2010年1月3日 星期日

Enjoy RFID technology 部落格移版公告


從2005/10/26的第一篇文章分享「法國坎城展開全球首次大規模NFC測試」,到2010/1/3的「晶秘書-RFID文件檔案管理解決方案」,四年多來在www.blogger.com這個版面與大家分享了3143篇轉載文章與個人心得,除非是工作極繁忙,否則每天抽空瀏覽相關網站與PO新文章已經成為我的生活習慣之一。

關於移版的念頭其實已經超過一年了,今天,為了未來可以提供對RFID有興趣的朋友與業界同好更豐富的資訊互動園地,Enjoy RFID technology將自2010年1月3日起移版到udn部落格。

剛移版有很多功能還要慢慢熟悉,各項功能將會陸續開啟,希望能與各位舊雨新知分享更豐富的RFID技術與應用,並請大家繼續支持Enjoy RFID technology。

至於最近常被來信或來電關心的RFID與物聯網概念股,除了可以預期2010將持續獲市場注目之外(很不想說是在炒作),據目前掌握的消息今年國內會有幾件指標性的大型應用專案導入RFID應用,希望相關業者能繳出實質、優質的成績單,也請大家拭目以待。

最後,感謝帶領我進入RFID領域、並要求我開RFID部落格、要我去讀研究所、要我將英文練輪轉的Mary(或許您已經忘了在擎天崗的那番"教誨"),未來我將繼續在業界努力,並與大家一起聚焦國內外無線射頻辨識(RFID)技術發展與創新應用,並分享各種新興科技、未來趨勢以及管理議題。

正確是別是一切美好的開始! udn部落格見!

Enjoy RFID technology udn部落格網址:http://blog.udn.com/t8830209

晶秘書 - RFID文件檔案管理解決方案

「晶秘書-全方位文件管理工具研發計畫」獲經濟部工業局評選為98年度科技專案優良案例(產學聯合開發/新產品),並獲得經濟部商業司與教育部主辦之2009 RFID Tendency趨勢應用盃專業實務組佳作,可有效應用RFID系統解決公文流程與檔案管理的問題!

晶秘書系統開發期間並參與RFID公領域應用推動辦公室執行之台北市商業處「公文流程點收RFID應用」,完整驗證系統效能,驗測報告現正刊登於經濟部RFID應用堆動辦公室網站(http://www.rfid.org.tw/),亦可點擊本篇文章標題進入。

主導產品開發廠商已取得新型專利,商標與發明專利已在審核中,此為產品DM第一次公開發表,並將於2010年1月中起刊登於廠商網站。

資料來源: Bicom information technology

部會效率差 吳揆:刻震怒章好了

媒體報導指出,行政院長吳敦義10日批評工程會、經濟部的行政效率差,他最不樂見「公文旅行」,如果什麼事都要長官「震怒」才能加快速度,乾脆刻「震怒章」以提升行政效率。

資料來源: video.chinatimes 2009/12/11

智能電網未來三年跳躍成長

大摩保守估計二○一○年全球智能電網規模達兩百億美元,二○三○年達一千億美元。如果結合歐盟及美國技術,打造互動式智能電網,智能電網商機向外延伸,與資通訊網路產業整合,二○一三年可望衍生二十到三十兆美元的商機,引來電錶、重電機、能源、電力等相關公司搶食這塊大餅。

智能電網有多夯?美國省電服務供應商EnerNOC一年來股價飆漲約四倍,從七美元一度飆升至三十五‧五美元的一年高點,美國與日本智能概念股一年來股價動輒飛漲數倍,也是家常便飯;從這些空前盛況,似乎可以感受到美國、中國、歐盟等國為了避免生態浩劫,這回真是鐵了心砸下鉅資,布建智能電網市場,以抓住、儲存、調度與輸送太陽能、風力等再生能源,智能電網自然是充滿想像空間。

無限想像空間來自智能電網衍生的龐大商機,大摩保守估計二○一○年全球智能電網規模達兩百億美元,二○三○年達一千億美元。如果結合歐盟及美國技術,打造互動式智能電網,智能電網商機向外延伸,與資通訊網路產業整合,二○一三年可望衍生二十到三十兆美元的商機,引來電錶、重電機、能源、電力等相關公司搶食這塊大餅,英特爾、IBM與Google等科技大廠當然也要搶進。

抓住、儲存再生能源

智能電網未來幾年的商機如此光輝燦爛,卻有些人沒聽過這是做啥的。其實,拯救地球免於氣溫升高的毀滅浩劫,哥本哈根高峰會規定工業國家必須在二○二○年前,減少二○到四○%溫室氣體的排放,以及美國總統歐巴馬與全球推動太陽能等新能源政策,讓這些口號不要淪為鏡花水月,一定得依賴智能電網落實;因為這種聰明的雙向電網可以牢牢抓取、儲存、靈活調度、分配飄忽不定的太陽能、風力、地熱能等再生能源電力。

幾年以後一旦電錶全面數位化更新,取代目前愚鈍、只能顯示電量的單向傳統電錶,電力公司就不用派員挨家挨戶抄表,各家庭與廠商數位電錶連結無線或有線通訊網路,可自動回傳用電尖峰與離峰等資料給電力公司,電力公司根據這些資料,決定公平的分級電價制度,並靈活調整電力需求,將充足的乾淨能源調配到有需要的地方。同樣地,家庭與企業也能從數位電錶,看到自己用電度數,概算現有電力成本以後,來決定是否安裝太陽能等再生能源。

智能電網的第二大好處是減少電能損耗,現有的電網技術用了一百年,這種老舊電網的效率實在很低,導致電能損失比重占總電能的六七%。正如歐巴馬所說,現有電網浪費太多能源、金錢,也太容易停電,美國電網經常出現斷電的「軟骨病」,每年造成高達一五○○億美元的經濟損失。

美國砸百億建智能電網

但是美國人快要擺脫斷電惡夢了,因為根據歐巴馬的振興經濟方案,政府將撥款一一○億美元打造智能電網。首先,○九年十月底歐巴馬已宣布斥資三十四億美元,為四十九州的用戶建構智能化、穩固、效率和可靠的電網系統,對用戶帶來多種節能方法,提高效率並促進風能和太陽能等可再生能源的開發。

該法案推動電網現代化的一百項專案計畫,最少補助四十萬美元,最多補助兩億美元,這些資金在兩個月內完成撥款,全部工程將在三年內完成。專案計畫包括安裝一八○○萬個智能電錶,智能電錶總數將達四千萬,家庭覆蓋率約四分之一到三分之一,同時要安裝一百萬台智能型恆溫器及負載控制器,同時裝置八五○個探測器來監測電網,更換二十萬台變壓器,以降低斷電機率,興建七百家變電站,這些專案可創造上萬個工作機會。

這項創舉有如一九五○年代建造的州際高速公路網。據估計,推動智能電網技術,能降低美國到二○三○年用電量逾四%,相當於省下二○四億美元電費。而且,電錶會顯示最便宜的用電時段,只要充分利用這種特性,每戶家庭最多可減少二五%的能源花費;美國計畫到二○二○年把可再生能源比例提高至二○%。

美國政府全力資助智能電網,Zpryme發布研究報告預測,美國智能電網市場二○一四年將比二○○九年的二一四億美元大增一倍,達到四二八億美元,其中,智能測量硬體和軟體平均年增率料最高,將增長一六.九%;二○一四年全球市場將達一七一四億美元,二○○九年為六九三億美元。

中國將更新數千萬個電錶

另外,中國國家電網也正式宣布中國堅強智能電網的概念及構想,中國為實現電網數位化,今年起全國需更新百萬個以上變電站,將三千萬至五千萬個電錶更新為智能電錶。二○○八年中國整體用電量約三‧五兆千瓦時,如果完成電網數位化,將減少配/輸電等環節的電能耗損,每年預計省下五到一○%的電力,約節省兩千億元人民幣。這份規模宏大的智能電網專案將歷時十年,總投資規模接近四兆億元人民幣,完工以後的統一堅強智能電網將大幅提升傳輸效率,保障電力供應,減少碳排放,並支持太陽能與風力等間歇性能源的接入。

歐洲大規模投資電網升級改造的動作超前,以確保四‧三億居民的供電安全。國際能源署預計,到二○三○年,歐洲需要為電網升級改造投入約五千億歐元,其中智能電網的比重最大。歐洲智能電錶市場過去幾年取得了重大進展,許多國家邁向電網全面自動化,其中,義大利已有一大半的傳統電錶,改換為智能電錶。同時,丹麥產生電力近二○%來自風力發電,已開發出世界上最智能的電網。

作為地球村的成員,台灣也應該跟全球其他國家共同努力,盡自己的本分,達到節能減碳目標,還給大自然與生物正常的生存空間,水源污染減少,大家能呼吸到新鮮空氣,地球不再烏煙瘴氣,創造與迎接美麗新世界。

台灣智電商機龐大

台灣的國營電力公司台電也聲明,結合IT發展智能型電網是台電非走不可的路!台電計畫在二○一一年完成二‧三萬高壓用戶更換智能電錶,並打算陸續置換傳統電錶,預計每年至少可置換幾十萬顆的電錶,以全台約五百萬戶家庭計算,大概需要十年時間,完成全台傳統電錶更新;實際上,台電去年已首度釋出智能電網訂單,已經由大同集團得標。

其中,智能電錶部分,預計可創造三百億元台幣以上商機,加上配電系統,到二○一二年,國內智能電網商機可望達到六百億元台幣,能搶到這塊大餅的主要業者為重機電、智能電錶生產商,二○一○年智能電錶開關製造商如中興電、亞力、華城的營收可望成長逾一○%。

連接電錶的網通廠商如無線模組、控制器、晶片製造商,也能分杯羹,透過原有產品延伸應用,網通業如中磊、盛達、正文、訊舟出貨量可能大增。另外,電力線通訊(PLC)搭配應用通訊技術的光纖網路為主流,智能電網的用電資訊才能達到雙向傳輸,因此,生產非球面鏡的揚明光、光耦合器的仲琦、光耦合器LD封裝的聯鈞,今年股價漲幅介於三到五倍。

通過世界各國努力推動新能源和新電網,預計到二○二○年,智能電網將覆蓋全球八○%的人口;二○一三年,搭配智能電網使用的智能電錶安裝數量將達到七‧六億顆,比美國科技智庫ABI諮詢公司估計的數字多出一倍。

資料來源: 先探投資週刊 文/陳夢長 & biz.yahoo 2010/1/2

高鐵紀念票卡 當日無限次搭

高鐵、台鐵電子票證時代將來臨!高鐵1月5日慶祝通車3周年,將發行限量感應式的3周年紀念票卡,民眾可於乘車當日「無限次數」搭乘,未來還將發行結合悠遊卡功能的「高鐵卡」電子票證;台鐵除將在今年3月底前開放旅客使用台灣通卡搭火車,下半年也預計發行台鐵IC儲值卡。

台灣高鐵表示,下周二上午9時起發行限量500組的紀念票卡,每人限購1組,售價3500元,內含限量紀念票卡一張和高鐵制服熊贈品。

台鐵推IC儲值卡
紀念票卡須在1月5日到7日期間任一天使用,該日全線各區間可不限次數搭乘,進出閘門感應票卡即可,但票卡限搭乘當日車次,且只適用標準車廂自由座。 民眾楊小姐表示,限制搭乘期限太短不方便,北高自由座單程1400多元,一天要搭3次才划算。

台鐵則因電子票證改由台灣智慧卡公司得標,預估3月26日前完成建置,旅客在瑞芳到新竹間可使用台灣通卡,目前使用的悠遊卡仍可繼續搭火車,但只能從基隆搭到中壢;下半年則將發行台鐵IC儲值卡,可通行台北到新竹。

高鐵通車3周年 紀念票卡資訊
發行日期
.1/5上午9時起
客服專線
.4066-3000
銷售地點
.高鐵各車站,限500組
紀念票卡
.1/5~1/7任選1天使用,限使用當天有效 、限乘標準車廂自由座,搭乘當日全線各區間可不限次數搭乘
售價
.3500元(含高鐵制服熊贈品)

資料來源:台灣高鐵公司 & 蘋果日報 2010/1/2

2010年1月1日 星期五

未來商機》一卡多用,顛覆消費方式

多功能電子票證上路

「電子票證發行管理條例」三讀通過,宣告一卡多用的時代來臨!悠遊卡不再只是一張電子車票,它將成為在上萬個通路都能消費的電子錢包,大大改變你我的消費習慣。

說實話,用這隻手機就不用帶卡,多方便,」悠遊公司董事長連勝文興奮地掏出口袋裡的「刺青機」(Tattoo),介紹起全球第一隻結合電子錢包功能的智慧型手機。連勝文說,以後在公車上和情人講電話,下車前,再也不用手忙腳亂地掛電話、掏錢包,只要拿出手機,「嗶」一聲就能立刻付費。

看好智慧型手機掀起的「行動支付」(mobile payment)商機,悠遊卡找來宏達電(HTC),共同研發出內建悠遊卡在背蓋上的手機,它可以直接加值,拿來搭公車、捷運之外,還可以小額消費。而使用者可用手機裡頭的悠遊卡Widget,查詢大眾運輸工具時刻表,甚至是閱讀附近商家的優惠訊息。

試著想像在不久的將來,上班族的皮夾裡,再也找不到速食店早餐卡、圖書館借書證、百貨公司會員卡,取而代之的則是內建悠遊卡的智慧型手機;小朋友吵著向媽媽討零用錢時,媽媽可能會到捷運站,為小孩的悠遊卡加值,順便查詢最新的小額消費地點和金額。

優勢:販賣便利

「悠遊卡下一階段會發展行動支付,這是很大的市場,」連勝文說明,很多人沒帶手機,一整天六神無主,未來手機結合小額支付功能,將成為生活中不可或缺的工具,他強調「悠遊卡主要就是販賣便利!」

悠遊卡不再只是張交通票證,而它的蛻變,要從今年元月說起。立法院三讀通過「電子票證發行管理條例」之後,資本額達三億元以上的非金融機構,也可發行「多用途」的儲值卡。這不僅意味著銀行才能發行電子錢包的時代結束,更宣告一卡多用的日子正式來臨。

對於國內發卡量最大、超過一千六百萬張的悠遊卡而言,法案通過就像打通任督二脈一般,讓悠遊卡能從交通票證,走向小額消費的電子錢包。隨後,悠遊卡公司在六月與國內最大超商7-Eleven策略聯盟,共同推出「icash悠遊卡」,成為國內首樁電子錢包的合作案。

這一張擁有悠遊卡加上icash血統的聯名卡,具備「跨業使用」的特性,不僅可以搭乘大眾運輸工具,還能在統一旗下轉投資事業,包括7-Eleven超商、連鎖咖啡店、藥妝店等據點刷卡消費。統一超商估計,「icash悠遊卡」發行初期,可以帶動每日來客數增加一○%。

機會:推動整合行銷

除了刺激來客數外,「icash悠遊卡」更擔任串聯統一集團的重要角色。「集團內未來會成員相互加持,可以做到客源共享,」統一超商服務商品部金融服務經理江呈欣舉例,日後消費者在7-Eleven用「icash悠遊卡」購物,便能享有全集團同步優惠,不用靠積點貼紙,卡片上就會有交易和積點紀錄,憑卡就能直接到星巴克、康是美等其他事業部兌換贈品。

除了統一集團外,悠遊卡公司預計,年底前至少可以與十二家連鎖通路、超過一萬家商店合作,包括全家、萊爾富、OK超商、頂好超市、新東陽、天仁茗茶、IS COFFEE、Yamazaki麵包店和美麗華影城等。

悠遊卡到底擁有什麼樣的魅力,能讓全台灣的業者趨之若鶩?悠遊卡公司總經理林志盈笑著說,悠遊卡的競爭優勢來自於發卡量大、卡片黏著性高。

一般業者自行發卡,不外乎把卡片當商品販售、方便折扣優惠、累積點數,以及避免找零錢四種功能。「用我的悠遊卡,業者四個目的都能解決,」林志盈說,業者與悠遊卡公司合作,不僅能省下發卡成本,還能和消費者天天都會帶在身上的悠遊卡結合,增加卡片被使用的機會,「當然會選擇一張更powerful的卡」。

挑戰:擴大結盟範圍

另一方面,對於悠遊卡公司而言,跨足小額付費後,單筆消費金額將有五到六倍的成長空間。根據悠遊卡公司預估,去年整年交易次數突破十億,交易總金額高達一百七十億元。林志盈說明,剛開始小額付費筆數不會很快提高,但是單筆消費金額會從現在的十七元,提升至一百元左右。

不過,林志盈也坦言,悠遊卡公司目前收入來自銷售特製卡、周邊產品,第二是向銀行收取「悠遊聯名卡」權利金,第三則是抽取交易手續費。「光靠這些收入絕對不夠,我必須要找到自己的附加利益,」林志盈說,目前最重要的課題,就是讓消費者願意天天帶著悠遊卡,接下來再擴充其他的使用範圍,來賺取更多的附加利益。

不只是悠遊卡公司,不少業者也看好小額支付市場,像是遠通電收、聯明行動科技、PChome也向金管會遞件申請,爭取發行多功能電子票證的資格。

激戰:打破交通票證界線

可別以為高速公路電子收費系統(ETC),只是單純的交通收費服務,其實自二○○六年ETC上路以來,遠通電收就有意跨足小額消費市場。當初車上單元(On Board Unit,OBU)加上IC卡的兩件式設計,就是方便使用者在下車之後,還能把ETC卡拿來當做電子錢包。

目前遠通電收已累積超過八十七萬名ETC用戶。近年來,遠通電收更和飯店、主題樂園、行車服務等業者合作,包括長榮桂冠、國賓、春天酒店等上百家飯店,以及天香回味、湄南小鎮等餐飲業者,用戶只要在消費時秀出ETC卡,就享有折扣優惠。

「我們不排除任何合作的可能性,」遠通電收發言人郎亞玲說,發展小額付費不只是對電子票證業者有利,更要和通路業者一起把市場做大,才能得到雙贏。不過,她也強調,現在遠通電收仍以發展本業為主,電子錢包則是長期目標。

不只悠遊卡公司看上行動支付市場,聯明行動科技也推出「Mobile Cash」手機電子錢包應戰。有別於悠遊卡和智慧型手機業者合作,聯明鎖定「宅經濟」,合作對象為遊戲橘子、大宇資訊、鈊象電子等遊戲公司,靠著手機轉帳的付費方式,滿足玩家們「一手打怪、一手買點數」的需求。

延伸:瞄準行動商務

聯明「Mobile Cash」沒有門號、機種的限制,任何一支手機都能申請,並且透過自設密碼、動態密碼等認證程序,進行扣款交易。聯明行動科技副總經理許志帆表示,聯明首波合作對象以遊戲業者為主,將進軍年營業額超過兩百萬的市場。未來會繼續找網拍、電視購物業者談合作,希望未來一年能創下一百萬名會員的成績。

面對人人覬覦的小額消費市場大餅,擁有發卡量優勢的悠遊卡公司會怎麼做?「交通支付,不過只是十分之一,」林志盈說,對悠遊卡公司這棵大樹而言,「發卡」是事業的主幹,發展小額消費之後,會長出十分之三的事業枝幹,再跨足電信、電子商務等領域,陸續冒出行動支付、網路交易等各種服務。

「Nothing but convince(就是要方便),」林志盈說,悠遊卡要給持卡人最大的方便,讓你願意每天帶著它,這就是悠遊卡公司要提供的服務。不論最後金管會公布的名單如何,令人期待的是,多功能電子票證的發展,將超出想像,顛覆你我的消費習慣。

資料來源: 數位時代電子報 2009/11/26

所有東西都上網,便利服務無所不在!

在終端設備嵌入智能化的元件,賦予收集和處理訊息的功能,再利用通訊技術將終端設備串聯在一起,就能達到物體與物體之間的連結和溝通,提供各種智慧功能,進而形成物聯網。這將是下一波影響深遠的資訊科技大浪潮。

清早時分準備上班,出門前你按下控制面板的按鈕,家裡所有燈光立即熄滅,電器也轉為最低耗電狀態。坐上電動車,在導航器的指示下,你改道避開突然故障的交通號誌,駛入公司旁最常停的停車場,因為你知道這裡的電力系統除了能幫車子充電,也可以自動將今天用不完的電,以最好的價格賣給電力公司。下班前,你用手機啟動家裡的冷氣和熱水器,等你回到家,冷氣已經調到適合的溫度,浴缸的熱水也已經放好,讓你可以舒服泡個澡……。

上述的情景,是《紐約時報》專欄作家湯瑪斯.佛理曼(Thomas Friedman)在書中描繪的未來理想生活。在他看來,未來不管是電話、冷氣機、熱水器、汽車,甚至是紅綠燈、停車場,都會變得更「聰明」,因為所有的通訊、娛樂和能源設備都會裝上微晶片,並且能夠彼此串聯、自動控制,提供各種智慧功能。

其實佛理曼在書中所談到的科技概念,就是近來火紅的「物聯網」。目前許多國家和科技大廠,都把物聯網視為影響人類生活的重要趨勢,以及未來科技發展的重點項目。歐洲電信標準協會(ETSI)就預測:「未來網際網路(future internet)將朝向所有裝置與服務皆可連網的『物聯網 』發展。」

在美國,IT業龍頭IBM在年初時提出「智慧的地球」(smarter planet)計畫,其目標是要讓人、物品與服務透過網路互相連結,形成智慧化的立體世界,以解決當前個人與社會的問題。美國政府也已經和IBM、GE等企業合作,開始投入智慧電網、智慧醫療和智慧寬頻網路的相關建設。

形成智慧化系統

另一個經濟強權中國,對物聯網的態度也十分積極。中國最大電訊公司、中國移動總裁王建宙最近就頻頻表示,中國已經具備建立物聯網的條件,中國移動未來將會全力推動物聯網。中國總理溫家寶日前在演說中也強調,中國必須突破傳感網、物聯網的關鍵技術,及早針對後IP時代進行部署。

物聯網的相關概念,最早是在一九九九年由美國麻省理工學院(MIT)的自動識別中心(Auto-ID Center)所提出,而在二○○五年聯合國資訊社會高峰會(WSIS)的報告中,被正式命名為「物聯網」(The Internet of Things)。

「簡單來說,物聯網就是物和物之間的連結,」研華科技總經理何春盛指出,以往的網路主要是人和人的連結或人和物的連結,但隨著微處理器、無線通訊等技術的進步,現在只要在終端設備嵌入智能化的元件(例如RFID晶片),賦予收集和處理訊息的功能,再利用通訊技術將終端設備串聯在一起,就能達到物體與物體之間的連結和溝通,進而形成物聯網。

美國顧問公司Frost & Sullivan電信諮詢顧問吳健則指出,物聯網是以「M2M」(Machine to Machine,機器對機器)通訊技術與應用為基礎的網路系統。就像互聯網是由無數區域網路構成,未來的物聯網也會由無數個M2M系統所組成,各自處理不同的功能並協同運作,最終成為一個智慧化的系統。

3i項目大匯流

對於物聯網的興起,台灣IBM全球資訊科技服務事業部總經理楊聯財指出,主要原因是來自3i概念的匯流,也就是「設備」(instrumented)、「互連」(interconnected)和「智能」(intelligent)資源及應用的整合。

「instrumented」指的是廠商開始將微處理器、感測器、RFID標籤等嵌入在各種設備之中,使得這些設備的功能更強。「到二○一一年時,這樣的設備預計會超過一萬億個,這使得人們可以更靈敏地獲得更多有用的訊息,」楊聯財表示。

而「interconnected」指的是設備之間的連結性更高。楊聯財指出,○七年全球的手機用戶已突破三十三億,預計一一年時全球上網人數也將超過二十億,而且會加速與各種設備融合在一起,讓物體的資訊可以更即時、更準確地傳遞出去。

至於「intelligent」,楊聯財指出現在透過雲端運算(cloud computing)、超級電腦等先進運算技術,可以對大量的訊息進行分析處理,使得物聯網可以延伸出更智慧、更人性的服務。

激盪創意服務

互聯網和物聯網的結合,將帶來許多意想不到的效果,其中最顯著的就是使各種物品在生產、流通、消費等各個環節都具備智慧,甚至遍及整個生態系統,這將大大提高物品和各種自然資源使用的效率。

楊聯財也指出,如果能將3i項目有效整合,包括能源、醫療、交通、金融、物流等各個產業,甚至城市、國家的基礎建設,都可以發展出更多創新的應用和服務。

以零售業為例,目前在歐洲、中國都已經有具備物聯網概念的「未來商店」。像是位於上海的世博會特許商品旗艦店,顧客進入店裡的第一件事,就是領取帶有藍牙耳機的PDA。如果對櫃台內的樣品有興趣,以PDA對準已嵌入RFID電子標籤的樣品,便會出現產品介紹的語音和圖像,想要購買的話,只要點擊PDA勾選即可。

當客人點擊PDA下單後,系統會立即將訊息送至倉庫,管理人員即可備貨裝上電子購物車。等到顧客購物結束,電子購物車會被送至出口處,顧客將購物車推到收銀台的RFID感應區,車內所有商品的價格即會傳入收銀台電腦,不用再一一掃瞄條碼。換句話說,透過RFID等物聯網技術,不僅讓顧客的購物過程更便利,業者也可以大幅降低貨架缺貨和貨物錯放的機率,並且提升庫存管理的效率。

前所未見的力量

英國電信公司(British Telecom)推出的「BT Home Monitoring」服務,也是物聯網應用的一個例子。該服務是在用戶家中各處安裝無線感測器,這些感測器透過一台控制器來管理,並經由電話線連結至電信公司的網路服務平台。用戶只要透過上網裝置,即可監控家中狀況,一旦偵測到異常,系統會自動發送手機簡訊與電子郵件,即刻讓用戶知道。

「具備智慧化功能的終端設備一旦連上了網路,就能比以往發揮更多效益,」資策會創新應用服務研究所(IDEAS)副組長林孝鴻表示,「所以現在每個產業領域都在看要如何和物聯網做結合,產生更多的商機。」

「幾乎任何東西都可以數位化和相互連結,這是人類歷史上前所未見的,」對於物聯網的崛起,IBM執行長帕米沙諾(Sam Palmisano)強調,未來的世界不僅會因此變得更扁平,而且會變得更智慧,「我相信這將對我們帶來重大的影響,不僅可以改進我們對資源的使用效率,更可以改善我們的生活。」

資料來源: 數位時代電子報 2009/12/31

2009年12月31日 星期四

智慧電源插座 值兩百億美元

你知道,你每天在家裡,用洗衣機、吹風機、冷氣或是電視時,一定會用到的電源插座,已經變成一塊兵家必爭之地了嗎?

因為,在「智慧電網」(Smart Grid)誕生後,這些輸出電力的插座,未來可以上網、控制電器、甚至能把家裡太陽能電板所生的電力,回傳給電力公司;小小的插座,搖身一變,成為全球最夯的科技話題。

智慧電網是電力傳輸技術的改變。現有的供電系統,無法分辨終端用電量大小,常造成浪費,智慧電網在供電時,可依不同時段的實際用量,調節分配,因而有節能效果。由於各國紛紛建置智慧電網系統、更新設備,帶來龐大的商機。

根據摩根士丹利數據,二○一○年全球智慧電網的市場規模,將達到二百億美元(約合新台幣六千四百七十五億元)。資策會預估,到了二○一二年,國內智慧電網所衍生出的商機,將達到新台幣六百億元。今年底,台灣電力公司將採購第一批智慧電表,台灣的智慧電網雛形,跨出了第一步。

未來,當電力系統全部更換為智慧電網,你的電費單上,將會多出好幾項資訊。你不再只會看到每個月使用的總度數,而將會看到一個「用電曲線」,告訴你一天當中,每一個小時的用電情況;電力公司也將會採用「時間電價」的收費方式,換句話說,你在尖峰時間用的電,將會比在離峰時間用的電來得貴。為了省電費,或許你會因此盡量選在每天冷門的用電時間,才使用高耗能的電器。

對電力公司而言,因為可以清楚掌握用電戶每一時間的用電需求,得以更有效的配置電力傳輸系統。一位台電公司的主管說,「透過智慧電網和時間電價的搭配,用戶可以『移轉負載』,讓用電的尖峰和離峰變得不明顯,發電的成本也會跟著下降。」當發電成本下降,電價也會跟著調降,直接受惠的,還是每個月都要繳電費的使用者。

透過智慧電網,「未來,電力公司也可能變成電信公司,」資策會分析師龔俊光說。想像一下,當你把電腦插上插座,就可以上網;你人在公司,就能遙控家中的電鍋,到家時飯已經煮好……。

智慧電網所發展出來的PLC(電力線通訊)技術,有機會讓「智慧家庭」的夢想成真,也讓每個人家裡的插座,變成電信業者的兵家必爭之地,因為「電力線」將是繼「電話線」(固網)之後,唯一一條連接到家家戶戶的線路。

據了解,中華電信就正積極搶攻這塊大餅,希望台灣電力公司,能獨家和中華電信合作;而台灣大哥大和遠傳等電信業者,也在檯面下聯手防堵,不讓已經獨占固網的中華電信再取得電力線這一條寶貴的、現成的「最後一哩」線路。

四十年前,「互聯網」(Internet)的發明徹底改變人類分享資訊的方法;四十年後,智慧電網的發明,也將徹底改變人類對電力的認識。這場「電網2.0」的革命,已經開始在你我的生活中發生,你,準備好了嗎?

資料來源: 商業週刊文/林易萱 2009/12/23

版主評論: 互聯網、物聯網、智慧電網、智慧運輸網路...都能網住好多錢喔...

逢甲智慧教室 自動感應點名

逢甲大學設立智慧型教室,教室內建置無線射頻智慧辨識系統,學生每人有一張感應標籤,進入教室時就可以感應登錄在教師電子講桌上的點名系統,自動點名,老師不必再逐一唱名,省下點名時間;校方另引進教室管理,未來空堂時段,教室就自動斷電,節約用電。

建置無線射頻辨識系統

逢甲大學配合經濟部「推動產業科技推展計畫」,建置智慧教室,在教室內建置無線射頻智慧辨識系統,學生每個人均有一個感應標籤名牌,持名牌進入教室,經過讀取器就能感應,資料就會傳送到教師上課用的電子講桌,學生的名字及影像均會即時顯示,這套電子點名系統能快速取代傳統點名,節省教師上課時間。

校方指出,由於學校有不少大型教室,學生上課人數較多,有時老師不易掌控學生出勤狀況,若要點名也十分耗時,因此選大教室先試辦,目前在一間大型教室建置相關設備,約10萬元,未來將視試辦情況,再決定擴大範圍。

昨日智慧教室啟用,大型教室可容納100多人,昨日學生上課進教室到完成點名花不到5分鐘,幾乎是一進教室就能登錄相關動態,讓學生直呼好酷。

空堂時段教室自動斷電

此外,逢甲大學再把系統與節能功能結合,課表有課時,教師利用標籤感應就能啟動教室電力,系統中的自動偵測器會偵測室內溫度,達到開冷氣的條件時就能啟動冷氣,另課表中沒課時段,教室內的電力就會斷電。

校方指出,這是由於以往教室常在空堂時段有學生會聚集在教室內活動,有時甚至只是聊天,卻燈火通明,但學生離開時未必記得隨手關燈,形成電力的浪費,這項設計希望能達到節能減碳效果,預計未來一間教室每個月可節省4600餘元的電費。

校方指出,系統還是有手動功能,可以隨時應變實際現場所需。

資料來源: 自由時報 & news.yahoo 2009/12/30

師大推動RFID校園e化

獲經濟部商業司核定入選「98年度校園RFID應用示範推動計畫」的師範大學,委由關貿網路公司計畫執行,日前舉辦「校園e卡應用服務啟用暨e化成果展」,共同體驗RFID校園e卡相關的應用服務。

該活動有校園e卡應用、數位學習平台、校務行政資訊入口網及單一簽入及校園VoIP網路電話等體驗區。在RFID校園e卡應用方面,師大已完成RFID校園e卡(學生證、教職員服務證)的全面換發作業,結合悠遊卡儲值功能,提供持卡者許多無所不在的便捷服務,例如成績單或學業證書列印系統、電腦教室選位系統,均提供持卡者選取個人化的需求服務,同時兼具身份認證及記錄個人使用情形,讓持卡者可以跨越不同校區領取報表,免除攜帶報表文件奔波於不同校區間的不便。

另外,師大於今年4月建立數位學習平臺,具備課程管理、教材下載、線上作業、課後互動等功能,教師可透過此學習平臺管理課程教材,並將課程大綱、多媒體數位教材、或網路資源及參考資料等上傳於平臺中,讓教學內容及型態更為豐富,並便利教材內容的取得與重複利用。

資料來源: 工商時報 2009/12/31

日本九州「Hayaka」-守護學童安全

「孩子放學了,卻還無法抽離工作堆中。」這是許多雙薪家庭父母的心情寫照,儘管再怎麼不放心、擔心孩子的安全,也只能時時囑咐自己的小孩一個人回家要小心,千萬不要跟陌生人說話。儘管現代社會人人都有手機,但是對於讓還不大懂事的小朋友擁有自己的手機,父母總是會有那麼一點不放心,在孩子獨自在外的時刻,若能收到通知小孩位置的簡訊服務,隨時確切掌握孩子的行蹤,工作忙碌的時刻,也就不需要再提心吊膽擔心孩子的安全狀況了。

位於日本九州的福岡市在2009年3月7日開始提供IC乘車卡的服務。在此之前,包括福岡市的地下鐵以及JR九州福岡地區兩大交通運輸系統,都是採用名為「WaiWai Card」的乘車預付卡,現由經營福岡市地下鐵的福岡市交通局所統籌發行的「Hayaka券」(取日文快速、舒適的頭文字),除了還是沿用廣泛被使用的NFC近距離感應技術之外,並以發展多元化附加價值為目標。對於福岡市市民而言,「Hayaka券」除了具備儲值搭乘地下鐵的機能之外,還擁有擴充20種機能的預設記憶空間,幾乎達到「一卡在手、福岡市走透透」的境界。

福岡市交通局將可以隨意且簡單的擴充乘車卡機能當作是「Hayaka券」的最大特色,希望能夠特過這樣的整合技術讓交通與日常生活產生密切的結合。舉例而言,以福岡市區內的小學生為目標使用族群的「學童保護touch」,就是一個除了乘車之外的便民附加服務;從2009年4月份開始一直到9月之間,屬於這項新附加服務的初期導入時期,這段期間內共計有福岡市內的兩所小學參與此次測試活動,並且有500位小學生實際使用。孩子們只要在上學途中或是放學回家的路上,於車站或是學校所設置的IC卡片讀取設備,輕輕感應自己所持有的「Hayaka券」,系統就會將「您的孩子已經到學校了」或是「目前太郎已經抵達車站」的訊息內容傳送到監護人的手機,讓無法親自接送孩童上下學的父母也能夠及時掌握孩子的所在位置。目前這項服務的提供為實驗階段因此免付費,福岡市交通局表示2010年之後可能朝向收費模式發展。

類似概念的服務,目前也在關西地區的部分私營鐵道以及東京都的小田急電鐵實際提供中,但是此次由福岡是交通局主催的「學童保護touch」服務,除了在車站以外的地方,也能夠自由設置IC卡片的讀取裝置,目前實際導入的兩所小學中,就有在學校內設置感應端末機。

資料來源: FIND 2009/12/25 & 日經BP 2008/6/3 日本WiFi安全網讓學童安心上下學
原文網址: http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/JIREI/20090929/338125/

2009年12月30日 星期三

未來五大科技 改變城市生活

「國際商業機器公司」(IBM)最近公布第四屆「未來五年的五大創新」(Next Five in Five)預測報告,鑒於人類城市化趨勢日益顯著,去年居住在城市的人口更首次超過全球總人口的半數,而今年IBM特別選定以「城市」為主題,預測未來五年可能改變城市人類生活、工作和遊戲方式的五大創新科技。

一、城市將擁有更健康的免疫機制:由於人口密度不斷增長,城市持續成為疾病和疫情傳染的溫床。不過,「健康網路」(health internet)緊急系統將提供市政府、醫院、學校和工作場所更佳的監測、追蹤和預防機制。IBM預期,此一機制將可分享載於電子化醫療紀錄的匿名醫學信息,讓公共衛生官員得以迅速掌控疫情何時、何處以及如何蔓延開來。

二、城市建築將可像有生命的有機體般感知和反應:「智慧建築」(smart buildings)的趨勢已然展開,未來新科技將管理建築物內部,包括暖氣、飲用水、汙水處理和供電等系統。建築物內部數千具感應器將監測溫度、溼度和光線等,在器材損毀前便可自動回報,其緊急裝置也可立即反應,而消費者和企業主可透過監測,節省能源和減少碳排放量。

三、電動汽車和巴士將日益普及:城市中將有越來越多的汽車以非石化燃料為動力。相較於氫氣和生質燃料等新能源,IBM看好效能提升後的電動車電池,可望成為新世代最受歡迎的綠色能源。新一代的電動車電池將可數日甚至數個月不需充電,一次充電可行駛四百八十至八百公里。

四、更智慧的系統將滿足城市的用水需求並節省能源:城市對水的需求在未來五十年將增加六倍,為此,城市將建立智慧型供水系統,節省五○%的水資源浪費。而先進的淨水科技將可幫助城市在當地將湖泊和河流的水資源淨化為飲用水,並且循環和再利用水資源,而預計輸送飲用水的能源消耗可減少二○%。

五、城市可迅速對事故或危機做出反應

IBM並未明說此一科技系統將如何建立,僅表示此系統將會在妥切時機分析出正確資訊,即時預防犯罪和災難等緊急狀況。但此機制並不會與電影《關鍵報告》所描繪的相同。

資料來源: 中國時報 2009/12/30

借書、列印、搭車 台師大e卡通

愈來愈多校園一卡在手,通行無阻。台師大完成RFID校園e卡全面換發作業,悠遊卡結合學生證、教職員服務證,昨天起,全校1萬5千名學生借書、影印、門禁、查成績、列印成績單,只靠一張卡即可搞定,明年還將擴大到全校師生停車扣款。

台師大資訊中心主任吳正己指出,該校建構校園e卡服務機制,手持一卡即可行遍校園,適用全校1萬6千5百多位教職員工生。校園e卡結合悠遊卡儲值功能,學生結合學生證,教職員則為服務證。

只要攜帶該卡,即可印成績單或學業證書、電腦教室選位系統,並兼具身份認同,結合各單位或場地的門禁管理系統,例如進出圖書館、資訊中心、教學大樓、教師研究室或辦公場所、公共教室、以及學生宿舍等,一卡就通。

吳正己指出,校園e卡只能辨識身分,資料仍在學校的資料庫,因此,如果卡片遺失,也沒有資料被竊的問題,且如果遺失卡片後早點申報,即可鎖住卡片,有機會保住卡片中的餘額不被人使用。

吳正己表示,校園e卡最多儲值2千元,也可扣款,例如影印成績單或證書費用等,明年起,並可用於學校停車場扣款、圖書館罰款等,校方目前已跟設於校園的商家洽談,明年即可使用該卡購物。

中原大學本學期開始則針對新生推出校園學生證、ISIC國際學生證與悠遊卡等三卡合一,學生持卡者在台灣可享有300種以上的優惠,不必帶零錢就能搭乘大眾運輸工具,赴國外旅行也能享有4萬種以上折扣優惠。

資料來源: 聯合報 2009/12/30

藏身於插座裡的延長線

在Yanko Design網站上由設計師Meysam Movahedi所提出一個設計概念,他們直接將延長線與電源插座結合,當使用者需要「比較長」的使用距離時,輕輕將插座拉出延長線的部分,如此一來便可補足電器電線本身不夠長的部分。

一般住家的電源插座通常就只會固定有幾個,房子在裝潢的時候也不一定會想到什麼電器會擺放在哪個位置或夠不夠使用等問題,因此當碰上電器使用地點距離插座太遠時,大多都會再透過延長線來"延伸"電源插座,例如使用吹風機的時候,但是鏡子距離有點遠,吹風機本身電線又不夠長的情形。

而雖然電源延長線很方便,甚至有些還做得很精美,但是要收起來的時候就很麻煩,當然直接丟在地上也更顯得雜亂。

在Yanko Design網站上由設計師Meysam Movahedi所提出一個設計概念,他們直接將延長線與電源插座結合,當使用者需要「比較長」的使用距離時,輕輕將插座拉出延長線的部分,如此一來便可補足電器電線本身不夠長的部分。

而不需要使用延長線的部分時,也可以當作一般電源插座使用 (插座本身有卡榫可以牢牢固定)。

這樣子的設計相當不錯吧?除了方便收納之外,也省得臨時要用的時候才在到處找延長線。

資料來源: 數位資訊 2009/12/30
原文網址: http://www.yankodesign.com/2009/12/24/recoiling-socket-in-the-wall/

家裡插座也要有USB

國外有廠商馬上嗅到USB充電的商機,進而推出直接提供USB介面的電源插座面板,例如fastmac網站中所介紹的「TruePower」,結合了兩組USB插座以及兩組電源插座,讓使用者可以直接將3C裝置透過USB連接線進行充電 (如果裝置支援USB充電的話)。

不知道大家有沒有發覺,以前手邊的3C產品幾乎是一樣就得使用一組充電器,因此3C用品越多、新舊汰換頻率越高,所累積的充電器也就越多。雖然之前歐盟方面有協議將統一手機充電器規格,但顯然目前還沒有比較明顯的做法。

不過隨著USB介面越來越普及,不少手機、MP3裝置或者是掌中電玩主機都可以藉由USB傳輸線充電,市面上也有不少USB轉換電源插頭,讓這些3C裝置可以直接透過電源插座充電,而不一定得要透過電腦上的USB插座。不過市面上有些轉換插頭品質不一,也許會無法提供較為穩定的電壓而導致裝置受損。

而國外有廠商馬上嗅到USB充電的商機,進而推出直接提供USB介面的電源插座面板,例如fastmac網站中所介紹的「TruePower」,結合了兩組USB插座以及兩組電源插座,讓使用者可以直接將3C裝置透過USB連接線進行充電 (如果裝置支援USB充電的話)。

這樣很方便對吧?目前這項產品還在等待UL規格認證中,預計2010年將會正式上市,以下為電力輸出規格︰

輸入電壓︰100-240V交流電 (50/60GHz)
USB輸入電流︰80毫安
輸出電壓︰USB為5V (600毫安)直流電
工作溫度︰攝氏-15到45度之間
承受氣壓︰86-106kPa
相對濕度︰< 95%

資料來源: 數位資訊 2009/12/7
原文網址: http://store.fastmac.com/product_info.php?products_id=458

中國兩項食品安全追溯國標通過審定

《食品可追溯性通用規范》和《食品追溯 信息編碼與標識規范》兩項食品追溯國家標準通過審定,一系列食品質量安全追溯國家標準正在制定中。

國家質檢總局網站12月30日消息,12月22日,兩項食品追溯國家標準通過審定,一系列食品質量安全追溯的國家標準正在制定中,我國食品質量安全追溯標準體系將日臻完善。

這兩項標準是《食品可追溯性通用規范》和《食品追溯 信息編碼與標識規范》。前者規定了食品追溯的基本原則和基本要求、追溯流程和追溯管理規則,適用于各類食品可追溯系統的建立和管理。後者規定了食品追溯的信息編碼、數據結構和載體標識,適用于食品追溯體系的建立和應用。

據《食品可追溯性通用規范》標準主要起草人、中國物品編碼中心高級工程師文向陽介紹,2009年6月1日起實施的《食品安全法》,對食品的生產、加工、包裝、采購等供應鏈各環節提出了建立信息記錄的法律要求,以便於日後的追溯與召回。與之配套的實施條例則明確食品生產經營者為食品安全第一責任人,規定生產企業應如實記錄食品生產過程的安全管理情況,記錄的保持期限不得少於兩年;食品批發企業應如實記錄批發食品的名稱、購貨者名稱及聯系方式等,記錄、票據的保存期限不得少於兩年。《食品安全法》及其實施條例為我國開展食品安全追溯提供了法律保障,同時也對相關國家標準的制定提出了要求。

從2003年開始,中國物品編碼中心開始參照國際物品編碼協會的相關應用指南,結合我國實際,相繼出版了《牛肉產品跟蹤與追溯指南》、《水果、蔬菜跟蹤與追溯指南》和《食品安全追溯應用案例集》,並通過“條碼推進工程”項目,在全國范圍內積極開展應用試點及推廣工作,為《食品可追溯性通用規範》和《食品追溯 信息編碼與標識規范》等國家標準的制定做了充分準備。

據介紹,《農產品追溯要求 水產品》、《農產品追溯要求 果蔬》、《農產品追溯要求 蜂蜜》、《農產品追溯要求 茶葉》4項國家標準也將於近期審定。《豬肉可追溯體系基本要求》、《農產品追溯要求 乳制品》、《農產品追溯信息系統設計指南》、《肉與肉制品的射頻識別(RFID)追溯技術要求》等國家標準計劃於2010年完成,加上2008年已經完成的《飼料和食品鏈的可追溯性 體系設計與實施的通用原則和基本要求》、《飼料和食品鏈的可追溯性 體系設計與實施指南》,我國食品質量安全追溯的標準體系將日臻完善。

資料來源: 鉅亨網新聞中心 2009/12/30

雲端運算對台灣衝擊大過商機!

雲端運算概念越炒越熱,但對於台灣業者來說,真能抓住這個龐大的商機嗎?真相其實是,不管硬體或軟體,台灣目前都遠遠落後,若台灣不能好好因應這股大潮流,恐怕不僅搶不到生意,還會淪為這個大趨勢中的輸家!

近來紅到發紫的雲端運算,已成為大家琅琅上口的概念,但是,雲端運算的商機,大部分都在應用服務及軟體,而這些全都不是台灣專精的生意,雲端運算的趨勢,對台灣是威脅而非優勢!

仔細觀察目前全球在雲端運算上經營最成功的幾家企業,就可看出,台灣不僅遠遠落後,恐怕也永遠沒有追上的一天。

為人作嫁/硬體廠商難進軟體領域

例如,Google是目前全世界提供消費者最多雲端應用的公司,從郵件信箱Gmail、影片YouTube,到Google地圖等,這些幾乎都已成為使用率最高的雲端服務。

不僅如此,Google每次推出新服務,就經常對產業造成強烈衝擊,例如可攜式導航裝置(PND)就是最好的例子。二○○九年十一月,Google推出地圖導航系統後,由於採用雲端服務,隨時可以更新地圖資料,而且完全免費,加上又是實物街景的影像,比起傳統PND用模擬畫圖的方式來的更漂亮清楚,因此讓Garmin及TomTom等歐美PND大廠股價,一天就跌掉兩、三成。

Google建構完整的雲端服務後,二○一○年初也計畫推出自己的手機、小筆電等產品,這些產品都直接可以連上Google的各種雲端服務,雖然Google採取開放式平台,但對台灣業者來說,基本上也只是從微軟(Microsoft)再換到Google而已,為人作嫁的情況還是一樣。

這種困境,即使是台灣最強的智慧型手機製造商宏達電,如今也遇到瓶頸。近來宏達電成長動能不再,主因是宏達電雖然手機做得再好,做出台灣少有的品牌價值,但目前仍只是一家硬體廠商。但宏達電的對手如蘋果(Apple)、黑莓機(RIM) 等,都早已經切入後端應用服務市場,例如蘋果的iTunes或是黑莓機的商務服務,靠著消費者不斷地下載歌曲及收發郵件,蘋果及黑莓機才能賺取那麼豐厚的利潤;但是宏達電只停留在賣硬體的角色,難越雷池一步。

產品精簡/雲端服務降低終端規格

未來,當Google、雅虎(Yahoo!)或亞馬遜(Amazon)等大廠,把雲端應用及服務建立得更完整後,整個利潤結構依舊掌握在這些大廠手中,台灣仍舊難脫打工的角色。

壓力更大的是,這些大廠提供的都是直接與消費者連接的雲端服務,當服務越做越深時,對終端產品的規格要求就會降低;也就是說,未來上網工具如筆電、手機的功能將更簡單,也就是所謂的精簡型終端(thin client)發展。但是,過去台灣整個資訊工業的基礎,又都集中在個人電腦等終端產品上,在產品越來越精簡下,面對的壓力當然最大。

如果對比近年來微軟與蘋果兩家國際大廠的動態,就可以看出台灣的壓力。眾所周知,微軟近年來表現不佳,在網路的布局落後,在雲端運算的趨勢也尚未有建樹,在手機作業系統的市占率已開始滑落。工研院IEK產業分析師侯鈞元說,「微軟的失敗,也代表了過去與微軟緊密結合的台灣資訊產業的落敗。」

至於這幾年在手機應用服務上大幅領先的蘋果公司,卻是採取封閉系統的典型案例,蘋果的軟硬體架構都是自行研發,也不對外開放,甚至很多零組件都由蘋果指定採用,且大部分由歐、美、日、韓等先進大廠提供,台灣很難打入供應鏈,只能承接組裝等附加價值較低的業務。微軟與蘋果的一消一長,其實正顯示出台灣代工產業的潛在危機。

至於IBM在雲端運算的發展,更值得台灣借鏡。早期,IBM就是從電腦硬體起家,但後來朝軟體及服務轉型,○四年更乾脆把個人電腦事業部賣給聯想,如今IBM的角色有如「科技的整合專家」,提供給客戶的是完整的軟硬體解決方案。

國內一家硬體代工廠總經理就直言,IBM提供的顧問諮詢服務,是因為擁有太多不同產業領域的客戶基礎,了解每個產業及龍頭企業的運作邏輯,因此可以把很多產業領域的專業知識(know-how)融會貫通,但IBM提供建議後,其實業者還是要靠自己力量完成,可是收費又那麼貴,難怪IBM獲利可以那麼好。

這樣的說法,其實也代表IBM確實擁有差異化的競爭力,這也是台灣廠商很難與其競爭的地方。如今,在雲端運算的發展上,IBM的速度也明顯超越許多國際大廠,在軟體及服務的投入,深入到少有企業能出其右;也因此,在雲端運算的大潮流中,IBM可以針對不同企業及不同用途,設計出很多服務。

例如,在大陸無錫,由於一套ERP(企業資源管理系統)往往都要耗費上百萬美元,因此IBM發展出給一般麵包店使用的ERP,每家麵包店只要每天付人民幣六元,就可以使用ERP的服務。此外,台灣也已有大型半導體廠,計畫採購一萬台以上的精簡型電腦,建構企業自己內部使用的「雲」,由於完全改變原有作法,過程相當複雜,讓IBM也成為雲端運算的前鋒部隊...(精采完整內文請見《今周刊》680期,各大便利商店及連鎖書店均有銷售)

資料來源: 今周刊680期

H1N1疫苗技術、智慧型後視鏡研發獲經濟部補助

經濟部的「業界科專計畫指導會議」日前通過兩項業界開發產業技術計畫,分別為基亞生物科技申請之「新型流感疫苗細胞培養技術研發與製程開發計畫」及健生工廠主導之「智慧型後視鏡技術研發計畫」。

一、基亞生物科技開發新型流感疫苗細胞培養技術與製程

目前國內在流感疫苗技術,尤其是細胞培養疫苗技術研發、量產製造、臨床前實驗及臨床試驗,關鍵技術的掌握度仍相當薄弱。本計畫擬建立高密度細胞培養系統進行人用疫苗病毒抗原大量生產之製程技術平台,並以新型流感A (H1N1)疫苗病毒抗原之生產作為模型,以因應防疫之需求。透過本計畫之執行,將建立完整新型流感疫苗細胞培養研發與製程開發技術,有助於國內自行生產細胞培養流感疫苗製劑。

二、健生工廠(主導)投入智慧型後視鏡技術研發

隨著車輛電子技術的成熟、歐洲法規修訂及國外各大車廠如Volvo、BMW等投入研發情形可知,整合攝影裝置的非直接視野影像設備,已成為新一代後視鏡的發展潮流。本計畫透過技術合作開發、異業結盟方式,結合影像安全警示系統(包括盲點警示系統與停車輔助系統)、太陽能電源供應模組、再整合進階型電子收費模組(ETC)、即時資訊交換平台進行研製開發智慧型後視鏡。

健生工廠為國內汽機車後視鏡生產與供應大廠,致力於以傳統後視鏡結合電子功能之研發技術。遠通電收為執行高速公路電子收費計畫之公司,至力於有效利用現有之電子收費技術、設備及車內設備單原創造出智慧型交通運輸環境之應用。本計畫實施後,憑藉健生工廠在車輛後視鏡市場之產值能量、政府推行智慧型運輸系統(ITS)電子收費的目標,搭配駕駛者實際開車需求,以小車市場而言,將可創造每年至少10萬套設備供應量,增加新台幣50億元以上之年產值。

資料來源: eetTaiwan & 經濟部技術處 2009/12/29

加密全世界GSM手機的密碼被破解了

一個德國工程師在週一宣稱他破解了用來加密全世界GSM手機通話的密碼。

紐約時報報導,現年28歲的Karasten Nohl在嘗試找全球無線系統漏洞時,破解了已經用了21年之久,來加密全球80%手機通話的演算法。

Nohl在德國柏林舉辦的Chaos Communication Congress會議上宣布他已經成功。他說有24個人獨立運作來複製這個演算法的編碼本(code book),或說二進制碼記錄( binary code log),包含的資料內容有2TB。

他是在八月的一場會議上宣布他打算要破解這個GSM演算法。

GSM協會據報導表示Nohl的行為在美國和英國都是違法的,並且認為看起來Nohl不像是真的破解了這個密碼。

而Nohl則說整本編碼本已經透過BT可以下載了。

這個議題最重要的事情是:電信業者和/或政府是否應該要採取更多動作來確保GSM無線通話的安全?

GSM演算法是A5/1演算法,採用64位元程式碼,相較於現在採用128位元程式碼加密的3G網路已經算是過時。它的下一代A5/3加密演算法最近已經研發出來,不過大部分行動網路業者並沒有採用這套演算法。

Nohl擁有維吉尼亞大學資工博士學位,是位密碼專家。

今年初他找到無線家用電話的加密演算法漏洞,迫使DECT Forum重新檢視這個問題。Nohl之前是研究RFID系統的安全。

在全球43億手機中,有35億採用GSM,在北美則有2990萬使用者採用GSM。

資料來源: ZDNET新聞專區 2009/12/29

物聯網:技術標準與商業模式仍待突破

伴隨政策扶持,物聯網有望迎來快速發展,但目前國內在技術標準與商業模式方面仍需實現更多突破,這樣才能切實推進物聯網的實際應用并從中贏得商機。

據新華社12月29日報道,工業和信息化部部長李毅中日前表示,2010年中國信息產業確定三大發展目標,其中之一即規劃引導下一代網絡發展,要加快培育物聯網產業,制定技術產業發展規劃和應用推進計劃,發展關鍵傳感器件、裝備、系統及服務。專家認為,伴隨政策扶持,物聯網有望迎來快速發展,但目前國內在技術標準與商業模式方面仍需實現更多突破,這樣才能切實推進物聯網的實際應用並從中贏得商機。

政策扶持助推物聯網升溫

物聯網被公認為是繼計算機、互聯網與移動通信網之後的世界信息產業第三次浪潮,開發應用前景巨大。2009年8月7日,國務院總理溫家寶在無錫視察中科院物聯網技術研發中心時指出,要盡快突破核心技術,把傳感技術和TD通信技術的發展結合起來。11月3日,國務院指出要著力突破傳感網、物聯網關鍵技術。隨後在12月11日,工信部開始統籌部署寬帶普及、三網融合、物聯網及下一代互聯網發展。

在利好政策推動下,各地物聯網應用開始加快步伐。2009年9月份,無錫市與北京郵電大學就傳感網技術研究和產業發展簽署合作協議,標志中國“物聯網”進入實際建設階段。10月份國內第一家基於RFID的未來商店在上海市南京路投入運營。11月18日,盛大網絡與無錫市政府達成戰略合作,計劃建造國內第一個基於物聯網的互動娛樂主題示範園區。此外,上海在世博會展館和浦東機場布置的防入侵傳感網,也已經成為國際上規模較大的物聯網應用系統之一。

對於物聯網技術,中科院上海微系統與信息技術研究所所長封松林在日前舉行的“物聯網關鍵技術及其應用”院士沙龍上表示,物聯網的核心是大力發展并整合三大已有技術:傳感、網絡和信息系統,其實質是“信息化新階段”。物聯網將滲透到每個行業和社會生活的各個角落,改變產業格局和經濟增長方式,受其影響行業間滲透、融合也將不斷出現。

工業和信息化部軟件與集成電路促進中心常務副主任邱善勤近日在接受記者采訪時也指出,物聯網的後臺技術還是信息技術,通過發展物聯網,將有助於使信息產業邁上一個新臺階。

技術標準與商業模式仍待突破

雖然自下半年開始物聯網引發廣泛關注,甚至連物聯網概念上市公司股價也曾一度飆升,但不容忽視的是,物聯網正處於產業發展初期,仍有許多瓶頸等待突破,特別是缺乏統一標準體系和成熟商業模式,被看作是制約發展的關鍵要素。

統一、規範的標準是物聯網產業化發展的前提。但目前無論是在國內還是在國際上,物聯網標準都還處于研究制定階段,而且標準的制定通常又涉及各方利益的博弈和協調,制定過程極其復雜。多年來,中國在許多傳統產業方面,由于缺乏標準方面的發言權,致使受制於人。因此,在推進物聯網發展方面,中國應抓住機遇,加快相關標準的研究和制定。

從近日舉行的“物聯網關鍵技術及其應用”院士沙龍上獲悉,目前中國對物聯網應用領域的研究與美國、德國等歐美國家基本處于同一起跑線上,中國與德國、美國、韓國一起,成為國際傳感網領域標準制定的主導國家之一。據封松林介紹,目前國際上已成立一個物聯網標準研究組,中國在里面占據了一個重要角色,而且中國向國際標準化組織提交的多項標準提案也被採納,預計正式的標準要到兩三年後才能出臺。

在國內,傳感(物聯)網技術產業聯盟籌備工作組12月1日在北京召開會議,計劃2010年初正式成立傳感(物聯)網技術產業聯盟,實現標準制定、技術快速進步和產業跨越發展的整體突破。

除技術標準外,國內物聯網產業目前在商業模式上也有待突破。由于產業尚處發展初期,規模經濟不夠,成本相對較高。聯合證券發布的研究報告認為,物聯網現在的發展與IT業最初階段非常類似,都有著廣闊的市場前景,甚至可以達到萬億元級市場規模,但是整個行業目前都在尋找穩定和有利可圖的商業模式。

對於物聯網商業模式的創新,封松林表示,物聯網未來要滲入到每一個行業,進入到相關業務中去,所以商業模式方面每個行業都不相同。但物聯網特別適合創業型企業或中小企業,為其提供了創新的機會。目前物聯網在行業應用上的示范成本相對較高,但是等以后形成規范后,價格會逐步下降。作為一項新的技術,物聯網目前在一定程度上還需要政府進行產業引導。

專家建議頂級層面參與,基礎層面切入

對於發展中國物聯網產業,公安部第三研究所特聘研究員徐基仁建議,一是在頂級層面,要在國際上積極參與物聯網的概念設計、框架規劃、標準制定工作,掌握物聯網的頂層話語權。要組建專業研究中心,重點對物聯網高度跟蹤,對社會需求進行探索,并對中國以及國際物聯網的對接進行前瞻性研究。二是要在基礎層面進行切入,重點抓對商業模式的創新,建立新的服務業態。

封松林則建議,首先,通過政府引導,全社會參與,鼓勵民營資本進入,造就一大批科技型中小企業群;其次,結合中國低成本信息化的特點,選取若干與可持續發展、資源、安全、新媒體等相關行業為切入點,圍繞需求,開展核心技術公關和技術集成研發,進行技術示範、探索發展途徑;再次,結合節能、降耗、綠色、低碳、低成本、智能的發展戰略和地方需求,利用物聯網絡技術實現傳統產業升級換代,政府支持開展感知、控制、網絡、系統技術研究,選取特色行業規模示范;最后,通過示範、政府採購和新產業發展拉動內需,扶持本土企業,避免買進一個無內生能力的信息化。

資料來源: 鉅亨網 2009/12/29