2010年1月3日 星期日

Enjoy RFID technology 部落格移版公告


從2005/10/26的第一篇文章分享「法國坎城展開全球首次大規模NFC測試」,到2010/1/3的「晶秘書-RFID文件檔案管理解決方案」,四年多來在www.blogger.com這個版面與大家分享了3143篇轉載文章與個人心得,除非是工作極繁忙,否則每天抽空瀏覽相關網站與PO新文章已經成為我的生活習慣之一。

關於移版的念頭其實已經超過一年了,今天,為了未來可以提供對RFID有興趣的朋友與業界同好更豐富的資訊互動園地,Enjoy RFID technology將自2010年1月3日起移版到udn部落格。

剛移版有很多功能還要慢慢熟悉,各項功能將會陸續開啟,希望能與各位舊雨新知分享更豐富的RFID技術與應用,並請大家繼續支持Enjoy RFID technology。

至於最近常被來信或來電關心的RFID與物聯網概念股,除了可以預期2010將持續獲市場注目之外(很不想說是在炒作),據目前掌握的消息今年國內會有幾件指標性的大型應用專案導入RFID應用,希望相關業者能繳出實質、優質的成績單,也請大家拭目以待。

最後,感謝帶領我進入RFID領域、並要求我開RFID部落格、要我去讀研究所、要我將英文練輪轉的Mary(或許您已經忘了在擎天崗的那番"教誨"),未來我將繼續在業界努力,並與大家一起聚焦國內外無線射頻辨識(RFID)技術發展與創新應用,並分享各種新興科技、未來趨勢以及管理議題。

正確是別是一切美好的開始! udn部落格見!

Enjoy RFID technology udn部落格網址:http://blog.udn.com/t8830209

晶秘書 - RFID文件檔案管理解決方案

「晶秘書-全方位文件管理工具研發計畫」獲經濟部工業局評選為98年度科技專案優良案例(產學聯合開發/新產品),並獲得經濟部商業司與教育部主辦之2009 RFID Tendency趨勢應用盃專業實務組佳作,可有效應用RFID系統解決公文流程與檔案管理的問題!

晶秘書系統開發期間並參與RFID公領域應用推動辦公室執行之台北市商業處「公文流程點收RFID應用」,完整驗證系統效能,驗測報告現正刊登於經濟部RFID應用堆動辦公室網站(http://www.rfid.org.tw/),亦可點擊本篇文章標題進入。

主導產品開發廠商已取得新型專利,商標與發明專利已在審核中,此為產品DM第一次公開發表,並將於2010年1月中起刊登於廠商網站。

資料來源: Bicom information technology

部會效率差 吳揆:刻震怒章好了

媒體報導指出,行政院長吳敦義10日批評工程會、經濟部的行政效率差,他最不樂見「公文旅行」,如果什麼事都要長官「震怒」才能加快速度,乾脆刻「震怒章」以提升行政效率。

資料來源: video.chinatimes 2009/12/11

智能電網未來三年跳躍成長

大摩保守估計二○一○年全球智能電網規模達兩百億美元,二○三○年達一千億美元。如果結合歐盟及美國技術,打造互動式智能電網,智能電網商機向外延伸,與資通訊網路產業整合,二○一三年可望衍生二十到三十兆美元的商機,引來電錶、重電機、能源、電力等相關公司搶食這塊大餅。

智能電網有多夯?美國省電服務供應商EnerNOC一年來股價飆漲約四倍,從七美元一度飆升至三十五‧五美元的一年高點,美國與日本智能概念股一年來股價動輒飛漲數倍,也是家常便飯;從這些空前盛況,似乎可以感受到美國、中國、歐盟等國為了避免生態浩劫,這回真是鐵了心砸下鉅資,布建智能電網市場,以抓住、儲存、調度與輸送太陽能、風力等再生能源,智能電網自然是充滿想像空間。

無限想像空間來自智能電網衍生的龐大商機,大摩保守估計二○一○年全球智能電網規模達兩百億美元,二○三○年達一千億美元。如果結合歐盟及美國技術,打造互動式智能電網,智能電網商機向外延伸,與資通訊網路產業整合,二○一三年可望衍生二十到三十兆美元的商機,引來電錶、重電機、能源、電力等相關公司搶食這塊大餅,英特爾、IBM與Google等科技大廠當然也要搶進。

抓住、儲存再生能源

智能電網未來幾年的商機如此光輝燦爛,卻有些人沒聽過這是做啥的。其實,拯救地球免於氣溫升高的毀滅浩劫,哥本哈根高峰會規定工業國家必須在二○二○年前,減少二○到四○%溫室氣體的排放,以及美國總統歐巴馬與全球推動太陽能等新能源政策,讓這些口號不要淪為鏡花水月,一定得依賴智能電網落實;因為這種聰明的雙向電網可以牢牢抓取、儲存、靈活調度、分配飄忽不定的太陽能、風力、地熱能等再生能源電力。

幾年以後一旦電錶全面數位化更新,取代目前愚鈍、只能顯示電量的單向傳統電錶,電力公司就不用派員挨家挨戶抄表,各家庭與廠商數位電錶連結無線或有線通訊網路,可自動回傳用電尖峰與離峰等資料給電力公司,電力公司根據這些資料,決定公平的分級電價制度,並靈活調整電力需求,將充足的乾淨能源調配到有需要的地方。同樣地,家庭與企業也能從數位電錶,看到自己用電度數,概算現有電力成本以後,來決定是否安裝太陽能等再生能源。

智能電網的第二大好處是減少電能損耗,現有的電網技術用了一百年,這種老舊電網的效率實在很低,導致電能損失比重占總電能的六七%。正如歐巴馬所說,現有電網浪費太多能源、金錢,也太容易停電,美國電網經常出現斷電的「軟骨病」,每年造成高達一五○○億美元的經濟損失。

美國砸百億建智能電網

但是美國人快要擺脫斷電惡夢了,因為根據歐巴馬的振興經濟方案,政府將撥款一一○億美元打造智能電網。首先,○九年十月底歐巴馬已宣布斥資三十四億美元,為四十九州的用戶建構智能化、穩固、效率和可靠的電網系統,對用戶帶來多種節能方法,提高效率並促進風能和太陽能等可再生能源的開發。

該法案推動電網現代化的一百項專案計畫,最少補助四十萬美元,最多補助兩億美元,這些資金在兩個月內完成撥款,全部工程將在三年內完成。專案計畫包括安裝一八○○萬個智能電錶,智能電錶總數將達四千萬,家庭覆蓋率約四分之一到三分之一,同時要安裝一百萬台智能型恆溫器及負載控制器,同時裝置八五○個探測器來監測電網,更換二十萬台變壓器,以降低斷電機率,興建七百家變電站,這些專案可創造上萬個工作機會。

這項創舉有如一九五○年代建造的州際高速公路網。據估計,推動智能電網技術,能降低美國到二○三○年用電量逾四%,相當於省下二○四億美元電費。而且,電錶會顯示最便宜的用電時段,只要充分利用這種特性,每戶家庭最多可減少二五%的能源花費;美國計畫到二○二○年把可再生能源比例提高至二○%。

美國政府全力資助智能電網,Zpryme發布研究報告預測,美國智能電網市場二○一四年將比二○○九年的二一四億美元大增一倍,達到四二八億美元,其中,智能測量硬體和軟體平均年增率料最高,將增長一六.九%;二○一四年全球市場將達一七一四億美元,二○○九年為六九三億美元。

中國將更新數千萬個電錶

另外,中國國家電網也正式宣布中國堅強智能電網的概念及構想,中國為實現電網數位化,今年起全國需更新百萬個以上變電站,將三千萬至五千萬個電錶更新為智能電錶。二○○八年中國整體用電量約三‧五兆千瓦時,如果完成電網數位化,將減少配/輸電等環節的電能耗損,每年預計省下五到一○%的電力,約節省兩千億元人民幣。這份規模宏大的智能電網專案將歷時十年,總投資規模接近四兆億元人民幣,完工以後的統一堅強智能電網將大幅提升傳輸效率,保障電力供應,減少碳排放,並支持太陽能與風力等間歇性能源的接入。

歐洲大規模投資電網升級改造的動作超前,以確保四‧三億居民的供電安全。國際能源署預計,到二○三○年,歐洲需要為電網升級改造投入約五千億歐元,其中智能電網的比重最大。歐洲智能電錶市場過去幾年取得了重大進展,許多國家邁向電網全面自動化,其中,義大利已有一大半的傳統電錶,改換為智能電錶。同時,丹麥產生電力近二○%來自風力發電,已開發出世界上最智能的電網。

作為地球村的成員,台灣也應該跟全球其他國家共同努力,盡自己的本分,達到節能減碳目標,還給大自然與生物正常的生存空間,水源污染減少,大家能呼吸到新鮮空氣,地球不再烏煙瘴氣,創造與迎接美麗新世界。

台灣智電商機龐大

台灣的國營電力公司台電也聲明,結合IT發展智能型電網是台電非走不可的路!台電計畫在二○一一年完成二‧三萬高壓用戶更換智能電錶,並打算陸續置換傳統電錶,預計每年至少可置換幾十萬顆的電錶,以全台約五百萬戶家庭計算,大概需要十年時間,完成全台傳統電錶更新;實際上,台電去年已首度釋出智能電網訂單,已經由大同集團得標。

其中,智能電錶部分,預計可創造三百億元台幣以上商機,加上配電系統,到二○一二年,國內智能電網商機可望達到六百億元台幣,能搶到這塊大餅的主要業者為重機電、智能電錶生產商,二○一○年智能電錶開關製造商如中興電、亞力、華城的營收可望成長逾一○%。

連接電錶的網通廠商如無線模組、控制器、晶片製造商,也能分杯羹,透過原有產品延伸應用,網通業如中磊、盛達、正文、訊舟出貨量可能大增。另外,電力線通訊(PLC)搭配應用通訊技術的光纖網路為主流,智能電網的用電資訊才能達到雙向傳輸,因此,生產非球面鏡的揚明光、光耦合器的仲琦、光耦合器LD封裝的聯鈞,今年股價漲幅介於三到五倍。

通過世界各國努力推動新能源和新電網,預計到二○二○年,智能電網將覆蓋全球八○%的人口;二○一三年,搭配智能電網使用的智能電錶安裝數量將達到七‧六億顆,比美國科技智庫ABI諮詢公司估計的數字多出一倍。

資料來源: 先探投資週刊 文/陳夢長 & biz.yahoo 2010/1/2

高鐵紀念票卡 當日無限次搭

高鐵、台鐵電子票證時代將來臨!高鐵1月5日慶祝通車3周年,將發行限量感應式的3周年紀念票卡,民眾可於乘車當日「無限次數」搭乘,未來還將發行結合悠遊卡功能的「高鐵卡」電子票證;台鐵除將在今年3月底前開放旅客使用台灣通卡搭火車,下半年也預計發行台鐵IC儲值卡。

台灣高鐵表示,下周二上午9時起發行限量500組的紀念票卡,每人限購1組,售價3500元,內含限量紀念票卡一張和高鐵制服熊贈品。

台鐵推IC儲值卡
紀念票卡須在1月5日到7日期間任一天使用,該日全線各區間可不限次數搭乘,進出閘門感應票卡即可,但票卡限搭乘當日車次,且只適用標準車廂自由座。 民眾楊小姐表示,限制搭乘期限太短不方便,北高自由座單程1400多元,一天要搭3次才划算。

台鐵則因電子票證改由台灣智慧卡公司得標,預估3月26日前完成建置,旅客在瑞芳到新竹間可使用台灣通卡,目前使用的悠遊卡仍可繼續搭火車,但只能從基隆搭到中壢;下半年則將發行台鐵IC儲值卡,可通行台北到新竹。

高鐵通車3周年 紀念票卡資訊
發行日期
.1/5上午9時起
客服專線
.4066-3000
銷售地點
.高鐵各車站,限500組
紀念票卡
.1/5~1/7任選1天使用,限使用當天有效 、限乘標準車廂自由座,搭乘當日全線各區間可不限次數搭乘
售價
.3500元(含高鐵制服熊贈品)

資料來源:台灣高鐵公司 & 蘋果日報 2010/1/2

2010年1月1日 星期五

未來商機》一卡多用,顛覆消費方式

多功能電子票證上路

「電子票證發行管理條例」三讀通過,宣告一卡多用的時代來臨!悠遊卡不再只是一張電子車票,它將成為在上萬個通路都能消費的電子錢包,大大改變你我的消費習慣。

說實話,用這隻手機就不用帶卡,多方便,」悠遊公司董事長連勝文興奮地掏出口袋裡的「刺青機」(Tattoo),介紹起全球第一隻結合電子錢包功能的智慧型手機。連勝文說,以後在公車上和情人講電話,下車前,再也不用手忙腳亂地掛電話、掏錢包,只要拿出手機,「嗶」一聲就能立刻付費。

看好智慧型手機掀起的「行動支付」(mobile payment)商機,悠遊卡找來宏達電(HTC),共同研發出內建悠遊卡在背蓋上的手機,它可以直接加值,拿來搭公車、捷運之外,還可以小額消費。而使用者可用手機裡頭的悠遊卡Widget,查詢大眾運輸工具時刻表,甚至是閱讀附近商家的優惠訊息。

試著想像在不久的將來,上班族的皮夾裡,再也找不到速食店早餐卡、圖書館借書證、百貨公司會員卡,取而代之的則是內建悠遊卡的智慧型手機;小朋友吵著向媽媽討零用錢時,媽媽可能會到捷運站,為小孩的悠遊卡加值,順便查詢最新的小額消費地點和金額。

優勢:販賣便利

「悠遊卡下一階段會發展行動支付,這是很大的市場,」連勝文說明,很多人沒帶手機,一整天六神無主,未來手機結合小額支付功能,將成為生活中不可或缺的工具,他強調「悠遊卡主要就是販賣便利!」

悠遊卡不再只是張交通票證,而它的蛻變,要從今年元月說起。立法院三讀通過「電子票證發行管理條例」之後,資本額達三億元以上的非金融機構,也可發行「多用途」的儲值卡。這不僅意味著銀行才能發行電子錢包的時代結束,更宣告一卡多用的日子正式來臨。

對於國內發卡量最大、超過一千六百萬張的悠遊卡而言,法案通過就像打通任督二脈一般,讓悠遊卡能從交通票證,走向小額消費的電子錢包。隨後,悠遊卡公司在六月與國內最大超商7-Eleven策略聯盟,共同推出「icash悠遊卡」,成為國內首樁電子錢包的合作案。

這一張擁有悠遊卡加上icash血統的聯名卡,具備「跨業使用」的特性,不僅可以搭乘大眾運輸工具,還能在統一旗下轉投資事業,包括7-Eleven超商、連鎖咖啡店、藥妝店等據點刷卡消費。統一超商估計,「icash悠遊卡」發行初期,可以帶動每日來客數增加一○%。

機會:推動整合行銷

除了刺激來客數外,「icash悠遊卡」更擔任串聯統一集團的重要角色。「集團內未來會成員相互加持,可以做到客源共享,」統一超商服務商品部金融服務經理江呈欣舉例,日後消費者在7-Eleven用「icash悠遊卡」購物,便能享有全集團同步優惠,不用靠積點貼紙,卡片上就會有交易和積點紀錄,憑卡就能直接到星巴克、康是美等其他事業部兌換贈品。

除了統一集團外,悠遊卡公司預計,年底前至少可以與十二家連鎖通路、超過一萬家商店合作,包括全家、萊爾富、OK超商、頂好超市、新東陽、天仁茗茶、IS COFFEE、Yamazaki麵包店和美麗華影城等。

悠遊卡到底擁有什麼樣的魅力,能讓全台灣的業者趨之若鶩?悠遊卡公司總經理林志盈笑著說,悠遊卡的競爭優勢來自於發卡量大、卡片黏著性高。

一般業者自行發卡,不外乎把卡片當商品販售、方便折扣優惠、累積點數,以及避免找零錢四種功能。「用我的悠遊卡,業者四個目的都能解決,」林志盈說,業者與悠遊卡公司合作,不僅能省下發卡成本,還能和消費者天天都會帶在身上的悠遊卡結合,增加卡片被使用的機會,「當然會選擇一張更powerful的卡」。

挑戰:擴大結盟範圍

另一方面,對於悠遊卡公司而言,跨足小額付費後,單筆消費金額將有五到六倍的成長空間。根據悠遊卡公司預估,去年整年交易次數突破十億,交易總金額高達一百七十億元。林志盈說明,剛開始小額付費筆數不會很快提高,但是單筆消費金額會從現在的十七元,提升至一百元左右。

不過,林志盈也坦言,悠遊卡公司目前收入來自銷售特製卡、周邊產品,第二是向銀行收取「悠遊聯名卡」權利金,第三則是抽取交易手續費。「光靠這些收入絕對不夠,我必須要找到自己的附加利益,」林志盈說,目前最重要的課題,就是讓消費者願意天天帶著悠遊卡,接下來再擴充其他的使用範圍,來賺取更多的附加利益。

不只是悠遊卡公司,不少業者也看好小額支付市場,像是遠通電收、聯明行動科技、PChome也向金管會遞件申請,爭取發行多功能電子票證的資格。

激戰:打破交通票證界線

可別以為高速公路電子收費系統(ETC),只是單純的交通收費服務,其實自二○○六年ETC上路以來,遠通電收就有意跨足小額消費市場。當初車上單元(On Board Unit,OBU)加上IC卡的兩件式設計,就是方便使用者在下車之後,還能把ETC卡拿來當做電子錢包。

目前遠通電收已累積超過八十七萬名ETC用戶。近年來,遠通電收更和飯店、主題樂園、行車服務等業者合作,包括長榮桂冠、國賓、春天酒店等上百家飯店,以及天香回味、湄南小鎮等餐飲業者,用戶只要在消費時秀出ETC卡,就享有折扣優惠。

「我們不排除任何合作的可能性,」遠通電收發言人郎亞玲說,發展小額付費不只是對電子票證業者有利,更要和通路業者一起把市場做大,才能得到雙贏。不過,她也強調,現在遠通電收仍以發展本業為主,電子錢包則是長期目標。

不只悠遊卡公司看上行動支付市場,聯明行動科技也推出「Mobile Cash」手機電子錢包應戰。有別於悠遊卡和智慧型手機業者合作,聯明鎖定「宅經濟」,合作對象為遊戲橘子、大宇資訊、鈊象電子等遊戲公司,靠著手機轉帳的付費方式,滿足玩家們「一手打怪、一手買點數」的需求。

延伸:瞄準行動商務

聯明「Mobile Cash」沒有門號、機種的限制,任何一支手機都能申請,並且透過自設密碼、動態密碼等認證程序,進行扣款交易。聯明行動科技副總經理許志帆表示,聯明首波合作對象以遊戲業者為主,將進軍年營業額超過兩百萬的市場。未來會繼續找網拍、電視購物業者談合作,希望未來一年能創下一百萬名會員的成績。

面對人人覬覦的小額消費市場大餅,擁有發卡量優勢的悠遊卡公司會怎麼做?「交通支付,不過只是十分之一,」林志盈說,對悠遊卡公司這棵大樹而言,「發卡」是事業的主幹,發展小額消費之後,會長出十分之三的事業枝幹,再跨足電信、電子商務等領域,陸續冒出行動支付、網路交易等各種服務。

「Nothing but convince(就是要方便),」林志盈說,悠遊卡要給持卡人最大的方便,讓你願意每天帶著它,這就是悠遊卡公司要提供的服務。不論最後金管會公布的名單如何,令人期待的是,多功能電子票證的發展,將超出想像,顛覆你我的消費習慣。

資料來源: 數位時代電子報 2009/11/26

所有東西都上網,便利服務無所不在!

在終端設備嵌入智能化的元件,賦予收集和處理訊息的功能,再利用通訊技術將終端設備串聯在一起,就能達到物體與物體之間的連結和溝通,提供各種智慧功能,進而形成物聯網。這將是下一波影響深遠的資訊科技大浪潮。

清早時分準備上班,出門前你按下控制面板的按鈕,家裡所有燈光立即熄滅,電器也轉為最低耗電狀態。坐上電動車,在導航器的指示下,你改道避開突然故障的交通號誌,駛入公司旁最常停的停車場,因為你知道這裡的電力系統除了能幫車子充電,也可以自動將今天用不完的電,以最好的價格賣給電力公司。下班前,你用手機啟動家裡的冷氣和熱水器,等你回到家,冷氣已經調到適合的溫度,浴缸的熱水也已經放好,讓你可以舒服泡個澡……。

上述的情景,是《紐約時報》專欄作家湯瑪斯.佛理曼(Thomas Friedman)在書中描繪的未來理想生活。在他看來,未來不管是電話、冷氣機、熱水器、汽車,甚至是紅綠燈、停車場,都會變得更「聰明」,因為所有的通訊、娛樂和能源設備都會裝上微晶片,並且能夠彼此串聯、自動控制,提供各種智慧功能。

其實佛理曼在書中所談到的科技概念,就是近來火紅的「物聯網」。目前許多國家和科技大廠,都把物聯網視為影響人類生活的重要趨勢,以及未來科技發展的重點項目。歐洲電信標準協會(ETSI)就預測:「未來網際網路(future internet)將朝向所有裝置與服務皆可連網的『物聯網 』發展。」

在美國,IT業龍頭IBM在年初時提出「智慧的地球」(smarter planet)計畫,其目標是要讓人、物品與服務透過網路互相連結,形成智慧化的立體世界,以解決當前個人與社會的問題。美國政府也已經和IBM、GE等企業合作,開始投入智慧電網、智慧醫療和智慧寬頻網路的相關建設。

形成智慧化系統

另一個經濟強權中國,對物聯網的態度也十分積極。中國最大電訊公司、中國移動總裁王建宙最近就頻頻表示,中國已經具備建立物聯網的條件,中國移動未來將會全力推動物聯網。中國總理溫家寶日前在演說中也強調,中國必須突破傳感網、物聯網的關鍵技術,及早針對後IP時代進行部署。

物聯網的相關概念,最早是在一九九九年由美國麻省理工學院(MIT)的自動識別中心(Auto-ID Center)所提出,而在二○○五年聯合國資訊社會高峰會(WSIS)的報告中,被正式命名為「物聯網」(The Internet of Things)。

「簡單來說,物聯網就是物和物之間的連結,」研華科技總經理何春盛指出,以往的網路主要是人和人的連結或人和物的連結,但隨著微處理器、無線通訊等技術的進步,現在只要在終端設備嵌入智能化的元件(例如RFID晶片),賦予收集和處理訊息的功能,再利用通訊技術將終端設備串聯在一起,就能達到物體與物體之間的連結和溝通,進而形成物聯網。

美國顧問公司Frost & Sullivan電信諮詢顧問吳健則指出,物聯網是以「M2M」(Machine to Machine,機器對機器)通訊技術與應用為基礎的網路系統。就像互聯網是由無數區域網路構成,未來的物聯網也會由無數個M2M系統所組成,各自處理不同的功能並協同運作,最終成為一個智慧化的系統。

3i項目大匯流

對於物聯網的興起,台灣IBM全球資訊科技服務事業部總經理楊聯財指出,主要原因是來自3i概念的匯流,也就是「設備」(instrumented)、「互連」(interconnected)和「智能」(intelligent)資源及應用的整合。

「instrumented」指的是廠商開始將微處理器、感測器、RFID標籤等嵌入在各種設備之中,使得這些設備的功能更強。「到二○一一年時,這樣的設備預計會超過一萬億個,這使得人們可以更靈敏地獲得更多有用的訊息,」楊聯財表示。

而「interconnected」指的是設備之間的連結性更高。楊聯財指出,○七年全球的手機用戶已突破三十三億,預計一一年時全球上網人數也將超過二十億,而且會加速與各種設備融合在一起,讓物體的資訊可以更即時、更準確地傳遞出去。

至於「intelligent」,楊聯財指出現在透過雲端運算(cloud computing)、超級電腦等先進運算技術,可以對大量的訊息進行分析處理,使得物聯網可以延伸出更智慧、更人性的服務。

激盪創意服務

互聯網和物聯網的結合,將帶來許多意想不到的效果,其中最顯著的就是使各種物品在生產、流通、消費等各個環節都具備智慧,甚至遍及整個生態系統,這將大大提高物品和各種自然資源使用的效率。

楊聯財也指出,如果能將3i項目有效整合,包括能源、醫療、交通、金融、物流等各個產業,甚至城市、國家的基礎建設,都可以發展出更多創新的應用和服務。

以零售業為例,目前在歐洲、中國都已經有具備物聯網概念的「未來商店」。像是位於上海的世博會特許商品旗艦店,顧客進入店裡的第一件事,就是領取帶有藍牙耳機的PDA。如果對櫃台內的樣品有興趣,以PDA對準已嵌入RFID電子標籤的樣品,便會出現產品介紹的語音和圖像,想要購買的話,只要點擊PDA勾選即可。

當客人點擊PDA下單後,系統會立即將訊息送至倉庫,管理人員即可備貨裝上電子購物車。等到顧客購物結束,電子購物車會被送至出口處,顧客將購物車推到收銀台的RFID感應區,車內所有商品的價格即會傳入收銀台電腦,不用再一一掃瞄條碼。換句話說,透過RFID等物聯網技術,不僅讓顧客的購物過程更便利,業者也可以大幅降低貨架缺貨和貨物錯放的機率,並且提升庫存管理的效率。

前所未見的力量

英國電信公司(British Telecom)推出的「BT Home Monitoring」服務,也是物聯網應用的一個例子。該服務是在用戶家中各處安裝無線感測器,這些感測器透過一台控制器來管理,並經由電話線連結至電信公司的網路服務平台。用戶只要透過上網裝置,即可監控家中狀況,一旦偵測到異常,系統會自動發送手機簡訊與電子郵件,即刻讓用戶知道。

「具備智慧化功能的終端設備一旦連上了網路,就能比以往發揮更多效益,」資策會創新應用服務研究所(IDEAS)副組長林孝鴻表示,「所以現在每個產業領域都在看要如何和物聯網做結合,產生更多的商機。」

「幾乎任何東西都可以數位化和相互連結,這是人類歷史上前所未見的,」對於物聯網的崛起,IBM執行長帕米沙諾(Sam Palmisano)強調,未來的世界不僅會因此變得更扁平,而且會變得更智慧,「我相信這將對我們帶來重大的影響,不僅可以改進我們對資源的使用效率,更可以改善我們的生活。」

資料來源: 數位時代電子報 2009/12/31