指紋膠帶貼手 韓女成功闖日

日本耗資數十億日圓的入境辨識系統，不敵一片小小的特製膠布！

一名南韓女子在掮客協助下，傳出利用特製膠布假造指紋，順利從日本青森機場入境，數月後才被相關單位查獲，驅逐出境。女子供稱還有多名南韓人以相同手法入境，日方正全力追查。

日本「讀賣新聞」一日以頭版頭條報導，1名51歲南韓女子於2007年7月因違法居留被日方驅逐出境，去年4月卻持假護照，並且利用特製膠布偽造指紋，成功騙過青森機場的入境審查系統後入境，直到同年8月才在東京某公寓被逮，訊後被遣送回南韓。

調查指出，女子在南韓聽從掮客指示，購買飛往青森的機票，掮客還給她特製膠布，教她入境按指紋前將膠布貼在指頭上。日本入境管理局實驗證實，指頭上若貼市售膠帶按指紋，辨識系統會顯示「錯誤」訊息，故偽造指紋用的應為特製膠帶。

目前人在南韓的該名女子，接受媒體訪問時表示：「特製膠帶呈現膚色，觸感類似橡膠，上頭印有指紋圖樣。」她說，當初付出約台幣47萬元的代價給掮客。該掮客透露，已協助多名南韓人違法入境日本，選擇青森機場是因為小機場的審查較為鬆散。

為強化反恐對策，日本耗資40億日圓以上（約台幣14億5000萬元以上），自2007年11月開始實施外籍人士入境指紋以及面孔辨識系統。日本也成為繼美國之後，全球第二個實施指紋以及面孔入境審查制度的國家。

過去一年來，約有936萬名外籍入境旅客接受這項審查，其中有846人被日本拒絕入境。

資料來源: http://tw.news.yahoo.com 2008/1/2

內長：濫用問題無關時間效率‧護照一日審批不變

賽哈密：政府致力強化大馬護照的保安特征功能。（圖：星洲日報）
（吉隆坡）內政部長拿督斯里賽哈密指出，政府不會基於“大馬國際護照被濫用”的簡單說詞，就貿然延長大馬護照的申請審批程序。

他說，移民局快速審批大馬護照申請，時間並不是關鍵，最重要的還是護照的保安特征；同時，國內民眾也非常滿意當局快速處理國際護照申請，沒有理由將它延長。

“我們不認為在不到2個小時的時間內發出大馬國際護照，是導致國際非法集團偽造大馬護照的主因。我們掌握所發出的護照數量，所發出的護照沒有問題。”

賽哈密今日（週四，1月1日）接受《星洲日報》訪問時，針對外交部長拿督斯里萊士雅丁透露外交部及內政部將會研究大馬護照的申請程序，包括檢討當前1天內審批護照的程序以免加劇大馬護照被濫用的問題，發表談話。

他指出，各國護照都成為非法集團偽造的目標，因此政府要正面解決問題，包括強化大馬護照的保安特征功能。

不滿被指增加偽造風險
抨外長公開批評申請程序

賽哈密也批評外長萊士雅丁公開通過報章批評大馬護照申請程序，並認為這導致大馬護照在國際間拉響警報。

“如果萊士雅丁公開通過報章批評當局快速處理護照申請，這增加大馬護照遭非法集團偽造的風險，不但為大馬護照在國際間拉響警報，也為手持大馬護照在外旅遊、經商或求學的大馬人帶來不便。”

徹查安全功能是否出漏洞
他認為，既然外交部掌握尼日利亞、印度、孟加拉、印尼及中國公民使用偽造大馬護照的情報，外交部就應該據情通知內政部，以徹查大馬護照的安全功能及特徵是否出現漏洞，深入瞭解不法集團可能使用的偽造證件手法及系統。

“大馬護照擁有許多保安特征，主要的作用是減少被偽造的可能性。

雖然我無法提供去年國際護照遺失或遭濫用的數據，不過，從外交部掌握的情報看來，大馬護照安全性應該沒有問題。”

談到移民局去年8月建議大馬護照採納射頻識別（RFID）晶片，杜絕偽造護照問題，賽哈密指出，當局採用射頻識別晶片不是大問題，但沒有理由單純為了杜絕偽造護照，而採納。

“如果為了杜絕偽造護照問題，最好的方法還是進行深入調查，鑑定那一個方面出現漏洞。”

偽造大馬護照日益嚴重
此外，外交部長拿督斯里萊士雅丁在一項訪談中指出，由於大馬護照“吃香”，非法集團偽造大馬護照的情況日益嚴重，大馬偽造護照在黑市的比率已到令人擔憂的局面。

他說，政府將會檢討在1天內發出護照的措施是否正確，因為當局需要更多的時間嚴密審查申請人的資料。

他表示，就連美國人申請護照也需要2週時間，因此當局不到一天的時間審批大馬護照，不是明智之舉。

資料來源: 星洲日報 2009/1/1

發明專利加速審查 啟動

為縮短發明專利申請案等待審查時間，智慧局自元旦開始啟動「發明專利加速審查」程序，只要發明專利申請人將已獲得其他國家核准的專利文件交給智慧局，智慧局將優先審查，最快於6個月內將發出審查結果。

由於發明專利人向智慧局提出申請案件一年超過2萬件，實施發明專利加速審查程序後，原本可能要等上1至2年才有機會審查的專利案，若在國外已通過審查，智慧局即可先行審查，這節省發明專利人許多等待時間。該方案預計先行試辦一年，智慧局會依據執行情形檢討評估再行決定是否繼續實施。

申請人提出「發明專利加速審查」，發明專利申請案經本局通知即將進行實體審查或再審查之後，其於外國之對應申請案已經由該外國專利局實體審查而核准者。

資料來源:工商時報 2009/1/1　

輕鬆按鈕 可自動泊車 靠超音波感應 免動手控駕駛盤

自動停車系統示意圖
福特停車輔助系統結合超音波感應器與電動輔助方向盤操縱系統，幫助車主計算角度，快速路邊停車。

停車不用再動手了，現在只要按下一個按鈕，車子就會自己找到路邊的停車位，然後自動把車停好，美國福特汽車前天宣布將在今年中推出能自動停車的車款，駕駛人路邊停車不再傷腦筋，愛車也不會再出現前後碰撞的疤痕。

自動停車系統的關鍵，在於車身前後方裝置的四個超音波感應器和能自動操縱駕駛盤的電動輔助裝置，當駕駛接近停車位按下按鈕，系統便會判斷車身該轉多少角度倒退，精準切入車位，駕駛雙手可放開，從車上螢幕聽到或看到前後車距，但車主仍須自行操控油門或煞車。

自動停車並非福特創舉，豐田的凌志Lexus 460早推出類似裝備，但福特宣稱他們的系統更靈活易操作，駕駛人更輕鬆，且上下坡傾斜路段也可發揮功能。

廢氣減量油耗少5%
福特預定在本月舉行的底特律車展讓自動停車系統正式亮相，預定今年中或明年購買林肯MKS或MKT的車主，都可加裝這種選擇性配備，價格尚未公布。福特表示，電動輔助方向盤操縱系統可減少5%的油耗，廢氣排放減量，在2012年前出廠的9成車輛都將改用此系統。

資料來源：福特汽車 & 蘋果日報 2009/1/1

M-Taiwan WiMAX實驗應用明年開始商用化

去年M-Taiwan著重WiMAX網路基礎建設後，今年重點轉向應用服務部份，明年服務實驗業者則將與開台的WiMAX營運商合作，慢慢將服務導向市場。

由經濟部工業局補助業者推動的行動台灣（M-Taiwan）計劃明年將積極從實驗階段轉向商業化，繼基礎網路之後，遠距醫療照護、VoIP及行動IPTV等應用服務明年也將進入市場。

目前M-Taiwan計劃中20多項子計劃將陸續在今年底至明年底期間結束實驗，為延續計劃實驗成果，NCC已准予參與實驗計劃的WiMAX實驗網路經申請可轉為商用網路，以利明年6家WiMAX營運商服務開台準備。部份參與的實驗計劃即將在今年底結束，已有業者積極尋求與WiMAX營運商合作，明年讓實驗應用轉入商用化階段，實際走入人們生活中。

在工業局去年補助網路基礎建設，今年轉向WiMAX應用後，M-Taiwan計畫從今年底開始進入收割期，M-Taiwan辦公室專案經理廖育崢表示，站在輔助業者立場，工業局也鼓勵參與M-Taiwan計劃的業者不只是實驗期內進行網路、應用服務的測試而已，在NCC公佈六家取得WiMAX營運資格的營運商後，也能與營運商合作繼續走下去。

以惠普、三軍總醫院、年代電視三方參與的M-Taiwan子計劃為例，透過WiMAX行動網路連結提供行動醫療照顧M-Care及行動影音娛樂M-Live。其中M-Care利用WiMAX戶外行動寬頻網路，醫師即使出差在外，或病人不方便到醫院也能透過WiMAX網路，從遠距透過視訊看診、照護健康情形等等。

至於M-Live則以WiMAX行動網路讓使用者末來透過WiMAX手機或筆電，連上線上影音視訊平台，即便人不在家也可以隨時上網收看隨選視訊，上傳個人視訊內容與親友分享。另外，配合隨身的GPS手機，用戶能以行動寬頻的WiMAX網路隨時查詢週圍生活娛樂資訊，使用在地資訊服務（Location Based Service，LBS）。

負責建立後端服務平台的惠普企業系統服務事業群行銷暨策略聯盟業務處總經理賴昭輝表示，這項實驗計劃將從過去的概念驗證到方案驗證，明年更將與開台的WiMAX營運商合作把應用從實驗室推向市場。

賴昭輝表示，惠普已先擇定明年與南北兩區各一家營運商合作，北區將與全球一動合作，南區則與明年第一季即會開台的大同電信合作，先將M-Care、M-Live在兩家營運商的網路進行測試，未來則會採更開放態度與其他WiMAX營運商合作。

不過，相較於WiMAX營運商認為開台初期WiMAX應用將以月租費方式，向用戶收取WiMAX行動上網費用，還在積極尋找商營模式的應用服務供應商則仍對未來市場深具信心，積極整合IPTV、電視與手機等平台的年代集團我視傳媒執行長梁序倫表示，類似目前電視收看收取訂閱費的方式將是未來可行之道，以線上隨選視訊服務為例，WiMAX兼具隨時行動上網及大頻寬優勢，可按SD或HD不同畫質收取訂閱費。

目前除了惠普與大同、全球一動外，據瞭解，以M-Taiwan中實驗發展e-SNG新聞採訪平台，利用WiMAX網路輔助衛星傳送電視採訪訊號，以及可讓用戶以手機、筆電等接收WiMAX訊號收看行動寬頻電視的中視，目前也選擇與北區WiMAX營運商大眾電信合作測試。另外，遠傳、大同電信等幾家也參與M-Taiwan的WiMAX營運商也各自發展應用服務，VoIP、社區照護與遠距學習等應用也是未來可能商用化服務之一。

資料來源: iThome 2008/12/30

防制單車失竊 刑事局：應強制出廠前烙碼

腳踏車失竊案居高不下，刑事警察局今天表示，國內有關單位應強制腳踏車出廠前就烙碼，才是正本清源之法，事後強制烙碼也是補救方法之一。

刑事局偵查科表示，為防制失竊，台北縣警局、台北市警局今年11月、12月試辦腳踏車烙碼，兩縣市警局回報頗具成效，而腳踏車烙碼並記錄在日本行之有年，也非常有效果。

偵查科指出，如果在出廠後再烙碼，會增加烙碼困難度，因為要在金屬製車架上烙碼相當不易，加上車主可能擔心破壞烤漆，警方目前只能烙在塑膠品上，如腳踏車的座椅和踏板，辨識率受到影響。

偵查科表示，如果政府規定腳踏車出廠前就進行烙碼，烙碼和車身為一體成型，就不會破壞腳踏車的外觀，民眾購買時在車商處就登記身分和車號，只要廠商電腦系統和警方結合，追查贓車就非常容易。

偵查科指出，目前警方無權限要求廠商強制在出廠前烙碼，最好請行政院召集相關部會、腳踏車生產業者、腳踏車進口業者、消費者代表等共同討論，只要烙碼政策成形，腳踏車失竊率就能降低。

預防腳踏車失竊？ 警方教民眾MARKS五方法
腳踏車失竊案居高不下，根據刑事局統計，今年1到11月失竊2958件，去年同期為1832件，民眾要如何防竊呢？台北市警局教民眾「M、A、R、K、S」等五項方法。

台北市警局犯罪預防科長婁金定表示，M，就是MARK，做記號或是拍照，買下腳踏車後，民眾最好能在車身明顯處做記號，雖然會稍為破壞原廠烤漆，卻是良好的自保之道，歹徒想下手會有顧忌。

他指出，接下來的A，就是AROUND，也就是腳踏車要不離身、不離視線，如前立委蕭美琴的腳踏車，因為比較名貴，容易成為歹徒下手的目標，務必要做到車不離身。

R，就是REPORT，也就是民眾一旦發現腳踏車失竊，一定要報警，因為先前有做記號或是記下車身號碼，據以向警方報案，有利警方進行犯罪偵查。

K，就是KEY，也就是民眾腳踏車停置處一定要上鎖，最好是能上兩道大鎖，且要固定在地面上，不讓歹徒有搬動的機會。

婁金定說，最後的S，就是STOP，也就是民眾要拒絕購買贓車，因為沒有買賣，歹徒就無法銷贓，偷了只能自用，失去不法獲利的誘因，失竊率就會降低。

資料來源: http://udn.com 2008/12/30

智慧化居住空間 非夢事

智慧化居住空間 非夢事
實現安全、安心、節能永續、健康照護優質生活型態

「讓科技變成家人，照顧每個人的生活」。在台灣，想要享受智慧、優質的生活已不是願景，由內政部推動的智慧化居住空間發展計畫，正積極將智慧生活情境落實到生活中。未來，不管是10歲小孩或是80歲老人，在居家中，都能享受智慧管家的照料、出外有監控設備保護，安全又安心。

為推動「智慧台灣」計畫，行政院科技顧問組、內政部、教育部、交通部、文建會、研考會縣巿政府共同舉辦「攜手共創智慧台灣新未來」巡迴研討會。台北場於日前圓滿落幕。行政院科技顧問副研究員楊嘉栩、研考會資管組副處長蘇俊榮及文建會編審詹嘉慧均和產業界分享智慧推動成果，其中，內政部建研所組長王榮進帶來的「智慧化居住空間發展策略」，逐步勾畫出未來智慧生活風貌，在場的產業界更是期待透過ICT(資訊通訊技術)，為目前低迷的房產業注入一股活水。

以人為本
建構滿足需求空間

內政部建築研究所目前在智慧化居住空間的發展上，已規畫「我國智慧化居住空間八年發展藍圖」，從相關基礎建置、應用推廣，與產業發展等方面入手，應用我國資通訊產業優勢，建構主動感知及滿足使用者需求之多元與互動生活空間，全面提升國民生活品質，並帶動國內建築、製造業與智慧化居住空間相關的服務產業創新發展，建立國際競爭優勢。

王榮進表示，智慧化居住空間發展概念以人為本、建築為載具，透過資通訊及服務產業的加值應用，建構主動感知及滿足使用者需求的建築空間，例如，民眾出遠門，透過手機可以觀測家中狀況，針對異常的水電瓦斯，除了簡訊通知，自動阻斷，隨時通知保全公司到府關切；家中年歲已高的老人，遠端照護系統或RFID感測器可隨時管理健康狀況，甚至在網上可以直接求診，這種安全安心、健康照護及舒適便利生活環境，是全球致力推動的生活型態，台灣因為有優異的ICT背景及寬頻環境，更有機會領先其他國家。

智慧化居住空間涵蓋了建築營建、健康管理、居家保全、影音娛樂、物業管理、能源管理、電子電機、遠端照護等產業。需要緊密的產學合作來整合及創造價值。在策略上，由政府擬定發展願景，藉由辦理長期國民需求與生活課題、意見調查研究，掌握需求 (如國民的地理、人口、社經、心理、生活特性；國民生活上的課題與需求；國民對智慧化居住空間服務及產品的意見)，並活用產官學的研發成果，辦理相關應用服務模式及產品之互動展示、體驗及推廣，喚起民眾需求。

從建築到城市
建構O2發展環境

在掌握及觸發民眾需求後，就積極建構「需求隨選」(On-Demand)以及開發性服 務平台（Open Network Service）「02」的發展環境，由政府推動服務、製造及建築業者合作組成團隊，研發居家服務整合平台及智慧化設備，未來可投入研發成果，進行實證實驗。

王榮進強調，目前整合住宅內的各項設備如電視、音響、窗簾、燈光等，這些都只是設備與服務的應用端，最重要的還是建構在妥善的「綜合布線」、「系統整合」以及「設施管理」等智慧住宅主要基礎上。因此，目前建研所除推動智慧化設備與相關服務應用整合發展外，也積極推動建築物綜合布線系統，加速建築物導入智慧化服務。

王榮進進一步表示，智慧化居住空間發展範圍將從聰明住家開始、到智慧建築、智慧社區及智慧都巿。目前，建研所也預計在2009年前建立三個示範案例，包括安全監控、能源管理及健康照護，另也將在新、舊建築物各覓一處建立示範社區，建研所目前透過智慧建築標章評選示範社區，更以智慧化居住空間模擬創作競賽，豐富民眾對智慧化居住空間的想像，加速智慧化居住空間的形成。

建研所目前正積極培育跨領域人才、扶植安全監控、能源管理、健康照護等服務產業，打造讓民眾住得安心優質環境，王榮進說，這種透過對人文的關懷，進而帶動產業雙贏契機，正是此項政策最大的價值。

資料來源: 經濟日報 2008/12/31

950萬隻廢手機 回收不到2成

全台灣只有二千三百萬人，卻有二千五百萬名手機用戶；手機不斷推陳出新，民眾汰換速度也愈來愈快。環保署統計，去年約產生九五○萬隻廢棄手機，僅一成八民眾會交給清潔隊回收。環保署昨日與十五家電信業者合作，元月十五日起，全省二千個貼有手機回收宣導標誌的電信門市，均可免費回收。

根據國家通訊傳播委員會統計，至今年十一月止，我國平均每人一．八個門號。環保署長沈世宏表示，環保署於民國九十五年四月公告廢手機為清潔隊資源回收項目，今年十月再納入手機充電器。但實施以來僅不到二成民眾會將廢手機交給清潔隊員回收。許多民眾根本不知道如何處理。

環保署昨日與國內十五家電信業者簽署廢手機回收合作備忘錄，回收項目包括手機及具通話功能的ＰＤＡ或ＧＰＳ及其配件。環保署呼籲，手機中有金屬與電路板，有回收再利用價值。依據日本電子通信事業者協會估計，三萬支手機可回收一公斤黃金，一萬支手機可回收一公斤白銀。環保署提醒，回收舊手機前最好先刪除個人資料，以降低個資外洩的風險。廢手機回收網http://ivy2.epa.gov.tw/mobile/。

資料來源: 中國時報 2008/12/31

晶片護照上路 未來通關只要30秒完成

為簡化民眾通關時等候時間，以及強化護照安全性，外交部停止舊護照，即日起開始受理發給晶片護照。台灣成為第六十個使用國家。

我國護照發給制度大革新，外交部停止舊護照發照，現在起民眾申請或換發將一律採用晶片護照。新護照由於支援無線感應技術，30秒以內便可快速通關。

新的晶片護照外觀上與舊有護照相同，但護照內除原有個人國藉資料外，還內嵌一個非接觸式感應晶片，用以儲存與護照內相同資料，通關時透過無線射頻（Radio Frequency Identification，RFID）技術感應，不到30秒就可以快速通關。新護照即日起受理換發，申請晶片護照費用與舊護照相同，一律收費1200元。

負責護照申請發照的外交部領事事務局護照行政組科長陳珮瑩表示，在開始受理新的晶片護照後，舊護照已停止發給，現在起護照到期或尚未到期的民眾均可申請新護照，持有尚未到期的舊護照還是可以繼續使用。在開始導入的晶片護照後，外交部已知會各國，因此晶片護照在他國機場出入關均可安心使用。

台灣導入晶片護照後，成為繼泰國、德國、日本、美國、西班牙、丹麥等國家後，第六十個使用晶片護照的國家。

除可加速民眾快速通關外，由於感應時機器即自動讀取晶片內的護照資料，因此通關櫃檯也可節省人力。此外，因晶片內存入持有者個人大頭照，因此入關時經過攝影機比對持有者臉部特徵，也能防範不法者冒用他人護照通關的問題。

不過，以無線感應方式通關雖具有方便性，但相較於以往出示通關工作人員的傳統方式，晶片護照內資料可能在民眾不知不覺中為有心人士竊取資料。對此，陳珮瑩指出，新的晶片護照在安全防護上比傳統舊護照更好，除非打開護照冊且掃讀護照內條碼通過憑證，否則無法輕易以無線方式掃讀晶片資料。

雖然外交部開始發給晶片護照，但需注意的是，國內的國際機場目前尚未建置給持有晶片護照者通關的專屬櫃檯。也就是說，持有晶片護照者目前還是得從傳統入關櫃檯出入境。據瞭解，移民署已預定民國99年後在國內國際機場建置晶片專屬通關櫃檯，屆時民眾才可享受到無線感應快速通關便利性。

另外，由於其他也採用晶片護照的國家如日本、澳洲已設有專屬櫃檯，但因目前只開放給本國護照旅客使用，因此即便我國藉旅客持晶片護照入關至這些國家，也只能依傳統入關櫃檯程序辦理。包括日本、澳洲及台灣在內，目前均將晶片護照專用通關櫃檯限定供本國藉旅客使用，還沒有開放給外國藉旅客使用。

至於部份導入晶片護照的歐美國家以免簽證方式鼓勵他國跟進採用晶片護照，是否也會讓我國旅客享有免簽證便利性，陳珮瑩表示，我國護照導入智慧晶片只是滿足與這些國家協商免簽證的條件，未來是否因此獲得免簽證優待，還要考量到雙方旅客往來規模等其他因素。

新護照中所採用的RFID非接觸式晶片感應技術，與目前台北市使用相當普遍的悠遊卡相同，不需要將悠遊卡交給站務人員，距離約30公分以內嗶一聲就可以感應付費搭乘捷運、公車或借閱圖書。在晶片護照上路後，RFID的生活應用又增添一例。

資料來源: iThome 2008/12/30

RFID公領域應用推動辦公室副主任 李正明:RFID公領域應用推動 回響大

為加速推動商業科技的發展及應用，政府積極投入無線射頻辨識技術(RFID，Radio Frequency Identification），2005年行政院科技策略會議後，即由經濟部成立「RFID公領域應用推動計畫」，委任資策會成立「RFID公領域應用推動辦公室」，由技術處杜紫軍處長擔任辦公室主任，資策會顧問李正明擔任副主任，展開RFID公領域應用推動工作。

落實建置有利提升產業競爭
95年起即陸續展開公部門RFID應用可行性評估、國內RFID產業調查及國外趨勢分析、協助公部門進行關鍵技術概念驗證與創新科技整合應用驗測，同時協助公部門RFID先導應用計畫及建置計畫的規劃。截至目前為止，已進行了超過50個公部門RFID可行性分析，成功推動超過20個先導計畫，並完成12個關鍵技術概念驗證測試及一個創新科技整合應用驗測，其成果已提供衛生署、農委會、勞委會、台中市政府、法務部、財政部等公部門後續參考。目前正積極地協助公部門推動RFID先導應用或整合建置計畫，如在醫療、農業、文教、公共工程等領域協助公部門規劃RFID應用，未來落實於建置應用，為國內RFID產業帶來商機，提升產業國際競爭力。以下是副主任李正明採訪摘要：

問：RFID公領域應用推動辦公室成立以來的成果?
答：經濟部RFID公領域應用推動辦公室成立以來，由資策會執行積極展開RFID先導應用推動，運用RFID發展創新應用服務，創造國內應用商機，帶動國內RFID產業發展，形成優質產業環境，塑造我國成為亞洲國家RFID技術應用的開創者。日前推動辦公室，分別在台北、高雄舉辦RFID應用推動研討會，獲得熱烈回響，顯示RFID的發展應用越來越受到矚目。

繼2006年邀集七家國內廠商進行驗測，產生九項研發雛形。2007年邀集15家國內廠商進行驗測，產生四項研發雛形。2008年邀集22家國內廠商進行驗測。而且今年在部會協助與業者共同合作之下，完成年度之RFID產業調查、三項RFID創新應用趨勢議題觀測、五項關鍵技術概念驗證、一項創新應用整合應用驗測及輔導公部門先導應用計畫整合擴散，成果相當豐碩，包含RFID應用議題與趨勢分析、如何以RFID技術改善化療輸注液準備流程、監控生鮮菇類運銷物流數量及溫度變化、提高贓證物庫存管理效率、促進山林遊客的追蹤及觀光地圖導覽、便利旅客購買免稅商品流程等之關鍵技術概念驗證、及如何整合RFID與創新科技導入會展產業應用與後續營運模式分析，除此之外，更邀請公部門經驗分享執行RFI先導應用之實施成果。研討會豐富且參考性高的測試資料與技術議題分析，除作為公部門後續擴大先導應用參考外，冀望逐步引導廠商投入產品研發行列，為後續市場應用的推廣奠定基礎，建立標準作業規範，日後更進一步擴大協助民間業者導入，提升我國RFID產業國際競爭力。今年特別要求想合作的公部門，必須要有延續性的計畫，如POC在公部門不適用，就應該思考別的方法代替。

問：RFID公領域應用推動辦公室如何與國際合作及接軌?
答：推動辦公室除積極參加如EPCglobal國際組織等標準推動活動，我更受邀於美國、新加坡、大陸等地RFID研討會說明我國RFID產業發展現況，並受邀成為歐盟RFID標準制訂組織的國際專家團隊成員。同時於國內台北科技大學兼課並受邀於國內各大學演講RFID趨勢與應用，在RFID的應用推動不遺餘力，積極偕同業者爭取國際合作機會，帶領產業開創國際市場。

明年續有四個POC建置計畫
問：RFID公領域應用推動辦公室未來的業務推動方向?
答：公部門初步是先做RFIID的驗證，如果公部門開始熟悉之後，會幫忙做先導應用計畫，等到公部門更了解RFID的應用，就會開始協助整合建置計畫。希望國內RFID廠商有POC的完整解決方案，可以讓價格與規格適用，減少導入的時間。明年會持續有四個POC以及建置計畫，台灣廠商剛好可以趁這波全球經濟不景氣持續追趕，台灣科技經過10餘年的OM 、ODM代工，在硬體的研發與製造能力已是世界級，相關軟體業者也在世界舞台上展露頭角，在電子業供應鏈資訊產業升級下，更提升國內IT業者的系統整合能力。面對RFID，台灣比其他亞洲國家更有技術的優勢。RFID是被稱為本世紀最重要的前十大技術之一，等待建立起全球的標準與法規，成為產業中的必需品指日可待。

資料來源: 經濟日報 2008/12/30

智慧車牌辨識系統 治安好幫手

工研院自行開發的「智慧車牌辨識系統」，今年與警方合作，順利偵破三起死亡車禍肇事逃逸、科技搶案及住宅竊案，獲得安全監控業者青睞。

工研院自行開發的「智慧車牌辨識系統」，昨（29）日捐贈266套價值約8,000 萬元系統，予警政署刑事警察局、北部五縣市警察局（台北縣、桃園縣、新竹縣市、苗栗縣），讓科技加入辦案。同時，已有六家安全監控業者，有興趣洽商技術移轉。

「智慧車牌辨識系統」的最大特點是，能在短短1至2秒內辨識出人眼難以辨別、小範圍的模糊車牌影像。此系統可分析由警方提供的BMP與RAW等格式影像，成功產生參考車號，做為警方辦案的參考依據。

工研院機械所所長吳東權表示，這次共捐贈266套系統軟體予警政單位，希望能貢獻科技人的專業知識與能量，用更多元的角度關懷與回饋大眾，為社會公益盡一份心力。工研院會持續向全省警政單位推廣，未來若其它縣市警察局有合作意願，仍十分樂意捐贈與協助。

吳東權強調，累積20年技術研發出的「智慧車牌辨識系統」，擁有多國專利，優異的辨識技術領先其他業者，證明「智慧車牌辨識系統」的辨識效果卓越，可協助警方提高辦案效率。為讓警方鑑識人員能輕易、簡便操作此軟體，「智慧車牌辨識系統」採用人性化使用介面，另一方面也會安排教學課程與系統功能強化。

工研院機械所智慧系統工程技術組組長陳來勝說，這項系統的優勢來自三項先進核心技術：「智慧多標的序列影像重組」、「半球形影像資料庫多角度比對技術」、「車牌辨識客制化輸出」。在影像前處理階段，就可重組多張模糊的影像並強化車牌特徵，再經過多角度的車牌文字比對，最後依據汽車與機車車牌的排列設定，提供最有可能的車牌組合，發揮高效率影像辨識功能。

陳來勝指出，「智慧車牌辨識系統」未來還可應用於保全、監控方面，像是社區監視系統、停車場監看系統、贓車辨識等，預計可為此技術持續加值、帶來新商機。

資料來源: 經濟日報 2008/12/30

台灣大回收廢手機近9千支 中華電加入回收行列

台灣大哥大 (3045) 首開業界先鋒回收廢手機、配件，共計已回收8927支手機，配件1879公斤；中華電信 (2412) 今天也與行政院環境保護署簽約，加入回收廢手機行列。

台灣大今年4月率先於台、澎、金等地設置廢手機、配件回收箱，在直營及加盟共522家myfone門市建立回收通路，設計「只進不出」的回收箱並上鎖，只有回收人員及店內主管配有鑰匙，以防手機外流。且清運回收車輛均安裝GPS定位，確保回收流程透明。

台灣大全面回收手機以來，截至12月29日，共計已回收8927支手機，配件1879公斤。

中華電信等15家業者，今天也與環保署簽訂廢行動通訊產品回收合作備忘錄。

中華電信表示，未來將在官網放置廢行動通訊產品回收相關訊息或連結，並在通路系統張貼或標示回收宣導標誌；販售產品時也會主動告知民眾回收訊息、提供回收誘因，除協助民眾清除廢行動通訊產品內資料，也會向環保署申報回收量、處理量及廠商資料等。

資料來源: http://tw.stock.yahoo.com 2008/12/30

車牌辨識系統 不怕「糊」牌

今年四月間，工研院一名員工在外被車子撞死，肇禍司機當場逃逸，警方案發後調閱監視錄影畫面時，發現凶手的車牌號碼糢糊難辨。死者的同事為了揪出凶手，利用工研院自行開發的「智慧車牌辦識系統」進行解析，提供警方可疑的兩組車牌號碼，沒想到竟合力抓出凶手。

如今這套系統，工研院廿九日同意正式捐贈給警政署刑事警察局，以及台北縣、桃園縣、新竹縣、新竹市與苗栗縣五縣市警察局，數量總共有二百六十六套，價值超過七千萬元，讓先進影像分析技術加入警方辦案的行列，有助於警方掌握關鍵事證。

工研院機械所所長吳東權表示，工研院自行成功研發的「智慧車牌辨識系統」，擁有多國專利，優異的辨識技術領先其他類似技術，今年已協助警方偵破三起案件，證明這套系統辨識效果極佳。

工研院機械所組長陳來勝表示，「智慧車牌辨識系統」的最大特點，是能在短短一、兩秒內辨識出人眼難以辨別、小範圍的模糊車牌影像。此系統可分析由警方提供的格式影像，成功產生參考車號，作為警方辦案的參考依據。

陳來勝說，此系統在影像前處理階段，就可重組多張模糊的影像並強化車牌特徵，再經過多角度的車牌文字比對，最後依據汽車與機車車牌的排列設定，提供最有可能的車牌組合，發揮高效率影像辨識功能。

吳東權說，未來若其它縣市警察局有合作意願，仍十分樂意捐贈與協助。

資料來源: 中國時報 2008/12/30　

用多少付多少 微軟申請即用即付電腦專利

美國「有線電視新聞網」（CNN）今天報導，電腦巨擘微軟（Microsoft）已為一種按用量計費的即用即付電腦服務申請專利。

使用這種電腦的用戶，將來將依使用的時間與使用的性能付費，雖然價格可能高於目前買電腦一次付清的費用，但微軟主張，此種服務將延長電腦可用壽命，最終受益的還是用戶。

微軟這項2007年6月21日申請、耶誕日公布的專利申請號碼20080319910號專利，描繪出該公司認為電腦「標準模式」將被揚棄或大量衰退的景象。

專利申請摘要指出：「一台擁有可擴展性能的組件、可選擇的軟體、也有服務選擇的電腦，有個可挑選個別性能的使用者介面。」

「可擴充性能的零件，可能包括處理器、記憶體、繪圖控制器等，軟體與服務或許包括文書處理、電子郵件、瀏覽網頁、進入資料庫等。要支援即用即付商業模式，每個可挑選的物件或許都有個售價，使用者得依照實際選擇的服務付費。」

微軟此項願景不可或缺的部分，是一種安裝在個人電腦上的安全模組，可將個人電腦有效限定給一個特定的供應商。

申請書指出，這種模式「允許更多分層銷售軟硬體的方法」，有上網需求的時候，使用的是低階性能，要用網路互動遊戲時，則運用電腦所能提供的最高性能，由於使用者只依照當時的性能付費，沒有理由不買功能高階的電腦。

舉例來說，辦公室族群可能需要文書處理等應用軟體，中階繪圖性能，遊戲族群需要3D繪圖支援，瀏覽網路族群需要中階繪圖性能與高速網路介面，針對不同族群收費，可能依照性能與時間來計算，比方說，辦公室族群每小時可能收費1美元，遊戲族群每小時可能收1.25美元，瀏覽網路族群每小時可能收費0.8美元。

資料來源: http://tech.chinatimes.com 2008/12/30

網路管雞場 生產有e套

台灣畜產管理大躍進！中興大學教授萬一怒研究團隊研發出國內首套禽畜生產管理智慧化系統，與世界畜產先進國家幾乎同步，不但可監測與收集禽流感等疫病資料，自動控溫、溼度、還可以透過網路在遠端操控，雞農不必全天候守著雞場，就能養出頭好壯壯的雞。

「現在隨時想出國都可以！」凱馨公司契作雞農廖崑銘免費提供雞場供萬一怒團隊做研究，他說，自從承繼父親養雞衣缽後，幾乎全年無休，有了自動監控系統，他也能周休二日，帶著妻女趴趴走，甚至出國都沒問題。

研發團隊昨日在廖崑銘農場舉行觀摩會，全國各地雞農、農委會畜產所人員等都來參觀，農委會畜牧處汙染防治科長許桂森很欣慰，強調農民要「出頭天」了。

萬一怒簡介該無線多媒體感測網路系統，飼料或飲水有問題，會發出警訊；雞隻疫病，電腦也會顯示，雛雞整個生產過程全都錄。

最方便的是，沒有繁瑣的操作，用手機或ＰＤＡ等科技產品，就能在遠端自動化控制、上傳或下載資料，最令雞農傷腦筋的禽流感，電腦也監測得出來，食品安全的生產履歷的建立，完全可以掌握。

資料來源: 中國時報 2008/12/30