫存周期的縮短。 美國物流管理協會2005年更名為美國供應鏈管理協會，重要的原因是物流一詞已經不能准確涵蓋該協會在降低企業運營成本方面所關注的整個流程體系。 從關注物流環節到關注整個供應鏈體系，“供應鏈管理”已經被提到了企業戰略的高度，需要物流企業具有高度的計劃、執行和控制能力。 這裡所說的計劃，是指供應鏈計劃、供給需求計劃、庫存計劃等能力，實際上就是管理能力；執行，是指運輸、倉儲、配送等方面的能力；而控制能力，就是流程的再造和提升。 在王國文的推動下，清華大學出版社最近出版了最新的《供應鏈管理流程標准》中文版，這套教材幾乎與美國的英文版同步推出。 以波音、惠普、戴爾和微軟為代表的美國企業，已經在應用和實施這套體系，作為先行者，他們的成功實踐也在這套體系中得到了推廣。 TCL的案例 由于標准剛剛引進，中國的大部分企業尚處於學習、了解階段，而率先學習這套標准的企業，如康佳、TCL都希望借此實施供應鏈管理，建立核心競爭力。 2004年7月成立的速必達商務服務有限公司是TCL集團投資建立的整合物流服務供應商，他們通過供應鏈管理建立了自己的核心競爭力。 速必達的特長在於深度配送，速必達公司副總經理姜還發說：“目前TCL的彩電50%的銷量是在三、四級市場實現的，而對于TCL的第二品牌樂華，這個數字甚至高達70%。速必達的物流系統可以保証80%的貨物在24小時內完成發貨。” 支撐這些數字的是速必達高效的IT系統，這正是供應鏈管理和創新的重要組成部分，對此，姜還發用來概括的四個字是 “引以為傲”。 速必達不僅在 “每一個時點可以了解到每一個型號分布在哪個倉庫、哪個庫位”，並且，“在物流運作的每一個狀態、每一個節點，都可以做到實時跟蹤”。 更重要的是，在IT系統的支持下通過對途經同一配送點的不同線路的物流優化，速必達可以通過整合物流網絡來達到對整個供應鏈效率的最大程度的優化。 在教育部、國家發改委、財政部聯合啟動的“現代遠程教育工程試點示範項目”中，甲方要求3個月內將產品送往各縣級的電教館、甚至鎮、村一級的學校，共計497個送達點，這一要求將大多數參與競標的企業拒之門外，TCL則在速必達深度配送的物流系統支持下，贏得了包括彩電74782台、DVD機74502台在內的“三個包”的全部標的。 一體化供應鏈管理流程 王國文介紹，供應鏈管理的理想模式，是生產企業和物流企業形成長期的、穩定的供應鏈伙伴關系，將物流企業作為生產企業能力的一部分。從原材料採購、生產制造到成本交付到維修回收，都採用一體化的供應鏈管理流程，因為只有這樣才能降低總體供應鏈管理成本、提高資產回報率。 目前，國內領先的第三方物流企業已經具備了全過程管理供應鏈的能力。 這些企業從做運輸開始，到運輸+倉儲+配送，再到分揀、包裝、重組的物流價值增值服務，從成品到客戶手上的配送物流，到管理原材料採購的進向物流，再擴展到生產過程的物料處理，將零部件配送到工位上。 典型的案例是一些為汽車生產企業服務的物流公司。它們的配送中心離工廠很近，能夠實現短時間、多頻次、少批量的配送。在配送之前，還可以將零件組裝成總成，比如，將儀表組裝到儀表板上，再配送到汽車生產線。 通過引入與汽車生產企業實時信息共享的WMS系統，採用條碼和RFID通訊手段，在管理和操作的績效指標方面，這類公司接近了國際領先的物流企業的指標。 雖然效益明顯，但建立和管理高效物流IT系統的成本巨大，這也成為資金有限的中小物流企業發展的重要瓶頸之一。因此，第三方的物流信息平台成為不少企業的首選。 “動力100”就是廣東移動推出的一個信息化整體解決方案，移動供應鏈管理系統(M-SCM)是其中用于提升供應鏈流程效率的一個產品。 簡單地說，M-SCM是一套基於短信技術的銷售渠道管理軟件，只需通過手機短信方式，即可實現渠道信息的採集和分析，這些信息通過短信的方式及時傳回企業總部以供分析和決策。 通過這套系統，企業的營銷總監可以在半小時內匯總並掌握全國各地的銷售狀況，制定銷售策略，更重要的是，M-SCM有效地降低了企業的安全庫存，提高了資金的使用效率。 對於快遞企業來說，提高收件員的收件效率是有效提升企業效益的重點。相對于傳統做法，廣東移動提供的移動“巴槍”則利用條碼技術，可以在收件環節就將物流的信息實時傳送到物流企業，從而大大提高了收件效率。 廣東移動深圳分公司集團客戶部副總經理計大偉介紹，一家著名快遞公司在應用“巴槍”後，收件員的收件效率從15單/天提升到40單/天，同時公司可以實時掌握物流的數量和目的地，調度的效率也大大提高。 英國的供應鏈管理專家馬丁‧克里斯托弗(Martin Christopher)預言，21世紀的市場競爭將不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭，隨著外包趨勢日益明顯，供應鏈網絡的複雜性及整個網絡中協調工作的必要性大大加強。 盡管近幾年中國企業對于供應鏈管理的認識在逐漸深化，一些先進的技術和管理手段也在慢慢進入我們的視野，但就整個供應鏈體系而言，中國企業的效率還遠遠落後于國際先進指標，作為全球制造業轉移的中心地區，中國企業在這方面需要改進的地方還很多。 產生這些問題的主要原因在于國內的第三方物流企業。王國文坦言：“企業要集中于核心產業，就需要將一些採購、供應商管理、客戶服務等除研發與制造之外的非核心流程外包給物流企業。在這種情況下，就要選擇管理能力強的第三方物流企業。遺憾的是，國內的很多第三方物流企業要達到承接生產企業流程的水平，還有很長的一段路要走。” 面對漫漫長路的不僅是國內的第三方物流企業，還有為供應鏈改善而不斷努力的王國文以及更多的學者們。 資料來源: sina金融理財 2008/3/23 網址: http://financenews.sina.com/sinacn/304-000-106-109/2008-03-23/1915729429.html

RFID刷進生活 兩年後商機百億

過去只用於條碼上的RFID標籤，現已悄悄走入生活。主要是因服務業開始摸熟RFID特性，找出可以獲利的商業模式，讓RFID應用日增。 早上八點，墾丁悠活麗緻董事長曾忠信和同事討論一項改造計畫──兒童旅館，他打算改造三十四間不同主題的兒童旅館，小客人一打開門，房間就會報出他們的名字，並播放歡迎光臨的音樂，今年六月兒童館將正式公開。 有趣的是，除了麗緻員工之外，曾忠信邀請討論的對象還有資策會，企圖結合RFID（無線射頻辨識系統）科技，實現悠活麗緻的改造計畫。 RFID是一種標籤，使用者可以透過無線掃描，取代條碼標籤或門禁卡。曾忠信說，要建立兒童館，沒有RFID根本辦不到，有了RFID手環，小客人不需要「開」門，只需要「刷」一下感應器，門就會自動打開，降低兒童使用門檻。到餐廳也只須「刷」一下RFID手環，電腦馬上記帳，也可以利用「手環」裡父母預先儲值的現金買零食，提供個人化服務。 鏡頭拉到台南，海鮮餐廳前的水槽裡，數十條健康的石斑魚活蹦亂跳，老闆撈了一條魚，用掛在腰際的PDA掃描魚鰓，連線到供應商德河貿易位於台南鮮活工坊的電腦，不到五秒鐘，傳回資料，生產履歷報告上明載毒物檢驗、熱量和營養成分。這是國內首次在活魚身上結合RFID的生產履歷，三月，RFID活魚也將北上占據餐桌一角。 消費更方便　刷一下就可購物、搭車 不僅美食，RFID也可用在人身上。台北市建國南路的文化大學推廣教育部，學生拿著一張RFID卡，往牆上的資訊站一刷，馬上顯示出缺席紀錄，哪些作業沒交？同一張卡還可以線上預約會議室、影印裝訂、搭捷運、公車，這是文大教育推廣部實行五年，結合電子錢包的RFID學生證，因為實施效果良好，今年三月，在陽明山上的校本部也要導入RFID電子錢包。 想泡溫泉嗎？穿著藍色開襟古裝的服務人員領著你進入溫泉區，靠著你手上RFID手環，可以借毛巾、浴服、吃飯，用腕帶刷販賣機，門自動打開，就像在便利商店一樣，伸手拿取咖啡、可樂，只需要離館時手一刷結帳，不用在身上帶零錢，這是二月營運的大唐溫泉物語導入的RFID手環。 大唐溫泉副總經理蘇國英說，原本打算用條碼標籤手環，但發現RFID可承載金流，還可以開關置物櫃，是傳統條碼做不到的，而且只需要換掉原本的讀取器，溫泉館立即可以提供多種服務，蘇國英說，只要讓消費者方便，就能刺激消費，目前泡湯一次六百四十元，溫泉館試營運一個月，每人平均消費單價拉高到八百元。 RFID技術將大步邁向你我的生活，未來食衣住行都脫離不了它，就連你手邊那張悠遊卡都有RFID技術。 根據資策會統計，去年台灣RFID產值達新台幣二十億四千萬元，預估兩年後，二○一○年將突破百億大關，成長到一百二十一億元。 人力成本大減　飯店每年可省八百萬元 資策會南區資訊處南部創新研發中心組長翁欲盛說，二○○四年台灣物流業曾經因為沃爾瑪（Wal-Mart）要求改換RFID，掀起一波RFID熱，但因為成本過高讓廠商遲疑，現在這波熱潮則來自服務業。 根據資策會研究，RFID三成二運用在安全存取，就是前述的電子錢包、門禁應用，而製造物流只占一成八，排名第二。 關貿網路全球運籌群經理趙永寧說，這一次熱潮主要是因為服務業開始摸熟了RFID特性，找出可以獲利、省下成本的商業模式，讓RFID由紙箱走進生活。 在物流業，RFID標籤成本過高，讓很多廠商觀望；但是在服務業，採用RFID的首要考量反倒是省成本，沒有RFID根本無法服務。 趙永寧說，物流業標籤隨貨出關，無法回收，在服務業則無此問題，像是活魚生產履歷，魚一經烹調馬上回收，德河貿易執行長吳智謀估算，RFID標籤的成本不到整體成本的二％。 不僅不會增加業者成本，還可以省下人力。悠活麗緻就是一例，悠活希望在下降成本前提下，讓營收繼續成長，使用RFID，可以讓悠活降低五％到一○％的人力成本，一年估計省下八百萬元。 文化大學推廣教育部資訊長鄭旭成也說，過去會議室管理需要五、六個工讀生，現在時間一到，學生拿RFID卡開門，只要兩名工讀生負責關門即可。 RFID用在服務業第二項作用則是切割責任控制流程。以生產履歷來說，過去海鮮產品發現類似孔雀石綠的毒物殘留，根本抓不到哪個環節出問題，現在使用RFID，一查便知。文化大學裡包含清潔、巡邏人員人人手上都有一張卡，清潔、巡邏後一刷馬上留下紀錄，供事後查閱。 微軟技術中心資深事業發展經理陳純純說，只把RFID視為條碼太大材小用，RFID可以記載資訊，甚至可以提供主動式服務，像是便利商店發行的電子錢包，可以記錄消費者消費行為，當有特定商品打折時，隨時傳簡訊給消費者。 趙永寧說，以韓國釜山電影節為例，消費者可以主動感應海報上的標籤下載電影短片。 找對商業模式　才能讓各方皆有利可圖 不過，RFID要走入服務業不是沒有疑慮。陳純純說，目前RFID多應用在封閉型的環境，要串聯，軟硬體整合問題不大，最重要是，門打開後，能提供什麼？如何吸引各方業者加入，才是挑戰。 趙永寧也說，以前述釜山電影節為例，在展場裡，使用者可以付費下載短片，決定他是否進場觀看，下載的短片內容和一般電視上播出的內容不同，一方面節省使用者挑選影片的時間，也讓電信業者收得到錢，這模式涉及電影商、電信業者和手機業者的合作，各方分到一杯羹，才能吸引更多業者加入。 無論是否能串聯，現在RFID就像是一顆顆珍珠在各地發光，業者是否能找到串起珠子的金鍊，則是再度推升產業的關鍵。 資料來源: 商業周刊第1058期 http://www.businessweekly.com.tw/

群茂車電三合一 業界首創

群茂電子以免鑰匙智能防盜器、胎壓偵測器及抬頭顯示器三合一整合系統，入圍本屆車電展產品創新獎，引起業界側目。該產品走高階路線，已獲多項國際認證，也是目前業界首創。 該公司執行副總江文雄表示，群茂三合一系統以RFID無線射頻為主，透過車內主機平台的控制，將資訊投射到抬頭顯示器上。強調便利性的免鑰匙智能防盜器，可在汽車門把兩米半徑範圍內，自動偵測感應卡片，無需鑰匙即能開關車門；且採用可動式多重碼，防盜功能強。此外，使用低頻喚醒方式，可讓電力使用長達七百天。另考慮不同駕駛習慣，設PKE/RKE（感應／傳統）的切換模式。 　 江文雄指出，群茂胎壓監測系統只需一個主機平台，即可擴及十六顆輪胎，另利用光學原理，因應日夜不同環境的亮度變化，再將數據投射出去，讓能見度保持最佳。三合一系統可減少相同電子元件的重覆使用，達到單一機體快速運作，並降低成本，提升競爭力。 　 該系統目前已取得台、美、日及大陸等多國專利，還有ISO9001、 TS16949及歐盟E-MARK等認證，尤其取得歐盟認證號碼後，等同擁有打進原廠供應鏈的進場門票。因此，群茂將以搶攻原廠外銷市場為重點，不排除任何合作機會。 資料來源: 工商時報 2008/3/19

秀出二維條碼 手機就是登機證

為了簡化登機手續，美國民用航空界挖空心思，1995年「大陸航空公司」率先推出自助登機服務亭（kiosk），1999年「阿拉斯加航空公司」推出透過網路辦理登機手續，最近美國民航公司又有新招，試行讓乘客用手機或PDA辦理登機手續，免除在隊伍長龍中枯等的不便。 目前至少6家航空公司提供手機登機服務，包括美利堅、大陸、達美、西北、西南與阿拉斯加。不過大陸航空是唯一上路辦理以手機登機的業者，旅客只要秀出手機或PDA上航空公司所寄送的二維電腦條碼，該條碼儲存了旅客的名字與航班號碼，地勤人員或安檢人員用掃描器一掃，確認身分與乘客出示的身分證明（附照片）吻合無誤，旅客就可通關登機。 民航公司省了列印登機證的步驟與成本，現在八成的旅客有手機，大部分旅客則省了到櫃台報到的時間，一舉兩得。 美國聯邦運輸安全署（TSA）去年12月開始和大陸航空合作，在德州休士頓機場試辦手機登機的專案。由於二維條碼比一維條碼更難複製偽造，因此TSA才同意試行。 不過其他5家航空公司的乘客，仍須先到自助登機亭列印登機證，搭配手機二維條碼，始能登機。這5家業者表示，只要TSA點頭，會立刻省略列印登機證的步驟。 手機除了提供登機服務，未來將進一步擴大服務範圍，包括機上服務、更改機票日期或行程、行李領取、購票等，讓航空公司可以透過手機直接和客戶互動溝通。 TSA官員表示，二維條碼電子登機證上路後，偽造登機證的安全漏洞將完全絕跡。 國際航空運輸協會（IATA）已要求轄下240家航空公司在2008年底前停用磁條式登機證，並在2010年底前改用二維條碼技術，預料每年可省5億美元。 在國外已有一些航空公司試行二維條碼登機服務，包括加拿大航空、日本航空、北歐航空、西班牙Spanair航空。看來手機新增登機證功能對經常出差的旅人而言，可說是相當貼心的設計。 資料來源: 中時電子報 2008/3/20

Renesas新款智慧卡MCU適合高安全性應用

瑞薩(Renesas Technology)推出一種適合智慧卡使用的高安全性MCU──RS45C，其應用包括身份證以及銀行信用卡、金融卡等。RS45C採用RS-4高性能16位元CPU核心，整合了36KB　EEPROM以及224KB的大容量光罩ROM。樣品將於2008年6月開始在日本提供。 RS45C是RS-4系列中的第一款產品，與先前的AE-4 CPU核心相較，可提供顯著改善的處理性能。它可以將每條指令執行週期數從以前的兩個減少到一個，進而使相同工作頻率的處理速度提高了一倍。此外，RS45C還整合了作為一種新功能的晶片上時脈振盪器。透過將一個外部電路切換變為作業時脈的晶片內資源，將最高工作頻率增加到了20MHz。 這些組合的措施可以提高RS45C的性能，使其全面處理速度達到了此前AE-4系列的大約五倍。這將有助於更快地執行複雜處理所需的多應作為業系統，如Java Card和MULTOS。RS45C採用瑞薩科技專有的MONOS EEPROM，除具高度可靠性，又具應用於先前AE45C1的EEPROM類型大約兩倍的重寫速度。這將有助於降低發卡時EEPROM的最初寫入數據成本，同時縮短市場上已使用卡所需的數據處理時間。 瑞薩先前產品所使用的DES(數據加密標準)協同處理器亦已經進行了升級，新型Triple DES協同處理器可提供更加先進的加密處理功能。RS45C還採用了可對RSA加密提供強大支援的模乘器協同處理器。這兩種加密功能有助於以高速實現先進加密處理。 此外，週邊設備功能還使之可以實現高等級安全性。支援先進安全技術的例子包括一個偽隨機數位發生器，它可以迅速生成、提供作業系統(OS)有效的安全措施，以及用於防止光故障感應攻擊(optical fault induction attack)的片上記憶體數據檢查功能的隨機數字。 資料來源: eetTaiwan 2008/3/19

聰明用捷利卡 省點油錢

中油油票發行超過50年，本月起不再對外發售，改以IC晶片卡「捷利卡」取代。國際油價節節高升，開車族現在要學習善用捷利卡幫自己省點油錢。 捷利卡流通近5年，以IC晶片卡儲存電子錢，每張捷利卡都有一組序號，刷卡就能辨識卡片裡的餘額（包含現金點以及紅利金），餘額不只可以加油，還可在全台179個由中油與萊爾富便利商店合作設立的CPC life商店購買日常生活用品。 捷利卡餘額也可以用在中油附設的汽車快速保養中心，目前中油全台有72站可刷捷利卡洗車。 中油主管表示，捷利卡以「一卡在手、快捷便利」而命名，要特別留意的是「認卡不認人」，捷利卡遺失不但無法掛失，也不能補發。 {1}卡該怎麼買？ Cindy是保險業務，每個月開車用油量很大，過去她習慣在網路上買有折扣的油票，聽說油票三月停售後，想改用捷利卡，但不知道要到哪裡購買？ 中油主管表示，中油油品行銷事業部各營業處直銷服務中心可以購買、加值中油捷利卡，目前全台有17處可買到捷利卡；第一次申購捷利卡，只要加值超過2,000元，不收取卡片費用，加值未滿2,000元就要收取卡片成本費每張100元。 {2}該怎麼加值？ 捷利卡加值比購買方便，只要到中油加油站的營業處或泵島，繳交現金，由加油員或直銷服務中心人員在刷卡機進行卡片加值作業並開立發票，目前還不開放信用卡加值。 每次加值金額為500元、1000元、2000元、3000元、5000元等五種，可以重複加值，但是捷利卡的卡片累積餘額有上限，如果是企業發放的「指定加值卡」（每月固定匯入交通津貼）以新台幣30,000元為上限，個人自行購買的捷利卡上限為10,000元，超過上限無法再加值。 比對中油目前提供的加值、購買方案，每次加值2,000元最划算，除了省100元卡片費用，加值超過2,000元，中油再贈送1%紅利金，等於打99折。 {3}該怎麼消費？ 目前中油捷利卡適用於中油加油站（金門、馬祖離島除外），由於加值時已開立發票，所以刷捷利卡消費不再開立發票。要消費時先出示捷利卡，交易後會給持卡人一張簽單，顯示交易金額、加值金及紅利金的餘額。 中油表示，捷利卡內累積的加值金及紅利金都可用在加油站加油及商品消費（包括購物、洗車），但不可用來購買高速公路回數票及其他的代收繳費服務。 {4}怎麼查餘額？ 捷利卡卡片餘額，必須從簽單上查詢卡內可用金額，一般在加值或消費時會有簽單列印出來，但如果想知道捷利卡還有多少餘額，就必須帶著捷利卡到加油站，請服務人員直接在刷卡機上查詢。 {5}掉了怎麼辦？ 捷利卡是不記名儲值卡，如果不小心遺失無法掛失，也不能補發卡片、累計加值金及紅利金也不能補發，因此，必須要小心保管。 如果不小心毀損捷利卡，在還可判讀卡內金額時，持卡人可以憑卡向直銷服務中心申請補發新卡，原卡片內所累計的加值金及紅利金餘額可全部轉換至新卡，持卡人可於申請後七個工作日領回新卡，但要付出每張100元的工本費，如果無法判讀卡片所載金額，就無法處理。 資料來源: 聯合報 2008/3/18

Yahoo!奇摩5月推出動態密碼鎖 提升交易安全

Yahoo!奇摩會先將動態密碼鎖在電子商務平台率先採用，並鎖定大型賣家，以及購物通、購物中心等企業用戶為主要使用者。若是初期試用效果不錯，未來還會繼續向其他服務推進。 Yahoo!奇摩將採用中華電信網站認證中心服務，預計在5月針對旗下電子商務平台推出動態密碼鎖（Dynamic Password），以提升其平台安全性。 Yahoo!奇摩總經理洪小玲上週宣佈年度營運重點時表示，在電子商務的部份將會加強平台安全性，而實際的做法預計在上半年就會出爐。目前已經確定和中華電信合作，採用動態密碼，也稱為一次性密碼（One-Time Password, OTP）。目前較多為金融、政府、線上遊戲業者採用，以防止駭客以盜取個人密碼的方式取得使用者帳號中的機密或金錢。 該服務將先行鎖定大型賣家，以及購物通、購物中心等企業用戶為主要使用者。若是初期試用效果不錯，未來還會繼續向其他服務推進。Yahoo!奇摩公共關係部總監歐玫瑛表示，雖然尚不願透露下一步採用的會是哪些服務，不過將會以可能因盜用帳號造成犯罪、有利可圖的服務為主。 Yahoo!奇摩的合作對象中華電信是在2006年10月時就和知名的動態密碼鎖生產商RSA合作，當時只供其小額付費交易平台使用。去年開始，中華電信也將動態密碼鎖提供其ADSL用戶。目前中華電信則是經營身分認證平台，提供Yahoo!奇摩認證服務，類似RSA的經銷商。 中華電信加值系統處處長鄭鳴岡表示，和Yahoo!奇摩洽談合作已約半年，Yahoo!奇摩是第一家和中華電信介接的大型業者，往後還會陸續和銀行、證券下單等業者接洽。合作模式為中華電信販售RSA生產的密碼鎖，並提供伺服器，存放在安全機房當中，Yahoo!奇摩使用者以動態密碼登入時，是透過中華電信後端運作。 鄭鳴岡說，目前中華電信以一年約1000元的價格販售密碼鎖，往後使用會有續約價，服務一開始推出也會有優惠價格。不過這並不代表就是Yahoo!奇摩提供給使用者的價格，Yahoo!奇摩還會有其他考量。 RSA北亞區技術顧問黃惠美表示，當初也將消費模式賣給中華電信，因此中華電信可以經銷商的角色對Yahoo!奇摩等業者提供服務。由於中華電信本身有建設伺服器認證中心，因此Yahoo!奇摩透過中華電信提供服務，自身就不需再架置伺服器，較節省成本。 動態密碼鎖是結合硬體的密碼產生器，購買時會包含一個名為「權杖」（token）的實體硬體裝置。以RSA生產的Token為例，每分鐘都會產生一組不同的密碼，因此使用者要登入時必須輸入手上持有Token當下所產生的密碼。因為每分鐘都會產生不同密碼，因此也被資安業者視為目前較有效的密碼鎖方式。不過由於成本較高，因此目前採用的狀況尚不普遍。 以RSA為例，最早採用該公司動態密碼服務的是線上遊戲公司華義，後來有遊戲橘子等等。黃惠美表示，由於該公司提供的是較不易被破解的時間同步（time base）密碼產生器，因此收費相對較貴，而目前台灣金融業考量成本，仍不願投資在這塊市場。「但他們並沒有考量到安全出一次事要賠多少錢。」他說，如Yahoo!奇摩、HSBC等現在都只將動態密碼用在內部安全控管，Yahoo!奇摩則會在今年開始將服務推向使用者。 資料來源: iThome 2008/3/17

遠雄砸1.5億元推IPv6，打造全國首座智慧型數位住宅

遠雄推出數位家庭九部曲IPv6，砸1.5億元打造全國首座智慧型數位住宅。遠雄董事長趙藤雄表示，IPv6將解決目前IPv4位址不足的問題，應用在住宅中，則可以創造家電、家具物物有網址、處處可上網的數位家庭模式。遠雄將於新推的11筆個案共4500戶設置相關設備，每戶建造成本將因此增加3.5萬元，共花費1.5億元。 遠雄繼無線寬頻、遠端監控系統、數位學習、FTTH光纖到家、指靜脈辨識、遠距照護、手機門禁、結合金流、物流的數位服務平台等數位家庭八部曲後，新推出二代網路IPv6智慧型數位住宅。 趙藤雄指出，未來遠雄每年推出的2000-3000戶新建案中，均將建置IPv6網路設備；同時，遠雄承攬的BOT案「台北巨蛋」，預計3-4年完工後，也將打造「U未來屋展覽館」，在裏面打造全方位數位家庭模式；而明年底將推出的汐止廠辦個案「U Town」也將打造全球最特別的數位廠辦，讓遠雄的數位家庭概念真正落實在所有推案上。 資料來源: http://tw.stock.yahoo.com/ 2008/3/17

科技結合創意 智慧型照護系統正熱門

現代科技不斷改變人們的生活方式，尤其是智慧型數位科技與無線傳輸技術越來越成熟後，一些意想不到應用也紛紛應運而生，例如，智慧型的「照護系統」就是許多研究者目前努力的方向，在國科會的支持下，已經有許多實用又具創意的裝置被開發出來。 像是台灣大學的研究團隊，就研發出一系列智慧型互動裝置，能夠增加吃飯、刷牙的趣味性，導正小朋友的不良習慣。 台大資工所朱浩華教授指出，小朋友常常隨便刷兩下牙就跑去睡覺，為了讓小朋友能確實把牙刷乾淨，台灣大學資訊與電機所的研究團隊，運用簡單的感測及無線傳輸的原理，開發出「好玩牙刷」裝置，在牙刷柄上裝上LED燈，藉由攝影機來拍攝LED燈，再由電腦分析牙刷的位置變化，就可以知道小朋友有沒有仔細刷牙，同時，電腦螢幕上還會顯示出一個卡通人物的牙齒狀況，隨著小朋友認真刷牙，卡通人物的牙齒也會變乾淨。 朱浩華教授說，洗手台的鏡子上面，可以裝一個一般的網路攝影機，從上往下照牙刷的LED燈，它會偵測小孩子，現在在刷哪一排牙齒？幫自己刷牙的同時，遊戲中的卡通人物，也會清乾淨它的牙齒。 另外，研究團隊還設計了「好玩餐盤」裝置，把餐點放到可感應重量的餐盤上，小朋友每吃一口飯，隨著餐盤上的重量減少，手機或電腦螢幕上的企鵝就會釣到一隻魚。 朱浩華說，小朋友一開始先選一個他喜歡的企鵝，那他每吃一口企鵝就會釣到一條魚，那到最後是看哪隻企鵝釣到的魚最多，誰就贏，那小朋友為了讓他心愛的企鵝釣到更多的魚，就會盡快把飯吃完。 朱浩華指出，這類裝置除了對一般小朋友很有吸引力外，與台大醫院合作測試的結果，對於改善自閉症小朋友的行為，也很有幫助。朱浩華：『如果要小孩子牙齒刷乾淨，或是要小孩子吃快一點，通常用講的其實是蠻困難的，不過小孩子通常都比較喜歡玩，如果用一些遊戲的方式，去讓小朋友改變他們的行為，通常是最有效的，所以我們就做了一系列趣味的、能改變小孩行為的裝置。 台灣的乳癌發生率逐年攀升，為了幫助乳癌患者的術後復原，台大資工系的研究團隊，就開發出一種機器人設備，可以幫助病患在最短的時間內，完成復健。 台大資工系傅立成教授表示，乳癌患者在接受手術切除與化學放射線治療後，不少人手臂經常會出現淋巴性水腫等症狀，讓患者相當困擾。為了幫助病患儘快恢復正常的生活，，台大資工系的研究團隊，結合多種無線感測器及多媒體設備，開發出可以照護乳癌術後患者的機器人，這個機器人可以代替醫護人員隨時監測病人術後的恢復狀況，並且幫助患者復健。 傅立成說，一般乳癌手術術後復健過程中，患者因為手臂的腋下組織會有黏膜，他們必須要經常去動，才會恢復。現在醫護人員數量越來越欠缺，這種情況下，如果有機器人，把這個我們一般恢復的程序照樣的讓他知道怎樣去做，甚至做的過程中，可以偵測紀錄復健的狀況。 除了提供生理監測、照顧功能外，患者進行復健運動時的心理狀態，也可藉著機器人的多媒體畫面獲得幫助。傅立成表示，我們也有多媒體部分，呈現多媒體展示，讓病患復健時心理會有更好的鼓勵，如果做的不好，也可讓他知道某些方面可以改進。 全身癱瘓無法動彈的病人，雖然意識清楚，卻完全要仰賴他人的照顧，不僅自己身心備受折磨，對於家人也是極大的負擔 。為讓患者能夠達到自主照護的目的，在國科會的支持之下，中央大學電機系徐國鎧教授的研究團隊，開發出一套「視覺腦波操控看護系統」，讓病患用腦波就可以下指令，能夠遙控電動病床等周遭的設備。 這套設備使用的方式是，首先在全身癱瘓病患的前額及後腦枕葉區各黏貼一個腦波電極，然後讓病患看架設在病床上方有許多閃光選項的面板，並從中選一個選項，注視幾秒鐘，這時視網膜就會產生電位變化，進而誘發腦波電位變化，而貼在病患頭上的腦波電極就會接收並判讀腦波訊號，然後遙控病床等周遭的設備。 徐國鎧說，我們在那上面會做一些閃燈的功能，他看的時候閃光會對他眼睛造成一些刺激，並造成腦波的變化，我們在辨識他看哪一個東西，就可以驅動病床上升、下降等各種動作。 徐國鎧指出，利用這套系統，等於是讓癱瘓病患用「念力」就可以遙控電動病床進行舉腿、仰背、病床上升、病床下降及按摩等多項功能，而這套設備的成本非常低，只要新台幣4500元，預2年後可以商品化。 目前研究團隊也正把這套系統與其電器設備做整合，未來病患透過腦波，甚至可以遙控視、電腦等設備，也可以透過語音來告訴看護自己的需求。 資料來源: 中時晚報 2008/3/17　

趙藤雄「魔屋」 3年內問世

洗臉照鏡子時，可利用鏡子IP上網查看股票資訊；雞蛋用完了，數位冰箱會自動查覺，提醒忙碌的主人購買，或直接連接超商送貨，這類結合網際網路、數位家電打造的智慧化「魔屋」，可望在三年內問世。 今年上半年推案量逾300億元的遠雄企業團董事長趙藤雄昨日宣布，將利用三年的時，整合最新二代網路IPv6與數位家電，推出台灣第一座「魔屋」進駐台北巨蛋，供民眾參觀。讓台灣成為全球僅次於日本，將二代網路IPv6落實於真實生活中的先進國家。 未來這類智慧化魔屋不但可滿足現代人對資訊、家電的應用管理，並可省下許多操作、應用的時間，讓居家生活便為輕鬆、便利。 趙藤雄指出，遠雄旗下多件大案，如林口「未來家」、「U未來」、「大未來」，三峽「大學哈佛」、「遠雄耶魯」、「碧連天」，以及內湖五期「遠雄藝朗」，也都會先後納入這項服務範圍。 交通部郵電司長鄧添來表示，美國早已宣布導入IPv6作為下一代網路標準，台灣也從2003年起由政府策劃IPv6的發展，並委託財團法人台灣網路資訊中心辦理「IPv6建置發展計畫」。經過政府與民間企業歷經5年努力，使計畫得以逐步運用於現實生活中，不再侷限於研究、規劃的階段。為持續提升台灣相關產業的競爭優勢，政府以協助廠商研發支援IPv6 SOC（系統單晶片）等產品為推動目標，並鼓勵業者積極推出應用服務，使任何網路設備、基礎設施及應用服務皆可輕易以IPv6連上網路，並且由IPv6取代IPv4，成為通用網際網路協定，使我國順利邁向優質網路社會（U-Taiwan）數位匯流新境界。 資料來源: 中國時報2008/3/15

管理話題》創新變黃金

美國財星雜誌日前發表「全球最受推崇企業」，審視上榜公司的企業文化，不難發現他們都將創新視為最高指導原則。 蘋果公司今年榮獲財星雜誌「全球最受推崇的企業」榜首，「創新力」這個評比項目也奪冠，這可不是純屬巧合。身處瞬息萬變的產業，32年來，蘋果總是靠創新突破困境，競爭者只能在後面追趕。 上榜的其他19家最受推崇的企業，也不遑多讓，不過他們的創新多屬「加法」形態，針對已經相當不錯的產品進行小規模、不斷的改善，讓它好上加好。 不斷創新 才能好上加好 蘋果已成為創新的典範。創新的首要之務是找到對的人，由於公司部門以產品也以功能劃分，因此協同合作精神不可缺，也必須是完美主義者。 員工以工程師居多的蘋果，不只重視技能，也看重員工表達情感的能力。營運長庫克說：「熱情是克服設計和工程障礙、及時完成專案的驅力。而且同儕壓力很大，有時候一個團隊會排斥一個較弱的環節，或者向表現不佳的上司示威。」 蘋果也自稱是反學院派。傳統的經營管理哲學強調分散風險，蘋果卻反其道而行，認為太多企業以大量的產品來規避風險，而淪為二流企業，蘋果則投入所有資源在少數產品上，讓這些產品令人嘆為觀止。 排名12的西南航空科技暨策略長喬丹說：「在油價漲到每桶100美元，經濟衰退儼然成形之下，只有創新才能生存。」西南航空2007年簡化登機流程，並且新增豪華方案吸引高所得旅客回籠。西南航空也在機上提供無線上網服務，並在飛機上加裝小機翼，以減少燃料消耗。 排名第六的快遞業者Fedex，去年推出智慧包裹，用於運送需要小心處理的物品，如人體器官。這些包裹安裝了感應器，讓寄件人和收件人可以隨時隨地掌握物件的所在地點，並且可以測量溫度和濕度，一旦貨物受損，會發出警訊。 雖然高科技創新總是成為媒體鎂光燈的焦點，但有些好點子乍看之下卻平凡無奇。電氣烤雞機就是一個例子。幾年前，好市多的一位員工發現大多數超市一隻2.75磅重的烤雞要賣7.99美元，當時擔任財務長的賈藍提說：「我認為我們可以做的更好。」 好市多的採購人員和養雞戶見面，說服他們把雞養的更大。去年，好市多以4.99美元的售價推出3.25磅重烤雞，創下逾4,000萬隻的驚人銷售量。好市多今年首度進榜，摘下第14。 創新與發明 完全兩回事 創新看似易如反掌，實則不易。其中最易犯的一個錯誤，是將發明視為創新，其實， 創新和發明是兩回事。發明是創造一個全新的東西，創新是創造一個會賺錢的新東西，而且可以找到接近消費者的通路。問題是，廠商不可能直接詢問消費者他們想要、需要什麼，因為他們的想法都很模糊。 為了解決這個難題，3M（排名19）指派9,000位科技工作人員到34個國家，和消費者一起工作，發掘他們的問題。 排名第八的寶鹼，早在1923年就率先成立消費者研究部門，目前這個部門每年負責全球60國逾400萬名消費者的觀察和研究工作。 執行長拉夫雷說：「我們花更多時間到消費者家裡，和他們一起過生活，或者和他們一起購物，成為他們生活的一部分。這樣子做，才會有更豐富的洞察力。」 其他企業則從顧客抱怨中尋找線索，有時候顧客正好是公司的員工。Google（排名第四）的一位員工對電子郵件塞爆信箱感到忍無可忍，於是設計了幾套郵件管控的方法。無獨有偶的，Google發現許多使用者也有同樣的困擾和需求，自從Gmail推出後，這位員工所設計的兩種功能最受歡迎。 艱困環境 創新投資不縮手 即使是改變遊戲規則的偉大創新，乍看之下可能愚不可及。外界一度質疑豐田汽車（排名第三）的做法，豐田卻堅定信念，勇往直前，最後還後來居上。 豐田汽車總裁渡邊捷昭回憶：「2000年，我們在美國推出Prius時，油價1加侖才1.30美元。一大堆觀察家懷疑美國人是否會買以省油性、低排放量作為訴求的車子。」雖然本田汽車率先推出油電混合車，但豐田汽車迎頭趕上，Prius已締造180萬輛的銷售佳績。 上榜的各行各業企業也有一個共通點，即使景氣走下坡，對於創新的投資絕不縮手。高盛集團雖然沒有生產有形產品，但只要哪兒有錢賺，高盛就會找到方法進入這個領域，完全無視於經濟氛圍。 美國運通執行長錢納特說：「處於艱困的經濟環境，更要加強創新，而不是撒手不幹。」幾個月前，美國運通成立一個5,000萬美元的創新基金，用來發掘帶動公司業務長期轉型的員工點子。錢納特說：「我們希望偉大的構想能來自於公司的上上下下，而不只是來自於命令鍊。」 回溯公司歷史，美國運通總是在景氣反轉時有冒險犯難之舉。1958年經濟跌到谷底，美國運通推出信用卡業務。錢納特說，他初到美國運通時，看到桌上擺了一份分析師來信的影印本，分析師熱心的向當時的董事長解釋，推出信用是個很槽的點子，會瓜分旅行支票的市場大餅。錢納特說：「這套說辭很有力，不過卻錯的離譜。」 資料來源: 經濟日報 2008/3/14

充分發揮人為因素 應對供應鏈混亂危機

供應鏈的混亂是在所難免的，不要寄希望於混亂的消失，而要在企業之內建立一種容忍混亂並靈活應對的文化，最大限度地發揮人的因素。 今天的供應鏈管理者一定在心底暗自期望回到亨利‧福特的時代。 20世紀初，福特汽車公司建立了一條儘可能垂直整合的汽車生產流水線。當時，福特所處的內外商業環境遠不像今天這般複雜，所以，從鋼材輸入到卡車輸出，整個流程的每個細節都盡在福特的掌控之中，福特一點都不用擔心會出現供應鏈的混亂。 這種福特式的單純而精准的供應鏈管理已經成為商業史上的早期記憶。商業環境已經是今非昔比。在經濟全球化的今天，無論是海外供應商的低成本，還是外包製造商的專長，都成為企業在激烈的競爭中渴望擁有的利器。然而，這一切的代價就是，混亂和不確定性日益成為供應鏈的常態。 供應鏈惡夢 混亂和不確定性給企業的供應鏈管理帶來了極大的風險，企業時常會因此而遭遇供應鏈中斷的夢魘。一旦供應鏈發生中斷，企業的經營便會蒙受巨大損失。Gartner公司的研究顯示，每5家企業中就有一家會由於各種形式的供應鏈中斷而受到影響，在這些受影響的企業中，60％會以倒閉而告終。 即使是曾經在供應鏈管理方面應用自如的福特公司，也難逃供應鏈中斷的厄運。2002年，福特汽車公司旗下的Land Rover公司宣布，它可能不得不暫停其四驅車Discovery的生產，原因是它惟一的底盤供應商UPF-Thompson已經停業破產。由於可以替代的供應商需要6個月的時間才能投入生產。Land Rover公司別無他法，只能向UPF-Thompson提供巨額資金，讓它為自己繼續生產底盤。 由於供應鏈的外向延伸，企業往往要管理一個多層級的複雜的供應鏈系統。以一家高科技製造企業為例，它一般都會有一個從事後期裝配的合同製造商，在上游，它會有晶片供應商和印刷電路板的供應商，除此之外，它還有自己的分銷客戶。所以，一家高科技製造企業通常會面對一個三到四個層級的多層級供應鏈。 如果這家企業試圖沿用在自己企業之內運用的方法來控制這個多層級的供應鏈，他一定會遇到障礙。因為他們無法得到其他幾個層級的准確資訊─流程不在自己的掌控之中。 但是，市場競爭的現實又要求這家企業對這個多層級的供應鏈實行良好的管理。這就給供應鏈管理者帶來了挑戰，即使不能獲得詳實可靠的資料，也要對這些流程進行控制。而控制的關鍵就在於，如何對供應鏈中的混亂和不確定性做出適當應對。 黑洞難以消除 為了解決這個問題，人們向高科技求助。如基於Web的資訊交換工具、SCM（供應鏈管理）軟件、RFID（射頻識別）等手段，近些年被人們廣泛地運用於供應鏈管理之中。人們希望，這些高科技手段能夠提高供應鏈的可視度和透明度，從而減少混亂和不確定性。 惠普公司就是RFID的大力支援者，該公司通過在倉庫中實施RFID而受益匪淺。在惠普的供應鏈管理中，RFID扮演了雖小但卻重要的角色，它可以用來加強資產追蹤、提高預測到達時間的精確度，並能夠有效追蹤供應鏈中的庫存情況。 但是，如果希望RFID能夠幫助企業完全解決供應鏈的混亂和不確定性，那是不切實際的。RFID本身有其技術上的缺陷。相比于條形碼而言，RFID能夠提供更多的資料，但是條形碼不會因溫度和震動而產生差異，但是RFID卻會受這些因素的影響。事實上，有統計表示，運用RFID只能掌握60%的存貨資料。 另外一個方面，導致供應鏈混亂的某些因素與技術完全無關，也根本不能通過技術手段加以解決。 比如說，在零售和消費品供應鏈領域，供應商總是熱切地期望著能與主要的零售商共用商品銷售的即時資訊，以便做好供應鏈管理。 但實際上，如果你是沃爾瑪這樣的零售巨頭的供應商，你最好不要指望沃爾瑪會與你充分地共用資訊，因為保持一定程度的資訊不對稱對沃爾瑪是有利的，它可以借此更好地控制其數量眾多的供應商。零售業的供應鏈不同程度地存在著黑洞，對此，暫時還沒有系統性的流程控制手段可資利用。 『容忍混亂』的企業文化 既然很難根除供應鏈的混亂和不確定性，那麼，是不是說y畯抴N注定會品嘗供應鏈管理的失敗呢？情況也並非如此。不過，如果人們試圖將傳統的原則應用於必然會產生混亂的流程時，失敗將在所難免。 要想成功地管理日益複雜的供應鏈系統，人們必須要做到『容忍混亂（Chaos-Tolerant）』─這是Gartner公司2006年提出的一個新供應鏈管理理念。該理念的核心意思是，供應鏈的混亂是在所難免的，不要寄希望于混亂的消失，而要在企業之內建立一種容忍混亂並靈活應對的文化，要最大限度地發揮人的因素。 對於供應鏈的管理者而言，他們要成為沒有准確的資訊也能做好管理的人。不要醉心於建立一個完美無缺的流程。如果換一種思維方式，接受在供應鏈管理流程中混亂的存在，那麼，雖然不會是100%的成功，但他們會比現在做得更好。 比如說vb服裝行業，與高科技製造行業一樣，普遍存在著多層級的供應鏈合作。在這個行業裡最成功的往往是那些不拘泥於精益製造和六西格瑪，而是更多地依靠系統中人的能力的人。 『容忍混亂』的供應鏈管理與我們時常聽到的柔性生產、敏捷供應鏈等理念有相通之處，但它包含著更豐富的意味。 『容忍混亂』意味著管理者無法預期會發生什麼樣的狀況。我們當然可以對可能會發生的情景作出預測，並制定出相應的對策。但是，由於我們面對的是一個混亂和複雜程度越來越高的商業環境，總會有你意想不到的事情發生。制定應對任何事情的計劃，在理論上可行，但在經濟上卻是不可行的。 所以，在制定應對突發事件的規劃的同時，供應鏈管理者還不得不做到這一點：要賦予員工以一種能力，使得他們可以在沒有規定和流程指導的情況下自如地應對預料不到的中斷。 為了做到這一點，企業需要建立一種文化，要做學習型組織。每次當員工遇上一種未曾預料的情況時，他們要有與同事商量的管道。要在企業之內建立一個團隊，每當突發事件產生時，這個團隊能理解事件的性質，並具備相應的經驗和技能為特定的員工提供指導。 在此，技術能力也有用武之地。如果企業具備技術上的能力，讓資訊迅速到達管理者的指尖，並且有一個敏銳的網路可以告訴員工發生了什麼，那麼他們就可以用更少的時間處理突發事件。 我們面對的是一個混亂和複雜程度越來越高的商業環境，總有你意想不到的事情發生。制定應對任何事情的計劃，在理論上可行，但在經濟上卻是不可行的。 資料來源: http://news.sina.com.tw/ 2008/3/13

2007年美國物流發展的特點

重視供應鏈管理 加強對華物流貿易採購 2007年，美國制定新法 《海運貨物掃瞄法》，要求外國港口對所有運往美國的集裝箱進行掃瞄，這會使一些港口獲益、一些受損，並迫使世界各地的港口進行整合。 《海運貨物掃瞄法》於去年8月正式通過，將於2012年生效。該法旨在防止恐怖分子利用貨運集裝箱向美國走私武器或爆炸材料。歐洲和亞洲的港口官員表示，該法將對全球航運業產生重大影響。 為了滿足該法律的要求，全球大約有700個港口需要添置X光或珈瑪射線掃瞄儀器用於掃瞄貨運集裝箱。這些儀器體積龐大，每台造價500萬美元左右。儀器製造商預計訂單量將大幅增加。行業分析人士表示，每個港口需要購買一到十台集裝箱掃瞄儀器，否則就只好停止向美國出口。 布什政府已經表示，為了便於監控，打算將全世界向美國運輸集裝箱的港口數量由目前的700座控制到100座左右。然而，港口的整合會迫使更多的卡車駛上歐洲本已擁擠不堪的道路，將運往美國的貨物先送到距離遙遠的大港口。 港口運營商表示，美國的新規定所產生的長期成本中，最主要的可能就是 「滯留時間」延長，即裝有貨物的集裝箱滯留在碼頭而無法裝船運出的時間。據運營商估計，2012年之後，集裝箱的平均滯留時間將由原來的5天增加至7天。 港口管理人士表示，若美國方面同意像沃爾瑪連鎖公司一樣自己完成集裝箱裝貨程序的企業自行掃瞄，那麼就可以緩解新法規帶來的不利影響。沃爾瑪本身也反對實施新規定。 德國布萊梅港負責人安德烈亞斯·麥表示，他們應該不會被要求對所有集裝箱經過X光檢查。布萊梅港每天要向美國運出上千個集裝箱，其中所裝載的貨物從奔馳汽車到紅牛飲料應有盡有。麥此前已經向美國政府官員遊說，希望只對個人或小公司裝貨的集裝箱進行掃瞄。美國海關一位官員表示，政府會聽取此類意見。該官員稱，這方面的工作還在進行中。 依靠科學技術手段對付物流犯罪活動使不少物流供應方過分熱衷於嚴格的 「準時」交貨時間表，對於集裝箱的安全工作在觀念上反而非常淡薄。為了準時交貨，有時候集裝箱底盤卡車早早出發，結果集裝箱在保安隊員還沒有到位之前就已經提前抵達收貨人場地，暗中等候已久，熟悉門路的竊賊就會把集裝箱內的貨物偷10%。等到保安隊一到，看到的就是集裝箱門鎖早已被撬開，大部分貨物不知去向。一些貨運代理、托運人和承運人，特別是一些高科技產品的托運人認為只要有錢賺，其他事情都好說。他們過於信賴保險公司的賠償，因為他們常常為貨物投保盜竊險。更令人費解的是，許多貨運代理公司的現場管理人員發現箱內貨物被盜，並沒有馬上報警或者現場清點失竊數量，竟然認為反正抓盜賊是警察的事情，等到盜賊被抓住後再講，而事情的最後處理結果往往是在結論報告上寫上 「運輸中自然損耗」了事。 物流服務公司的管理人員必須嚴格執行規章制度，一刻也不能放鬆，認真地把保安工作從集裝箱裝箱之時做起，直至把貨物送交到收貨人手中為止。對於那些工作不負責任的物流管理人員、保安人員，特別是發現集裝箱內的貨物數量和品種與發票和貨物清單不符，或者電腦掃瞄儀檢查後發現收貨人與其他盜賊活動有過任何瓜葛時，必須毫不留情地給予黃牌警告。在嚴密的規章制度被制定以後，物流服務供應鏈上的每一個職工的素質就是決定性的因素。現在的美國物流市場已經是傾向保險商的買方市場，托運人、承運人和貨主們不能像過去那樣輕鬆自如、百事不管。因為保險人對於被保險人的資信程度和管理水平有一本詳細的 「記錄本」，保險費率隨著物流公司的水平波動，經常出事的當事人被保險的費率特別高。特別是對於托運高科技產品集裝箱，保險公司要與生產廠商、承運人和物流方分別簽訂 「貨物損失責任分擔協議」。在貨物被嚴重偷盜的事件發生以後，合同中的任何當事人被查明確實管理失當、失職和保安管理失控，就要承擔相關的損失責任，而不是像過去那樣全部由保險人兜進。美國警察驚訝地發現，為數不少的物流供應方和供應鏈管理人員竟然是家賊，是物流盜竊者的同黨。 美國港口的一名警察甚至公開表示，至少大約有一半被抓獲的貨物竊賊是被盜賊集團有計劃、有預謀地指派和潛伏到美國各地物流部門，特別是掌握物流第一手信息的配送中心和拼箱業務部門。美國物流竊賊如此神通廣大的關鍵是有物流家賊。盜賊利用計算機網絡竊取情報幾乎不留任何痕跡，通常也不會對目標計算機網絡造成損害，因此很難被發現和分辨出來。從破獲的計算機網絡盜賊案例來看，都是盜賊長期、多次作案後被偶爾發現，又經過長期跟蹤才被破獲的。據專家估計，美國物流服務鏈上1/4的計算機中心受到過侵害，而被偵破的僅僅佔1%。 美國軍隊刑事調查局在不久前遞交給美國國防部的一份報告中說，進一步提高物流監管的現代化電子信息技術是解決針對軍事物流和其他民用物流的一系列欺詐偷盜和轉移犯罪活動的基本條件，其重要意義在2001年「9·11」恐怖襲擊事件發生以後尤為突出。美國軍事物流部隊已經在2003年3月第二次打擊伊拉克戰爭中廣泛使用軍用XXI型號最新電子軟件和硬件，其優越性能表現在：通過衛星傳播、電子射頻識別儀和集裝箱跟蹤系統所收集的即時信息，隨時為部隊指揮員和戰場上的作戰部隊提供透明度極高的物流信息。其中包括軍事物流的品名、數量、包裝、箱號、位置、流向、始發時間、抵達時間和地點，不僅效率高超、保密性強、成本低廉，而且在相當高的程度上提高部隊的戰鬥力。其最大特點是物流內容的全面性、物流管理的透明性和快速反應能力，從而為軍事行動的決策層和指揮層提供精確無誤的信息。在這份報告中，美國軍隊刑事調查局再次強調有關戰場配送的所謂 「運輸狀態中物流透明度」理論的重大意義。根據這個理論，物流供應方和供應鏈管理人，生產商和軍方之間的關係獲得進一步加強，同時雙方必須從物資的訂貨起跟蹤，從生產、加工、裝配、檢驗、包裝、裝箱、儲存、運輸直至抵達用戶和消費者（戰場部隊和官兵）的一條龍責任監管。根據該理論建立的物流監管系統可以讓軍隊指揮官隨時洞察物流中任何一票貨物的位置和動向，全面掌握屬於自己監管的全部物資和其他資產的各種即時資訊，隨時發現、調查和處理針對物流中的一切問題，其中包括針對物流的欺詐、盜竊和轉移的各種犯罪活動。 2006~2007年物流界關注的重心，是將傳統的物流環節納入到供應鏈的框架之內。對零售、倉儲、運輸等物流環節作用的認識，要從零售在供應鏈中角色、倉儲與供應鏈相關問題、運輸在供應鏈中的角色等角度進行認識。供應鏈管理，將在未來相當一段時期內，成為主流趨勢，圍繞供應鏈管理的流程、績效、考量標準、技術手段、企業戰略等問題，將會成為業界研究和討論的重點問題。2006~2007年，對供應鏈管理的討論擴展到全球範疇，體現了全球供應鏈視角，也體現了美國供應鏈管理協會的全球化視野。供應鏈管理呈現明顯的國際化趨勢，中國、印度、非洲等新興市場得到關注。 供應鏈管理技術的應用，反映了物流產業的創新能力。精益供應鏈，就是將精益的概念應用到物流與供應鏈，控制流程的變異，把握流程質量，近些年來已經形成了完善的體系。美國供應鏈管理專業協會2006年推出了精益6西格瑪物流認證體系。 供應鏈考量一直是近些年的熱門話題。企業實施供應鏈的績效，存在多方面的指標，不僅限於將企業的財務指標與流程標準掛鉤，最新的研究，還涉及單一企業的績效對供應鏈上下游企業的影響聯繫起來，形成供應鏈績效。 對供應鏈績效問題的探討，還涉及以指標支持供應鏈戰略、服裝供應鏈指標；SCOR的指標；績效考量標桿的指標、零售供應鏈指標、高科技績效指標等。其中，米其林的績效指標成為一個典型的案例。 近兩年，「第四方物流」的概念開始在國內流行，但實際操作尚需時日。美國物流市場上的第四方物流提供商已經正式進入市場，並顯現出強大的生命力。以前MenloWorldwide物流公司為例，該公司旗下的VectorSCM戰略分部在通用公司(GM)的物流鏈管理中所扮演的正是典型的第四方物流角色——惟一聯繫人。通用公司每年的物流費用支出大約超過50億美元，針對公司物流業務量大、第三方物流公司眾多和供應鏈系統複雜等現狀與問題，通用提出了進一步整合第三方物流商及簡化其物流系統的要求，VectorSCM應時而生。從2000年公司成立以來，VectorSCM公司通過整合通用公司的第三方物流商，優化供應鏈解決方案，不僅從通用公司的運輸、倉儲和庫存管理等多個環節的優化中獲得利潤空間，而且通過業績評估，可直接參與通用公司主營業務的利潤分成，成為通用公司真正的戰略合作同盟。 2007年，中國成為美物流企業發展海外業務的首選地。對中國物流的關注持續升溫。 根據美國供應鏈管理協會《第三方物流產業調查報告》，美國物流企業將發展中國物流業務作為首選。越來越多的跨國公司或美國本土公司，關注中國的第三方物流戰略、中國與各國的聯繫、全球物流外包如何鏈接中國、如何與中國開展全球供應鏈協作等問題。 美國的物流企業，尤其是中小物流企業，正在尋求與中國物流企業的合作，建立聯動的服務網絡。比如，美洲倉儲連鎖有限公司有50家成員單位，大部分集中在美西地區，他們在尋求與中國的合作。Webber配送公司擁有50個倉儲設施、32萬平方米各類倉儲和配送中心，主要客戶有沃爾瑪和傑西潘尼，很多貨物來自中國內陸地區，他們試圖與中國內陸的物流企業建立聯繫，以便為客戶提供全程的供應鏈服務。 越來越多的美國生產企業正在尋找中國本土的物流服務供應商，以獲取低成本的競爭優勢。但中國物流企業要滿足美國企業的要求，需要在服務網絡、信息系統、企業文化等方面提升。 外界對中國的關注，近些年逐漸升溫，給中國物流界參與國際物流提供了良好的機遇。中國需要更多的具備國際視野的物流企業。 美國各級政府與美國國際貿易中心聯合面對中國企業在2007年10月8日開放美國政府採購競標，目的在於減少中間進口商，直接從工廠獲得最低價格，降低政府預算成本。 美國政府的地方行政機構主要分為州政府State、郡政府County、市政府City。一般來說，一個州會有幾十個郡，每個郡下轄幾十個城市。因此，各級政府每年都要採購大量的商品，從辦公用品到家用電器，從裝飾材料到建築材料，從制服鞋帽到各種原材料等，幾乎無所不包。 為了體現公開公正，此次競標活動將直接公開標示各個企業投標者的投標價格和詳細資料，以便其他的企業可以參加競標，標出爭取的價格。同時，為了避免惡意競標或者中標了以後拒不執行所提交的標底，因此，凡是參加競標者，必須是美國環球商務通皇冠金卡、白金卡、金卡、VIP會員，並且中標後可以直接執行合同。 據悉，美國國際貿易中心舉行的「2008美商投資採購洽談會」，得到了美國各州政府以及商會的大力支持，前來中國投資和採購的將不僅僅限於美國的企業，同時也包括了部分美國地方政府。2008年每個採購團都將按照行業進行細分，有利於將同行業的中美企業集中在一起，提高成交率。為了保證參加中美雙方企業的切實利益，參加2008年的美國投資採購商團美方採購商每年的採購必須超過1000萬美元的總採購量，才會允許參加此次的中國採購活動，每次洽談會將保證美國的投資採購商超過100名。每次洽談會僅限200家中國企業參加，以便盡可能加大企業的成交率。 RFID實施進程加快。2007年4月16日，EPC全球標準化組織推出了RFID安全、實施信息共享全球標準，北美30~40家企業進入導入期。EPC全球標準化組織北美總裁麥克·米蘭達(MikeMeranda)指出，企業目前真正開始了在彼此之間的連接，並認識到了RFID技術應用的全部潛在價值。有了新的技術標準，企業之間的連接，就不需要以前那樣大費周折。標準的實施，加速了首次實施的通道。這不僅加速了商品電子編碼的實施，也使零技術應用的企業實現全部接入變得更加容易。寶潔作為RFID較早的推行者之一，在RFID實施中獲得了巨額回報。由於採用RFID，增加了透明度，更多的產品可以準時上架並得到可視性跟蹤。 RFID為基礎之交通監控系統。美國佛羅里達州高速公路路段旅行時間之量測(TravelTimeDataPilot)美國佛羅里達州的奧蘭多與橙郡(Orlando/OrangeCounty)高速公路局(OOCEA)為增進交通管理及道路相關信息的獲得，發展以RFID為基礎之交通監控系統。該系統系利用布設於路側的RFID讀取器，搜集原已安裝當地電子收費系統之電子卷標(E-Pass及SunPass)約100萬輛車之訊號，以換算路段旅行時間。該系統系使用Transcore公司生產的被動式915MHzAmtech電子卷標，並將電子卷標安裝於車輛擋風玻璃上。而路側讀取器則是採用Sirit公司的產品。系統運作方式由車輛通過設置在路側之讀取器通訊區域時，讀取器將車輛ID加密後回傳OOCEA管理中心，而當後端系統收到由另一組讀取器回傳之同一車輛ID時，即可利用接收數據的時間差，進而換算兩組讀取器間路段之旅行時間及區間速度。旅行時間信息除於路側的可變標誌及OOCEA的路況信息網站進行發佈外，另提供美國511進行電話語音的發佈。 聲控技術持續應用。聲控技術在倉儲配送領域中持續得到應用。該技術結合條碼、紅外掃瞄、數字通訊技術，產生計算機音頻操作指令，有效提高了分揀、裝運、送貨等物流操作的效率，並出現了SAE等一批技術應用的領先企業。 ODW公司決定採用聲控技術之後，產出率提高了28%，對新工人的培訓時間縮短了，訂單準確率上升了。採用聲控技術，成為ODW公司成功的關鍵因素。 資料來源: http://news.cnyes.com/ 2008/3/13

發展遠距居家照護技術 台廠大顯神威

中華民國對外貿易發展協會(Taiwan External Trade Development Council，TAITRA)指出，全球人口結構邁向高齡化，刺激「居家照護」需求大幅提升，也帶動相關產業蓬勃發展，而少子化所帶來的照護人力缺口，更促使世界各國競相發展「遠距照護」。工研院指出全球「遠距居家照護」市場，每年正以超過20％的幅度快速成長，預估2010年台灣「遠距居家照護」市場將達70億元新台幣產值，照護產業可說大有可為。 由外貿協會主辦的第二屆「台灣國際銀髮族暨健康照護產業展」，將於5月2日至5日假世貿三館展出，主辦單位精心規劃之「居家照護與安養服務」專區，除邀集國內照護業者發表創新研發成果，同時邀請世界各國買主共襄盛舉，讓台灣與國際照護市場接軌，打造台灣下一個明星產業。 居家照護　全球的共同商機 先進醫療科技延長人類壽命，但生理功能衰退及慢性病的發生，使得長期醫療照護需求不減反增，因此「照護安養」已成為現代社會關注的焦點議題。照護安養體系約可分為三大類：一、衛生醫療單位，如各大醫院慢性病房；二、政府或民間照護機構，如安養中心、養生村；三、介於醫院與安養機構間的居家照護，如聘顧私人看護。美國退休人士協會(American Association of Retired Persons)統計，在面臨長期醫療照護需求時，約8成的高齡族群傾向選擇居家照護服務，台灣情況亦然，顯示居家照護已成為全球的共通趨勢。 居家照護的照護人力需求殷切，但隨著高齡化與少子化社會的來臨，未來勢必呈現「需求大於供給」的情況。然而供需失衡卻也象徵更大的商機，居家照護的新模式－「遠距居家照護」，不僅能有效舒緩人力不足的窘境，也是潛力十足的商機所在。「遠距居家照護」為結合科技、通訊與醫療技術的照護模式，運用遠距監控技術，使高齡者得以就近在居家或社區環境中，獲得保健、醫療、安全等無微不至的關照。台灣亦將「遠距居家照護服務」列為2008年新興服務產業的發展計畫之一，其重要性不言而喻。 遠距照護 台灣業者顯神通 居家照護議題正熱，遠距居家照護更是其中的當紅炸子雞，本屆銀髮展「居家照護及安養服務」專區中，市場敏銳度極高的台灣業者，將不約而同地針對「遠距居家照護」，發表了最新研發成果，提供銀髮族健康、安全甚至智慧型照護等多元解決方案。 在健康照護方面，敏盛醫控計畫展出集合體溫計、血糖儀、尿酸儀、血壓計及心音計五大功能的「U-Care 5 in 1電子醫療健康照護盒」，高齡者可在家獨立完成測量，醫生則在系統另一端進行即時監測，隨時掌握健康狀況。明展的「即時生理監系統（Real-time bio-information monitor system）」延伸現有慢性疾病生理訊號測量設備的功能，透過藍牙、3G等無線通訊技術擷取、傳輸生理訊息，再由後端相關人員進行資訊分析與專業判定，USB介面則便於生理資訊紀錄管控。 安全照護部分，台灣康舒妥引進英國「Tunstall遠距居家照護系統」，提供了24小時全年無休的救援與照護服務。該系統由警報主機、隨身緊急壓扣組成，使用者在住家內壓下主機上的通報按鈕，任何時間點皆可連線至照護中心，以免持聽筒的方式與服務人員通話，並由服務人員提供專業處置建議；年長者可佩帶隨身緊急壓扣，任何緊急需求都可即時通報。此外搭配IP攝影機，還可進行居家環境的監控，提供高齡者完善的健康與安全照護服務。 智慧照護 數位家庭新夢想 智慧型照護其實是數位家庭概念的一部份，世和數位運用無線網路技術「ZigBee」，研發出具定位及感知功能「ZigBee感測器」。感測器能感知環境中溫、溼度等變化，以及傳遞體溫、血壓等生理資訊給醫療單位，協助使用者掌握健康狀況；而透過社區內無線感測網路(WSN)的布建，使用者若發生特定區域停留過久，或按壓緊急求救按鈕，皆可即時確認所在位置。未來更將朝向與家中家電產品或瓦斯、電力設備整合，在健康照護與安全監控之餘，提供更便利與人性化的數位家庭服務。此外，工研院南分院即將展出的「OSGi開放式服務平台暨遠端管理技術」，可整合多種異質網路與通訊協定，運用於家用服務閘道器上，亦可整合未來數位家庭中的健康照護、居家保全、自動化控制、影音娛樂與節約能源等面面俱到的服務。 資料來源: eetTaiwan 2008/3/14

「IC盜版終結者」問世 仿冒晶片掰掰

有一種新發明的反盜版方案，可透過要求各種晶片在被使用以前，經由一種閉鎖和密鑰(lock-and-key)機制被安全地啟動，以降低IC被非法複製的風險。透過把加密的電路區塊添加至晶片之中，專利持有者亦可要求新製造的晶片在開始運作之前，需先通過上述的啟用程序。 「採用偷竊而來的電路設計所製造的仿冒晶片，已成為電子產業中一個越來越嚴重的問題；」美國密西根大學(University of Michigan)的教授Igor Markov表示：「我們的方案並無法讓複製問題完全部會發生，但是可保證取得授權與合法地生產晶片，會比偽造晶片的成本更低。」 這種反盜版技術的工作原理是把一種加密的功能區塊加在晶片上，以鎖住該晶片，而只有透過電子方式插入正確的密鑰，這顆晶片才能開始運作。啟動過程可透過原始設備製造商的測試機器來執行，該測試機器需要被連結到網際網路。而由於晶片買主非得嘗試啟動晶片不可，透過這種方式，可讓採用偷竊而來的電路圖所製造的晶片無所遁形。 這種被命名為「IC盜版終結者(Ending Piracy of IC，Epic)」的方案，是密西根大學的研究人員與美國萊斯大學(Rice University)教授Farinaz Koushanfar合作開發，並在日前於德國慕尼黑舉行的設計自動化以及測試研討會(Design Automation and Test conference)上，由密西根大學的博士候選人Jarrod Roy正式發表。 採用這種反盜版技術的晶片，在生產時將不會被打上序號，而是會配備一次性的可程式記憶體；晶片在啟用的程序中，會透過專利持有者所註冊的一個64位元隨機識別碼被編上序號。根據該技術的研發人員表示，上述的識別碼僅能被單次使用，除非對晶片做反向工程，否則無法被重複利用，而尋求反向工程的成本可是遠高於購買合法的晶片。(R. Colin Johnson) 參考原文：Antipiracy scheme aims protect chip makers 原文網址: http://www.eetimes.com/showArticle.jhtml?articleID=206902698 資訊來源: eetTaiwan 2008/3/14

微軟MSDR 爭霸新利器

大環境不景氣，油價持續攀高，旅遊業也受到前所未有的衝擊，不過印度的一家旅遊網站MakeMyTrip.com不但逆勢出擊，透過網路廣告，在2007年招攬百萬顧客，去年會計年度結算，創下讓人驚羨的2.8億美元營業額，業績較前年躍升124%。 過去大多數的廣告主，衡量廣告所花的預算，以及所獲得的成效，大多認為「一半以上的錢都是丟到水裡」。但是如果宣傳不夠多，接觸到的目標客戶就有限，對於需要長期與消費者溝通的旅遊產業，必須非常謹慎的走在宣傳成本與獲利的平衡桿。 去年微軟在印度推出微軟精準成效廣告平台（Microsoft Direct Response Programme，MSDR），便主打網路圖像式廣告依點選計費（Pay by click）的新模式，MSN表示，這種網路廣告新平台專門針對「call for action」廣告，透過獨特的系統優化分析與遞送機制，廣告可根據點閱率的高低，被放在最討喜的位置，有效加速廣告主命中目標族群，且大幅降低廣告單次點選成本， MakeMyTrip.com便是率先嘗試的先驅者之一，隨著印度信用卡使用習慣的改變，MakeMyTrip.com積極拓展機票、住宿、交通以及假日套裝行程的線上預約服務，主要鎖定25歲以上信用卡用戶。 由於微軟精準成效廣告平台包含MSN、Windows Live、Messenger、Windows Live、Hotmail以及Windows Live、Spaces等多樣的媒體組合，搭配創意十足的橫幅網路廣告，MakeMyTrip.com光是去年9月，就累積了超過8.5萬次的點閱次數，不僅有效大量觸及目標市場，其花在MSN廣告上的平均單次點選成本，也從原本的834盧比（21.21美元），穩定地減少為651盧比（16.55美元）。 雖然MakeMyTrip.com也曾在其他網路媒體放置廣告，但舊式的網路廣告無法測量或提升目標消費者的點閱量。MakeMyTrip.com行銷經理帕卡許（Dushyant Prakash）評估微軟的網路廣告優勢，除了使用者剛好就是旅遊業想要吸引的成熟且富裕的目標顧客群外，相較其他網路媒體，微軟的單次獲益成本十分誘人，MakeMyTrip.com的顧客量從開始在微軟精準成效廣告平台（MSDR）上放廣告開始就持續成長。 關報秘書》單向與互動廣告 有的廣告以品牌印象為主，是單方面的訊息傳送，例如精品、手機等產品形象廣告，強調讓閱聽眾看過廣告後強化對該品牌的印象與好感度。 有的廣告則希望閱聽眾作出動作，例如研討會報名、網路軟體下載、對議題的投票等等，這類廣告稱為「call for action」的廣告，可更精準的偵測目標族群回應。 資料來源: 經濟日報 2008/3/13

專家開講》科技始終來自人性

隨著「狀態科技（presence technology）」的演進，未來五年裡，所有的行動裝置都將具備持續學習、調整與配合使用者喜好及需求的智能。 例如，當你一進入課堂或會議室，手機就會自動將來電轉入語音信箱；常去的比薩店還會在你加班晚歸的途中，主動發送有關「外帶比薩優惠」的簡訊供你參考。 手機也將成為我們購物、與銀行往來、和旅行時最重要且忠實的伙伴。透過新興科技，消費者可以用手機拍下他人的裝扮，透過手機上網搜尋服飾品牌，並找出距離所在地最近的門市。同時，手機還可變身成為導遊，只要你在某一個到訪的城市裡打開手機，它就會自動根據個人喜好，提供各種有關當地的休閒娛樂、節期慶典或餐飲資訊，還會一併提供預約和購票服務，就像你專屬的代辦人員一般。 同步翻譯 溝通零距離 同步翻譯也將成為常態。全球化方興未艾，使用不同語言族群之間的溝通需求也日漸受到重視。未來，即時翻譯科技與服務將內建於行動電話、手持裝置與車用電子系統，完全消除語言對全球經濟或人際互動造成的隔閡。今日，IBM的語音技術已經協助多家國際媒體，透過網站以英文監看中文或阿拉伯文的新聞內容；讓歐洲籍遊客用PDA翻譯日文菜單；英國醫生可以與西班牙裔的病患溝通。 科技將為人們帶來全新的駕車經驗。根據統計，目前全球約有8億台車輛；預估到2020年，全球車輛總數將突破十億。人類除了倚賴交通工具帶來的便利性，也必須忍受其所帶來的塞車問題、交通事故與環境污染。 然而，在未來五年內將建立起的「智慧型交通系統」，能依照車流量即時調節燈號變換，將車流導入其他路線，減少引擎因長時間的塞車、空轉而造成環境污染，也讓駕駛人輕鬆且快速的到達目的地。「駕駛輔助技術」則可與其他車輛、及沿路架設的感應器互通，當遇到緊急狀況時，車輛能像產生反射動作般，在危險發生前就預先回應，減少交通事故的發生。如果前方發生塞車，車輛也會自動告知駕駛人，並建議改行替代道路。 新科技加入環保行列，環保意識日益高漲，各國政府與企業無不積極尋找來源不虞匱乏、並符合成本效益的替代能源。預估在未來幾年內，原本應用於微處理器的奈米科技將延伸至水過濾領域，不僅能協助生態保育，還有助於解決日益嚴重的飲用水短缺問題。此外，資訊科技、材料科學及物理學等領域的創新，也可望提升水區模擬（water modeling）技術和改善太陽能系統的應用。 智慧能源 輕鬆做環保 在一系列「智慧能源」科技的協助下，家中各種電器設備皆與「智慧型」的能源網格相連，用戶透過手機或網路即可控制電器開關。智慧能源科技除了會主動提醒用戶關閉電器用品外，並對用電狀況提出最新報告，讓用戶可以控制用電量及電費支出。在不久的將來，我們也像工廠一樣可以管理個人的「碳排放量（carbon footprint）」。 若將這種智慧型的能源網格應用於水電、瓦斯等公用事業，消費者可進一步選擇以太陽能或風力作為家用電力來源；企業也能將這些綠色能源的相關技術，發展為能源解決方案。例如IBM位於美國佛蒙特州Burlington的晶圓廠即透過創新科技，將廢棄回收的矽晶片轉換成太陽能發電所需要的光板材料。 最重要的是，吃的健康，吃的安心。2007年，IBM對全美及英國1,600多位消費者進行食品安全及購買行為訪查；有七成的受訪者對知名食品品牌的產品品質仍然存疑，四成的受訪者則表示，會不時更換品牌，以避免風險。這是因為今日的食品原料可能來自世界各角落，製造商越來越難掌控原料的來源與品質；層出不窮的產品召回事件，更讓消費者對於食品安全心生疑慮。 然而在未來五年裡，消費者將可透過先進科技及追蹤系統，瞭解所購買產品的確切來源和成分資訊-從原料生長環境的氣候與地質、曾暴露於何種農藥與污染源之下、運送過程的溫度與空調品質等，所有訊息一應俱全，使食品安全更有保障。（作者是台灣IBM公司總經理） 資料來源: 經濟日報 2008/3/13

面板新科技 吃軟不吃硬

看過電影「關鍵報告（Minority Report）」的人，都會對片中令人耳目一新的未來顯示裝置留下深刻印象。不論從大片弧型透明可觸控的螢幕，到特警手腕上配戴著可折可彎的小型顯示器等等，所應用的多項軟性電子新科技，不再是電影中的概念產品，而是開始走出實驗室階段，一一應用在我們的日常生活中的產品。 如果，你為了出國參加各式國際性的展覽會，而得千里迢迢攜帶大型產品海報奔波感到苦惱，未來只要採用「電子式旗幟面板」，就可以解決大家的困擾。屆時，只要帶個輕便的「大拇哥」記憶卡，就可以輕鬆隨意變換要展示的主題囉！ 有了這項技術，未來舉辦大型展覽時，各參展廠商不需要再大費周章，懸掛及輸出昂貴的紙類主題海報。取而代之的是只要在電腦上輕輕一按，天花板的電子式旗幟面板，立即更新成圖文並茂的標題。 工研院產經中心（IEK）軟電專案經理覃禹華表示，「軟性電子」是一種技術的通稱，是指建置在薄塑膠片或金屬薄片的軟性、或可彎曲基板上的元件與材料技術。 覃禹華說，軟性電子是使用非晶矽、低溫多晶矽及有機作為半導體材料，由於材料的可塑性，可透過噴墨或捲軸式塗佈等印刷式製程，將導電材料布設在塑膠、或薄型玻璃等可彎曲的基板上，讓電子元件具有可撓變性以及大面積製作產出，除了徹底顛覆過去電子元件製造的複雜度，並可降低製造成本。 近年來軟性電子技術的發展，隨著研究機構、學術單位以及產業界的積極投入，包括材料、元件設計與製程相關技術瓶頸陸續突破。其中，最早商業化的將是透過全印刷式製程的低成本被動式RFID標籤，未來直接印製在物品的包裝上，用來取代條碼系統。 電子書 省電輕巧真方便 採用軟性電子技術的電子書將是另一項新的應用，利用有機材料與軟性基板的特性，讓電子書具備省電、可攜、體積小的特性，包括Sony、Philips及亞馬遜等國際電子大廠都已發表相關產品，可捲曲式的電子書將是軟性顯示器的終極目標。 有鑑於軟性電子產業近來已成為各先進國家電子業中的「顯學」，工研院近年來加碼砸下重金，投入軟性電子元件及軟性顯示器技術研發，希望今年推出印刷式智慧型標籤，以及如電子廣告看板的靜態軟性顯示器雛型。 工研院企研處電光領域規劃組長黃新鉗表示，計畫2010年推出高階靜態軟性顯示器如：e-Paper、或e-Newspaper等；2015年則完成高階動態軟性顯示器開發，如：大螢幕軟性顯示電視機等。 工研院顯示中心主任程章林指出，軟性顯示器的輕、薄、短、小、不怕摔及柔軟、易於攜帶的特性，是未來隨身育樂生活主流。他認為「軟性顯示器初期以電子書（e-book）、智慧卡、電子標籤、電子廣告看板、單色手機、手機次面板為發展項目，且需兼具省電、可彎曲特性，2010年後在軟性主動矩陣式液晶顯示器（AMLCD）陸續導入市場後，將有大幅成長的機會。 工研院研發出可彎曲彩色軟性顯示器，這是繼結合塑膠與玻璃複合式的初階軟性顯示技術後，再次成功挑戰以全塑膠基板製作可撓曲的彩色顯示器，更是台灣進軍軟性顯示器的新里程碑。 全球原本在2003年預估2010年軟性顯示器市場規模為1,780萬美元，但2006年時即向上修正為6,210萬美元，是原來預期規劃的3.5倍，顯見全球對軟性顯示器市場規模預測也愈來愈樂觀。 工研院在面板軟性化方面也獲突破性進展，首次發表具可彎曲及折疊的彩色膽固醇液晶顯示器，上下板均採用塑膠基板，厚度及重量較傳統彩色膽固醇液晶顯示器減少50%以上，具有輕薄、廣視角、製程簡單及可以連續式捲軸大量生產的特性，已申請13案34件專利；未來將可運用在大型展覽場的電子式旗幟（e-Banner）、電子看板，或餐廳或主題式旅館的電子情境牆，今年將推動與國內廠商合作計畫，加速促進軟性顯示器的商業化。 電子標籤 即時更新真省力 工研院也研發出可應用在無線即時廣告看板、病患床前醫療資訊看板及大賣場電子標籤的軟性塑膠面板及傳輸系統，透過Wireless的無線網路系統，可馬上即時更新資訊，突破傳統無線傳輸有死角缺陷，節省以人工置換的高額成本。 這項未來賣場的秘密武器，電子貨架標籤系統結合軟性電子標籤面板。最大的優點，就是不必再耗大量人力進行更換賣場貨架上的標籤，只要透過無線網路系統，訊息即能無死角傳出，即使是高速行進中的列車也能同步更新。列車上的無線即時廣告看板、病患床前醫療資訊看板及大賣場電子標籤都是未來主要應用。 此系統的特點，在於只運用目前的無線網路架構，不需要額外建置新線路，透過每個電子面板兼具的中繼站功能，讓訊息彼此傳輸，自行尋找最便捷路徑發送，突破傳統無線網路有死角傳遞的限制。 軟性電子標籤面板是以膠囊包覆液晶的作法，讓面板具有彎曲及彈性特質，同時運用噴墨或印刷方式，使面板具有多種彩色化區塊。未來還可以透過不同色塊，作訊息強調標示，具有輕薄短小及結構簡單等特點。 資料來源: 經濟日報 2008/3/13

加速機器人商品化 工業局輔導業界開發

機器人運用在產業和生活中愈來愈普遍，經濟部工業局為了加速利基型產品商品化，委託精密機械研究發展中心執行智慧型機器人產業發展推動計畫，今年將投入新台幣3500萬元協助業界產品開發輔導案，預計將有35家廠商受惠，估計至少可創造5.3億產值，促進投資2.9億元。 工業局金屬機電組副組長林全能表示，將以整合法人與學界現有技術開發能量與產品設計創意為基礎，提供廠商產品或零組件商品化開發，以協助廠商降低產品開發風險，加速智慧型機器人商品化產品產出，擴大產業規模與產值。 林全能指出，工業局輔導項目以可量產、銷售的智慧型機器人 (包含服務用及產業用)產品及相關零組件或模組為主。 在產業用機器人方面，例如三軸以上控制的機器人智慧型產品改良及3K(即骯髒、危險、辛苦)產業特定製程商品化模組。 服務用機器人的商品化產品設計或改善及商品化模組均為輔導項目，目前已有身障者餵食機器人開發計畫、數位式教育娛樂機器人專用伺服機開發計畫、雙輪平衡玩具機器人系統開發計畫、模組化小型機器人開發計畫等18家廠商申請加入審查，審查核可後由政府撥款輔導，加速廠商產品商品化。 工業局還規劃成立產品研發聯盟，委託台灣機器人產業發展協會針對未來最具市場潛力的產品進行聯盟，先期將鎖定 4種產品類型的國產機器人發展，以系統廠商、零組件廠商、通路商、法人及學界為組成成員，提供使用者與製造者交流平台，共同討論市場、產品、標準、測試等議題。 另外再以個別廠商形成一機一聯盟的運作機制，進行產品開發與供應鏈體系串聯，並協助廠商運用政府的相關資源開發產品。 林全能估計，研發聯盟的成立，將可為廠商建構完整的產品供應鏈，降低開發風險與提升業者競爭力，並掌握最新市場趨勢，有效整合及運用各方資源，以最少的投資取得最大的綜效，對於迅速開發出雛型產品及提升研發技術，增加產業效益將有助益。 資料來源: http://tw.stock.yahoo.com/ 2008/3/12

北京食品安全總體合格率已達96%

北京市工商局局長張志寬十一日表示，目前為止，北京食品安全總體合格率已達百分之九十六點一七；而奧運食品安全追溯系統走進百姓生活，會讓大家的菜籃子和餐桌更安全。 張志寬是在做客北京城市服務管理廣播時說這番話的。他說，今年一月一日起實施的《北京市食品安全條例》明確規定，企業應生產、銷售合格的安全食品。目前，首都市場食品實現三種追溯方式：一是條形碼，可讀取商品中最原始的基本信息；二是在全國推廣的電子監管碼；三是在畜禽產品和部分蔬菜完全利用RFID技術，實現從農田到餐桌的追溯。 他表示，近年北京致力于推進食品安全的准入制度、信譽體系的建設、四大物流配送體系的建設。今年以來，又進一步採取措施，比如通過對奧運食品安全體系的建設來惠及首都市民、通過對奧運食品安全的管理全面提升首都食品安全的總體水平。 另一方面，為了使制售假冒、不合格的產品食品杜絕在市場之外，北京建立了市場的准入制度和監督系統。張志寬稱，現在北京的街道監督員、食品安全信息員、大學生村官都已參與到食品安全監督領域，已有八千五百多人作為首都市場上的監督員，與市民一道確保首都食品安全。 資料來源: http://news.sina.com 2008/3/11

防盜 多一道較安全

遊戲廠商推出防盜的機制，其中以「通訊安全鎖」的使用最為普遍。包括遊戲新幹線的《武林外傳》、《十二之天》等遊戲，皆有該項功能，戲谷也打算於今年第二季推出相同機制。 所謂的「通訊安全鎖」是玩家在註冊遊戲帳號時， 必須同時設定最多組具有來電顯示的號碼，與遊戲帳號進行綁定。當玩家登入遊戲帳號時，利用設定電話號碼，撥打到開通專線，主機收到來電號碼，會自動開通安全鎖，便可正常登入遊戲。 雖然多一道手續，但是不用額外收費，許多玩家也開始使用該項功能。 資料來源: 中國時報 2008/3/11

DVD BOX自動租片機便利進駐全台

中環集團子公司 盛福多媒體風光出發 打破傳統影音租借概念 首度引進24小時不打烊 國內娛樂影音界龍頭中環集團子公司盛福多媒體，看準影音出租通路新商機，首度引進DVDBOX智慧型自動租片機，突破傳統出租店的租片、還片交易模式，提供消費者全新便利24小時都營業的租片通路據點。中環集團為彌補現在傳統影音出租店展店的不足，及為提供消費者更好的服務，於2007年投資盛福多媒體，獨家引進全台首創的智慧型自動租片機，創立品牌DVDBOX。今日起DVDBOX自動租片機正式於通路提供租片服務。 突破時間、空間限制，最in消費體驗搶占租片市場大餅 中環集團娛樂王國含跨娛樂影音產業上、中、下游，集團事業領域包括投資電影拍攝、購片、代理授權影片、投資華納威秀影城、經營影片出租通路等、與中華電信MOD策略聯盟。全台租片市場規模約為40-50億元，盛福多媒體董事長林森楠表示，盛福多媒體看準自動租片機商機，自國外引進自動租片機機台及系統，搶占台灣影音出租市場，預計三年內可回收資本。到傳統出租店租片為現有消費者習慣的方式，但消費者在租片、還片時，都受到店面營業時間及據點的限制。DVDBOX自動租片機的優勢有「影音出租服務新體驗」、「24小時不打烊 想借就借」、「甲地租乙地還 租片還片無負擔」、「熱門強檔新片即時提供」、「便利據點隨處可租」。 便利通路據點擴增中 各通路優惠折扣多 盛福多媒體於3月底前在大台北地區預計裝設約20台DVDBOX，測試市場的反應與收集消費者意見，第一波裝機通路有:全家便利商店、家樂福、南港軟體園區等具有代表性的地點。3個月測試期之後，預計在台灣地區裝機5百台，屆時通路規劃擴及捷運站、高鐵、旅館、醫院、速食餐廳…等，消費者將會感受到空前的便利性。DVDBOX租片定價與傳統出租店一致，但提前還片還可享更多價格折扣，另外配合各通路還有各種促銷方案及優惠。 資料來源: http://www.tcfa.org.tw 2008/3/6

2008年中國RFID市場總收入將達14億美元

據市場研究公司ABI Research最新發表的研究報告稱,中國不僅擁有全球最大的政府推動的採用RFID晶片的身份證計劃，而且中國還將在運輸車票、動物標簽、反盜版、實時定位系統、資產跟蹤、電子票以及無接觸支付等方面廣泛應用RFID晶片。2008年中國RFID市場的總收入將達到接近14億美元。 居民身份證是中國最大的RFID應用。據中國政府的數據顯示，從2005年至到2008年年底，中國將發放9億至10億基於ISO-14443標準的身份證，預計總價值為60億美元。 研究經理Michael Liard針對身份證計劃結束一事說，遺憾的是所有的好事情肯定有結束的時候。這個計劃為本地廠商帶來了大量的收入。然而，中國必須準備RFID的下一波應用。這種應用將使中國一直受到關注。 這篇報告稱，動物標簽將是另一個主要的RFID應用。中國政府迫切需要使用RFID標簽以提高食品生產的安全和安全管理。到2012年，這個市場的RFID收入將達9400美元。 ABI Research認為，RFID在公共交通方面的應用也有很大的潛力。2008年中國將出售1700多萬張公共交通卡。廣州至深圳鐵路五年期間訂購了1.25億採用RFID晶片的張單程車票，去年就出售了2500萬張。這是一個龐大的市場的良好開端。中國每年鐵路旅客車票為30億張。 即將召開的2008年奧運會和2010年上海世博會都將為電子門票和其他基於RFID的服務創造大量的需求。這篇報告稱，北京奧運會將需要1200萬張電子門票，上海世博會將需要將近7000萬張電子門票。 資料來源: http://big5.ccidnet.com 2008/3/10

恩智浦半導體為麥德龍集團提供智慧標籤IC

UCODE G2XL RFID晶片獲採用，為供應鏈管理應用提供一流的服務恩智浦半導體（NXP Semiconductors）日前宣佈，領先的國際零售公司麥德龍集團已選擇採用恩智浦不含使用者記憶體的UCODE G2XL RFID晶片的智慧標籤進行供應鏈管理。麥德龍集團將在德國的批發商場中的貨架上使用RFID技術，採用UCODE G2XL晶片驅動的UPM Raflatac RFID標籤。選擇此晶片是因為該晶片在整個UHF頻率範圍內都具有突破性的功能。未來該晶片還將使用於麥德龍集團在德國的商場及自助賣場中。 MGI METRO Group Information Technology董事總經理Gerd Wolfram博士表示︰「我們與歐洲EPC能力中心（European EPC Competence Center，EECC）一起，在供應鏈管理環境中詳細測試了恩智浦的UCODE G2XL晶片，我們很願意採用這種薄膜晶片。這款不含使用者記憶體的產品完全符合我們依照EDI和EPC標準的策略。我們還發現，採用恩智浦晶片的轉頻器具有一流的功能，各種原料都具有極高的靈敏度。」 Wolfram博士還表示︰「採用恩智浦UCODE G2XL晶片的商品等級標籤在接近的情況下使用時，仍然有非常好的功能，這對某些應用而言十分重要。我們特別高興的是，恩智浦的奧地利參考設計中心對我們大力的支持並提供我們深入的技術知識。在這個傑出的技術中心內，我們能夠透過再現真實世界環境來評估和加強我們的RFID解決方案。」 恩智浦智慧識別銷售暨行銷副總裁Steve Owen表示︰「藉由真實世界環境中卓越的UHF功能，恩智浦的UCODE G2XM和G2XL晶片不斷獲得供應鏈領域許多公司的青睞。我們非常高興看到，國際零售業領導者麥德龍集團正積極使用處於業界領先的UCODE G2XL晶片的智慧標籤，將其用於貨架等級和貨箱等級標籤識別。」 恩智浦的UCODE G2XM和G2XL是專為方便進行嵌入裝配和大容量/量產裝配工藝而設計的。其IC晶片靈敏度極高，可進行寬頻天線設計，使引入線覆蓋840 MHz到960 MHz的整個UHF波段。UCODE G2XM和UCODE G2XL兩款產品均符合EPCglobal Class 1 Generation 2(C1G2)1.1.0標準。 ABI Research於2007年12月發佈的RFID轉頻器IC供應商名單中，恩智浦排名第一。該名單是針對全球RFID服務市場的IC供應商的最新評估。 資料來源: http://www.echinanews.com.tw/ 2008/3/10

南市電子化鐵馬租賃 挨批

台南市政府計劃推動電子化自行車租賃系統，遊客樂觀其成，但市民和業者質疑管理可行性及維修經費過高等問題，市民朱錦華認為，一般市民根本不可能花錢租腳踏車。環保局昨表示，將匯集意見後重新擬定計劃。 業者憂無利可圖 台南市環保局參考法國、西班牙的電子化自行車租賃經驗，規劃全市設九十個租賃站、一千五百輛公共腳踏車，以電子卡片管理，實施期程及預算經費委外執行，最多經營四年，但業者認為規劃仍有缺失。 美利達自行車高級專員張義軒認為，電子化管理風險大且成本高，他以法國業者採人力配合條碼管理為例，第四年才有盈餘，「建議增加業者經營年限。」財團法人自行車新文化基金會執行長簡進勳則說，法國里昂開放前半小時免費吸引民眾，但台南市若比照辦理，「業者擔心無利可圖」。 環保局空氣噪音防制課長朱玫瑰說，會考量營運成效，以延長合約或優先續約方式，讓業者持續經營，另市府計劃採觀光套裝促銷方式，先鼓勵觀光客騎自行車，再推廣市民使用，解決業者擔心無利可圖的疑慮。 資料來源: http://1-apple.com.tw/ 2008/3/8

幾歲 一看就知道

日本東京一家廠商Omron七日於東京安全大展中，展示了一款臉部辨識系統，透過監視器的拍攝下，該系統能輕鬆辨識路人的年紀與欲走往的方向。圖為該系統經過辨識後，監視器中所產生的辨識結果。( 資料來源:http://photo.chinatimes.com/ 2008/3/8

經濟部操刀 RFID應用破繭而出

過去被視為成本昂貴的RFID區域無線通訊技術，無論其應用多麼迷人，依然無法擺脫難以普及運用的枷鎖；但近來受到硬體設備價格調降，如RFID Tag（標籤）及資訊網路化的影響，RFID在特定市場成為資料交換的重要傳輸媒介。 2007年經濟部商業司指導，委由關貿網路執行的「RFID加值應用旗艦示範計畫」，即是政府第一個在私領域推動RFID並希望帶動RFID產業的計畫，故為使產業和民眾更加清楚此計畫的推動方向，記者採訪關貿網路總經理陳振楠。 偏重技術面 應用仍不足 問：就你的觀察，台灣目前推廣RFID的困境為何？ 答：近年政府推動許多RFID專案，雖有部分仍面臨到應用面較少的困境，原因在於台灣偏重RFID開發技術，卻缺乏創新且具殺手級應用的加值服務，以致一般民眾對於RFID認知不足，因此本計畫的首要重點即是讓大眾能輕鬆使用及接受RFID。 目前RFID的卡片及讀取器規格不一，無法達到一卡通用，對於跨平台合作相當不利。若能制定共通的卡片與讀取器規格，便可以量制價，大幅減少產業建置成本。 問：屬於「RFID加值應用旗艦示範計畫」中的推廣活動「2007U活智慧王－RFID創新應用競賽」日前結束，此次參與比賽的隊伍表現為何？ 答：規劃競賽目的是提供學界及產業界提出更多RFID創新應用的舞台，進入決賽隊伍的作品皆有機會接受來自產、官及學界的評審進行個案的評分，並提供不同領域的專業講師，針對作品在技術、專利與尋求創投機會各方面進行診斷，從中找尋藍海商機。 在「創新性」、「實用性」、「功能性」及「市場性」的四大考量下，發現此次參賽隊伍多能提出有別於以往的RFID創新應用，透過各方專業的評估及建議，許多作品頗具市場商機。例如此次榮獲企業組第二名的海鷹實業，所研發的「Audio On Demand By RFID Tag 」即是一個能顛覆唱片市場的產品應用。 由於唱片通路最重視的就是庫存及防盜，庫存管理就和一般流通業相當，以條碼做為掃描中介，受到CD包裝用色鮮豔，若以條碼做各項銷售管理，反而常常造成不便，加上防盜線圈感應不盡理想，唯有RFID才能解決此問題。 切入分眾市場 提升眾接受度 問：創新應用競賽最終目的是希望能夠結合產業與學界，此部份於計畫中又是如何勾稽及串聯，以達成最終目標？ 答：「RFID加值應用旗艦示範計畫」並非只有進行各項建置案，而是針對民間所提出的創新應用給予深入輔導，同時協助找尋合作商機。透過競賽，我們聚集各界的創意能量，由本計畫提供技術、資源、教育等各方面的整合資源，並選出創意與實用並重的作品進行輔導規劃。 初步我們將利用產、官、學界的專家，審視廠商在RFID應用上的技術障礙、資訊整合、專利申請和資金備源等四方面需求，採行有效策略。另外，將透過成果合作或舉辦媒合會，藉以展示接受輔導的廠商在RFID領域中的優勢，藉由貼近、聆聽廠商的需求，適時適地提供全方面的資源，進而活絡產業的發展。 問：在台灣，有哪些市場相當適合發展RFID？ 答：由於台灣發展RFID的最大困難，除硬體設備的高額成本外，即屬民眾認知不足，為此可先著力於分眾應用，例如幼童及老年人市場。以幼童市場為例，在少子化的新生兒結構中，父母在生養教育上皆很樂意投資，透過網際網路及RFID應用，可使父母充分掌握孩童從出門至安全抵達學校的過程及相關作息。 由於RFID具加值特性，只要對應的市場可因RFID創造出無形價值，例如在超市購買農產品時，可藉由RFID進行產品生產履歷及產出介紹，雖然需要多支付十多元的費用，卻能擁有安心飲食的高品質服務，對於民眾不致造成太大負擔，廠商也能從中贏得無形商譽，可謂創造雙贏市場。 資料來源: 經濟日報/科技新知 2008/3/6

恩智浦為麥德龍集團提供智能標簽IC

恩智浦半導體（NXP Semiconductors）今日宣布，領先的國際零售公司麥德龍集團已選擇採用恩智浦不帶用戶內存的UCODE G2XL RFID芯片的智能標簽，用于其供應鏈的管理。該零售商將在德國的現購自運批發商場中採用RFID技術的貨架上，部署UCODE G2XL芯片驅動的UPM Raflatac RFID標簽。之所以選擇該芯片，是因為其在整個UHF頻率範圍內均具有突破性的性能。該芯片還將用于麥德龍集團在德國的貨箱級試驗中。 MGI METRO Group Information Technology董事總經理Gerd Wolfram博士表示：“我們與歐洲EPC能力中心（European EPC Competence Center，EECC）一起，在供應鏈管理環境中詳盡測試了恩智浦的UCODE G2XL芯片，我們很願意採用這種薄型芯片。這款不帶用戶內存的產品完全符合我們遵循EDI和EPC標准的策略。我們還發現，採用恩智浦芯片的收發器具有一流的性能，各種材料都具有極佳的靈敏度。” Wolfram博士還表示：“採用恩智浦UCODE G2XL芯片的商品級標簽在相互靠近的情況下使用時，仍展現出非常好的性能，這對某些應用而言至關重要。我們特別高興的是，恩智浦的奧地利參考設計中心為我們提供了大力以及深入的技術支持。在這個傑出的技術中心，我們能夠通過再現真實世界環境來評估和優化我們的RFID解決方案。” 恩智浦智能識別銷售和市場副總裁Steve Owen表示：“借助真實世界環境中卓越的UHF性能，恩智浦的UCODE G2XM和G2XL芯片不斷獲得供應鏈領域許多公司的青睞。我們非常高興看到，國際零售業領導者麥德龍集團正積極部署基于業界領先的UCODE G2XL芯片的智能標簽，將其用于貨架級和貨箱級標簽識別。” 恩智浦的UCODE G2XM和G2XL是專為方便進行嵌入裝配和大容量/量產裝配工藝而設計的。其IC芯片靈敏度極高，可進行寬帶天線設計，使引入線覆蓋840MHz到960MHz的整個UHF波段。UCODE G2XM和UCODE G2XL兩款產品均符合EPCglobal Class 1 Generation 2 (C1G2) 1.1.0標准。 ABI Research于2007年12月發布的RFID應答器IC供應商名單中，恩智浦排名第一。該名單是對服務全球RFID市場的IC供應商的最新評估。 資料來源: http://financenews.sina.com/ 2008/3/7

辦公室解悶玩具－「桌上型投籃機」

Create your own March Madness with USB Desktop Dunk This one is so cool we had to take it old-school with the animated GIF! Boss on vacation? Then it’s time to break out the USB Desktop Dunk, a miniature version of those rapid-fire basketball games you see at carnivals or our favorite haunt, Dave and Buster’s. The toy comes with 4 mini-balls, a working scoreboard, and even sports sound effects like crowd noise when you score 10 points. Morale boosting! Works with both PC and Macs and has two modes: Practice and Competition (natch). Great for hosting your own office version of the upcoming NCAA March Madness, just don’t let your manager—or HR—get wind of it. Available for $25 USD. 使用方法很簡單，接上USB插孔，用附贈的「籃球」投進籃網，記分板上就會自動計算分數。可以隨時在辦公室裡與隔壁同事來PK一局(但是請留意老闆是否正在注意你)。 可是，這個尺寸…要漂亮地投進籃網，看起來是有一點那個難度啊… 資料來源: http://mag.udn.com/mag/digital/storypage.jsp?f_MAIN_ID=320&f_SUB_ID=2943&f_ART_ID=113715 http://www.gearlive.com/news/article/q108-usb-desktop-dunk/

盛福引進自動租片機

光碟片大廠中環（2323）集團旗下盛福多媒體看準影音出租通路商機，首度引進智慧型自動租片機，提供24小時租片服務，搶攻全台高達40億元的租片市場。 中環董事長翁明顯表示，隨時代改變，無人商店大量出現，DVDBOX智慧型自動租片機提供24小時租片服務，除便利商店外，也會在捷運站、威秀等人潮眾多的地方設點。盛福多媒體董事長林森楠指出，智慧型自動租片機已在海外流行多年，以美國第一品牌廠商Redbox為例，去年裝機數量6,000台，今年將大舉提升至9,000台。 資料來源: 經濟日報 2008/3/6

加值扣1%手續費 電子錢包綁信用卡陷阱多

消基會提醒，信用卡持卡人用舊卡換新卡或是新辦卡片時，銀行可能直接在卡片中附加電子錢包功能，但卻沒有在申請書中明顯告知消費者卡片是「悠遊聯名卡」或「電子錢包卡」，消費者簽字前應多留意。 日前有消費者收到「中國信託磁條卡轉換晶片卡通知」，轉而向消基會詢問是否有必要更換？消基會致電金管會銀行局確認得知，目前沒有全面以晶片卡取代磁條卡信用卡的政策，消費者仍然可以繼續使用磁條信用卡。 消基會提醒，中國信託的電子錢包是感應式扣款的電子錢功能，使用於特約商店或捷運、公車，目前加值金額每次上限是新台幣500元，每次加值而且儲值要收手續費1%（即5元），看起來不多，但如果加值上限高，這筆手續費也會跟著調高。 除了加值時要被扣1%手續費，卡片遺失的時候，信用卡部分雖然可以掛失，卻不能把已儲值在卡片中的電子錢辦理掛失並要求歸還，風險不低。 此外，如果信用卡停用，要把卡片裡的電子錢餘額領出，銀行要收200元作業處理費，查詢一個月內的交易紀錄，也要索取200元查詢費。 所以，消基會呼籲，消費者務必仔細評估是否有更換晶片卡或申請附加電子錢包功能卡片的需要，主管機關也應導正業者逕自將電子錢包功能「綁」在信用卡的作法，以免衍生糾紛。 金管會今年1月12日函令，各金融機構在發行多功能卡片，要事先取得持卡人的書面同意才能核發，換發卡片或卡片升級時也一樣，不能強制換發。所以銀行詢問客戶是否要換發有附加功能的卡片時，應該提供單一晶片片功能的選項。 消基會也指出，如果銀行業換發信用卡搭配電子錢包功能，未經消費者申請，就主動一併附加其他功能給消費者，就是「贈送金融性產品」，違反銀行公會會員自律公約，金管會可以依銀行法開罰，處50萬元以上、250萬元以下罰鍰。電子錢包被綁在聯名信用卡，也恐構成「搭售」行為，違反公平交易法。 資料來源: 經濟日報 2008/3/6

24小時租DVD機 超商設點

24小時都可借還的自動租片機DVDBOX，三月底前將會在部分地區裝設。 旗下有亞藝影音、得利影視的中環集團昨宣布，二十四小時都可借還的自動租片機DVDBOX，三月底前將會優先在大台北地區便利商店、大賣場裝設，預計約六月底前全台將會裝機五百台。租片業者百視達則表示，實體通路仍具有影片選擇較多等優勢。 新片為主約80部 中環集團旗下負責引入DVDBOX的盛福多媒體董事長林森楠說，該機器只要利用信用卡付款就能租借，不用加入會員或押金，光碟片和盒子上分別有辨識裝置，民眾在住家附近租片機租片，能在全國任一租片機還片，初步會在大台北地區全家便利商店門市、家樂福、南港軟體園區等先架設二十台測試，三個月後將會在全台捷運站、高鐵、旅館等地點裝機約五百台。 盛福多媒體表示，租片機影片將以新片為主，約有八十部不同影片上架，每周機動調整上架影片，目前價格和實體通路相同，都是三天兩夜一百元，但提早一天歸還下次就可折抵二十元，最低可用六十元價格租到一片，另首次租片民眾第一片都有五折優惠。 百視達表示，實體通路影片數和服務還是比較完善，不擔心租片機搶生意；民眾王先生說，提早歸還有折扣很吸引人，但希望租片機數量多一點，才會真的方便。 DVDBOX自動租片機與實體影音出租 ◎DVDBOX自動租片機 ．營業時間：24小時 ．還片地點：可甲地租，乙地還 ．影片數：約80部，以新片為主 ◎實體租片通路 ．營業時間：上午11時~晚上12時 ．還片地點：限租片門市 ．影片數：約萬部影片，新舊片皆有 註：DVDBOX官網http://dvdbox.com.tw/ 資料來源：盛福多媒體、影音出租通路 資料來源: Appledaily 2008/3/6

中環董座翁明顯：不增加投資藍光DVD

中環集團（2323）董事長翁明顯指出，藍光DVD由於國際大廠壟斷專利權問題待解決，預期要延遲三年才會普及，因此中環沒有計畫增加投資藍光DVD光碟片。此外，中環集團旗下盛福多媒體公司看準影音出租通路新商機，昨日發表首度引進DVDBOX智慧型自動租片機，以全台每年租片市場商機規模約四十到五十億元，可望搶攻一○％市場佔有率。 藍光DVD與高解析DVD（HD DVD）纏鬥多年，在今年二月由藍光DVD 勝出後，雖然市場看好規格統一後，有利於產品量化與業績推升，不過，翁明顯指出，以國內業者歷年投資CD-R以及DVD-R等至少二千億元資金，卻受制於高額權利金而出現虧損，而目前擁有藍光DVD相關專利權有二十一家國際廠商，如果不能解決大廠壟斷專利權問題，預期相關光碟業者將不會有大幅投資動作，因此預期藍光DVD要延遲三年才會普及，中環也確定不會有增加投資計畫。 中環集團持續擴展影音版圖，繼旗下得利影視與中華電信去年底攜手合作亞藝影音城搶攻MOD商機後，另一家子公司盛福多媒體昨日舉行發表會，盛福打破傳統影音租借概念，首度引進二十四小時不打烊 DVDBOX自動租片機。盛福董事長林森楠指出，看好自動租片機商機，自國外引進自動租片機機台及系統，搶占台灣影音出租市場，預計三年內可回收資本。 盛福第一波裝機通路在全家便利商店、家樂福、南港軟體園區，而三個月測試期後，將在全台擴大裝機到五百台，通路擴及捷運站、高鐵、旅館、醫院、速食餐廳等，以全台每年租片市場規模四十億元到五十億元，盛福將搶攻一○％市佔率。盛福目前資本額接近三千萬元，中環在去年投資取得五一％股權，結合原有得利影視、亞藝國際以及威秀影城等，持續建購影音領域版圖。 資料來源: 工商時報 2008/3/6

教育部RFID人才培育計畫有成

國內RFID發展有成，台北科技大學機電學院與教育部RFID推動辦公室日前舉行「RFID科技及應用人才培育先導型計畫」成果發表會。由台灣大學等資源中心及工研院、資策會、鞋技中心、正隆造紙與年代集團共同分享RFID產業最新發展及實例應用案例。 工研院辨識與安全科技中心主任唐震寰表示，RFID標籤需求量增加的速度超乎預期，荷蘭BGN成立第一家每件貨品都貼有RFID的SmartStore。同時，RFID行動服務逐漸興起，預計2008年內建的RFID手機將達1億支；加上多數技術問題逐漸獲得改善下，RFID隱藏的商機無限，吸引國際大廠積極佈局。 為爭取RFID商機，政府大力推動RFID技術與應用開發，而教育部科技顧問室，也在去年於台北科技大學機電學院成立RFID推動辦公室，並由台灣大學、台灣科技大學、長庚大學、清華大學、台北科技大學等五校，負責RFID教育暨研發、物流與供應鏈、基礎應用技術等資源中心運作。 教育部科技顧問室計畫於今年再成立資訊系統應用與醫療照護應用兩個資源中心。台灣大學與台灣科技大學已去年9月成立台大RFID教育暨研發實驗資源中心，而台大計畫在今年成立「台大基礎測試及認證實驗室」。在RFID課程方面，該中心目前已陸續完成軟性電子概論、RFID設計、RFID量測原理與實驗等教材，最快將在下學年成為正式課程。 清華大學與長庚大學則合力成立RFID物流與供應鍊資源中心，並透過產業合作（包括EPC在食品履歷追縱系統的應用及農學物流中心輸送帶撿貨系統RFID等）及研究案來協助提升整體產業RFID化水準。 負責RFID基礎應用技術的台北科大則計畫成立國家型RFID教學資源網站及網路交流平台及RFID教學展示中心，配合實體的教材的撰寫，打造全方位的學習的教學資源。 資料來源: 經濟日報/商業流通 2008/3/5

推廣RFID技術 全球搶商機

歐美流通業積極應用 經濟部全力推動做大市場 有傳統條碼「終局殺手」之稱的RFID應用技術，過去受限於硬體建置成本高，推廣不易，但最近受到硬體成本下滑，不少產業已積極採用RFID技術，美國Wal－Mart與百大合作廠商，約定須採用RFID技術進出貨，Target、Best buy等零售商都已陸續跟進，歐美流通業頓時成為全球RFID技術的應用市場。 經濟部也掌握時機，去年針對RFID應用技術，推出「RFID加值應用旗艦示範計畫」。 商業司長王鉑波表示，Wal-Mart自2003年宣布旗下合作的前百大供應商交貨的棧板與紙箱需安裝RFID標籤(Tag)後，Target、Best buy等零售商都已跟進。台灣不少廠商都是這些零售通路的合作夥伴，從中體會到RFID的魅力與商機。為加速國內產業能搶得市場先機，經濟部在2007年推出「RFID加值應用旗艦示範計畫」。此計畫為四年計畫，以加速輔導相關RFID業者及提高產業應用為先，同時和民眾進行推廣，在「政府一拉，市場一推」的表現，讓RFID應用深入民間。 目前計畫推行順利，在創造便利生活應用的3S輔導原則（Speed、Safety、Security），本年度的計畫示範點以八仙樂園的大唐溫泉會館以及中國科技大學進行建置，以做為後續年度廣化與深化基礎。王鉑波說，我國RFID發展則著重於各別政府部門使用者RFID應用，應用端無太多交集，造成規模無法擴大。 因此可借鏡日本，朝手機附帶RFID讀取器的方向發展，可加速各項應用發展，同時創造出全新小額付費模式。以日本小額付費服務為例，在電子貨幣與手機錢包兩大陣營既競爭又合作的情況，將市場做大。此成功經驗，或許無法完全適用台灣，卻能帶給台灣業者不少啟發。 經濟日報: 經濟日報/A12版/企業商機 2008/3/4

RFID小辭典 包羅萬象的電子標籤

RFID（Radio Frequency IDentification）射頻識別技術，又稱電子標籤、無線射頻識別，是一種通信技術，可通過無線電訊號，識別特定目標，並讀寫相關數據，不需要識別系統與特定目標間建立機械或光學的接觸。 RFID射頻類別技術與條碼（Barcode）技術相互比較，射頻類別擁有許多優點，如：可容納較多容量、通訊距離長、難以複製、對環境變化有較高的忍受能力、可同時讀取多個標籤等，相對地的缺點則是建建置成本較高。但目前透過大量使用，生產成本就可望降低。 RFID的應用十分廣泛，目前經常提到的具體應用包括：鈔票及產品防偽技術，身分證、通行證、門票、電子收費系統，家畜或野生動物識別，病人識別及電子病歷物流管理。也可應用在物流與生產流程的管理，從商品設計、原材料採購、半成品與製成品之生產、運輸、倉儲、配送、銷售，甚至退貨處理與售後服務等，所有的供應鏈環節都可採用RFID即時監控，準確掌握。 資料來源: 經濟日報A12版/企業商機 2008/3/4

鞋技中心搶商機 鎖定RFID應用

財團法人鞋類暨運動休閒科技研發中心鎖定RFID（無線射頻辨識）技術，將延伸運用在運動場館、休閒文創產業等領域，藉由RFID感應式會員卡來提升服務速度、帶進業績。 鞋技中心稍早已運用RFID技術，與全國高爾夫球場合作推出感應式會員卡，測試市場反應。 鞋技中心總經理劉虣虣說，今、明兩年將以運動場館、休閒文創產業為目標，積極推展感應式會員卡，建置訂房及櫃台作業系統、活動行程預約，無線PDA點餐系統，景點行動導覽、儲值消費機制，擴大異業結盟等。 劉虣虣表示，這是運動休閒科技化計畫的項目，希望達到運動休閒一卡通，初期合作對象將有全國高爾夫球場、飛牛牧場、華陶窯。他說，感應式會員卡具有防偽功能，能將消費資料記錄卡內，有效蒐集客戶消費資料、並進行相關分析。 以高爾夫球場為例，從會員抵達櫃台，透過感應式會員卡，進行即時身分辨識，到安排打球、器材租賃、食宿，均可一卡通；接著是感應式消費，以及快速結帳。 此外，休閒文創產業方面，由門票或活動預約、飯店預訂、自動化結帳，到景點解說、路徑導引，無線PDA點餐，電子錢包快速結帳，乃至消費行為分析，同樣可提升服務速度等功能。 劉虣虣說，運動、健身場館與休閒文化產業善用感應式會員卡，將有助提高營業額、來客率、回客率、消費率，縮減客戶等待時間、提升滿意度。 至於運動賽會，涵蓋慢跑馬拉松、極限運動、正式賽會等，不論田賽或徑賽，透過即時評分資訊連結，評審將可不固定位置評分，快速統計排名成績。 資料來源: 經濟日報 2008/3/3

儲值卡 小額消費最適用

卡片市場吹起「儲值」風，繼今年年初，20多家銀行與財金公司合作，發行電子錢SmartPay後，萬事達卡近期也引進一張，標榜可在所有信用卡通路使用的儲值型「禮物卡」。 使用儲值卡，消費者可藉此控制消費支出，但儲值卡有儲值上限、最多新台幣1萬元，只適合做小額消費使用。 手中可以「重複儲值」的卡片越來越多。在台北搭捷運，你可能拿一張悠遊聯名卡，進入便利超商買零食，可使用具有「電子錢包」功能的信用卡，到咖啡店喝咖啡，還可以辦一張專屬通路的儲值卡。 使用信用卡或金融卡，對台灣人來說，已經不用「教」了，但想要取代零錢的儲值卡，對消費者來說，還頗為新鮮，以下謹提供儲值卡10大使用須知，供消費者參考。 1 儲值上限 最多一萬元 首先，儲值卡不管是重複儲值或者用一次就拋棄、用晶片儲值或者用磁條儲值，都必須適用儲值上限「最多1萬元」規定，但因為目前還算在使用初期，很多儲值卡把單次儲值金額壓得更低，例如台北悠遊聯名卡，自動加值一次最多500元。 2 未成年人 限無記名卡 二、金額降低、持卡年齡也降低。目前信用卡規定，一定要「成年」，才能拿正卡，即使已成年，但是有學生身分，也是限制多多。儲值卡因為最多消費金額僅1萬元，小學生也可以使用。 但未成年人持儲值卡，將只限於「單純、無記名」的現金儲值卡，例如財金公司推出的SmartPay，爸媽可買張空白卡給子女，定期轉一定金額到卡上，當發零用金使用。 3 每日加值 多僅能一次 三、一天可重複一次或多次儲值，由發卡機構自訂。目前市場大多儲值卡，多限制「一天只能加值一次」，例如台北悠遊聯名卡，但是中國信託商銀與統一超商合作的「icash wave」聯名卡，一天則可重複儲值多次。 4 儲值管道 有三種方式 四、儲值管道目前有信用卡、金融卡或直接做現金儲值等3種方式，也有銀行正在開發「網路ATM」加值功能。例如台北悠遊聯名卡、星巴克店內儲值卡，目前都可用現金或信用卡自動加值。 SmartPay則是走金融卡加值通路，消費者買一張無記名的SmartPay，透過ATM，就可把銀行帳戶中的金額轉進SmartPay中。 5 跨行轉帳 要收手續費 五、轉帳可能有手續費。透過金融卡轉帳，若是「跨行」轉帳，要收跨行手續費，若透過信用卡自動加值，中國信託是每加值500元收5 元。 6 資金移轉 禁止卡對卡 六、儲值卡「不能卡對卡轉錢」，這是因為現金儲值卡最早在歐美市場推出時沒有限制「卡對卡資金移轉」，曾經出現大量卡對卡轉帳的「洗錢」行為，讓主管機關無從追蹤；還有國外賭場開放卡對卡轉錢，加上沒有限制轉帳金額上限，也被視為是最佳洗錢管道，所以，台灣主管機對儲值卡特別小心翼翼，只能透過金融卡或信用卡帳戶轉資金到卡片中，以藉此完全掌握消費者的「現金流向」。 7 跨通路用 依發行規定 七、能否跨通路使用，視發行機構規定。例如台北悠遊聯名卡和南台灣的TaiwanMoney卡，可同時在交通票證、便利超商中刷卡使用，SmartPay則可在網路商店，例如PChome，或貼有SmartPay的一般商店中使用。 8 使用期限 部分有限制 八、是否有使用期限。如果是附加在信用卡中的電子錢包，這種儲值卡，就會隨著信用卡有效期限到期而有使用期限，但如果是「無記名」的儲值卡，例如SmartPay或萬事達卡的禮物卡，則沒有使用期限。 9 無記名卡 不能辦掛失 九、儲值卡是一種電子錢，而「電子錢等同現金」，所以，「無記名」的儲值卡若不慎遺失，就只能當做遺失現金，不能辦掛失。不過，台北悠遊聯名卡由於同時有信用卡功能，如果不慎遺失，其中沒有用完的電子錢包餘額，銀行同意消費者可以先做掛失，但要在卡片到期後，發卡銀行才會將這筆金額還給消費者。 例如，王先生遺失一張悠遊聯名卡，悠遊錢包餘額還有400元，但因為卡片有效期是在2年後屆滿，他先向銀行辦理卡片掛失，銀行在2年後、有效期屆滿後的45天內，會將400元餘額轉到王先生的信用卡帳戶中。 現在掉卡、損失400元，2年後才還錢，聽起來，好像也不太划算。不過，如果消費者遺失的是「現金400元」，更是求償無門。銀行解釋，因為信用卡會被「冒刷」，電子錢一樣會被冒用，持卡人雖申報掛失，但可能還是有「灰色地帶」，銀行無從查證掛失後的卡片，持卡人自己或別人會不會繼續拿去刷，所以，必須等到卡片有效期屆滿，看晶片中還剩多少金額，銀行以退款方式還給消費者。 10 餘額贖回 有些要收費 十、儲值餘額可否贖回。如果是台北悠遊聯名卡、財金公司的 SmartPay都提供餘額贖回功能。SmartPay中若有餘額，但不想用了，可利用實體或網路ATM，將餘額轉到自己的金融帳戶中，或直接拿儲值卡到實體ATM上做「提款」，就能把餘額贖回，當現金使用。 台北悠遊聯名卡部分，消費者若不想用卡片了，要先辦理「停用」，這樣卡片中的悠遊錢包餘額，才能在卡片有效期限到期後，將其中最終餘額，採「餘額轉置」方式，轉到持卡人的信用卡帳戶中。 不過，悠遊聯名卡的「餘額轉置」功能，部分銀行要收一筆200元手續費，如果餘額不到200元，使用餘額轉置功能，就划不來。 資料來源: 聯合報 2008/3/4

皮夾兩張儲值卡 不會都扣款

越來越多卡片，都採非接觸式，即碰觸一下就能刷卡，包括最夯的儲值卡在內，但如果好幾張非接觸式卡片，都放在皮夾中，會不會被機器同時扣款？ 其實，這個問題在台北悠遊卡剛上市時，就被討論過，現在台北悠遊聯名卡也是採非接觸式刷卡方式，在捷運站和便利超商中使用。 金融業者說，兩張以上的非接觸式卡片，若都放在皮夾中，機器不會同時扣款，所以，沒有重複扣款的問題。 法跑出來。 聯信中心建議，如果消費者在一個皮夾中同時裝了兩張非接觸式卡片，在碰到刷卡機或進捷運站時，最好先拿一張出來，讓機器讀取並確定是扣這一張卡片，確定後，刷卡機只會扣一次款，不會有重複扣款的行為。 另外，由於刷卡採碰觸式是透過「無線傳輸」做交易，即使是刷儲值卡、金額不大，但是個人資料是否會在無線傳輸時被駭客盜取？ 威士卡解釋，目前無線傳輸的刷卡交易必須依照國際EMV規格，對傳輸中的資料加密，並且有動態密碼保護，在台灣還沒發生過非接觸式刷卡被攔截個資的狀況，但消費者最好還是「近距離」刷這種非接觸式卡片，讓機器更容易讀到，也會更安全。 資料來源: 聯合報 2008/3/4

2008年全球RFID市場銷售收入將增長30.9%

據市場研究公司Gartner最新發表的研究報告稱，2008年全球RFID（射頻識別標簽）銷售收入預計將達到12億美元，比2007年的9.173億美元增長30.9%。到2012年，全球RFID銷售收入預計將達到35億美元。 Gartner研究經理Chad Eschinger稱，RFID技術市場已經開始從面向遵守法規的市場向產生收入的和技術創新的市場轉變。他說，RFID的早期應用主要是為了遵守美國國防部和零售商沃爾瑪的強制規定，而不是為了商業競爭的需要。這通常不能推動應用的增長。早期的採用者常遇到利潤緊張的局面，不得不促使技術提供商降低硬體成本。幸運的是這種趨勢已經改變了。技術創新而不是成本正在成為RFID應用的關鍵推動因素。 這篇報告稱，目前推動這個市場增長的關鍵因素還包括對資產管理項目日益增長的興趣。RFID市場正開始進入第二輪應用階段。這個階段的特點是探索階段，超越了最初的試驗階段。在這個階段，企業將依靠RFID提高競爭力。全球化也是RFID應用的一個主要推動因素，因為企業都在尋求加快新產品和服務的上市時間，以及加快打入新的地區市場的時間。 資料來源: http://big5.ccidnet.com 2008/3/3

用樂高聽MP3？

如果你是個忠實的樂高(Lego)忠實粉絲，同時也喜歡隨時隨地戴上耳機聆聽MP3的的話，那麼你一定要嘗試這種樂高MP3隨身聽。 在樂高積木上的每個卡榫其實都各是「播放」、「暫停」、「快轉」、「倒退」…等功能(不知道可不可拿來堆疊？)。內建的充電電池在滿電狀態下，可以提供約6小時聆聽的電量。最高可支援到2GB容量的MicroSD記憶卡，並可透過USB傳輸音樂檔案。 如果覺得樂高MP3隨身聽不夠讚，同時也已經有台iPod的話，那看看這台樂高dock吧！在樂高積木的表面底下暗藏著一組立體聲喇叭，你可以直接將iPod擺放在上頭播放。 當然，如果喜愛樂高的程度已經到了隨時隨地都想看到樂高積木的話，那就將這種樂高積木袖扣配掛在身上吧！小編個人比較偏好這組星際大戰帝國士兵袖扣…然後搭配這隻樂高機關槍掃射 (大誤)。 資料來源: http://mag.udn.com/ 2008/2/29 圖／擷自technabob.com網站 http://technabob.com/blog/2008/02/25/lego-block-mp3-players-and-ipod-dock-rock/

儲值卡 為學生辦卡解套

金管會對學生申請信用卡的條件愈來愈嚴，讓學生族群持有的信用卡，流通卡量從原本逾10萬張，驟減一半至僅剩5萬張。國際發卡組最近織積極為銀行解套，繼Visa國際組織發行Visa金融卡，萬事達卡也發行「儲值」概念的禮物卡（Gift Card），強調儲值多少、用多少，避免學生信用擴張。 萬事達卡國際組織指出，禮物卡必須事先儲值才能使用，加上可設計為「不記名」的特性，對發卡行來說，不必經過嚴格的徵信過程，每次儲值最高金額為1萬元，因此，持卡年齡從信用卡的20歲降為年滿16歲；而學生持禮物卡即可在全省萬事達卡特約商店消費，使用方式和信用卡一樣，刷卡後立即從儲值金額中扣款，讓禮物卡成為國際組織特約商店中，消費年齡門檻最低的「正卡」。 Visa金融卡的申請年齡門檻則視發卡行的規定，介於年滿18歲到20歲間。與禮物卡最大的不同，是Visa金融卡將刷卡金存入「活期存款」，若父母沒有多餘的資金挹注，刷卡金額不能超過存款金額，能解決學生過度擴充信用的問題，每月的帳單並可提供記帳功能。 銀行主管指出，未滿20歲的學生，申請信用卡必須先經父母同意，即使超過20歲的大學生、研究生，沒有年收入10萬元以上的「固定」收入證明，銀行統統不准核發信用卡，部分銀行更將固定年收入門檻，調高為20萬元，多數打工學生根本達不到該標準。 另外，金管會規定，銀行對學生發卡，每卡額度最高不得超過2萬元，且最多不得向三家銀行申請信用卡。銀行主管指出，加上卡債風暴發生時，很多年輕族群繳不出卡費，讓過去搶手的年輕人信用卡市場，成為各銀行避之唯恐不及的客戶。 至於信用卡附卡，必須依附父母親的主卡申辦，年齡至少要15歲數以上，且須經過父母親共同簽名同意才能申請。銀行主管指出，由於父母親的信用卡額度可能達20萬元，額度可由父母訂定，於告知銀行後發卡。 聯邦銀行指出，學生族群收入少、且不固定，銀行要賺利息錢，確實有風險，若銀行僅對學生發Visa金融卡、禮物卡，至少能賺1.5%手續費；待學生升格為社會新鮮人後，再提供信用卡的服務。 資料來源: 經濟日報 2008/2/29

面對新興技術 工程師究竟在想什麼？

在《EETimes》的‘年度薪資與意見調查’中，就廣泛的技術領域──從藍牙到WiMAX與各類無線技術，針對工程師社群進行了問卷調查。結果顯示，工程師們不僅正在進行與這些技術相關的開發工作，他們也相當看好這些技術在未來的發展，認為它們將大有可為。 但此次調查也顯示，身處於這些極具前景領域的工程師們，並非全然與這些極具潛力的領域保持同步發展。舉例來說，在此次問卷中，約60%的回覆將奈米科技視為‘極具前景’的領域。但僅有少於20%的回覆者表示他們正在從事與奈米科技有關的開發，或是在近期內準備進行。 緊接著是環保科技。工程師們的回覆清楚地顯示他們支持綠色科技，同時他們也對此一領域的成長表示樂觀。在此次調查中，有六項與綠色科技有關，可讓回覆者選擇同意或不同意的聲明。第一項聲明是：“‘綠色’或環保科學為工程師描繪了極具前景的發展機會”。針對此一聲明，共有441位工程師(29.3%)勾選了‘非常同意’的選項。而若將勾選‘非常同意’與‘有點同意’選項的數目相加，則讚同綠色科技極具發展前景的比重達到了82.4%。 資料來源: eetTaiwan 2008/2/29